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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

續(xù)航超長(zhǎng)(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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吉利幾何A
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網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
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全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)本身是很好開(kāi)的,科技感很豐富,特別多的輔助駕駛功能,但是因?yàn)樽约阂郧伴_(kāi)的手動(dòng)擋,一直就不是很習(xí)慣目前旋鈕換擋的這種方式,感覺(jué)怪怪的! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)準(zhǔn)確度還行,就是速度有點(diǎn)慢,平時(shí)一般都用不到,只有在特別窄或者特殊情況我才會(huì)用到,主要也是給我媳婦兒用。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車(chē)的操控是很好的,因?yàn)檎f(shuō)真的它的配置是真的高。比如常見(jiàn)的360°全景影像,前后雷達(dá),全速自適應(yīng)巡航,這臺(tái)車(chē)都給到了。關(guān)鍵是這車(chē)它還配置了自動(dòng)泊車(chē)入位的功能,老婆有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去,她就用自動(dòng)泊車(chē)入位,方便省心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式,如果想要開(kāi)著更暢快一些,切換到運(yùn)動(dòng)模式,配合車(chē)身緊繃的感覺(jué),連續(xù)的左右并線(xiàn)或者轉(zhuǎn)彎,都讓我感覺(jué)特別游刃有余。我這款有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,在一些車(chē)少的地方用來(lái)巡航很不錯(cuò),比普通定速巡航更省事更智能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng),更多的是強(qiáng)調(diào)好開(kāi)輕松。方向盤(pán)還有剎車(chē)油門(mén)踏板的力度都十分輕盈,車(chē)身的響應(yīng)速度快,跟隨性好,雖然沒(méi)有太多駕駛樂(lè)趣,但是媳婦開(kāi)著也說(shuō)好控制,沒(méi)有負(fù)擔(dān)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子的操控性的好壞,重點(diǎn)我覺(jué)得就在動(dòng)能回收的力度上。這個(gè)車(chē)我發(fā)現(xiàn)動(dòng)能回收等級(jí)太高了,開(kāi)起來(lái)拖拽感太明顯,我老婆坐我車(chē)都說(shuō)暈的不行。但是動(dòng)能回收等級(jí)低了,又感覺(jué)對(duì)于續(xù)航來(lái)說(shuō)沒(méi)啥效果。還是需要在調(diào)整一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力響應(yīng)速度快,踩多少有多少,開(kāi)起來(lái)第一感受就是非常跟腳。而且轉(zhuǎn)向的力度輕重適中,在不同轉(zhuǎn)動(dòng)角度和不同速度下,阻尼變化都十分線(xiàn)性,很好開(kāi)。底盤(pán)不是那種特別硬朗的類(lèi)型,過(guò)彎時(shí)也會(huì)有側(cè)傾,不過(guò)側(cè)傾屬于可控的范圍內(nèi),偶爾在彎道多的地方撒撒歡,幾何A的底盤(pán)也不會(huì)讓我失望。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)支撐足,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不明顯轉(zhuǎn)向,手感也很棒,精準(zhǔn)度高,虛位不大,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化非常細(xì)膩,油門(mén)和剎車(chē)踏板都挺線(xiàn)性的,制動(dòng)力回收會(huì)有,但是習(xí)慣了之后,改變駕駛風(fēng)格這個(gè)問(wèn)題也能夠很好的避免,并不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子的穩(wěn)定性倒是很不錯(cuò),即便是在高速上也能做到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)臓顟B(tài),但就是剎車(chē)踩下去不是很舒服,需要用很大的力氣,不容易掌握這個(gè)力度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 旋鈕換擋機(jī)構(gòu)操作很方便,習(xí)慣之后特別順手。原廠(chǎng)用的是電子手剎,帶了自動(dòng)駐車(chē)功能,操作也不復(fù)雜,還有上坡輔助、陡坡緩降等等,對(duì)于一些特殊情況下的駕駛都能起到一定幫助。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子的操控還好吧,比我之前的舊車(chē)好開(kāi)。電動(dòng)車(chē)也蠻好開(kāi)的。
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