一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(46)+1 加速強(qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力:動力這方面沒話說的,秒殺路上95的車是沒問題的,性能版官方標(biāo)稱4.7S破百,使用測速儀實(shí)測4.1S破百;動力在中后期還是延綿不斷,120地板電還是有推背感的;平時(shí)使用舒適模式完全夠用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
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動力:加速沒得說,平常就使用舒適模式,太快了也不習(xí)慣,對了,我發(fā)現(xiàn)買未蔚來最大的缺點(diǎn)就是坐過山車,沒意思了。操控指向性還是挺準(zhǔn)確的,沒有多少虛位,
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:加速,高速動力完全沒話說,完全可以滿足。上坡動力:在瞬間加速過程中我完全可以體會到很強(qiáng)的推背感,這個(gè)價(jià)位的車很少可以體會得到。上坡就更加不用說了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:默認(rèn)總共有三種駕駛模式,舒適模式、運(yùn)動模式和節(jié)能模式,一般情況下舒適模式足夠用了,體驗(yàn)了下運(yùn)動模式,百公里加速4.6秒的感覺太棒了,很強(qiáng)的推背感。!不過基本上也不會去使用,安全第一!節(jié)能模式也感受了下,在不踩油門的時(shí)候它會進(jìn)行能量回收,感覺就是放開油門自動踩了剎車的感覺,不太舒服,不會再使用這個(gè)模式。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
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動力:0百的加速度4.7秒,秒殺很多車。544匹馬力跑高速:高速得益于流線型的車身設(shè)計(jì)+空氣懸掛,非常的穩(wěn)定且加速很快。就很棒上坡動力:544匹馬力,一點(diǎn)問題沒有
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1122公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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動力:試駕的時(shí)候就體驗(yàn)了一把運(yùn)動模式4.6秒的零百加速,當(dāng)時(shí)把我嚇得緊緊握住方向盤,感覺整個(gè)人都像失去了控制,為了安全著想以后基本不會使用,舒適模式已經(jīng)夠用了,原諒我膽小畢竟生命只有一次哈哈哈。不過好像還有自定義模式,這個(gè)就因人而異了
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