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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的性價比，車子總體表現(xiàn)也不差，但是價位不高。我自己買車的話是很看重性價比的，而這款車我只是用來代步的，如果不夠劃算我也不會考慮這款車，家人對這款車也都挺滿意的。這款車對于預(yù)算不是很多的普通上班族是非常友好的，入手它確實是很劃算的，花一小部分的錢解決出行的麻煩，這是很劃算的。有了車想去哪就去哪。
缺點：我不是很喜歡內(nèi)飾那種中庸設(shè)計風(fēng)格的內(nèi)飾，我覺得它的內(nèi)飾就沒有什么特別吸引我的地方，而且仔細(xì)感受下來，即使它車內(nèi)配置的一些功能也不是很齊全，比如說遠(yuǎn)程啟動它就沒有。在使用的時候感覺還挺不方便的，八九萬的車他在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上就不是那么的追求，所以營造效果就比較差，它能夠讓我挑出毛病的地方還是比較多的，在內(nèi)飾這方面確實有很大的提升空間。
外觀：外觀的設(shè)計是我很喜歡的風(fēng)格，也詢問過家人朋友的看法，他們一致認(rèn)為這款車的外觀很好看，前臉看起來也是很帥氣的有吸引力，車身的線條很容柔和流暢，看起來很舒服，符合我的審美選擇，整個車看起來的設(shè)計感就很強，造型時尚，質(zhì)感很好，尾部的造型也很酷對于它的外觀我很是喜歡。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾就是這樣的一個表現(xiàn)，非常的簡潔，而且每項功能都特別的實用，基本上不會有什么太眼花繚亂的地方，就是簡簡單單，干脆利落，核心部分把控的非常的好。
空間：客觀來講，這種緊湊型的車它在空間方面的表現(xiàn)并不是非常有優(yōu)勢的，雖然我平時用車的時候空間確實挺寬裕的，但是因為大部分時間我上班的時候是一個人在使用，它的后排空間乘坐三個人之后會顯得非常的緊湊，而且前后排之間的間隔其實并沒有把控的太好，身高1m8以上的人坐進(jìn)去或者體型偏胖的人坐進(jìn)去那種乘坐感受就不是太好，后備箱感覺也不是很寬敞，而且開口不大。
配置：其實當(dāng)初在決定買這款車的時候，就感覺到它性價比挺不錯的，因為價格就不貴，而且后期用車方面的成本是可以控制的，對于我這種打工人來講，每個月負(fù)擔(dān)它的車貸是肯定沒有問題的，而且基本上不會對我現(xiàn)有的生活造成什么不好的影響，針對我用車的實際情況，它也能夠給我很不錯的體驗，能夠滿足我平時出現(xiàn)上的一些需求，我覺得這表現(xiàn)就已經(jīng)足夠好了。
動力：動力方面也滿足了當(dāng)下的需要，現(xiàn)在主要是用作家用車，走市區(qū)的路段會比較多，這樣也不會開車太快。平日里開車上下班，動力的表現(xiàn)都挺好的，在市區(qū)駕駛室沒遇到動力不足的情況，但是需要提速的時候它也會快速的反應(yīng)，給足油動力就可以十分有力，不論是超車還是爬坡，它都可以輕松勝任。不過每個人對動力的要求和感受都不一樣，對于我這種開車比較慢一點的司機來說，這個動力是妥妥的夠我用了。
操控：
這款車的操控我覺得不需要多說了，買車之前就知道它的操控性能是非常不錯的，可以讓人輕松靈活的駕駛。而且別看我是新手，照樣可以輕松上手。特別喜歡它的方向盤，雙手握住打轉(zhuǎn)向時，不會覺得沉重不好操控，它是那種很靈敏的性能，而且整體也比較輕便，加上打向度也精準(zhǔn)，所以操作起來就感覺十分上手。簡單熟悉一下，就可以適應(yīng)了。所以操控性這方面真的沒得說，輕松好開。我覺得一款車的操控性能可以做到這一點，那基本上就可以了。
油耗：油耗表現(xiàn)也是蠻穩(wěn)定的，并且每個月的油耗并不會特別高，還是蠻經(jīng)濟(jì)實惠的，平常駕駛的時候也就是在等紅綠燈的時候會浮動一下，長途高速的時候油耗會偏低一些，在夏天開著空調(diào)油耗就高了，總體而言我對這臺車的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：在舒適性的表現(xiàn)上表現(xiàn)得一般，座椅沒有很寬大也沒有單薄，中規(guī)中矩吧，坐上去的感覺沒有讓我感到很舒服，不過這個也是能接受的，后期自己又加了個墊子，感覺就好多了。還有一點就是車子的減震效果和隔音表現(xiàn)不是特別的理想，減震這方面還行，畢竟不經(jīng)常經(jīng)過不良的路面，就是速度快的時候噪音稍微明顯，不過聽歌可以掩蓋住，也不經(jīng)常上高速，平時開車很佛系。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 三明
裸車價格13.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤這輛車我覺得它在性價比這方面絕對是非常好的，因為我畢竟是跟我媳婦一起選的車子，我倆都覺得為了我們這個小家庭，買一輛性價比高一點的車才是最主要的，我們也不太追求一些豪華的品牌，或者說也不太追求一些完美的質(zhì)感和配置，我覺得主要還是車子本身的能力強，而且有實力，這一點才是最好的。像科魯澤絕對是同級別車當(dāng)中表現(xiàn)最好的一輛車了，不管是什么時候把它跟其他車子一對比就能展現(xiàn)出來，它比較好的那一面，在很多細(xì)節(jié)方面做的都比我想的要更優(yōu)秀，更完美一點，所以這一點應(yīng)該算是我覺得最好的地方了吧。
缺點：最不滿意的是它的空間上，我覺得小轎車在空間方面普遍都是這樣的一個表現(xiàn)，前排空間也不是很大，后排的話自然也不會好到哪里去，乘坐上去依舊會有那種擠的感覺，尤其是對一些身高偏高，體型偏胖的人來講更加是如此的，我個人就是一個偏胖的體型，所以我開車的時候都喜歡把主駕位置向后移一點，但在這種基礎(chǔ)上都覺得活動不是太自如，每次載人出行也不敢讓車坐滿，因為對舒適性的影響還是很明顯的。
外觀：在外觀設(shè)計上有很強的引力，它給我的第一印象挺深刻的，很漂亮。車子的外觀設(shè)計是我喜歡的類型，看起時尚又不失霸氣，整車看起來還有力量，很有高檔的氣息，在這個價位能夠入手這樣一輛車型應(yīng)該沒有對手了，買車的人都會注重車子的外觀，漂亮的車會更受歡迎，我也不例外。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型顯得比較簡潔，中控臺上基本上是以硬塑料材質(zhì)為主，面向副駕駛的部分包裹了一些稍微軟一點的材質(zhì)，這也是和車子的整體成本互相平衡的，八英寸的中控屏顯得尺寸不是特別大，但是界面的效果是非常好的，在視覺上顯得挺漂亮。放向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感挺好，而且方向盤的粗細(xì)也是非常合適的，一些實體按鍵操作起來也特別容易。
空間：因為生活中也是不能缺少車的，況且現(xiàn)在汽車還是挺普遍的，價格也不太高，所以在購買車的時候也比較喜歡結(jié)合自己的需求，剛好我們家里人挺多的，還是需要一個很大的空間來供我們出行，首先我覺得它后排乘坐區(qū)域設(shè)置的還是蠻寬敞的，而且整體的座椅可以隨意的調(diào)節(jié)放大，在這方面我覺得還是給我了一個很大的吸引力，另一方面它儲物空間設(shè)置還是蠻充足的，放東西也是挺不錯的，這樣即使家里人經(jīng)常帶一些零食啥的也不用擔(dān)心會變得很亂。
配置：這輛車的性價比還是不錯的，挺高的了，我上一臺就買的很冤，它的性價比很低，我也是買完后才知道的，這次就先看的性價比，感覺還是很滿意的了。
動力：原本之前說的科魯澤的動力設(shè)計是比較高級的，而且我當(dāng)時在試駕的時候也覺得速度反饋也挺不賴的，給人的動力感覺是比較不錯，但是我在后期的實際駕駛過程中發(fā)現(xiàn)它的問題確實是存在的，而且整個的動力設(shè)計可能有一定的落差，它在起步階段的設(shè)計比較好，但是一旦加速階段的時候，整個的車速有會有一定的影響，從而影響了自己的駕駛體驗！
操控：
之前上手車子上手的次數(shù)不多，但是我覺得科魯澤算是非常好開的車，因為相對于我一個班新手來說，更多的整個的駕乘的感覺就很不一樣，會讓人覺得很放松，本身方向盤就比較精準(zhǔn)，再加上轉(zhuǎn)向也比較靈活，所以就更好開了，我覺得沒問題。
油耗：我開過的車子中，這臺車子是最最省油的一臺了，也肯能是因為我很少遇到堵車的情況，還有可能是我有好的開車習(xí)慣，就喜歡怎樣省油怎樣開，不過人家的油耗真的很低，我也是很少碰到這樣省油的車子了。
舒適：舒適性還可以，這款車子的包裹性挺好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎的過程中，幾乎感覺不到什么身體側(cè)傾的狀況，而且車子的座椅比較好，我覺得它的填充物比較飽滿，但是這款車子的震動感還是能夠感覺得到的，尤其是在路過一些不太好的地段時，它的震動感是比較強烈的，因為我覺得這款車子的底盤調(diào)校的沒有特別的好，我覺得在這一方面有點稍差，所以我給這臺車子的舒適性打了四星。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車很多的地方，最主要的還是喜歡這輛車各個方面都設(shè)計的非常細(xì)膩，它的空間還有內(nèi)飾方面都照顧的比較周全，你有非常多小的視頻，雖然看起來不是特別起眼，但是確實是挺好用的日常都離不開，日常開車也是因為內(nèi)飾各種的小細(xì)節(jié)令我開車更加方便快捷一點。
缺點：最不滿意的地方是這輛車子的減震功能沒有發(fā)揮的特別好，因為在路過一些不太好的地段，是它的震動感是有點明顯的，還有內(nèi)飾方面，它的中控臺的塑料感有點過強。
外觀：車身看著非常的硬朗，車頭的線條也比較明顯，并沒有太過柔和的感受，該有棱角的地方棱角還是非常分明的，車頭兩側(cè)的大燈別樣的設(shè)計，足夠的個性，而且也能提高車輛的辨識度，車漆的質(zhì)感很好，而且特別的有光澤。
內(nèi)飾：我自己是感覺在內(nèi)飾的設(shè)計方面他用心了，至少是在這個價位里面，我覺得科魯澤它內(nèi)飾應(yīng)該算是做的非常好的，雖然不能說是最完美的，但起碼也是很讓人滿意的，我特別喜歡它這種表現(xiàn)整體的這種實用性啊。
空間：車子的整體空間還可以吧，我是一般體型，所以坐上去綽綽有余，家人個子要高一點需要調(diào)整一下位置，后備箱的空間也很大，可以容納很多東西，開口空間也大，放東西比較方便，另外一些儲物格也比較多，側(cè)門上也有小儲物格，拿取東西都比較方便，整體比較滿意。
配置：性價比高絕對是科魯澤的一個特色，因為科魯澤在價格方面并不是特別好，我們這些剛畢業(yè)的一些年輕人，或者說是手里積蓄不是特別多的人，在有限的預(yù)算范圍之內(nèi)科魯澤我覺得這是一個非常好的選擇。反正我當(dāng)初和我身邊的朋友好哥們一起看車，他們也覺得科魯澤挺好的，我估計在我入手一段時間之后，他們看著我使用的挺好的估計也會想入手。
動力：車子的動力還是比較強勁的，因為我在滿載的時候，也是有很大的動力的，我覺得它的動力各方面設(shè)計的都比較強悍，但是它在加速的過程中會有一點頓挫感存在，我們家有人對于這種感覺非常不適應(yīng)，所以我對于這臺車子的動力沒有特別的滿意，因為我覺得它還有一點能夠提升的空間，尤其是對于加速的過程中，頓挫感這一塊還有比較高的提升空間。
操控：
它不會讓人覺得駕駛方面的壓力本身，反正操控就做得非常的輕盈，可能也是天天開車，感覺跟那個在操控這方面是絕對不會讓人擔(dān)心的那種車子。我也試駕了這么多車，感覺它很符合我的要求，更符合我的駕駛的需求，我覺得這一點是絕對做得最好的一個地方的。
油耗：自己磨合時間不是特別長，所以我覺得它的油耗還是沒有讓人那么滿意，可能距離我的預(yù)期還是差了一點，希望它能夠繼續(xù)表現(xiàn)一下繼續(xù)維持一下，我覺得整體的表現(xiàn)肯定會不會讓人失望的，肯定在后續(xù)的磨合當(dāng)中還能達(dá)到一個更好的水平。
舒適：座椅是采用仿皮材質(zhì)包裹，里面的填充物還是挺柔軟的，透氣性也可以，所以整體感覺還是挺舒適的，但是支撐性稍微有一點點差，如果滿足長時間乘坐的舒適度的話，還需要進(jìn)一步的加強。底盤懸架調(diào)校得還算不錯，有時候經(jīng)過坑洼不平的路段，顛簸感不是很明顯，跑高速的時候，也不能很清晰的聽到風(fēng)噪或者是胎噪。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他它的外觀設(shè)計，青春潮流先年輕的外觀設(shè)計，還有它的性價比真的很高，讓人第一次了解它就對它印象深刻。在這個價位能入手到時尚好看，配置又高的的車還是不錯的。對于科魯澤滿意的方面還挺多的，第一點操控性不錯，就算是新手都可以很快的上手；第二點，實用性的設(shè)計很多，很方便駕駛的司機，空間上預(yù)留了足夠的活動空間，開了一段時間的科魯澤給我感受很好的。
缺點：關(guān)于這款車型也確實存在一些問題，首先就是噪音部分了，在駕駛的時候風(fēng)聲，胎噪聲，甚至還有發(fā)動機的嘶吼聲都漂進(jìn)車內(nèi)，這些噪音還是非常明顯的，隔音效果做的也不強，風(fēng)噪胎噪什么的我還可以理解，但是這發(fā)動機的聲音我確實接受不了，在新車階段就這樣嘶吼，那駕駛的時間長了這種發(fā)動機的嘶吼聲會更加明顯唄！再者就是這車后座上的頭枕不支持調(diào)節(jié)，每個人的身高情況不同，坐在后座上的感受也就不同，高個子的人坐進(jìn)去會很累的哦。最后一點就是這車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料成分，拉低了整個車的檔次，但后來想想畢竟價位擺在這里，表現(xiàn)也就這樣了。
外觀：第一眼看到它的時候，就會讓我有那種想要去深入的了解他，以及有明顯的購買的欲望，因為它的外觀是比較年輕時尚的，側(cè)邊的線條弧度感很強，而且棱角是很明顯的，我感覺這樣的車開出去的話也還挺不錯的，比較吸睛。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾并沒有非常刺鼻的味道，平時在使用的時候體驗也是比較不錯的，內(nèi)飾給我的感覺就是比較簡約，但是又不失大氣之風(fēng)，對于品質(zhì)的把控也是比較高的，那些一眼就能看到的毛病，基本上是沒有的。
空間：我覺得科魯澤這款車子對于大部分的人家用來講都非常的夠用，因為它的乘坐空間是比較大的，本身車子外形就挺大，而且它車內(nèi)的空間設(shè)計的非常人性化，腿部和頭部都有很大的活動空間，我在駕駛的時候，在這一點上也給我提高了很大的舒適性，因為我的本人個頭是非常高的，在選車的時候，我對于車子的空間，有著比較高的需求，因為我覺得買一臺車子最重要的就是它的空間，對這款車子的空間表現(xiàn)，我覺得我給打五星。
配置：這款車子綜合各個方面去看，它的性價比都是比較高的，它有著高顏值，高外觀，而且車內(nèi)的空間很大，動力比較充足，優(yōu)惠力度也是比較大的，所以買這臺車子回家是一個非常合適的選擇，對于我來說是人生中一個比較重要的決定，因為買一臺車子要使用很久的，本身車子的價格就比較劃算了，后期的保值率也很高，所以這臺車子的性價比是非常高的。
動力：它的動力非常棒，車子的起步階段速度就來得很快，而且加速的時候感覺非常流暢，尤其是在高速很穩(wěn)，動力特別強，而且加速上也比較平穩(wěn)，沒有一點負(fù)重感，并且加速的時候也不卡頓非常流暢，超個車也是沒有什么問題的，開著空調(diào)也不會覺得動力減弱，非常給力，很方便符合年輕人的要求。
操控：
操控性對于我來也沒有什么的難度，操控起來是比較順手，因為整個車的車身比較苗條，倒車很是輕松，整個方向盤的手感也不錯，轉(zhuǎn)向很順也很精準(zhǔn)，指向性沒有偏差。這個車平穩(wěn)的開操作還是很好的，又不是賽車，只要不是猛加速過彎變道之類的科魯澤整的體表現(xiàn)是可以的。
油耗：油耗低，科魯澤最重要的一點就是這一點了，可能我剛開始入手的時候沒覺得，但是現(xiàn)在覺得每個月省下來的錢還真挺多的，省油能力強，確實能夠帶來一定的好處。
舒適：科魯澤的舒適性還是很好的，座椅坐起來非常舒服，軟硬度也剛好合適，就算坐久也不會擔(dān)心麻木之類的，包裹性也很好，就是車子的隔音效果欠缺點，跑在路上如果經(jīng)過一些減震帶或者坑洼的路面顛簸感有點明顯，再就是如果速度一上來，會有明顯的胎噪聲，對這方面敏感的人會不太喜歡，希望有改進(jìn)。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 三明
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺我最滿意的一點還得是這臺車的使用油耗，我們家就是很普通的經(jīng)濟(jì)條件，也沒有多好，所以肯定是要選一個比較省油點的車子的，這臺車子就恰好很省油，每次加油都可以跑很遠(yuǎn)的一段路程，我也很滿意它能有這么厲害省油的能力，油耗低大家應(yīng)該都是會比較喜歡的，除非你家經(jīng)濟(jì)條件好，不在意這點支出，反正我們家是不行的，會很在意的，也沒有賣慘，就是根據(jù)自己的實際情況來說的。
缺點：最不滿意的地方現(xiàn)在想想可能就是空間吧，我覺得它后備箱空間不是特別大，因為整個車型就不是說那么巨大的那種，所以相對來說會比較的空間也會稍微狹窄一點，不是說特別100的寬敞和舒服。我感覺可能自己看的車看的多了，覺得后備箱的大小，如果要是有需求的話還是入手一輛大一點的車子，科魯澤對我來說也只是剛剛好的一個狀態(tài)。
外觀：外觀的設(shè)計是比較時尚的，我覺得非常符合現(xiàn)在的審美潮流，而且它的外觀也屬于比較耐看的類型，就算是過了幾年之后，它的樣子也不會落后的，感覺一直都有一種時髦的時尚元素在里面，而且它的前臉設(shè)計屬于那種比較前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，從側(cè)面看，這輛車子的側(cè)身線條也非常的流暢，總體來說，這輛車子的外觀我個人非常喜歡，不僅我個人喜歡我的，家里人也都說這臺車子的外觀設(shè)計得挺好看的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的風(fēng)格是中規(guī)中矩的，沒有什么特別亮眼的感覺，也沒有增加什么時尚的元素，車內(nèi)的功能配置是屬于比較實用的類型，這款車子的中控屏幕也挺大的，對于這款車子的內(nèi)飾方面，我只覺得它的風(fēng)格沒有令我特別喜歡，但是它的實用性還是比較好的。
空間：空間對我來說是沒什么問題的，足夠我用了。乘坐空間挺寬敞的，不管是前排還是后排座位，中等身材的人乘坐基本都是沒有問題的，不會有局促或者不適感。后排空間也挺好，翹個二郎腿都是可以的，膝蓋不會頂?shù)角芭抛危p腿可以自由挪動。除了乘坐空間不錯之外，車上的儲物空間也設(shè)計了不少，放一些紙巾或者水杯之類的還是很方便的，能減少車上凌亂的情況。所以空間對我來說，是夠用的，我也挺滿意的。
配置：有了一款車以后出行還是會更加舒適方便一些，而且也有一定的安全保障，家用車開起來還是要讓自己覺得安全舒適為主，這款車在買的時候我也有享受到一些折扣，感覺性價比挺好的。
動力：別看它只是一個三缸的發(fā)動機，但平時開車的時候到感覺它非常的穩(wěn)，因為渦輪增壓的爆發(fā)力以及整體的提速是非�？捎^的，加上車的體型也不是很大，正常啟動或者提速的時候，它的動力反饋都挺充足的，而且只要給油門力度大，那么車輛的動力還是非�？捎^的，我認(rèn)為家用的話其實排量也沒必要太大，合適就好了。
操控：
這臺車子的操控感還是非常不錯的，我覺得這臺車子的方向盤手感挺好的，方向盤指向足夠精準(zhǔn)，我覺得車子的底盤而設(shè)計的也比較不錯，在開著這臺車在市區(qū)道路上的時候，都是比較平穩(wěn)的，這臺車子在同價位同類型的車子中操控方面有著比較好的優(yōu)勢。
油耗：省油能力是比較強的，我們也是開過的車子比較多，所以感覺到科魯澤在油耗這方面的表現(xiàn)，讓我和我媳婦兒都特別滿意，我們倆也是想著這樣一輛家用車，用著還是更舒服一些就沒有什么特別多的駕駛方面的壓力呢，可以隨意的開。整個尤浩表現(xiàn)，只要這么穩(wěn)定下去就非常不錯了。
舒適：關(guān)于舒適性這方面設(shè)置還是挺有吸引力的，因為我很喜歡它座椅的填充物，整體的座椅造型非常飽滿，而且我自己還是蠻注重在填充物的選擇，因為家人乘坐的話，還是要考慮舒適性這方面的因素，這樣也能夠很好的緩解我媽的腰部，因為常年工作造成的腰疼啥的，還是很挑剔座椅的，另一方面它隔音效果控制的很好，在出行的時候完全不會受到躁音質(zhì)方面對于駕駛出行的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于用車這方面，我自己并沒有太多要求，只是覺得劃算就好，而它剛好符合我的要求，而且我自己在用車這段時間，它的表現(xiàn)還是蠻不錯的，尤其是它的油耗這方面能夠很好的控制住，比我想象的情況要好很多，而且我自己也比較喜歡它的顏值還是蠻高的，對于整體的線條處理還是很流暢，完全不會有硬朗的感覺，另一方面我自己看這么長時間也不會覺得很失望，還是蠻符合我對于它設(shè)計方面的期許，同時也不枉我這么多天來回挑選和了解，真的是蠻不錯的。
缺點：日常的用車過程當(dāng)中，開車上路的時候會發(fā)現(xiàn)它減震這方面的表現(xiàn)并沒有那么的出色，其實如果只是在市區(qū)或者平坦的道路下用車的話，這個問題還不是很突出，但是期間我回了一趟老家，感覺在村子里那種顛簸的路況下，它的懸架緩震效果就沒有那么明顯了，不過對于舒適性這方面的感受也是因人而異的，每個人都有自己不同的看法。
外觀：外觀的整體造型其實和其他千篇一律的車型是很不一樣的，這也是我選擇它的一個重要原因吧，它不是簡單的將外觀設(shè)計的比較好看，而且它還自己增添了一定的個人元素風(fēng)格，至少可以保證在馬路上的時候不會出現(xiàn)有撞臉的尷尬場面發(fā)生，也保證了我的面子嘛，而且它的車身走向比較霸氣些，不是那種小家子氣的風(fēng)格，看上去很不錯！
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾大多采用了硬塑料，確實有些拉低車子的檔次的，但是畢竟價位擺在這里，在這個價位的同級車中這款車型的內(nèi)飾部分也算說的過去，人無完人，我們也不要強求苛刻其他東西做到完美。
空間：像我們倆平時開車的話，覺得這個車子空間還是足夠的，因為我覺得其他方面要求不高，像它本身寬度還是很好的，而且整個車子后排它的這個寬度和長度都非常不錯，就是坐在車?yán)餂]有明顯的憋屈的感覺。但一般的體格的人只要不是特別特殊的情況，坐在車?yán)锏脑挾紩苌扉_腿，正常人就更不用說了，儲物能力還是很充足，還是對我來說比較實用，所以我感覺空間對于我們來說不錯，沒有什么極特殊要求的話，絕對夠用了。
配置：至于說它自身性價比的表現(xiàn)，我覺得這是一個比較直觀的看法，在我的角度來說的話，我覺得它科魯澤作為一款汽車，很好的滿足了我對于汽車的各方面的要求，已經(jīng)是比較好的，關(guān)鍵是它的定價也沒有那么高，還是比較良心的！
動力：動力表現(xiàn)還是比較好的，它的發(fā)動機力量很強悍，在跑高速的時候，也有很好的表現(xiàn)，我買它的時候，用來的用途大部分都是用于上下班去使用的，偶爾的時候，可能節(jié)假日會用它跑長途回一趟老家什么的，在跑長途的時候，動力也十分的平穩(wěn)，尤其車子在起步的時候，給我的感覺一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，后期的加速階段也很有沖勁兒，幾乎就是腳踩油門，它就能非常積極的反應(yīng)了，所以這臺車子的動力對于同級別的車子來講，有著比較大的優(yōu)勢。
操控：
操控這塊挺簡單的，油門和剎車還有其余功能，在適應(yīng)一兩天后就可以輕松的上手了，許多功能按鈕也難不倒我，很快就可以記住，無論是新司機還是老司機，感覺都能快速的駕駛。不過有一點是我不太滿意的，就是它的方向盤轉(zhuǎn)向去來感覺有點略重，可能是女生的緣故吧，需要出更多的力氣。
油耗：自從我的車開回家之后，目前跑的里程數(shù)到不是太多，用車的時間也不是很長，我估計了一下，大概每個月的油費是不太大的，從儀表盤上來看的話，一油箱油還是比較耐用的，不用非常頻繁的往加油站跑。
舒適：每個人對舒適性的要求不一樣，有人要求座椅舒適就行，不過我的要求稍微高一些，除了座椅要舒適之外，我對減震效果也會比較重視。這款車的減震效果怎么說呢，感覺不是特別滿意，走一些爛路的時候，車上的顛簸感會明顯一些，把人顛的不舒服。當(dāng)然，也可能是我速度沒控制好的原因。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我心動的一個方面就是它的空間設(shè)計了，因為當(dāng)時我在4S店里面，最為明顯的一點就是它的空間布局的設(shè)計還是比較好的，而且它不僅僅是將車內(nèi)的空間設(shè)計是比較人性化的，其次就是它對于儲物空間的設(shè)計比較好一些，因為它的設(shè)計風(fēng)格設(shè)計比較簡單，再者它的設(shè)計風(fēng)格比較亮眼，整個的空間利用率是比較好的！
缺點：我其實對這輛車的舒適性和油耗并不是特別滿意，因為它的油耗從我購車回家用到現(xiàn)在，油耗的消耗度一直都是非常多變的油耗，消耗量很不穩(wěn)定，每個月統(tǒng)計的油耗消耗數(shù)量總是會有一定的差距，但是我日常開車一般都是上班來回或是去一些超市，最多也就去附近的公園，或是一些游樂場之類的地方，并沒有特別大的變動，但是油耗的消耗量一直都屬于不太穩(wěn)定的狀態(tài)。
外觀：雪佛蘭這個品牌它的外觀設(shè)計一直就比較突出，那種年輕氣息還是很濃郁的，也能看出來它的設(shè)計完全是緊跟現(xiàn)在時尚發(fā)展的潮流的，我估計這種漂亮的外在會有越來越多的年輕群體去喜歡它，選擇它，車身基本上呈現(xiàn)的是流線型，而且進(jìn)氣柵格的比例比較大，兩側(cè)犀利的led大燈也能夠相呼應(yīng)起來，從正前方看過去，會覺得這款車流露著一股霸氣的感覺，試想一下，每天用車的時候看到這么帥氣的外在感覺自己的心情都能變舒暢一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計還是可以的，座椅的皮質(zhì)比較柔軟，也很舒適，包裹性和用料都還可以，內(nèi)飾的做工也還行，就是不是很驚艷，但是實用性特別強，整體的設(shè)計比較簡約，喜歡這種風(fēng)格的可以直接買它，并且中控屏幕也給人一種十分簡約的感覺，不過屏幕比較大，清晰度也高，使用起來很方便，符合大部分人的使用習(xí)慣，長時間開著也比較輕松。
空間：空間應(yīng)該說是普通的家用車的空間水平，不是特別的寬敞，但也是足夠用的，即使乘坐五個人也是可以的，只是彼此之間沒有那么寬松而已，后備箱的容積也是非常大的，而且內(nèi)部的設(shè)計是比較規(guī)整，如果放東西多一點，也是沒有什么問題，車內(nèi)也設(shè)計了一些小的儲物空間，是非常實用的。
配置：這款車子的性價比是很不錯的，因為這臺車子的價格比較劃算，各方面的功能配置挺好的，我覺得能夠在這樣的價位買到這樣的一個車子，已經(jīng)是很好的一件事情了，外加上這輛車子的后期保值率挺高，所以我對于這臺車子的品質(zhì)有著極高的評價，油耗的表現(xiàn)也非常令我喜歡，它的整體性價比是很高的。
動力：動力足夠，起步時不會感覺到肉，超車的時候也不在話下，日常生活中的出行絕對能夠滿足，整臺車的定位就是運動型的，只要打開運動模式，油門反應(yīng)會更加積極起來，當(dāng)然伴隨而來的就是油耗會偏高一些。
操控：
這款車子在操控方面也比較省心，我覺得它的剎車踏板設(shè)計的比較合理，對于女生來講也是能夠比較輕松的駕馭它的，因為這臺車子大部分都是我平時一個人開，偶爾的時候，我老婆也會開著它出去逛街，操控起來也是比較容易的，而且車子的方向盤比較輕盈，無論是男女都比較適合這款車子，開車的時候，駕馭它就比較輕松，而且這輛車子的各種安全配置挺齊全的，在行駛的過程中，也能夠有比較好的安全性。
油耗：完全不會讓我失望的，就是油耗這方面表現(xiàn)，因為我自己還是挺在意它在市區(qū)和高速上整體的浪費情況，經(jīng)過這段時間駕駛，尤其是帶著家人一起出去自駕游的時候，感覺在高速公路上它的油耗還是蠻穩(wěn)定的，畢竟我還是經(jīng)常要日后開著它，帶著家人去旅行，來增進(jìn)家里的氣氛，所以在這方面還是挺不錯的。
舒適：駕駛它的整個表現(xiàn)支撐性是非常好的，而且底盤調(diào)節(jié)的也比較穩(wěn)當(dāng)，不是那種特別顛簸的車子，它不光是抓地感很強，而且駕駛的時候那種穩(wěn)定性也非常好，一點都不會覺得車子有什么不變，或者是坐著不舒服的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤我想了很多，它可能表現(xiàn)的非常好的一個地方我覺得就是它的油耗表現(xiàn)和它的性價比了，因為像我們現(xiàn)在年輕人剛剛畢業(yè)，入手一輛實用的家用車，肯定還是希望它油耗低一點，而且希望它越低越好，我也是自從當(dāng)初開車了解之后，整個慢慢的過程也越來越發(fā)現(xiàn)，我自己想要的車子就是那種車。這種省錢能力強的車，它的省油能力確實是不錯，因為不光是當(dāng)初入手了的時候價格合適，而且它自身的那種氣質(zhì)，還有它的這個外形也非常符合我的要求很，年輕很動感，而且很有青春活力的氣息，不是那種特別死板的樣式，我就特別喜歡這種有特點有風(fēng)格，而且還不會讓人覺得特別沒氣質(zhì)的車子。它的價位剛剛好合適，完全在我的預(yù)測范圍之內(nèi)，所以我覺得最滿意的就是它這幾點綜合能力的表現(xiàn)了。
缺點：現(xiàn)在用了一小段時間，覺得各種性能方面表現(xiàn)都非常不錯，但是可能因為我自己沒有太注意磨合的原因吧，自己也是經(jīng)常在市區(qū)里邊跑而跑一跑高速沒有太注意這方面，所以感覺現(xiàn)在油耗離我的預(yù)期還是稍微差了那么一點，希望它后期能夠再繼續(xù)降一降，我看別的車主如果要是用心好好磨合的話，那么它的油耗是會達(dá)到一個非常低的狀態(tài)的，我也期待它后續(xù)的這種表現(xiàn)。
外觀：外形好看，年輕有特點，科魯澤的外觀造型是我和我媳婦都這樣喜歡的，我覺得男生女生不管是什么時候開這樣的車子，都會覺得這個外形比較好看，這一點才是最重要的，才是我覺得最好的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我很喜歡，我比較喜歡這種簡約的感覺，而且方向盤的功能挺多的，我覺得是一種非常實用的方向盤類型了，座椅的材質(zhì)也很不錯，但是這臺車子中控臺的設(shè)計相比于其他方面就有點稍差了，因為它的塑料感有點強，我覺得與這輛車子的外觀有著不太相匹配的地方。
空間：科魯澤內(nèi)部空間夠大，雖然是緊湊型車但絕對能夠滿足乘車空間的需求，和朋友經(jīng)常一起出去吃飯，他們說坐起來沒有壓抑感，前后排的空間比較均衡，符合緊湊型車的規(guī)格，腿部空間和頭部空間給的余量也足夠，一個185cm的人坐進(jìn)去也不會碰到車頂，個人感覺這些乘坐空間就夠了，后備箱的儲物空間能夠放下幾個行李箱，整體的空間還是符合我的預(yù)期的。
配置：它的性價比是很高，配置性能反面不差，體驗上讓我感到物超所值，相對于之前看的那幾款車更加具有性價比，它很適合普通上班族開，特別是預(yù)算不多的的人來說更加合適了，很是經(jīng)濟(jì)實惠�；旧蠞M足了我對功能配置的需求，所以我覺得購買這輛車很劃算。通過這段時間的駕駛體驗，總體的感覺還是不錯的，如果讓我給別人推薦車子，那我一定會推薦它。
動力：因為有了48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以車子在起步的時候表現(xiàn)的非常積極，沒有任何卡頓的情況，初始的加速也是比較順暢的，在市區(qū)內(nèi)跟車行駛是沒有任何問題，跑高速的時候，1.3t渦輪增壓發(fā)動機就可以充分展現(xiàn)出它充足的動力，提速超車都變得特別容易，而且即使?jié)M載也不會有什么壓力。
操控：
車身非常小巧，操控起來感覺也很方便靈活，后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在開車上路的時候能夠給我提供很好的輔助作用，每次停車的時候都覺得很方便。
油耗：油耗確實不怎么高，而且我覺得這一段時間它百公里的綜合油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，沒有磨合期那么高的油耗，可能也是這種輕混車型的一點優(yōu)勢吧。
舒適：它的減震效果發(fā)揮得并不如預(yù)期當(dāng)中的那么好，所以在行駛開來之后對于路感方面的感受就會比較差，在走一些崎嶇顛簸的路段的時候，還是會給人一種不太舒服的體驗，這個問題我也是偶爾回了一趟老家，之后再走村子里那種土路的時候發(fā)現(xiàn)的，感覺顛簸感確實有點強，主要村子里大部分的路都是這種土路，所以用車的那種感覺真的不是很好，坐車的時候也比較容易出現(xiàn)一些暈車的癥狀。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一款車它的好壞從綜合性價比方面就能夠表現(xiàn)出來的，而我這款車最讓我感到滿意的地方恰恰就是它的性價比這方面，因為我個人買車的目的就是為了一個日常生活，方便，節(jié)省時間。因為平時上班或者出門的話，有一款車還是非常方便的，不用精打細(xì)算時間，也不用趕公交，不用想那些煩心事兒，出行還是特別自在的，除了這一點以外，還有就是它的外觀線條非常的流暢，而且造型是年輕感十足掉，我覺得外觀方面他是下了一番苦功的，看著也有一定的檔次感，讓我第一印象覺得非常不錯，確實有一點心動的感覺，價格合適，所以就及時出手了。
缺點：其實我個人的性格是比較挑剔的，所以對于科魯澤的設(shè)計還是比較有一定的影響，所以我覺得它還是需要再進(jìn)一步的提升了，首先它主要的問題就是它內(nèi)飾方面的設(shè)計了，因為它的內(nèi)飾的材質(zhì)比較廉價感，坐進(jìn)去之后喪失了一定的質(zhì)感，還有一個設(shè)計就是它的動力方面的表現(xiàn)了，因為再加速的時候比較磨蹭一些，滿足不了我對于速度的想法！
外觀：整個車子的外觀設(shè)計是足夠時尚的，而且也特別精致，尤其是車頭的造型顯得更加激進(jìn)一些，會深受年輕人的喜歡，黑色多邊形的格柵，里面的圖案是非常獨特的，而且紋理清晰，視覺上給人一種特別前衛(wèi)的感覺。側(cè)身的線條是稍微有一點圓潤，但是整體的比例還是相當(dāng)完美，前大燈是采用LED光源，而且里面的構(gòu)造也是特別漂亮，車尾部的設(shè)計增加了一些運動元素，立體感很強。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾設(shè)計簡單大方又干練利索，可能我想到的就是這樣吧，內(nèi)飾的設(shè)計那我覺得也挺刮目相看的，之前我以為這個車子的價位它內(nèi)飾做得都不會特別好，但是沒想到確實是讓我感受出了它不一樣的地方，內(nèi)飾做得特別精致，超出我的想象。
空間：空間不算很小，還行，對于我們家來說反正是夠用了，當(dāng)然也是很方便，應(yīng)該大多數(shù)家庭都覺得很大了這樣的車子，我每次周末都會帶著孩子出去游玩，散散心去，開車去就很方便的，前排的位置也很多了，夠用了，后備箱也能放下一下礦泉水還有一下游玩時用的東西，放這些也沒有很滿，還能放一些，車內(nèi)的儲物盒放一些小東西也很順手。
配置：性價比還是蠻高的，因為從質(zhì)量上是無可挑剔的，而且它的優(yōu)惠力度很大，駕駛起來沒有什么大的缺點，都是很合適的那種。
動力：我買它主要是用來家用的，這臺車子在平時的市區(qū)內(nèi)跑的時候，動力是十分充足的，對于我來講也是十分夠用的，所以我對于這臺車子的動力方面是比較滿意的，這款車子在起步階段，它的提速是非常快的，而且加速的時候也是比較流暢，平時在市區(qū)內(nèi)超車的時候，也沒有什么壓力感。
操控：
因為它的動力并不會過于的強勁，所以開車的時候那種感覺是比較安全的，應(yīng)對一些突發(fā)的情況也有足夠的時間去處理，方向盤的手感挺不錯的，而且即便是一些手心容易出汗的車主，在操控的時候方向盤也不會輕易出現(xiàn)打滑的狀況，底盤在急速過彎的時候能夠起到很好的維持車身穩(wěn)定的作用，這款車不管是對于新手司機還是老手司機都是很容易掌控的。
油耗：油耗方面我可以接受，開了有一段時間了，因為我開車不是很猛的那種，所以整體還可以，目前在市區(qū)開的多一些，上下班開一開，出去玩的時候開一下，整體用不了多少油，并且夏天也基本都開著空調(diào)，綜合油耗差不多7.5左右，這個油耗還是在我的接受范圍內(nèi)的，而且和同事相比也非常省油了。估計后期跑一段時間，油耗應(yīng)該會降下來，所以真的很不錯。
舒適：座椅在乘坐起來的時候是非常舒適的，因為它的座椅是屬于比較軟軟的那種類型，但是這輛車子的隔音效果我覺得是稍差一些的，因為在速度上來了以后，它的隔音效果就沒有特別的好了，能夠聽到明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲，這一點我個人是不太喜歡的，我覺得要是這一點能夠提升的話，它的整個車子舒適性能夠有一個很大的提升。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤這款車它的動力表現(xiàn)，本身的車型尺寸不是很大，它屬于緊湊型的車，所以車開起來之后有那種小鋼炮的感覺，本來之前看它是輕混的車型，還擔(dān)心發(fā)動機排量不是很大，所以動力這方面感受不是很好，但是在城市里面，上下班通勤代步還是一個比較不錯的選擇，可能也是因為城市交通狀況比較好，路面對它造不成什么壓力，基本上100邁之下的加速，它實現(xiàn)起來都是比較輕松的，油門調(diào)教的也比較出色，輕輕的踩一下，就能很快感受到動力的反饋。
缺點：也不能說對它就是有不滿意的地方，畢竟車子是非常便宜的，所以整體的配置可能就沒有那么高檔，比如說整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)還是手感偏硬，大部分的材質(zhì)都是塑料的，手感不是特別好。
外觀：車頭部分的設(shè)計感以及它整個的線條是科魯澤做的最好的地方，外觀年輕大方而且又好看，整個車型還是算是同級別車當(dāng)中非常抓人眼球的那種，我覺得這就足夠了。
內(nèi)飾：科魯澤在所有的性能里面，我覺得最為讓人可惜的一個部分就是它的內(nèi)飾方面的表現(xiàn)了，也可能是因為我對于它內(nèi)飾方面的要求也比較高一些，我覺得這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)并沒有那么好，當(dāng)時我在駕駛的時候發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)顯示的比較一般，特別是對于它在內(nèi)飾配置的設(shè)計表現(xiàn)很廉價，打開車門之后有一種廉價感的設(shè)計，讓人不是那么喜歡！
空間：空間我感覺是不太滿意的，它的內(nèi)部空間如果說一兩個人正常出行的話，那么還是能夠滿足使用的，但如果說五個人用車的話，就感覺特別的擁擠，尤其我個人還是屬于偏胖的那種體型，開車的時候更是覺得處處受限制，就算是把主駕駛為往后移一些，也依舊得不到很大的改善，尤其是家里面的老人，他們坐我的車出行多數(shù)時候的滿載狀態(tài)下都會有那種暈車的感覺。我心里還是比較別扭的。
配置：它的價位是在我的預(yù)期價位，但是它給我的體驗讓覺得物超所值，可以說很有性價比了。這個價位可以入手到這樣一款車，配置高空間大外觀好看的車實難得，而且優(yōu)點大于缺點，既經(jīng)濟(jì)又實惠，所以還是很值得入手的。
動力：動力這方面給我的印象還算一般，因為每一次出去的時候，感覺整體的提速效果不是很好，加速起來對于反應(yīng)速度來說還是有待提高的，平常我自己也比較喜歡動力強勁充沛的車，然而它這方面存在問題還是會有一些失望，但是滿載行駛的話，它整體的動力輸出效果還是挺流暢的，能感受到它動力這方面有一定的優(yōu)勢。
操控：
提車后駕駛了一段時間了，感覺這臺車的的操控還是很容易上手的，方向盤轉(zhuǎn)起來非常輕松，準(zhǔn)確性上也沒有太大的問題，基本不存在虛位，值得一說的是這款車型的底盤非常棒，整個駕駛過程很平穩(wěn)。
油耗：對于這臺車子的油耗，我覺得是很好的一個吸引人的地方，因為這臺車子總體下來的油耗是比較低的，尤其是在跑高速的階段中，它所消耗的油耗量簡直是超出我的預(yù)想了。比我想象中的還要低很多，所以能夠在油費方面給我省不少的錢，對于這款車子的油耗我是很喜歡的，因為我覺得它非常適合我這種工薪族的人。
舒適：駕駛感覺可能不是說那么的完美，因為偶爾會有一些顛簸感，乘坐的時候并沒有那么的舒服，這一點倒是無法避免，因為它底盤有點偏硬，但是座椅坐著還是蠻舒服的。
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