一鍵砍遍全城
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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2748公里
綜合評(píng)分
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越野：
ES6的轉(zhuǎn)向，懸架和方向盤，轉(zhuǎn)向手感，執(zhí)行操作的時(shí)候車輛也能指哪兒打哪兒，給予我反饋，日常開車這種狀態(tài)不要太爽好嘛，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)簡單的感受了一下，就能體會(huì)出和其他車不一樣的地方，試駕完就已經(jīng)打算買了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
搭配了智能四驅(qū) Brembo四活塞卡鉗和空氣懸架，優(yōu)秀配置足以應(yīng)對(duì)各種路況，方向盤不重，阻尼輕重可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向靈便，轉(zhuǎn)彎半徑略大，車子很靈活。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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越野：
說走就走，指哪點(diǎn)哪，除了車身比我的寶馬高一點(diǎn)，速度快過彎時(shí)會(huì)顛一下，其他時(shí)候跟寶馬沒什么區(qū)別。加上老司機(jī)開車技術(shù)也可以，在路上開蔚來簡直就是如魚得水。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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