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秦Pro新能源
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，不像其他電動(dòng)車那么俗氣，更有流線型；續(xù)航是重點(diǎn)，買電動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)就是續(xù)航，這車耗電少，不需要經(jīng)常充電；最后就是動(dòng)力了，電門的反應(yīng)非常靈敏，一腳下去，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)出來(lái)。
缺點(diǎn)：這輛車的性價(jià)比還是很高的，如果不滿意的話，可能是說(shuō)明書太粗糙了，很多功能都不太懂，需要慢慢琢磨，其他方面都很符合我的要求。
外觀：外觀中規(guī)中矩，符合年輕人對(duì)時(shí)尚的追求。作為一款緊湊型車，它的車身看上去還比較協(xié)調(diào)，所以看上去很大。前臉同樣是黑色的中網(wǎng)裝飾，兩側(cè)的車燈看起來(lái)非常的動(dòng)感，而尾部的貫穿式設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：和運(yùn)動(dòng)型的外觀不同，內(nèi)飾更偏向于科技。駕駛座上是三幅式方向盤，按鍵設(shè)計(jì)合理，12.8英寸的觸摸屏充滿了科技感，里面的應(yīng)用程序也非常豐富。唯一的缺點(diǎn)，就是剛買的時(shí)候，味道有點(diǎn)重。
空間：作為緊湊型車，秦 Pro的乘坐空間還是很大的，不會(huì)因?yàn)殡姵氐募尤攵ヌ嗫臻g。腿部和頭部的空間都比較大。不過(guò)車?yán)锏目臻g不大，手機(jī)和平板都放不下。
配置：秦 Pro不到20萬(wàn)，配置豐富，遠(yuǎn)超合資車。首先是安全配置，比如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，讓駕駛更加安全；除此之外，它還配備了360°全景影像、全速域自適應(yīng)巡航等輔助駕駛系統(tǒng)。電動(dòng)天窗，多功能方向盤，真皮座椅，我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力肯定比燃油車要強(qiáng)，電機(jī)輸出的功率更大，一腳油門下去，就能加速，不會(huì)有燃油版的遲滯。一般情況下，我開(kāi)得比較慢，有時(shí)候會(huì)擔(dān)心車速太快。
操控：
轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，操作起來(lái)也非常簡(jiǎn)單，雖然我在考駕照的時(shí)候很擔(dān)心倒車，但是有360度全景影像，倒車、側(cè)向停車什么的還是很方便的。由于前后懸架獨(dú)立，所以行駛起來(lái)更加平穩(wěn)。
舒適：車內(nèi)座椅很舒適，前后座椅比較寬大，跟腿貼得很好，不會(huì)覺(jué)得累；車內(nèi)的隔音效果很好，而且沒(méi)有燃油車的噪音，所以舒適性比燃油車要好很多，我更喜歡安靜的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀和續(xù)航能力了，外觀就不用多說(shuō)了，比亞迪推出 Dragon Face家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，大家都認(rèn)可了，外觀確實(shí)不錯(cuò)，前臉看起來(lái)非常霸氣，比起之前比亞迪的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直是天壤之別。另外就是續(xù)航能力，我一直在觀望，主要是因?yàn)槔m(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)，秦官方給我的數(shù)據(jù)是420公里，正常情況下可以跑400公里，我覺(jué)得這個(gè)應(yīng)該夠用了。
缺點(diǎn)：整體使用起來(lái)還算滿意，如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是新車內(nèi)的味道太重了，不過(guò)這幾天開(kāi)著車窗也沒(méi)什么味道了。
外觀：外觀還是很漂亮的，家族式 Dragon外觀設(shè)計(jì)，非常有辨識(shí)度，前大燈看起來(lái)非常犀利，側(cè)面線條流暢，尾部貫穿式尾燈也是比較流行的設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，一塊大屏幕吸引了所有人的目光，中控臺(tái)的層次分明，給人一種干凈利落的感覺(jué)。我還挺喜歡這輛車的內(nèi)飾，不過(guò)新車?yán)锏奈兜辣容^重，需要經(jīng)常通風(fēng)。但沒(méi)過(guò)幾天，味道就淡了。
空間：2718的軸距，保證了駕駛室的空間，前排和后排的空間都很大，腿部的空間也很大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也更大了。后備箱里的空間，幾乎可以和燃油車相提并論了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，配置比較豐富，空間也比較大，續(xù)航里程也能滿足日常使用，而且電費(fèi)也比燃油車省了不少，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力跟燃油車差不多，起步速度很快，一開(kāi)始還有些不適應(yīng)，但很快就適應(yīng)了。電瓶車開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，完全沒(méi)有燃油車的感覺(jué)�？照{(diào)的效果也很好，夏天的時(shí)候，溫度會(huì)降下來(lái)。
操控：
開(kāi)起來(lái)很容易，方向盤很準(zhǔn)，力道也很好。獨(dú)立懸掛四個(gè)獨(dú)立懸架還不錯(cuò)，側(cè)向支撐力也不錯(cuò)，彎道感覺(jué)還是比較有信心的。這輛車開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，在高速上也不會(huì)感覺(jué)到飄。
舒適：乘坐舒適性還不錯(cuò)，座椅比較寬大，整體承載力比較好，靠背比較舒服，開(kāi)車不會(huì)有腰酸背痛，車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)比較安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車，大氣
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，難道這就是所謂的粗礦。這才是我內(nèi)心話
外觀：第一眼看去就是大，感覺(jué)實(shí)車要比照片上的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾家人喜歡精致點(diǎn)的，不過(guò)把錢花在質(zhì)量上要值得多
空間：全家沒(méi)有大塊頭，基本也就是老婆上班開(kāi)開(kāi)，空間沒(méi)多大要求
配置：整個(gè)電池電機(jī)的安全保障很全，不過(guò)空調(diào)是感覺(jué)冷得慢，其他的沒(méi)什么好講的了。
動(dòng)力：電機(jī)動(dòng)力一點(diǎn)都不差，提速挺快
操控：
還可以，挺靈活的。沒(méi)什么噪音
續(xù)航：我都是用家里拉電線充的，雖然慢點(diǎn)，但是省錢��！外面的快充貴太多了
舒適：空間大坐在里面很舒服，開(kāi)著很穩(wěn)。最后一排感覺(jué)有點(diǎn)擠了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比中意,對(duì)比大器,就是PP有點(diǎn)兒高
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)侯,感覺(jué)減振有些偏硬,其它的都一般般。
外觀：比較喜歡,比較大氣,就是屁股有點(diǎn)高
內(nèi)飾：豪華,用料厚道,做工精細(xì)
空間：比同級(jí)車空間大
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比很不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置的車。
動(dòng)力：因?yàn)槭切萝?沒(méi)有暴力開(kāi)車,所以對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別要求,但是起步還是比較給力,只要舍得踩油門。
操控：
可以說(shuō)是得心應(yīng)手。方向盤很靈活。指哪走哪
續(xù)航：高速公路耗油量非常好。城市道路有點(diǎn)兒高了。
舒適：跑高速的時(shí),感覺(jué)懸掛有點(diǎn)兒偏硬,其它的都一般般。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先夸一下秦 Proev的外觀吧，這輛車真漂亮，前大燈很有靈氣，車身線條流暢，讓人看著很舒服。說(shuō)到駕駛感受，加速很順滑，在市區(qū)跑的時(shí)候幾乎沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)也很舒服，自從開(kāi)了秦 Proev之后，他就徹底告別了燃油車。還有就是經(jīng)濟(jì)上的問(wèn)題，充電樁基本都是在小區(qū)里充電，電費(fèi)也就幾毛錢，根本不算什么，哈哈……
缺點(diǎn)：對(duì)于我的日常用車來(lái)說(shuō)，這輛車稍微大了點(diǎn)，保持這輛車的外觀，再小一點(diǎn)，更靈活一些，我見(jiàn)過(guò)秦 EV，感覺(jué)還是秦 Proev更好。
外觀：大嘴進(jìn)氣格柵，鍍鉻裝飾條， LED大燈，栩栩如生，非常符合中國(guó)人的審美，車身線條流暢，給人一種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，柔軟的內(nèi)飾用料厚實(shí)，中控屏又大又實(shí)用，深受孩子們的喜愛(ài)。
空間：后排空間很大，比同級(jí)別的合資車型要寬敞得多，后排有一個(gè)安全座椅，完全不影響上下車。
配置：雖然價(jià)格比燃油車要貴一些，但還是希望能離油車近一些，不用交購(gòu)置稅省了一大筆錢，后期保養(yǎng)和保養(yǎng)費(fèi)用也不高，保養(yǎng)項(xiàng)目也不多，基本都是做一些測(cè)試，基本上不需要花錢。
動(dòng)力：動(dòng)力比油車好太多了，加速流暢，超車的感覺(jué)非常好，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向精準(zhǔn)靈活，剎車性能也不錯(cuò)，最喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在這個(gè)寒冷的冬天里，再也不用坐在車?yán)锷l(fā)抖的等著空調(diào)了。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，啟動(dòng)到啟動(dòng)，沒(méi)有一點(diǎn)聲響，安靜舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我見(jiàn)過(guò)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車中最有特色的，尤其是車頭的設(shè)計(jì)，充滿了中國(guó)風(fēng)情，車燈也很有意思，所以我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了它。至于其他性能，我覺(jué)得還不錯(cuò)，至少不會(huì)拖后腿，空間和舒適度都不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)太難受。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，可能是因?yàn)槿颂�，所以沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)看車?yán)锏那闆r，買了車以后，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是，這個(gè)屏幕太大了，可以轉(zhuǎn)動(dòng)，但是旋轉(zhuǎn)起來(lái)，會(huì)影響視線，還有一些按鍵的使用。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就喜歡上了，車標(biāo)也很特別，充電口設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，很好玩。車上的電瓶車標(biāo)志十分顯眼。車燈是 LED燈，照的很遠(yuǎn)很亮。
內(nèi)飾：一進(jìn)門，就看到了一塊超大的屏幕，有網(wǎng)絡(luò)，有下載系統(tǒng)，還有語(yǔ)音交互，很好玩，方言經(jīng)常拿它試一試，一開(kāi)始很喜歡這個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的屏幕，后來(lái)發(fā)現(xiàn)它會(huì)影響視線和操作。
空間：因?yàn)槲覀�(gè)子不高，所以我?guī)е謰尦鲩T的時(shí)候，空間并不算太大，前排的位置比后座要高一些，老爸習(xí)慣了坐在前排，后備箱很大，可以放下行李箱和飲料。
配置：雖然國(guó)家給了他們補(bǔ)貼，但價(jià)格并不便宜，所以價(jià)格并沒(méi)有想象中的那么便宜，至少要幾年才能收回成本。
動(dòng)力：他們說(shuō)這是一種永磁電機(jī)，一開(kāi)始我就感覺(jué)到它和其他大車不太一樣，起步很快，可能是因?yàn)槲业能囁俨粔蚩欤圆](méi)有太大的感覺(jué)。
操控：
方向盤并不是很厚，握在手里并不覺(jué)得太重，而且動(dòng)作也很快，有兩種模式，一種是汽油車，一種是開(kāi)車，一種是開(kāi)車。
舒適：坐在車座上，感覺(jué)還是挺大的，左右兩邊都有一種包圍感，感覺(jué)還挺安全的，手把也是軟軟的，不會(huì)太硬。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車是十九年七月份，至今已有七八個(gè)月了，現(xiàn)在我和家人都比較喜歡，當(dāng)初是別人介紹我買的。當(dāng)時(shí)我就想買一輛新能源車，因?yàn)槲疑磉呌袔讉�(gè)朋友，在沒(méi)有了解過(guò)車的使用情況之前，我對(duì)新能源車并沒(méi)有抱太大的希望，直到有一天，我開(kāi)著朋友的車去看了看，發(fā)現(xiàn)新能源車并沒(méi)有我想象中的那么不穩(wěn)定�，F(xiàn)在我覺(jué)得，如果非要我說(shuō)他哪里最好，我想我應(yīng)該告訴大家，這是我自己的選擇，他是最好的，當(dāng)我做出選擇時(shí)，我認(rèn)為他是最適合我的人，當(dāng)然，這個(gè)答案并不能作為參考。老實(shí)說(shuō)，這輛車的性能還是不錯(cuò)的，如果你想買一輛動(dòng)力更好的車，那就更好了。
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)了一段時(shí)間，唯一讓我不滿意的就是流量太少了，因?yàn)檫@輛車的屏幕太大了，所以我可以下載視頻，每次等孩子和老婆的時(shí)候，我都會(huì)看視頻，每個(gè)月給我的流量都不夠用，我一個(gè)月的流量只夠用手機(jī)，所以我就想著為什么不多送點(diǎn)流量。
外觀：這輛車看起來(lái)很漂亮，前后都很漂亮。灰色看上去有點(diǎn)文藝氣息，我非常喜歡。
內(nèi)飾：雖然做工和配置都很好，但設(shè)計(jì)得太規(guī)規(guī)矩矩了，有時(shí)候不對(duì)稱的美才能讓人驚艷。
空間：車?yán)锏目臻g不是很大，但對(duì)于一家五口來(lái)說(shuō)，卻是綽綽有余了。
配置：維修了一次，沒(méi)花多少錢，經(jīng)過(guò)了解，這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，維修費(fèi)用也很公道，我覺(jué)得這輛車挺適合家用的，有需要的朋友可以參考一下。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意，充一次電就能跑一公里，然后再充電，一般都是在那家店里充一次電，不會(huì)有什么問(wèn)題，我大概四天充一次電，習(xí)慣了在那里充電，因?yàn)樗俣瓤臁２贿^(guò)，我偶爾也會(huì)在家里玩。
操控：
我用手機(jī)下載了云服務(wù)，每次出門的時(shí)候，都會(huì)開(kāi)兩三分鐘的空調(diào)。自從使用云服務(wù)后，很多時(shí)候我都不想帶車鑰匙了，但是有時(shí)候如果需要停車的話。手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，所以當(dāng)我開(kāi)車去停車場(chǎng)的時(shí)候，我會(huì)把鑰匙帶在身上。
舒適：舒適性更好，座椅軟硬適中，坐在上面很舒服，沒(méi)有噪音，不開(kāi)車的人也能睡個(gè)好覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)就像是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車，內(nèi)部像是特斯拉，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：如果能調(diào)整座椅的位置，那就更好了。
外觀：深深的吸引了老婆的目光，這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太棒了，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車也是佩服的五體投地。
內(nèi)飾：座椅上繡著一個(gè)秦字，中間放著一個(gè)液晶屏幕，看起來(lái)像是特斯拉。
空間：空間再大，也受限于轎車的外形，我本來(lái)想買一輛 SUV的，奈何老婆喜歡轎車，空間和 SUV比起來(lái)就小多了。
配置：從用車的角度來(lái)看，超長(zhǎng)的保修期，超低的使用成本，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，電瓶車是數(shù)一數(shù)二的，起步很快，老婆開(kāi)車的時(shí)候，生怕她反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
操控：
駕駛手感還算不錯(cuò)，沒(méi)有太大的顛簸，也沒(méi)有滿頭大汗。
舒適：希望第二排座椅能被設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的，不同身高的人對(duì)座椅的要求也不一樣。這輛車的隔音效果很好，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是外觀和內(nèi)飾，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，再也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題了。
缺點(diǎn)：座椅舒適性有待提高。
外觀：鍍鉻飾條并沒(méi)有在外觀上使用太多，本身設(shè)計(jì)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果鍍鉻飾條再多一些，看起來(lái)會(huì)更有質(zhì)感，只是少了幾分銳利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按鍵的聲音和阻尼都很舒服，觸控屏的反應(yīng)也很快，就像是我們平時(shí)玩手機(jī)一樣。液晶儀表盤是最大的亮點(diǎn)，給人一種濃濃的科技感。
空間：空間還算寬敞，不考慮越野車的問(wèn)題，畢竟平時(shí)坐的人不多，開(kāi)這種車比較舒服。
配置：價(jià)格并不高，主要是因?yàn)檫@輛車賣得好，質(zhì)量好，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，電瓶車最大的優(yōu)點(diǎn)，就是加速能力很強(qiáng)，開(kāi)過(guò)車的人都知道。
操控：
低底盤，更好的抓地力，更好的穩(wěn)定性，更穩(wěn)定的駕駛。
舒適：座椅靠背的角度并不多，每次有人開(kāi)我的車，我都要調(diào)整很長(zhǎng)一段時(shí)間，不方便。音響效果很好，車?yán)镅b了很多喇叭，聲音很大，效果也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車有兩點(diǎn)，一是這車?yán)锏陌察o，和我開(kāi)著二三十萬(wàn)的車差不多。第二點(diǎn)，這輛車的動(dòng)力很好，油門一踩，速度就會(huì)穩(wěn)定的提升。
缺點(diǎn)：剎車的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)僵硬，習(xí)慣了就好了。
外觀：有人說(shuō)整體式尾燈很時(shí)尚，但是我覺(jué)得有點(diǎn)另類，我更喜歡那種傳統(tǒng)的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，細(xì)節(jié)處理得很好，線條很整齊，懸浮屏幕的靈敏度也不錯(cuò)，日常使用起來(lái)還算順手。
空間：后備箱的空間很大，每隔一段時(shí)間，我都會(huì)帶一些東西過(guò)來(lái)。
配置：從買車開(kāi)始，我就想要一輛新能源車，續(xù)航能力跟燃油車差不多，既能降低油耗，又不影響開(kāi)車，還能省下一筆錢。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，他能感覺(jué)到這輛車的動(dòng)力更強(qiáng)，油門也響應(yīng)得恰到好處。
操控：
駕駛座上的視野很好，沒(méi)有盲區(qū)，行車安全性得到了極大的提升，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛表現(xiàn)也不錯(cuò)。
舒適：汽車行駛在路上，并沒(méi)有太大的噪音，再加上過(guò)濾效果不錯(cuò)，這輛車的質(zhì)感很好。
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