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購買時間2021年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 如果開著運動模式順時起步還是會抓不住地面我不知道是輪胎的原因還是剎車不夠聰明但是主動提醒前方碰撞反應(yīng)靈敏但是高速行駛還算穩(wěn)定四驅(qū)感覺不錯就是車身不穩(wěn)不適合漂移
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20470公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 創(chuàng)始版es8的剎車太軟太軟了，我的好一點，但還是軟的。開了這輛四驅(qū)，感覺還是大馬的前驅(qū)，也不知道別人怎么想。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控性在正常范圍內(nèi)，比寶馬要差一些，車重2.3噸，穩(wěn)定性更好。剎車的問題比較嚴(yán)重，剎車的異響也讓人很不舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格39.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 他一直以為2.3噸重的車開起來會很笨重，但開起來一點都不笨重。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格39.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 空氣懸架給人的感覺會差嗎？cdc動態(tài)減震系統(tǒng)，可隨意切換模式
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格40.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程177公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很容易控制，可以調(diào)節(jié)重量和重量，多種駕駛模式可供選擇
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格39.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感覺還不錯，每一次飆車，都會切換到4.3秒的爬行模式。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格40.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電車的加速平順性很好，很線性，動力輸出源源不斷，剎車采用四活塞卡鉗，制動力很好，不像 SUV，操控起來更靈活。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 在運動模式下，ES6緊致的轉(zhuǎn)向和底盤、抓地力還是很強的，再加上強大的加速能力和制動能力，真的能讓你開得非常爽快，城市公路上，體驗可能沒有那么好，沒有油車操控感強�！� 主動剎車:行駛2800多公里，未觸發(fā)過主動剎車，不知是何原因？感覺有幾次挺靠近前車的，都是腳踩剎停的，數(shù)字儀表盤最多跳出紅色注意剎車的警告。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕，指向性高，基本上就是指哪打哪那樣，剎車也很靈敏
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