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AION S
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AION S
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開起來很容易，給人一種很容易駕馭的感覺。就算是新手司機(jī)，在開車的時(shí)候，也不會(huì)有太大的壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 自從買了這輛車之后，我就覺得這輛車很容易上手了，雖然車身很大，但是卻一點(diǎn)都不笨重，倒車影像也很清晰，電動(dòng)轉(zhuǎn)向也很容易控制，開起來非常的輕松，方向盤也非常的精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車給我的感覺還不錯(cuò)，為什么這么說呢，因?yàn)槲液芟矚g這臺(tái)車的很多操作布局，感覺這臺(tái)車是為我量身定做的。方向盤的手感還不錯(cuò)，雖然我開的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我也開過別的車，其他車的手感都比不上這輛車，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車子操控起來手感舒服，車子本身也不算太大，所以駕馭起來很不錯(cuò)，然后車子的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向變道都很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺還是不錯(cuò)的，這是一款小型車，不算太大，方向盤也足夠靈活，轉(zhuǎn)向并不困難。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3451公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的駕駛模式叫做單腳踏板，這種模式的動(dòng)力回收能力非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感不錯(cuò)，大小剛剛好，握在手里還挺舒服的，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向非常靈敏，完全沒有轉(zhuǎn)彎的壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3623公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，他已經(jīng)不像以前那樣開燃油車了，就是笨重，開什么車都不太習(xí)慣，但現(xiàn)在感覺好多了，有了電瓶車之后，駕駛起來就輕松多了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這款車屬于緊湊型車，不算太大，正好適合家用，方向盤靈活，油門和剎車都很不錯(cuò)，操控起來非常舒服。唯一美中不足的是底盤有點(diǎn)低。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很大，重量也不算太大，有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式，推背感，簡(jiǎn)直就像是坐火箭一樣，每次都會(huì)被老婆吼上一嗓子。買車的時(shí)候，售貨員說底盤穩(wěn)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，他試過其他品牌的車，轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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