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2023款 綜合評分
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AION S
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2022款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程866公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒想到這輛車開起來還挺輕松的,我還以為要適應(yīng)一段時(shí)間才能適應(yīng)呢,沒想到開起來還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格16.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3225公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的力道適中,方向感也很好,操控起來也比較輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3656公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說來也奇怪,雖然是第一次駕駛純電動(dòng)車,但駕駛起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性還可以,有點(diǎn)像豐田車,駕駛樂趣不大,但是開家用,非常舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 輔助系統(tǒng)其實(shí)挺齊全的,有定速巡航,有360度全景影像,日常生活中,這些配置已經(jīng)足夠了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格18.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性也是一樣,可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在燃油車?yán)飳W(xué)來的,所以在駕駛這輛純電動(dòng)汽車的時(shí)候,我多少還是有些不習(xí)慣的。這輛車的輔助系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的,比如我倒車的時(shí)候,會(huì)用到自動(dòng)駕駛雷達(dá),還有360度全景影像。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感覺還是不錯(cuò)的,這是一款小型車,不算太大,方向盤也足夠靈活,轉(zhuǎn)向并不困難。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3451公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的駕駛模式叫做單腳踏板,這種模式的動(dòng)力回收能力非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯(cuò),大小剛剛好,握在手里還挺舒服的,關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向非常靈敏,完全沒有轉(zhuǎn)彎的壓力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3623公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,他已經(jīng)不像以前那樣開燃油車了,就是笨重,開什么車都不太習(xí)慣,但現(xiàn)在感覺好多了,有了電瓶車之后,駕駛起來就輕松多了。
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