一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1396公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：持久力！持久力！持久力！重要的事情重復(fù)三次。和去年一樣，大部分車(chē)的 NEDC續(xù)航里程都在400公里以上（更別說(shuō)我買(mǎi)了一輛新買(mǎi)的EV400品牌的EV400了，三百多公里的續(xù)航里程，簡(jiǎn)直就是天方夜譚。）小白秦能跑到 NEDC 520，冬季續(xù)航能力領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型，續(xù)航500的競(jìng)品中電池度數(shù)最高。
缺點(diǎn)：1多媒體：開(kāi)放程度還不夠，可以切換酷我和考拉 FM，希望開(kāi)放自己的 APP。音響方面，聽(tīng)聲音就行，要求不高，要求也不高。2車(chē)內(nèi)攝影：目前只有比亞迪市場(chǎng)上有照相程序。美圖秀秀，美顏相機(jī)，抖音，都沒(méi)辦法將畫(huà)面旋轉(zhuǎn)到16:9，然后再拉成16:9的比例，希望后期能調(diào)整一下。
外觀(guān)：那是一張龍臉。
內(nèi)飾：大屏使用起來(lái)很方便，不喜歡鋼琴漆的換擋區(qū)域，不方便打理。裝上電視機(jī)的人就能在大屏幕上看電視直播了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的 A級(jí)尺寸，我一百八十，老婆一百七十，前后坐都不著急，但是后排直立的時(shí)候，大腿末端會(huì)懸空，只有屁股坐在座位上。
配置：接近20塊錢(qián)，還是有點(diǎn)貴的。不過(guò)500公里的續(xù)航能力，他還能接受。在新的6.26政策之前買(mǎi)車(chē)，會(huì)有很大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：這是我的第一輛車(chē)，沒(méi)什么特別的體驗(yàn)，低速加速確實(shí)不錯(cuò)，紅綠燈一亮，油門(mén)沒(méi)怎么用力，就把其他車(chē)甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。在高速變道的時(shí)候，可以把速度提升到新的車(chē)道，不用擔(dān)心會(huì)被后面的車(chē)撞到。
操控：
不知道該怎么評(píng)價(jià)，也沒(méi)經(jīng)歷過(guò)高速轉(zhuǎn)彎，安全駕駛可以滿(mǎn)足我的需求。
舒適：1：后悔沒(méi)有加選裝包：開(kāi)了兩個(gè)星期后覺(jué)得選裝包還是有用的：1.1這個(gè)天氣座椅通風(fēng)還不錯(cuò)；1.2和老婆開(kāi)，每次換車(chē)都要調(diào)整座椅和后視鏡，尤其是老婆經(jīng)常把后視鏡開(kāi)到一半，看到我就嚇得魂飛魄散，有記憶功能可以省去很多麻煩；1.3面小鏡子有燈（展車(chē)有，我們沒(méi)有，媳婦感覺(jué)很重要）；1.4的側(cè)氣簾，我希望以后再也用不上了，如果沒(méi)有的話(huà)，我還是會(huì)心虛的，希望以后全系都有吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)很滿(mǎn)意！因?yàn)槲乙恢毕矚g買(mǎi)車(chē)這類(lèi)車(chē)。
缺點(diǎn)：這車(chē)的顏色太普通了，我想讓我老公買(mǎi)一輛紅色的，但是我經(jīng)常公開(kāi)這輛車(chē)，我覺(jué)得紅色太顯眼了，所以就沒(méi)買(mǎi)。
外觀(guān)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很漂亮，里面的空間很大，輪轂也很簡(jiǎn)單，很普通。雖然這一期的顏色不是最讓人滿(mǎn)意的，但是我覺(jué)得這個(gè)顏色應(yīng)該不會(huì)太差。
內(nèi)飾：我覺(jué)得我比較喜歡內(nèi)飾，因?yàn)樗容^簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)的車(chē)我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的越來(lái)越漂亮了，而且車(chē)門(mén)的按鈕也比較簡(jiǎn)單，前面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，這樣我們就可以更好的分辨出來(lái)了。
空間：雖然 S U V型車(chē)的后備箱空間更大，但是我覺(jué)得轎車(chē)比 SUV好看多了。而且我覺(jué)得轎車(chē)雖然后備箱空間不大，但是對(duì)于一家人來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。
配置：這輛車(chē)比他給我的時(shí)間晚了半個(gè)月，所以他們給了我?guī)状伪ｐB(yǎng)。而且我一直很擔(dān)心這輛車(chē)是純電動(dòng)的。所以他擔(dān)心電池在長(zhǎng)時(shí)間使用之后會(huì)損壞，不過(guò)好在只要不是人為的原因，電池還是可以使用的。因?yàn)樗麄兊氖矍笆酆蠖际且黄鹁S修比較方便。送我一些家用電器，感覺(jué)挺貼心的。還有一個(gè)溫馨的提示，這家4S店的停車(chē)場(chǎng)不大，真的很不方便，如果需要維修的話(huà)，可以提前去看看哦！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我倒是不擔(dān)心，但是可能是因?yàn)槲壹易〉牡胤奖容^高，所以我覺(jué)得爬坡比較多，動(dòng)力也比較足，可能是耗電比較大，而且因?yàn)檐?chē)子的底盤(pán)比較低，所以我有點(diǎn)擔(dān)心爬坡或者爬樓梯的時(shí)候會(huì)刮到底盤(pán)。
操控：
操控性方面，我覺(jué)得他的方向盤(pán)是滿(mǎn)分的，不會(huì)太重，但是重量還是有的，所以我很滿(mǎn)意，至于剎車(chē)，我只能說(shuō)比之前那輛要好一些，可能是新車(chē)的原因，剎車(chē)比較聽(tīng)話(huà)。這樣的話(huà)，我就放心多了。
舒適：因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡聽(tīng)音樂(lè)，所以對(duì)音響的要求比較高，不過(guò)我覺(jué)得這車(chē)的音響還是可以的，不過(guò)為了安全起見(jiàn)，我覺(jué)得還是不要開(kāi)太大的聲音比較好，而且如果音響開(kāi)得太大的話(huà)，肯定會(huì)有一些雜音的，我覺(jué)得空調(diào)還不錯(cuò)，但是剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)異味，時(shí)間久了就還好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格19.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)省電真便宜
缺點(diǎn)：盲區(qū)比較大，特別是 a柱，就算有360度也要適應(yīng)一下前擋的反光，對(duì)后視鏡的影響很大。
外觀(guān)：車(chē)燈炫彩的赤帝紅洗干凈真漂亮
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)和做工都還不錯(cuò)，就是新的杯架換成了鋼琴烤漆。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題2718的軸距一般情況下是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱很深，但是開(kāi)口不大。
配置：其實(shí)物有所值的話(huà)，五百公里的電動(dòng)車(chē)也不是很多。
動(dòng)力：動(dòng)力 Co模式，絕對(duì)夠用，平順性毋庸置疑。
操控：
50:50方向盤(pán)輕巧變道等等真的很好比較德系兩個(gè)字開(kāi)得好
舒適：座椅全套的感覺(jué)有點(diǎn)偏硬
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力更強(qiáng)，能開(kāi)到標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程。eco的加速已經(jīng)足夠了，平時(shí)都是在城市里開(kāi)著 eco，開(kāi)了幾次車(chē)，確實(shí)很快。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，用的是瑪吉斯的硬胎。組裝技術(shù)不過(guò)關(guān)，新車(chē)的天窗發(fā)出異響，只能在店里貼上封條。
外觀(guān)：可入目
內(nèi)飾：像中控臺(tái)的材質(zhì)一樣。
空間：前排夠用，后排溜背，高個(gè)子可以頂�？v向性能優(yōu)于大多數(shù)A級(jí)車(chē)。
配置：一般
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，能不能開(kāi)，全看心情了。
操控：
感覺(jué)不到前輪的位置
舒適：懸掛牢固，不拖沓
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.持久力強(qiáng)。綜合續(xù)航里程為520公里，除了某拉之外，應(yīng)該是最高的了。這樣的續(xù)航時(shí)間，我每天上下班都不用充電，開(kāi)著高速回家，夏天不用充電，冬天就能回家。這是買(mǎi)這部車(chē)的首要因素。2.科技的各種功能。中控大屏幕= PAD，可以下載各種 APP，車(chē)載攝像頭拍照，視頻；云服務(wù)顯示車(chē)輛狀態(tài)，耗電量，遠(yuǎn)程控制空調(diào)車(chē)門(mén)閃燈喇叭車(chē)輛定位；語(yǔ)音控制空調(diào)，天窗，收音機(jī)等。L2級(jí)自動(dòng)駕駛，自適應(yīng)巡航車(chē)道保持功能，讓我在上下班的路上省心省力，開(kāi)著巡航，只要不是擁堵路段，車(chē)速在55以下，我基本不用管，自己開(kāi)車(chē)，低速的時(shí)候帶個(gè)方向就行了。
缺點(diǎn)：1.車(chē)尾標(biāo)記.車(chē)燈亮起的時(shí)候，車(chē)標(biāo)上的“秦”字會(huì)自動(dòng)亮起，紅燈讓人看著很不舒服。2.說(shuō)明書(shū)。說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的比較粗，很多功能都沒(méi)說(shuō)清楚，需要自己摸索。
外觀(guān)：整輛車(chē)看起來(lái)很帥，家族式的前臉也很漂亮。
內(nèi)飾：還算滿(mǎn)意，大部分位置都是軟包，做工相當(dāng)精細(xì)，鍍鉻條增加了高級(jí)感。開(kāi)燈之后，似乎還有一盞淡綠色的氛圍燈，看起來(lái)很舒服。壞處就是只有一種顏色，不知道能不能升級(jí)？
空間：空間方面，178 CM,170斤，駕駛座最大的空間是最大的，后排坐三個(gè)人綽綽有余。我坐在后排，頭上的空間比較小，不過(guò)為了續(xù)航，我還是能接受的。儲(chǔ)物空間很大，前后排的中央杯托，可以放幾瓶水，后排座椅上有儲(chǔ)物袋，手套箱里也有足夠的空間。缺點(diǎn)是門(mén)上放水杯有點(diǎn)擠，只能放在杯托里。
配置：滿(mǎn)意，甚至是驚喜。5月12日，他買(mǎi)了一輛車(chē)，開(kāi)了三個(gè)星期，從紙面上看，感覺(jué)和舒適度都有了很大的提升，沒(méi)有后悔買(mǎi)這輛車(chē)。這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)了這么多的舒適配置，還有這么多的輔助駕駛功能，真是太劃算了。當(dāng)然，如果能便宜一些，那就更好了。
動(dòng)力：純電動(dòng)起步?jīng)]有任何壓力，中加速也很給力�，F(xiàn)在適應(yīng)了 ECO模式和更大的回饋，油門(mén)和剎車(chē)都沒(méi)怎么用，感覺(jué)跟以前的 E檔差不多。
操控：
方向盤(pán)反饋有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種選擇，舒適模式方向盤(pán)更輕，運(yùn)動(dòng)模式的方向盤(pán)更重，但是轉(zhuǎn)向也很舒服。方向盤(pán)的方向也很好，余量不大，自動(dòng)調(diào)整的力度很好。
舒適：前排座椅包裹性良好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞。標(biāo)配前后座椅加熱，冬天更舒服，誰(shuí)也不知道誰(shuí)開(kāi)了四年的純電動(dòng)汽車(chē)。靜音很好，風(fēng)噪、路噪都很好，可能跟前面那輛車(chē)比起來(lái)，什么都能接受。就像前面說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.綜合續(xù)航： NDEC 520續(xù)航，5月底提車(chē)后，日常用車(chē)可以達(dá)到480公里左右，開(kāi)高速占40（時(shí)速100~110，開(kāi)空調(diào)占60左右（25~26度制冷）。治愈了我對(duì)里程的焦慮。2.中控大屏幕開(kāi)車(chē)時(shí)最常用的導(dǎo)航在大屏上看起來(lái)很舒服，很實(shí)用，不用擔(dān)心迷路。還可以下載各種手機(jī)下載的 APP。每次帶著老婆孩子時(shí)，都會(huì)用手機(jī)連上我手機(jī)上的 wifi熱點(diǎn)播放電影、視頻或歌曲，其樂(lè)融融。平時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都是開(kāi)著導(dǎo)航（靜音），聽(tīng)著考拉 FM上的 FM。3.比亞迪云服務(wù)非常方便，通過(guò)手機(jī)可以實(shí)時(shí)感知車(chē)輛的位置、耗電量、車(chē)輛狀態(tài)（胎壓、檢測(cè)、車(chē)門(mén)、后備箱等），還可以控制車(chē)門(mén)、空調(diào)、座椅加熱等功能，特別是夏天要出門(mén)的時(shí)候，可以遠(yuǎn)程把空調(diào)打開(kāi)，到了車(chē)?yán)锞筒挥媚敲礋崃�。很方便，很�?shí)用。4.自動(dòng)駕駛的白色鑰匙可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遙控駕駛，尤其是在狹窄的道路、限寬路、停車(chē)場(chǎng)等狹窄的地方，這簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音。5.快充快充效率非常高，實(shí)測(cè)全國(guó)電網(wǎng)快充速度為20~100，用時(shí)1小時(shí)15分鐘。6.外觀(guān)方面，比亞迪秦的外觀(guān)確實(shí)很漂亮，看來(lái)艾格這位奧迪設(shè)計(jì)師在未來(lái)的發(fā)展中起到了很大的作用，畢竟大部分人買(mǎi)車(chē)都是靠外貌協(xié)會(huì)買(mǎi)的。7.電動(dòng)車(chē)行駛品質(zhì)不會(huì)有任何頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；底盤(pán)平整，沒(méi)有松散的感覺(jué)（奔馳的底盤(pán)工程師，比亞迪挖來(lái)了漢斯）。動(dòng)力很足， ECO節(jié)能模式下隨叫隨到。8.燈光很棒，在解鎖的時(shí)候，前大燈里的藍(lán)色 LED燈會(huì)依次亮起，非�？�；尾燈流水般的轉(zhuǎn)向也很給力；配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈，可根據(jù)路況自動(dòng)控制夜間遠(yuǎn)近光，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)使用輔助燈，非常明亮。我非常喜歡晚上開(kāi)車(chē)。9.電池組質(zhì)保8年15萬(wàn)公里，電芯終身質(zhì)保.打過(guò)山西太原的比亞迪E6，師傅反饋電池在40萬(wàn)公里內(nèi)衰減不明顯，如果有問(wèn)題，廠(chǎng)家會(huì)免費(fèi)更換。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，還有什么比這樣的保修更讓人放心的呢？
缺點(diǎn)：1.慢充后使用特來(lái)電、 E充電站、星星充電慢充，7 KW充電柱實(shí)際充電功率僅為3.1 KW，造成30~100需15小時(shí)。售后反饋需要解決售后的問(wèn)題。不過(guò)群里的同學(xué)們普遍反映，慢充最多也就是6 KW，連7 KW都不到。2.云服務(wù) BUG比亞迪云服務(wù)雖然方便，但也存在一些 BUG，比如經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛位置可以實(shí)時(shí)更新，但電量卻沒(méi)有更新，需要云服務(wù)進(jìn)行車(chē)輛控制，比如解鎖、空調(diào)等。3.胎噪超過(guò)每小時(shí)80公里，胎噪會(huì)更明顯。DM版的輪胎是米其林的，為什么 EV版的輪胎是瑪吉斯的？
外觀(guān)：比亞迪秦 Pro？EV的外觀(guān)很漂亮。霸氣的 Gragenface龍臉永遠(yuǎn)看不膩，車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，比例協(xié)調(diào)， C柱的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下的審美。個(gè)人認(rèn)為如果把前軸向前移，后軸后退一些，會(huì)更好看。
內(nèi)飾：這輛新車(chē)很好，沒(méi)有任何異味；車(chē)內(nèi)自帶氛圍燈，晚上開(kāi)起來(lái)很有檔次。如今的比亞迪已經(jīng)今非昔比，它的做工也發(fā)生了翻天覆地的變化。
空間：我172的身高坐在前排，后排距離不到3拳，兒子和妻子一般都坐在后排，畢竟軸距2718。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，中控臺(tái)可以放兩瓶水，四個(gè)門(mén)板可以放水，枕頭和手套可以放很多東西。沒(méi)有眼鏡盒，給有需要開(kāi)車(chē)戴眼鏡的人帶來(lái)一點(diǎn)不便。
配置：物有所值。我想大多數(shù)不懂電動(dòng)汽車(chē)的人都表示不能理解為什么要花20萬(wàn)買(mǎi)一輛比亞迪。但是，當(dāng)你真正了解了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，了解了所有的品牌之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪的確是一個(gè)很好的選擇。秦 Pro？EV600的外觀(guān)設(shè)計(jì)，科技配置，駕駛品質(zhì)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期。就看比亞迪在長(zhǎng)期使用之后對(duì)品控做得如何了。
動(dòng)力：無(wú)論是 ECO節(jié)能模式還是 sport模式，動(dòng)力都很足，從0-100公里加速到100公里，再到100公里加速都很不錯(cuò)。不過(guò)我最多也就開(kāi)過(guò)120，畢竟是磨合期。電瓶車(chē)在瞬間加速時(shí)的爆發(fā)力，可不是油車(chē)能比的。秦觀(guān)？EV600擁有135 KW280 NM15000轉(zhuǎn)永磁同步電機(jī)在行業(yè)中確實(shí)處于領(lǐng)先地位。
操控：
4765的車(chē)長(zhǎng)，比亞迪的車(chē)身比例是50:50，方向盤(pán)很清晰，指向也很準(zhǔn)確，懸掛也比較硬，整體駕駛感覺(jué)很舒服，但又帶著一絲運(yùn)動(dòng)氣息。非常適合家庭使用。
舒適：后排的座椅很不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，但是前排的座椅坐起來(lái)就不舒服了，尤其是腰部，開(kāi)久了還會(huì)疼。這比我奔奔EV180要好得多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量7.2kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，朋友都說(shuō)漂亮、空間也適合家庭用，優(yōu)惠也很好，送的東西也蠻多
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿(mǎn)，價(jià)格又合適，其他都是小問(wèn)題
外觀(guān)：買(mǎi)它還是沖著外形來(lái)的，關(guān)鍵是老婆很喜歡，舒適性油耗什么的也很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的有水準(zhǔn)，這點(diǎn)不失望，還是很不錯(cuò)，手感做工都沒(méi)得說(shuō)
空間：這個(gè)車(chē)的空間也就是一般吧，因?yàn)檐?chē)的布局不是很合理的，雖然軸距夠長(zhǎng)，但是車(chē)內(nèi)空間卻不是很足的
配置：沒(méi)有無(wú)匙啟動(dòng)，習(xí)慣就好，整體配置情況不算豐富
動(dòng)力：平時(shí)使用動(dòng)力足夠，起步時(shí)比較平穩(wěn)，大腳下去，速度反應(yīng)比較快。
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開(kāi)小車(chē)的感覺(jué)差不了多少。
續(xù)航：考慮到行車(chē)成本，確實(shí)很省錢(qián)，3毛多一公里的水平，就厲害了，比汽油車(chē)省錢(qián)了
舒適：跑高速的加速，很舒服，但是過(guò)減速帶和坑洼的時(shí)候 要慢點(diǎn) 否則 很晃的 總體來(lái)講還是可以的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很有美感，大氣，設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足，看起來(lái)就不算很差
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛買(mǎi)不久，缺點(diǎn)吧，還不好說(shuō)
外觀(guān)：外觀(guān)也是選擇的原因之一，畢竟買(mǎi)車(chē)必須要外觀(guān)入得了其次就是其他的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡(jiǎn)潔有些科技感的，還可以，實(shí)用就行。
空間：我覺(jué)得這車(chē)空間表現(xiàn)很好，后備廂挺大，可以放很多東西，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：配置不錯(cuò)，配置還是其次，最主要是挺良心的，全面吧
動(dòng)力：動(dòng)力吧，車(chē)子也不重，動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的，提速快，動(dòng)力好，超車(chē)隨隨便便的油門(mén)就過(guò)去了
操控：
操控的話(huà)給我感覺(jué)不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車(chē)這樣就夠了
續(xù)航：續(xù)航路程不算特別出色，中等水平，損耗不算快
舒適：乘坐的舒適還好，定位上的對(duì)比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
購(gòu)買(mǎi)商家
大連經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮,我的車(chē)車(chē)是白,感覺(jué)非常挺不錯(cuò),
缺點(diǎn)：沒(méi)有舒適度可談,桌椅的舒適感就馬馬虎虎,必定是運(yùn)動(dòng)款的車(chē)車(chē)。
外觀(guān)：好看,我的車(chē)是白色,感覺(jué)很不錯(cuò),
內(nèi)飾：可以接受,畢竟價(jià)格在那擺著,不能要求太高。不過(guò)做工還是不錯(cuò)的。就是中控的屏幕有點(diǎn)小,有點(diǎn)遺憾。
空間：前排空間很好,后排就有點(diǎn)擠了。
配置：目前的價(jià)格,我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高,畢竟是自己的車(chē),
動(dòng)力：不錯(cuò),只要舍得給油門(mén)
操控：
對(duì)于操控方面,我覺(jué)得還可以吧。
續(xù)航：感覺(jué)有點(diǎn)兒高,無(wú)非也在我的接收以?xún)?nèi),但愿首期保養(yǎng)后會(huì)降下去。
舒適：沒(méi)有舒適型可談坐騎的舒適型就一般般,必定是運(yùn)動(dòng)版的車(chē)車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了，真的很好看，我比較喜歡國(guó)風(fēng)，前面的秦字標(biāo)志看起來(lái)很大氣，很有貴族的味道，滿(mǎn)意的是實(shí)用性很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很容易，續(xù)航能力也很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)最讓人不滿(mǎn)意的是，買(mǎi)車(chē)時(shí)最終選擇它，并沒(méi)有什么特別的不滿(mǎn)意，但是如果非要我說(shuō)什么更滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得液晶儀表盤(pán)越大越好。
外觀(guān)：我很喜歡他的外觀(guān)，很符合我的審美，很喜歡，車(chē)燈很漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏是我最喜歡的，非常好用，配置不低，非常好用，內(nèi)部做工非常好。
空間：這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)并不是特別的高大，但是內(nèi)部空間卻非常的寬敞，和我見(jiàn)過(guò)的其他車(chē)比起來(lái)，這是一款非常緊湊的車(chē)，但是空間卻是天差地別，我的車(chē)?yán)锟臻g非常的寬敞，坐在里面的感覺(jué)是完全不同的，只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道。
配置：我覺(jué)得油電混合動(dòng)力車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，外觀(guān)也很時(shí)尚，配合也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，混合動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，沒(méi)有任何的停頓，動(dòng)力也非常的好。
操控：
用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是穩(wěn)定，方向盤(pán)上有電子助力，手感輕盈，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)穩(wěn)定，側(cè)向支撐良好。
油耗：因?yàn)槭遣咫娀旌蟿?dòng)力車(chē)，所以它的能量消耗還算不錯(cuò)，兩個(gè)動(dòng)力，每小時(shí)4.5升百公里，每小時(shí)14度電。
舒適：座椅柔軟舒適，坐在柔軟舒適的座椅上，可以讓人放松，也不會(huì)覺(jué)得累。
|
