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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 操控的話這車的表現(xiàn)還可以，方向盤的手感和力度挺合適的，但有點兒不太好的是剎車踏板很不合適，我踩著感覺比較硬，感覺開車的時候會很累啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤屬于比較緊繃的類型，開著不松散，遇到彎道多的地方，方向盤指向性精準(zhǔn)，可以給我一個指哪打哪的駕駛體驗，車身的跟隨性也很好，總是能有靈活快速的響應(yīng)。我這款高配，有L2級別的自動駕駛功能，非常智能，自適應(yīng)巡航可以識別前車并自動進行跟車加減速，高速巡航讓我更放松。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤有點小，給人就是一種完全可以掌控的感覺，使用手感特別輕又特別自然。踏板使用感受也很線性，踏下的前段不是虛浮的，中后段帶來的動力體驗也是很好的。特別是自帶的全景影像功能能在倒車時幫上我大忙，在一些很窄限寬的位置就能讓我更加穩(wěn)定的倒車。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 旋鈕的換擋機構(gòu)操作簡單，很有儀式感，相比于普通的擋吧要來得更方便。他的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)動時不會讓人覺得虛，雖然液晶儀表尺寸不大，但是各類信息顯示一目了然，開車的時候也能夠給我提供一個很好的體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子開起來很好開，一是油門響應(yīng)非常積極，踩下之后動力立馬就能夠有輸出，二是他的踏板行程調(diào)教線性，踩多少有多少，讓我很容易控制。方向盤轉(zhuǎn)向的手感很自然，阻尼變化線性，轉(zhuǎn)動時整個車身也給我特別輕快的感覺，不拖泥帶水，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線很靈活。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤盤符直徑小，轉(zhuǎn)動時的指向性很精準(zhǔn)，有指哪打哪的感覺。操作上，旋鈕式的換擋桿比普通的機械檔桿用著更舒服，而且有電子手剎、自動駐車，走走停停，市區(qū)里面操作十分簡便。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向力度輕，不過隨著車速的變化也會發(fā)生一定的改變，開起來手感自然。原廠有全景影像功能，停車很實用，看著屏幕就能完成倒車，像玩游戲一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 我覺得關(guān)于操控其實幾何A表現(xiàn)已經(jīng)是很不錯的了，但就是它的底盤過低這點讓我有點無語。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 方向盤手感不錯，但油門剎車的腳感稍微差了一些，而且這車的地盤我感覺也比較低，很容易就拖底了，開車的時候得格外的小心。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向手感調(diào)教不好，不夠直接，電子味太濃了，有點虛。油門響應(yīng)速度快，這一點值得表揚，剛踩下動力立馬上來，跟車行駛可以讓我不掉隊。市區(qū)走走停停，有自動駐車功能幫助很大，操作上簡化了許多。
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