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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格41.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格39.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大一個(gè)車(chē)，你不能用鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)判他的操控，但實(shí)際上，他給你的感覺(jué)就像一臺(tái)放大版本的鋼炮，我說(shuō)的并不單單指的是電動(dòng)機(jī)力量好，加速?gòu)?qiáng)。而是他整個(gè)底盤(pán)給你帶來(lái)的信心很足，前雙叉臂，后多連桿的獨(dú)立懸架，再加上德國(guó)大陸的空氣懸架，這個(gè)硬件素質(zhì)給你的自信心爆棚。實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感受也是這樣的，非常的舒服，懸架可以調(diào)節(jié)高低、調(diào)節(jié)軟硬。方向盤(pán)也可以輕重調(diào)節(jié)，既可以很悠閑的駕駛它，也可以很戰(zhàn)斗的去激烈駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)靈敏，上下可調(diào)。剎車(chē)快，好的剎車(chē)才能匹配好的加速�。�！☆ 并線輔助:有acc，np。25項(xiàng)輔助安全。幫助壓線檢測(cè)☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)一般！四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)車(chē)，這個(gè)價(jià)位值了。穩(wěn)定性強(qiáng)，動(dòng)力快，雪地模式牛逼剎車(chē)表現(xiàn):百公里加速快也得剎車(chē)快！牛牛�！� 主動(dòng)剎車(chē):聽(tīng)別的車(chē)友說(shuō)有這功能，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，也希望一生別體驗(yàn)過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格39.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控總得來(lái)說(shuō)指向精準(zhǔn)，路感清晰，但有時(shí)候感覺(jué)指向或許精準(zhǔn)，就會(huì)來(lái)得有點(diǎn)累，沒(méi)有虛位，要時(shí)刻把著方向盤(pán)調(diào)整位置
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4273公里
綜合評(píng)分
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越野：
應(yīng)該不錯(cuò)，反正試的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還行☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)絕對(duì)點(diǎn)個(gè)贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格40.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13587公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于操控，我最直觀的感受就是，開(kāi)起來(lái)輕松、簡(jiǎn)單、噪音小，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，這就夠了。輕松主要體現(xiàn)在方向盤(pán)輕盈、動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)他給你的響應(yīng)不費(fèi)力，這就是輕松的感覺(jué)吧，至于簡(jiǎn)單是指操作很簡(jiǎn)單，不用啟動(dòng)按鈕，不用復(fù)雜的換擋，就只有前進(jìn)檔、后退檔以及P檔，也不用操作電子手剎，因?yàn)槟莻�(gè)是自動(dòng)的。最后就是沒(méi)有煩躁的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，電機(jī)的噪音很小，這一切湊合在一起的時(shí)候，給人的感覺(jué)就是輕松、簡(jiǎn)單，這就是適合女生的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格40.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：剎車(chē)有點(diǎn)軟，其他還可以呀，畢竟是4活塞的，剎車(chē)距離聽(tīng)說(shuō)挺短了，沒(méi)有感受過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25680公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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