一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點:
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
操控簡單方便,多數(shù)操作都可以用語音完成。故障-操控系統(tǒng):換擋方式簡單到極致,巡航輔助駕駛等功能集合在方向盤,十分方便☆ 并線輔助:方向盤抖動功能一直不太習(xí)慣,已經(jīng)調(diào)整為聲音提示。擁堵路段停車五秒提示前車離開得設(shè)置不太理解,還是根據(jù)與前車距離直接啟動更方便;高架跟車對于突然違章變道插入的車輛缺乏預(yù)見性,存在安全風(fēng)險! 主動剎車:自己駕駛和輔助駕駛都碰到過主動剎車的情況,自我感覺速度和距離還在可控范圍,習(xí)慣以后覺得這種提示也有防范于未然的作用,特別對于那些開車不忘手機(jī)的駕友應(yīng)該很有幫助! 感應(yīng)后備廂:十分方便,還可以設(shè)置打開高度,為操作提供了很大便利。方向盤操控感:方向盤可以三檔調(diào)節(jié)靈敏度,滿足家人不同駕駛習(xí)慣,點贊。轉(zhuǎn)彎半徑較大,兩車道無法完成調(diào)頭。四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教不錯,整體駕駛感很舒適,不平整路面車內(nèi)感受不強(qiáng)。剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中,高速運行時剎車距離表現(xiàn)不錯。:自動泊車對于環(huán)境要求太高,用一句話就是 我能停的他不一定行,我不行的他肯定不行?試駕時停車挺完美。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評分
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