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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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舒適：車輛隔音效果不錯，高速120的風(fēng)噪和胎噪不是很明顯，懸架軟硬可調(diào)，舒適模式過減速帶過濾比較干凈，運動模式路面反饋明顯，可根據(jù)各自需求調(diào)節(jié)。座椅個人感覺稍硬，好在座椅長度較長，即使遠(yuǎn)距離乘坐也不會感覺太累，并且座椅適度后傾增加了舒適度。標(biāo)配的PM2.5過濾裝置配合舒享套裝的香氛裝置，提升內(nèi)部空氣質(zhì)量。空調(diào)溫度分區(qū)控制和后排出風(fēng)口調(diào)節(jié)這些也都是標(biāo)配，所以說即使是420公里入門級運動版車型也完全夠用。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：總體評價舒適度高，空調(diào)響應(yīng)和座椅的設(shè)置特別亮眼☆ PM2.5過濾裝:只能聞到我喜歡的新車特有的味道，其他無感?☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)按習(xí)慣全部設(shè)置為25℃，主副駕全覆蓋的空調(diào)出風(fēng)口保證了短時間溫度達(dá)到設(shè)置狀態(tài)，配合遠(yuǎn)程開啟和開窗散熱功能，覺得添加的座椅通風(fēng)功能有畫蛇添足之嫌?☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:中級車的標(biāo)配，外形和出風(fēng)方式?jīng)]有特別之處，座椅舒適性:腰臀頸肩貼合度較高，貌似很適合我這種身材車內(nèi)噪音:不同路面的胎噪差異很大，風(fēng)噪優(yōu)于一般車輛。空調(diào):制冷效果極佳，提前三分鐘溫度從40℃降到30℃妥妥的。車內(nèi)消毒方式:自帶空氣檢測凈化系統(tǒng)確保車內(nèi)空氣質(zhì)量。新車尚未進(jìn)行過內(nèi)飾座椅等消毒處理。懸架減震舒適性:舒適型良好，正常選擇舒適型模式，坑洼地通過無感☆ PM2.5過濾裝:自動開啟感覺車內(nèi)無其他異味，凈化裝置也沒有噪音
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購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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舒適：車輛在舒適模式下，沒有購置主動式空氣懸架，整體調(diào)校偏軟，在通過減速帶時，車子稍有左右搖晃。車子總體設(shè)計對車輛的支撐還算到位，通過減速帶后，多余的彈跳不算多�！� PM2.5過濾裝置:過濾不錯，有明顯的過濾除味效果，自動模式后，檢測數(shù)值到1后，不啟動沒有聲音懸架減震舒適性:沒有加購主動式空氣懸架，不能調(diào)整車輛高低的情況下，行駛在坑洼、高低不平的路面搖晃比較明顯，感覺偏軟，雖然可通過切換駕駛模式來改變懸架軟硬度，但效果不明顯。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2832公里
綜合評分
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