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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(zhǎng)(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控給我感覺(jué)最好的還是底盤(pán)的感覺(jué),能和我哥的途昂有的一拼,特別穩(wěn)重,過(guò)彎側(cè)傾角度很小,給人感覺(jué)就是穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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操控:
除了在特定模式下,動(dòng)力回收給人的感覺(jué)和普通的燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)不一樣,其他大部分時(shí)候都幾乎一致,沒(méi)有什么怪異的地方。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)力度變化很均勻,開(kāi)起來(lái)非常線性,操作上也十分簡(jiǎn)單,有一個(gè)旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu),用起來(lái)還挺方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2264公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)很跟手,回正力矩自然,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感十分細(xì)膩,力度輕,但是不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄。底盤(pán)的跟隨性挺好,支撐也不差,開(kāi)的快一些過(guò)彎,車(chē)身姿態(tài)很平穩(wěn),讓我也特別有底氣,信心十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 臻享高能續(xù)航版 600KM A600冪方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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操控:
平底的雙浮方向盤(pán)看上去很漂亮,實(shí)際的握感很出色,它的盤(pán)符直徑好像比一般車(chē)型要更小一些,所以在彎道多的地方轉(zhuǎn)彎開(kāi)起來(lái)更靈活。操作上和一般的自動(dòng)擋一樣,而且有自動(dòng)駐車(chē)功能,走走停停,操作不繁瑣,駕駛很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
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操控:
開(kāi)了快兩月操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)不適應(yīng),方向盤(pán)和輕,打方向沒(méi)有什么感覺(jué),轉(zhuǎn)彎上車(chē)內(nèi)的側(cè)傾感還是比較大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)力度比較輕,不追求駕駛質(zhì)感和操控樂(lè)趣的話,我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題,但就是感覺(jué)沒(méi)有那么完美,轉(zhuǎn)向有些輕飄飄的,開(kāi)起來(lái)特別是在彎道多的地方,讓我心里沒(méi)那么踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
老婆就喜歡輕便一點(diǎn)的說(shuō)開(kāi)著舒服,但是要我說(shuō)還是太輕便了一點(diǎn),開(kāi)著沒(méi)有什么手感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)踏板力度恰到好處,給人感覺(jué)很自然很細(xì)膩,雖然不說(shuō)是那種非常有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的,但是開(kāi)著讓我感覺(jué)很舒服,很稱(chēng)我心意。同時(shí)在高科技配置方面,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,自動(dòng)停車(chē)等等功能,一應(yīng)俱全,跑長(zhǎng)途或者一些通暢路段下巡航,自適應(yīng)巡航功能真的能幫我挺大的忙的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛感不是很好,方向盤(pán)太輕了一點(diǎn),開(kāi)著沒(méi)有什么感覺(jué),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有一點(diǎn)虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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操控:
駕駛操控性和穩(wěn)定性方面也有所提升,每天上下班都會(huì)經(jīng)過(guò)一段高速,老A速度到110公里以上轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)身會(huì)有些不安分的感覺(jué),相比之下APRO明顯穩(wěn)定的多,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力矩也比老A靈活更加符合城市路況,三種轉(zhuǎn)向差別很小調(diào)教都偏向輕巧舒適,模式的變化不如老A明顯,如果未來(lái)可以升級(jí)還希望廠家能把運(yùn)動(dòng)模式調(diào)的在沉一些。
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