一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):人無完人,車無完車,小地方待改進(jìn)的地方還有,比如上面提到的方向盤虛位,比如從快速到停車,微踩剎車時(shí)候,偶爾能聽到輕微剎車片摩擦的聲音。還有有些都不斷通過FOTA升級(jí),已經(jīng)改善了。能夠不斷升級(jí)算是蔚來等新車企的優(yōu)勢(shì)吧,這些都是小問題都在改善種,要說最不滿意的應(yīng)該是換電站建設(shè)地點(diǎn)和速度吧,比如我在西邊,整個(gè)西邊除了大成路一個(gè)就沒有換電的了,每次換電都得跑其他地。比如朝英和太陽(yáng)圣火二代站竟然停用了。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):不滿意的地方有2點(diǎn)。 1:車機(jī)速度比較慢。操作不跟手。其實(shí)對(duì)于這個(gè)缺點(diǎn)我是可以理解和接受的。畢竟汽車項(xiàng)目立項(xiàng)是4,5年前了。隨著功能的增加,車機(jī)算力的天花板已經(jīng)快要到了。相同的情況還有自動(dòng)駕駛芯片Q4。好在NP現(xiàn)在隨著版本升級(jí),自動(dòng)駕駛的效果還在升級(jí)。最新的2.10版本NOP 車主都反應(yīng)不錯(cuò)。希望對(duì)于車機(jī)處理器,官方給出付費(fèi)升級(jí)的途徑吧(不過看起來希望渺茫,雪特) 2:如果說第一個(gè)不滿意的點(diǎn)是情有可原的話,第二個(gè)點(diǎn)。座椅舒適性,其實(shí)是很硬傷的事情,是本該可以避免的。ES6的坐墊是前高后低的,所以坐姿是比較下陷的。座椅高度的調(diào)節(jié)只能整體上升或下降,無法對(duì)座椅的前部和后部單獨(dú)調(diào)節(jié)。這是不應(yīng)該的。并且頭枕部位比較前傾,有壓頭的現(xiàn)象。長(zhǎng)途開車的時(shí)候沒法完全放松。建議大家購(gòu)車前多試駕,多去展廳坐坐。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):1.最不滿意的是車外的提示音,這個(gè)是國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定?低于35KM必須響。那為啥特斯拉沒有呢。每次上車都要手動(dòng)關(guān)閉這個(gè) 2.車后擋泥板,后門開門后可清晰看見泥土灰塵,雖然沒到車內(nèi),但是車門內(nèi)測(cè)是怎么進(jìn)去的呢?3.右后門關(guān)門力度問題,前面和左后門都可以輕松關(guān)上,只有右后門需要使勁關(guān)才可以以上問題除了第一條,都已經(jīng)預(yù)約好去服務(wù)中心檢測(cè),不得不說蔚來的海底撈服務(wù)!對(duì)比服務(wù):奧迪,咨詢過4S店車內(nèi)異響,答復(fù):正常的,拍拍就不響了 咨詢燒機(jī)油,答復(fù):正常的:不燒就不是奧迪了 此話出自博瑞祥云北沙灘奧迪4S店某位售后。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):當(dāng)然由于是一代平臺(tái),還是有許多值得去優(yōu)化的地方,例如etc放置位置不美觀、后排乘坐舒適度等等…最不滿意的地方應(yīng)該是行車記錄攝像頭的成像效果吧!真的會(huì)拍不清楚車牌。
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5374公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng): LCD屏幕顯示清晰度有待提高,沒有特斯拉的OLDE來的細(xì)膩, 軟件方面有時(shí)會(huì)卡頓,有時(shí)又會(huì)死機(jī),提車3個(gè)月碰到過兩次,鎖車重啟就好了。 剎車系統(tǒng):雖說距離很棒,33.9M但是這腳感也太…感覺很虛 應(yīng)該和原廠剎車片有關(guān)系 畢竟布雷博生產(chǎn)的卡鉗還是很有信心的。以后有條件換副好點(diǎn)的剎車片 應(yīng)該可以改善腳感。 雨天剎車異響也是個(gè)頭疼的事, 只要雨天 慢速前進(jìn) 倒車都嘰嘰嘰叫的很響,在外面還好 在室內(nèi)停車場(chǎng) 我靠,那聲音比喇叭還來的嚇人,恨不得有條地縫鉆進(jìn)去的那種… 懸掛系統(tǒng):我購(gòu)買的是性能版,帶空氣懸掛 不知道是不是這款車的通病,低速在爛路的時(shí)候前面兩個(gè)減震頂膠處會(huì)發(fā)出咕咯咕咯的聲音 論壇查看了很多性能版車友都有類似的聲音,有的可以解決 有的換了減震還是照舊異響,懶得去解決了。 空調(diào)系統(tǒng):雖說自動(dòng)空調(diào)很給力,但是這玩意跑高速漏風(fēng) 關(guān)了自動(dòng)除霧 關(guān)了空氣凈化 跑個(gè)60—80碼 出風(fēng)口就有自然風(fēng)吹進(jìn)來了, 冬天不開暖風(fēng)的話漏風(fēng)進(jìn)來對(duì)人體感很差。m然很多車都這樣)可能是氣壓?jiǎn)栴}。 人無完人 車無完車
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來ES6 2020款 610KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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