一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)，最滿(mǎn)意車(chē)子的地方還要算是配置和性?xún)r(jià)比吧，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)最主要的一個(gè)原因還是想上班出行方便，以后還可以接接小孩，所以買(mǎi)一款代步車(chē)，但是由于本身經(jīng)濟(jì)條件也不是特別寬松，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)算也不是特別的高，通過(guò)各方面的了解，最終確定這款車(chē)，一方面確實(shí)就是因?yàn)樗膬r(jià)格比較的合適，整體后期什么的也比較省心。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檐?chē)子目前還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，本來(lái)計(jì)劃是提了車(chē)就帶著家人去四川自駕游的，但是事與愿違，工作的原因，無(wú)法申請(qǐng)到假期，實(shí)在是無(wú)奈，現(xiàn)在開(kāi)著這車(chē)和我原來(lái)的小鋒范比，還是有點(diǎn)大，感覺(jué)還不太適應(yīng)，不過(guò)坐在車(chē)?yán)�，居高臨下的感覺(jué)實(shí)在是不錯(cuò)
外觀：在看車(chē)時(shí)，我先是被它霸氣的外觀給吸引了，我覺(jué)得開(kāi)到哪都能吸人眼球，雖然沒(méi)什么特別裝飾，但氣派感很強(qiáng)，車(chē)身也顯得高大威猛，一副猛男的樣子，進(jìn)氣格柵寬大帥氣，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也算是這個(gè)車(chē)的短板吧，中控稍微簡(jiǎn)約了一些，其他都還好，很有質(zhì)感。
空間：開(kāi)拓者作為一個(gè)大七座，空間絕對(duì)是夠用，特別是爸媽坐了后一致哦好評(píng)，不過(guò)他們也是對(duì)比的我之前的小鋒范，真的很期待帶上家人去一次自家游，在乘坐方面，我178身高，以我的駕駛坐姿的話(huà)，三排放到，第二排腿部大概四拳距離，調(diào)到第三排能做人的話(huà)，第二排大概兩圈距離，不過(guò)現(xiàn)在第三排基本用不到，選擇七座主要是第二排靠背可以調(diào)節(jié)，做坐第二排實(shí)在是太舒服了
配置：性?xún)r(jià)比，因?yàn)闆](méi)有對(duì)比過(guò)太多車(chē)，怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得這車(chē)挺值得的吧，之前朋友推薦我買(mǎi)奧迪，但是我覺(jué)得這并不是我想要的，因?yàn)榭赡苓@價(jià)格，選擇探界者，我可以擁有更大的空間，更高的配置，車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)第一是實(shí)用，是用來(lái)享受的，品牌對(duì)我來(lái)說(shuō)并不感冒，總體來(lái)說(shuō)我挺推薦的，如果你不在乎品牌的話(huà)
動(dòng)力：動(dòng)力方面目前城區(qū)跑了60公里左右，感覺(jué)動(dòng)力非常強(qiáng)，起步非常輕松，輕踩油門(mén)感覺(jué)都很快了，開(kāi)空調(diào)不開(kāi)空調(diào)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有什么變化
越野：
就單純的駕駛感受，挺超出想象的，駕駛質(zhì)感挺好的，感覺(jué)不出來(lái)是駕駛一輛長(zhǎng)5米的車(chē)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，指哪里打哪里，底盤(pán)也比較整，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)試駕的就是頂配和我買(mǎi)的車(chē)是一樣配置，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)后懸掛是五連桿的，我感覺(jué)兼顧操控和舒適性
油耗：當(dāng)初決定買(mǎi)SUV的時(shí)候，我就已經(jīng)對(duì)油耗有了一個(gè)大概的預(yù)估，我開(kāi)的這臺(tái)車(chē)油耗大概在9個(gè)油左右，平時(shí)開(kāi)市區(qū)比較多，而且加上這車(chē)子也比一般的車(chē)子大，所以這個(gè)油耗也是在意料之中，既然要享受SUV帶來(lái)的舒適，那一樣要接受它的油耗肯定比一般家轎要高的這個(gè)事實(shí)。
舒適：雪佛蘭開(kāi)拓者高端的設(shè)計(jì)帶來(lái)的感受還是很舒適的，一切好像都是恰到好處，多一分閑無(wú)用，少一分覺(jué)得不夠，這樣恰恰好，簡(jiǎn)單舒適。天窗一開(kāi)清風(fēng)徐來(lái)真是美好的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1557公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得滿(mǎn)意的地方很多，但是最讓我一眼傾心的就是外觀，雖然這種事仁者見(jiàn)仁，但是黑色的車(chē)身，帥氣的前臉，21寸的輪轂，真的是滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，如果從照片上看，不會(huì)有什么真實(shí)感受，見(jiàn)到了真車(chē)才會(huì)有直觀的印象。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車(chē)哪都好，設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置都超出了我的想象，當(dāng)然也有些不太盡人意的地方，讓我不滿(mǎn)的有兩點(diǎn)，一是車(chē)內(nèi)有噪音，在高速上時(shí)輪胎會(huì)發(fā)出一些聲音，二是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑大，可能是車(chē)身比較大的緣故，畢竟我也很少開(kāi)這么大的車(chē)。
外觀：這車(chē)看著就氣派，接近五米的車(chē)身，放在車(chē)堆里特別搶眼，雖然前臉的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但透露出的霸氣感很強(qiáng)，大尺寸的進(jìn)氣格柵是純黑的，LED的大燈也犀利，車(chē)身也有凹陷設(shè)計(jì)，顯得特別有力量感。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上面真正可以體驗(yàn)出來(lái)它的高級(jí)，因?yàn)樗乃牟馁|(zhì)一點(diǎn)都不敢含糊，摸上去就能感覺(jué)和那些十幾萬(wàn)的不一樣，而且它的音響環(huán)繞感特別高，聽(tīng)音樂(lè)特別像是3D現(xiàn)場(chǎng)的感覺(jué)，而且它的空調(diào)蠻給力的，而且10英寸的觸碰液晶屏，操作起來(lái)十分的方便，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)大大解放了雙手，給人一種在駕駛中安全感。
空間：開(kāi)拓者有五米的車(chē)身，在對(duì)比車(chē)型的過(guò)程中，感覺(jué)沒(méi)有途昂，漢蘭達(dá)這樣的車(chē)車(chē)頭高，但是內(nèi)部的空間的話(huà)非常的大，第一排純電動(dòng)的一個(gè)調(diào)節(jié)真皮座椅，包括加熱，然后第二排的話(huà)也是電動(dòng)加熱的，嗯，這里的話(huà)，第二排地板是平的，沒(méi)有凸起，前后調(diào)節(jié)座椅就是比較靈活，第三排的話(huà)頭部空間有一個(gè)向上的設(shè)計(jì)，另外的話(huà)，第三排在第二排前后調(diào)節(jié)有30公分的一個(gè)空間，說(shuō)實(shí)話(huà)，第三排一般就是家里面人真要全部出去的話(huà)，一個(gè)應(yīng)急的座位，但是開(kāi)拓者在這一塊設(shè)計(jì)的話(huà)還是非常人性化的，第三排的空間非常的大，而且座椅的話(huà)，非常的人性化，不是像漢蘭達(dá)那樣的小板凳，而是有腿部支撐做的話(huà)也比較舒服，應(yīng)急出遠(yuǎn)門(mén)，第三排的話(huà)，你做個(gè)兩三個(gè)小時(shí)絕對(duì)是不會(huì)感覺(jué)到疲憊。后備廂容積:開(kāi)拓者的后備箱空間非常的靈活，尤其是第三排的電動(dòng)放倒的座椅，平時(shí)的話(huà)一般不會(huì)七個(gè)座位都有人坐，然后第三排放到之后，后備箱的空間能滿(mǎn)足家庭包括購(gòu)物包括外出游玩的一個(gè)需求，而且綽綽有余，甚至把第二排也放倒的話(huà)，將近有兩米的一個(gè)空間放一個(gè)氣墊床，平常喜歡游玩的都可以在里面通過(guò)大的天窗看夏天的夜空，非常的有感覺(jué)。。
配置：整體來(lái)看的話(huà)，開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比我還是能給到滿(mǎn)分的，從家用性角度來(lái)看，它空間大動(dòng)力足，可以帶給我暢快的駕駛體驗(yàn)，而且外觀顏值也很高，既可以家用代步也可以商用，對(duì)于像我這樣處于事業(yè)上升期的人而言，再合適不過(guò)了。而且很關(guān)鍵的就是它的價(jià)格并不算高。
動(dòng)力：100以下動(dòng)力充足，100以后加速超車(chē)略顯尷尬動(dòng)力不足
越野：
雪佛蘭開(kāi)拓者的操控自然是完美的，高端設(shè)計(jì)帶來(lái)的是更加便利化，基本上都是人工智能，安全系統(tǒng)也非常有保障，開(kāi)著這款車(chē)我放心，家人更是放心，在外開(kāi)長(zhǎng)途都不用太擔(dān)心。
油耗：我這車(chē)的油耗表現(xiàn)也很不俗，百公里9.5L的城市油耗著實(shí)讓我很驚喜，不得不說(shuō)，之前開(kāi)過(guò)的車(chē)基本都比我的這輛開(kāi)拓者要小巧，有的還是1.8排量的，但是油耗卻都比它高一些，所以在這點(diǎn)上我很滿(mǎn)意，一個(gè)月省一點(diǎn)一年下來(lái)就能節(jié)約下來(lái)一筆不菲的油費(fèi)開(kāi)支。
舒適：總體來(lái)說(shuō)舒適性還不錯(cuò)，比如車(chē)子的空間足夠?qū)挸�，再也不用一家六口擠在一輛五座轎車(chē)?yán)铮瓮o力，填充物軟硬適中，坐在上面很享受，空調(diào)制冷效果理想，這個(gè)夏天我們出行無(wú)憂(yōu)，不過(guò)有一點(diǎn)是我不太認(rèn)可的，那就是車(chē)子的減震有點(diǎn)偏硬，會(huì)有些許的顛簸感，整體還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬它霸氣的外觀，輪廓分明的線條，肌肉感十足，特別具有男士的陽(yáng)剛之氣有不缺紳士之風(fēng)，對(duì)于我而言，車(chē)的動(dòng)力，配置、舒適度固然重要，但外觀更不可將就，說(shuō)實(shí)話(huà)如果一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力、配置什么的再好，如果外觀不好看，我真的很難接受，就當(dāng)我是個(gè)顏值控吧哈哈，但是我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候也并非只是看它外觀正對(duì)我的口味，我也對(duì)比過(guò)昂克其，漢蘭達(dá)，綜合來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比真的不輸這兩款車(chē)，所以我也并非只是看顏值，車(chē)品也是很重要的。
缺點(diǎn)：如果不是我一買(mǎi)完這臺(tái)車(chē)就降了2萬(wàn)優(yōu)惠的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)目前還真沒(méi)啥特別不滿(mǎn)意的，本來(lái)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，結(jié)果一買(mǎi)完就降價(jià)，這是啥意思嘛，分分鐘打臉的感覺(jué)，還是不能太沖動(dòng)，剛上市的車(chē)子還是要多等等，吃一塹長(zhǎng)一智吧。
外觀：外觀是標(biāo)準(zhǔn)的硬漢形象，我特喜歡它前臉的造型設(shè)計(jì)，作為男人我是比較喜歡車(chē)的，都說(shuō)車(chē)子是男人的顏面，我也覺(jué)得一輛好看的車(chē)子能夠給自己帶來(lái)不少面子。開(kāi)拓者的駕到，讓我倍感榮幸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啊，越是便宜的車(chē)越是喜歡做的很復(fù)雜，自認(rèn)為是特色，其實(shí)用不上不說(shuō)還不耐看，開(kāi)起車(chē)來(lái)太艷麗也容易讓人分神。那么同樣的顏色，怎樣提現(xiàn)他的好呢，主要就是材質(zhì)方面要好，更加有質(zhì)感，看起來(lái)就會(huì)更加豪華高端。雪佛蘭開(kāi)拓者就是在這些細(xì)小末尾處的用心。
空間：空間上沒(méi)得說(shuō)，選它也是為了想要個(gè)大空間，作為一款中大型SUV，這車(chē)的長(zhǎng)度接近五米，軸距為2863mm，很符合它的定位，從尺寸及外觀上來(lái)看，車(chē)內(nèi)空間就比較寬敞，雖說(shuō)是三排座椅，但也綽綽有余。
配置：如今的各大論壇，各大評(píng)論板塊大多都被各大品牌的黑子，吹子，還有一些不懂裝懂的人占據(jù)了大半。買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，不是說(shuō)買(mǎi)就買(mǎi)的小件，剛開(kāi)始我也找熟人問(wèn)，結(jié)果各種說(shuō)這說(shuō)那，非常受影響。后來(lái)才想明白了，論壇上的大佬們，身邊的朋友們，給你的意見(jiàn)和建議都和你一樣，是從各種各樣的信息渠道得來(lái)的消息，自己沒(méi)有這樣的車(chē)，也沒(méi)有真正駕駛的感覺(jué)，所以才會(huì)給你推薦那些大眾的，普遍的，誰(shuí)都有的。我覺(jué)得如果預(yù)算真的足夠且不追尋車(chē)標(biāo)的話(huà)，那么頂配擎版開(kāi)拓者絕對(duì)是你不二選擇，各項(xiàng)黑科技和各種功能，拿到今年也依舊可以用。
動(dòng)力：原先自有一輛蒙迪歐，買(mǎi)第一輛車(chē)不懂行情，覺(jué)得1.5T足夠，真是年輕了，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，這次怎么著也得買(mǎi)個(gè)2.0T的，開(kāi)拓者是一款凈重2噸的SUV，2.0T9AT的動(dòng)力總成激情駕駛就不要想了，但是日常駕駛給點(diǎn)小刺激是沒(méi)有問(wèn)題的，無(wú)論是市區(qū)路段還是告訴路段，踩油門(mén)就有速度反饋，7人滿(mǎn)載時(shí)也沒(méi)有明顯衰減，就倆字“夠用”。
越野：
方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，剎車(chē)比較硬，要開(kāi)幾天習(xí)慣一下
油耗：油耗這方面是我比較不滿(mǎn)意的，當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，我和我家人不知道為啥就忽略了油耗的問(wèn)題。其實(shí)從外觀上就能看出來(lái)了，整個(gè)車(chē)子就是個(gè)龐然大物，耗油量也是比較高的，百公里高的時(shí)候大概11個(gè)油，但是別人基本都是只有9個(gè)油，可能也是我開(kāi)的比較猛吧，等過(guò)了磨合期再看看。
舒適：美系車(chē)一直以舒適性著稱(chēng)，我的這輛開(kāi)拓者也不例外，舒適奢華的真皮座椅，讓我開(kāi)著車(chē)也仿佛坐在家里的大沙發(fā)上，我這還是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹的感受更好一些，腰部支撐、前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱這些舒適性的功能它都有配備，完美的照顧了我的出行享受。空調(diào)效果也極好，除了是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，后排還有獨(dú)立空調(diào)，以及分區(qū)控制，全家每個(gè)人都可以根據(jù)自己的體感來(lái)調(diào)節(jié)區(qū)域的溫度，非常的貼心�？諝鈨艋�、負(fù)離子發(fā)生器、PM2.5過(guò)濾裝置的配備也讓車(chē)內(nèi)的空氣更加的清新潔凈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最初打算買(mǎi)七座車(chē)的時(shí)候重點(diǎn)還是傾向于MPV的，不過(guò)后來(lái)考慮到我們喜歡自駕游的問(wèn)題才改選了SUV，最終也有了今天和開(kāi)拓者的不解情緣。首先是空間能夠滿(mǎn)足我們這個(gè)二胎家庭集體用車(chē)的需要，再就是作為男人我特別喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)，充滿(mǎn)了力量與激情，魅力十足，開(kāi)著它闖蕩生活我覺(jué)得特別有面子，經(jīng)過(guò)我多方面的了解，說(shuō)心里話(huà)在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中它也算是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，好歹也是三十幾萬(wàn)的車(chē)型，有一些小紕漏還是可以理解的。首先它的油耗上面的工作不好，因?yàn)榫蛷倪@幾個(gè)月的接觸下來(lái)就能看見(jiàn)它的油耗保持在9點(diǎn)幾，平均的花銷(xiāo)也是幾百元幾百元的花，其次就是它的隔音這一點(diǎn)上面的問(wèn)題較為明顯，低速情況下并不是很明顯，但是速度起來(lái)以后的靜謐度就會(huì)大打折扣。
外觀：最喜歡開(kāi)拓者的外觀，硬朗的外觀，一眼看上去就很霸氣，鄰居問(wèn)我，這么大個(gè)車(chē)，得五六十萬(wàn)吧！哈哈，不過(guò)這個(gè)大進(jìn)氣格柵確實(shí)太能唬人了，分體設(shè)計(jì)大燈也非常棒，說(shuō)到大燈，不得不說(shuō)這燈光確實(shí)很給力，晚上照明非常好，視野很開(kāi)闊，另外在外觀方面開(kāi)拓者原廠就帶了黑色輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，不像很多人喜歡自己噴黑輪轂，顯得很廉價(jià)
內(nèi)飾：建議減少塑料件，更換軟膠材質(zhì)
空間：我家的這輛開(kāi)拓者車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是相對(duì)較為寬敞舒適的，我這輛是一款五座版，車(chē)身的軸距達(dá)到了2863mm，帶來(lái)的寬敞的后排空間，家人坐著都不會(huì)累，后備廂的空間那是超級(jí)的大了，日�？臻g就已經(jīng)超過(guò)了1000L，后排座椅如果放倒下來(lái)的話(huà)那感覺(jué)都可以裝的下一張小床墊了，可以瞬間化身為小型房車(chē)，未來(lái)有一天我可以開(kāi)著它去環(huán)游全國(guó)。
配置：我其實(shí)對(duì)這款雪佛蘭開(kāi)拓者的性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的，畢竟配置和外觀在這擺著呢，都是一些實(shí)用性的功能，一分錢(qián)一分貨，有價(jià)值才有保值率，安全性也挺好，性?xún)r(jià)比肯定是我們最追求的一個(gè)點(diǎn)，在買(mǎi)之前可能覺(jué)得30多萬(wàn)買(mǎi)一款奶爸車(chē)不太行，然而提車(chē)以后才發(fā)現(xiàn)，這車(chē)賣(mài)30多萬(wàn)是有道理的，和同級(jí)別其他車(chē)型相比起來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯，所以我覺(jué)得這個(gè)配置加速這個(gè)價(jià)格還是比較值得的。
動(dòng)力：在動(dòng)力這方面是完全不用擔(dān)心，也是比較滿(mǎn)意的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在選擇過(guò)程中，有看到這款車(chē)采用了新的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也安裝了與之相匹配的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)給動(dòng)力系統(tǒng)整個(gè)的運(yùn)行增色不少。馬達(dá)非常的足，開(kāi)車(chē)運(yùn)行起來(lái)也非常的平穩(wěn)，我覺(jué)得動(dòng)力是完完全全達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)的。
越野：
別看它有著龐大的身軀，操控性挺不錯(cuò)，跑起來(lái)輕快，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)特別給力吧，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車(chē)身感覺(jué)特別穩(wěn)。但我在開(kāi)車(chē)時(shí)總感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑大，可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因。
油耗：全市區(qū)行駛油耗偏高，高速82升油箱估計(jì)可以開(kāi)1000公里
舒適：我不得不提這款車(chē)的舒適度上面是有好的方面，因?yàn)樗目萍寂渲迷O(shè)計(jì)的剛剛好，比如這款車(chē)的外后視鏡功能真的是高大上，配有電動(dòng)折疊、后視鏡、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、自動(dòng)防眩目等功能，而且主座椅可以在任何方向調(diào)整，就是有一點(diǎn)我特別不能接受，因?yàn)樗母粢糇龉げ缓�，速度起�?lái)以后就比較聒噪，窗戶(hù)邊會(huì)時(shí)不時(shí)傳來(lái)雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑武士，雪佛蘭開(kāi)拓者，顏值當(dāng)然是最滿(mǎn)意的，就連閨女都愛(ài)的不得了，車(chē)子提回家的路上，好奇的不得了，一直問(wèn)我車(chē)上這是啥?那又是啥?看到車(chē)頂?shù)拇筇齑案且恢辈煌５摹巴廴?/span>
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)基本上都比較滿(mǎn)意，非要說(shuō)哪里不太滿(mǎn)意的話(huà)那就吐槽一下中控臺(tái)吧，希望能設(shè)計(jì)的再時(shí)尚前衛(wèi)一些就完美了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常好
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)是那種比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，剛好符合我的審美，10英寸的液晶屏是懸浮式的，而且功能上也豐富，四幅方向盤(pán)也非常給力，加了銀色飾條后更有駕駛感，看著就有種想要開(kāi)兩圈的沖動(dòng)。
空間：看到它霸氣的車(chē)身就知道空間挺大，車(chē)內(nèi)的空間確實(shí)是這樣，坐在車(chē)內(nèi)哪個(gè)座椅上都很寬敞。車(chē)長(zhǎng)有4999mm，軸距為2863mm，雖然是2 3 2的布局，但每排座椅都可以坐成年人，也不覺(jué)得腿部的活動(dòng)受到限制。
配置：其實(shí)車(chē)型不是說(shuō)性?xún)r(jià)比不高，但是價(jià)格我覺(jué)得是有點(diǎn)高了，也是車(chē)子新出沒(méi)多久吧，所以?xún)?yōu)惠力度并不是很大，對(duì)這輛車(chē)是哪哪都滿(mǎn)意，除了感覺(jué)價(jià)格偏高之外是一一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。 開(kāi)了這段時(shí)間覺(jué)得車(chē)子各方面都是挺不錯(cuò)的，尤其性能的表現(xiàn)就很強(qiáng)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在一臺(tái)車(chē)中充當(dāng)著非常重要的角色，所以選車(chē)的時(shí)候這個(gè)細(xì)節(jié)肯定是不能馬虎，前前后后我試駕過(guò)的車(chē)型得有十幾輛，憑我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)個(gè)人感覺(jué)開(kāi)拓者2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較充足，是能夠滿(mǎn)足我們家的日常代步需要，因?yàn)檐?chē)子自身比較重也曾擔(dān)心過(guò)起步會(huì)比較肉，但是通過(guò)目前來(lái)看沒(méi)有讓我失望，起步提速都挺快，前段時(shí)間我也開(kāi)車(chē)帶著全家人出去自駕游啦，跑長(zhǎng)途也是挺不錯(cuò)。
越野：
從自己的親身體驗(yàn)來(lái)看這輛車(chē)屬于比較溫柔的類(lèi)型，操控駕馭很隨和，剛接觸也是可以輕松的上手沒(méi)難度，就像是車(chē)子開(kāi)很久的感覺(jué)，特別熟練，方向盤(pán)比較好把控，檔桿操控順滑，變速箱反應(yīng)靈敏，油門(mén)調(diào)校的力度合適。
油耗：目前顯示的油耗為11.0L，跟普通的家用車(chē)相比還真高出不少，不過(guò)看似有點(diǎn)高了，但挺正常，畢竟也是輛這么大的車(chē)，朋友也有輛七座車(chē)，問(wèn)下了比我這個(gè)要高出不少，想想自己這車(chē)還挺劃算。
舒適：舒適性本身就比較的一般了啊，甚至來(lái)說(shuō)是有些在預(yù)料之外的有點(diǎn)失望，沒(méi)有我想象中那么舒服，好在平時(shí)用車(chē)時(shí)間并不是非常長(zhǎng)，如果是動(dòng)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)的話(huà)，那可能就會(huì)身體上會(huì)產(chǎn)生一些不太好的反應(yīng)，可能就沒(méi)有想象中的那么的滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是雪佛蘭開(kāi)拓者的空間了，作為一款家用車(chē)，它能很好的滿(mǎn)足我們的日常出行需要，無(wú)論是坐人也好還是儲(chǔ)物，寬敞的空間帶來(lái)更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，家里的父母都很滿(mǎn)意我的選擇。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)開(kāi)拓者各方面都比較滿(mǎn)意的，要是硬說(shuō)有什么缺點(diǎn)的話(huà)，還是，價(jià)格上的優(yōu)惠感覺(jué)不是比較的大，有點(diǎn)小小的不開(kāi)心，然后一直跟店里磨嘴皮最終才答應(yīng)我多送了個(gè)贈(zèng)品，哈哈哈，不過(guò)我也覺(jué)得那也算是一種安慰。
外觀：外觀有啥說(shuō)的，我就是愛(ài)這個(gè)顏值，大號(hào)科邁羅我喜歡
內(nèi)飾：雪佛蘭整個(gè)品牌的車(chē)內(nèi)飾一直被大家吐槽，感覺(jué)到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)兒，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是能夠感覺(jué)到這個(gè)一些塑料感，希望之后廠家能夠在這方面做一些提升吧！
空間：我對(duì)象在體制內(nèi)單位上班，剛開(kāi)始的時(shí)候我們就要了一個(gè)孩子，但是后來(lái)放開(kāi)二胎以后在父母的催促下我們又要了二胎寶寶，成功晉級(jí)為兩個(gè)孩子的家庭，父母退休在家沒(méi)啥事也就搬過(guò)來(lái)和我們一起照看孩子，這樣我們就能省下不少精力來(lái)干事業(yè)，我們的開(kāi)拓者是七座座駕，一家六口人乘坐空間挺合適，平時(shí)如果需要拉點(diǎn)東西的話(huà)，后排的座椅也能夠放倒，這樣后備廂的空間就會(huì)增大很多，家庭代步使用空間充足。
配置：要論性?xún)r(jià)比？這是對(duì)開(kāi)拓者的侮辱...同等價(jià)格（折后）你再找個(gè)2.0T9AT的車(chē)來(lái)看看....
動(dòng)力：我這臺(tái)開(kāi)拓者的動(dòng)力給我的感覺(jué)非常給力，就算是在它爬坡以及越野的時(shí)候，動(dòng)力也很充足，畢竟是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算車(chē)內(nèi)坐滿(mǎn)一家人，也不會(huì)讓我覺(jué)得動(dòng)力有不足的情況，過(guò)年回家也會(huì)感受到身體溫暖和心里滿(mǎn)足。
越野：
我應(yīng)該來(lái)說(shuō)，雖然是第一次買(mǎi)車(chē)，但是開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)還是挺多的，所以車(chē)子的操控系統(tǒng)一般來(lái)說(shuō)都非常容易上手操作，當(dāng)然，也包括這款車(chē)，但是這個(gè)操控系統(tǒng)嗯，我個(gè)人評(píng)價(jià)來(lái)說(shuō)還是非常容易操控的，我也相信，即使是一些新手，也可以非常順利的開(kāi)車(chē)上路。個(gè)人覺(jué)得操控起來(lái)，只要沒(méi)有很大的阻礙，都是挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。甚至來(lái)說(shuō)基本上市面上的車(chē)款都問(wèn)題不大。
油耗：實(shí)事求是的講，這臺(tái)車(chē)的油耗要比我原來(lái)那輛小轎車(chē)要高一些，不過(guò)也是我能夠欣然接受的范圍，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)子，我個(gè)人感覺(jué)幾十萬(wàn)的車(chē)子都買(mǎi)了，還能在乎那點(diǎn)油耗的問(wèn)題嘛，隨遇而安，不要糾結(jié)太多，幸�？鞓�(lè)最重要。
舒適：不建議買(mǎi)頂配，21寸輪轂漂亮，舒適性降低，輪胎太薄了。建議買(mǎi)次頂配或者兩驅(qū)高配
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值，開(kāi)拓者的外型設(shè)計(jì)確實(shí)更年輕更運(yùn)動(dòng)，讓油膩的速度減緩了一些；空間表現(xiàn)非常好，值得好評(píng)的是第二排的地板幾乎得到全平，沒(méi)有隆起，讓二排乘客的腿部空間更加寬裕，第三排能坐進(jìn)兩名成年人，屬于真正的7座SUV；動(dòng)力表現(xiàn)良好，9AT變速箱換擋邏輯清晰，沒(méi)有明顯的加減檔頓挫感，加速過(guò)程平順，動(dòng)力充足，雖滿(mǎn)足不了激情駕駛的需求，但是日常駕駛足夠。頂配車(chē)型配置豐富，前排座椅通風(fēng)加熱、二排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、360全車(chē)影像等等，本身已經(jīng)開(kāi)了7年車(chē)，自認(rèn)老司機(jī)不需要那么多花里胡哨的輔助配置，現(xiàn)在看來(lái)“真香”。
缺點(diǎn)：1、車(chē)漆薄是重傷，我兒子輕輕一腳，漆就掉了..我兒子才2歲�。∵�是軟底鞋...2、自動(dòng)泊車(chē)簡(jiǎn)直了！幾乎沒(méi)好好停正過(guò)，還有一次自動(dòng)停半天，停不進(jìn)去了，報(bào)錯(cuò)！3、只要下地庫(kù)之類(lèi)就沒(méi)網(wǎng)絡(luò)，這信號(hào)也是沒(méi)誰(shuí)了！4、車(chē)機(jī)很好，系統(tǒng)是腳做的！死機(jī)一次，無(wú)信號(hào)一次，每次要重復(fù)登陸用戶(hù)，很麻煩！解決辦法簡(jiǎn)單粗暴，熄火，下車(chē)，抽煙，上車(chē)，點(diǎn)火，好了！
外觀：開(kāi)拓者的這個(gè)外觀是真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，我買(mǎi)回來(lái)十個(gè)朋友看到有九個(gè)都說(shuō)好看，還有一個(gè)直接要搶過(guò)來(lái)試駕。它的這套設(shè)計(jì)延續(xù)了美系車(chē)一貫的大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次感很強(qiáng)，全身的肌肉線條勾勒，我最喜歡它兩側(cè)的腰線，由前向后貫穿全身，將車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果拉伸，顯得更加的修長(zhǎng)、整個(gè)車(chē)從正面看上去氣勢(shì)十足，高昂的車(chē)身姿態(tài)配合上20寸的大輪轂，運(yùn)動(dòng)范滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：雪佛蘭的內(nèi)飾相較于以前有了很大提升，不過(guò)嘛，畢竟是美系車(chē)，如果內(nèi)飾做的太好就沒(méi)有別克和凱迪拉克什么事了
空間：空間方面還是比較寬敞的，我一米七五的身高坐在駕駛艙位上頭部距離車(chē)頂棚還有一拳頭的空隙，而腿部擺放起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)很難受，而第二排和第三排的空間都很大，平時(shí)父母和孩子坐在第二排或者第三排的座位上并不會(huì)感覺(jué)到特別擁擠，而且過(guò)道也寬裕，孩子走動(dòng)起來(lái)也十分方便，而后備箱的空間特別多，滿(mǎn)足我日常的儲(chǔ)存需求是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。
配置：我個(gè)人感覺(jué)開(kāi)拓者這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，甭管用得上用不上，該有的配置都有了，有一說(shuō)一，缺點(diǎn)也有，首當(dāng)其沖就是車(chē)機(jī)偶爾腦子不好，黑屏、藍(lán)牙carplay連接不上，都遇到過(guò)，但是頻次不高，很偶爾。不吹不黑，漢蘭達(dá)的配置真心趕不上開(kāi)拓者，但就是買(mǎi)的好，你說(shuō)氣不氣。
動(dòng)力：雖然是城市SUV，但我依然能從30度的沙坡上前行，如果不是過(guò)深坑過(guò)大河，我覺(jué)得難走一點(diǎn)的路完全沒(méi)有問(wèn)題，日常行駛中推背感十足，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，總能在你需要加速的時(shí)候及時(shí)跟進(jìn)。
越野：
我對(duì)于開(kāi)拓者的操控感受還是很不錯(cuò)的，前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)配合上360度的全景影像，可以讓我對(duì)車(chē)輛四周的情況了如指掌。越野駕駛模式 適時(shí)四驅(qū)讓車(chē)輛的抓地力更強(qiáng)，適合去野外游玩的時(shí)候開(kāi)啟。車(chē)輛的穩(wěn)定性以及通過(guò)性能都很出色。同時(shí)我這車(chē)作為頂配，操控性的配置也很足，無(wú)論是車(chē)輛的安全性配置還是輔助操控功能，一應(yīng)俱全。
油耗：因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)油耗相對(duì)較低，現(xiàn)在對(duì)開(kāi)拓者的油耗還在一個(gè)勁的過(guò)程中，畢竟是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且市區(qū)跑的多一點(diǎn)，嗯，到夏天了，開(kāi)空調(diào)可能也會(huì)有一定的影響。
舒適：舒適性挺好的，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的很合理，很符合人體工程學(xué)，用料也是真皮的，看著就上檔次，前排還帶有加熱通風(fēng)功能，懸掛過(guò)濾的不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的顛簸，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，主要是加速時(shí)才有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還要數(shù)外觀和內(nèi)飾了的科邁羅風(fēng)格了，我是95年生人，科邁羅一直是我的DEAM CAR,但是我的朋友已經(jīng)有兩個(gè)人開(kāi)科邁羅了，一個(gè)黃色一個(gè)黑色，我不喜歡藍(lán)色的，我自己的個(gè)性也不喜歡和別人一樣，現(xiàn)在社會(huì)同質(zhì)化太嚴(yán)重了，家人也說(shuō)科邁羅不實(shí)用，慢慢我也被家人說(shuō)服了，準(zhǔn)備放棄雪佛蘭車(chē)型的時(shí)候，去年開(kāi)拓者上市了，當(dāng)我開(kāi)拓者這個(gè)顏值簡(jiǎn)直被驚艷了，就是科邁羅的放大版，車(chē)頭造型那種壯實(shí)感覺(jué)，大燈組合，包括內(nèi)飾按鍵和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)。 而且，不僅僅顏值直接擊中我癢點(diǎn)，同時(shí)開(kāi)拓者又特別實(shí)用，這樣家人就不會(huì)說(shuō)不實(shí)用了，而且再過(guò)幾年就該結(jié)婚了，也該穩(wěn)定一點(diǎn)了，我最后選的是開(kāi)拓者4驅(qū)頂配擎版，前后輪動(dòng)力輸出可以分別全部動(dòng)力，而且是7座版本，座椅電動(dòng)翻折，我就可以帶著我的朋友們出去自駕游了，三十歲之前自駕去西藏，也不是夢(mèng)了。
缺點(diǎn)：這款雪佛蘭開(kāi)拓者應(yīng)該算是我心目中的性?xún)r(jià)比之王，太霸氣豪華啦，我買(mǎi)的時(shí)候也有一些優(yōu)惠價(jià)格，然后我一朋友是搞汽車(chē)這一行業(yè)的，也給我分析了分析，覺(jué)得很劃算。售后保障服務(wù)業(yè)有很多，還是很滿(mǎn)意。
外觀：外觀有目共睹，一個(gè)長(zhǎng)大了的“大黃蜂”，標(biāo)志性雷霆前臉，全黑的車(chē)身外觀，年輕時(shí)尚，上揚(yáng)的車(chē)身線條勾勒出運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，顏值很高，一眼相中。
內(nèi)飾：全車(chē)中唯一讓我不滿(mǎn)意的地方就是開(kāi)拓者的這個(gè)內(nèi)飾了，說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候會(huì)覺(jué)得它很時(shí)尚大氣，但是當(dāng)我移步車(chē)內(nèi)，第一感覺(jué)就是，這是一輛車(chē)？跟外觀有些不搭，內(nèi)部無(wú)論是從材質(zhì)的選擇還是到設(shè)計(jì)感上都顯得有些不夠與時(shí)代接軌，略顯粗糙的做工讓我實(shí)在是愛(ài)不起來(lái)。
空間：空間這方面就是不太重要的一個(gè)點(diǎn)了，這個(gè)就完全是看個(gè)人的，平時(shí)對(duì)車(chē)子空間的需求來(lái)判定，我這話(huà)就平時(shí)帶的東西不會(huì)特別多，一般出門(mén)啥的都是帶人，像行李的話(huà)還是不怎么會(huì)開(kāi)車(chē)自駕旅游之類(lèi)的，所以空間這方面完全是坐的舒服就可以了，所以這點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的。再加上本身我這個(gè)人就是簡(jiǎn)單的人，既然出門(mén)計(jì)劃或是生活方面都是一切從簡(jiǎn)，最好，所以對(duì)空間就是你不要局限就OK了，所以我覺(jué)得這款車(chē)子還是完全夠的。
配置：保養(yǎng)也比較劃算吧，買(mǎi)的時(shí)候有送保養(yǎng)，售后服務(wù)人員態(tài)度也比較溫和，善于溝通
動(dòng)力：我感覺(jué)還是可以的，與凱迪和別克一樣的動(dòng)力組合，中規(guī)中矩吧，就日常上下班，起步，超車(chē)，完全夠使用了，這個(gè)價(jià)位要啥自行車(chē)啊，9速變速箱是比較耐用，動(dòng)力輸出挺平順的，深踩油門(mén)動(dòng)力，輸出給力
越野：
我覺(jué)得車(chē)子的操控感還是不錯(cuò)的，操控分為兩方面，一方面是方向盤(pán)的操控，比較的靈活且精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，而且我覺(jué)得就我自己的整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程，從上車(chē)到下車(chē)，開(kāi)起來(lái)都隨心所欲的那種，除此之外的話(huà)車(chē)子在剎車(chē)靈敏度方面設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，反應(yīng)也比較的迅速，駕駛位視野也挺廣，給了我足夠的安全保障。
油耗：我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候大家都說(shuō)美系車(chē)特別費(fèi)油，而且我這車(chē)還這么大，估計(jì)油耗肯定要很高，所以也算是有些心理準(zhǔn)備，但開(kāi)了這么段時(shí)間，覺(jué)得并沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張吧，百公里十個(gè)左右我覺(jué)得還是能接受的，也并不是很高。并且初期的表現(xiàn)不代表以后，自我感覺(jué)這應(yīng)該是算是比較省油的車(chē)型吧。
舒適：沒(méi)有任何異味，得益于有個(gè)過(guò)濾系統(tǒng)！很好，我喜歡！空調(diào)溫度分區(qū)控制，很準(zhǔn)確，后排有獨(dú)立空調(diào)，可以中控上鎖后排空調(diào)，防止小朋友亂動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀靚。
缺點(diǎn)：在目前來(lái)看，等從整個(gè)體驗(yàn)過(guò)程中來(lái)說(shuō)，感覺(jué)車(chē)子的舒適性還是比較一般的，雖然空間方面是充足的，但是我覺(jué)得長(zhǎng)期要是再做一張做的話(huà)，感覺(jué)還是不是那么的舒服，多少有點(diǎn)身子僵硬。但其實(shí)總結(jié)來(lái)說(shuō)的話(huà)，因?yàn)椴粫?huì)長(zhǎng)期的處于那個(gè)開(kāi)車(chē)的狀態(tài)下，所以這點(diǎn)問(wèn)題還是完全可以忽略掉的。但是有時(shí)候萬(wàn)一出長(zhǎng)差的話(huà)，還是希望乘坐體驗(yàn)要更好一些。
外觀：這輛車(chē)的外觀真的是我最喜歡的一個(gè)方面，他外觀非常的霸氣，有我對(duì)車(chē)在那種想象的感覺(jué)，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，在兩邊都非常的顯眼，也非常的好看，并不給人一種視覺(jué)上的沖擊，相比較來(lái)說(shuō)是非常舒適的設(shè)計(jì)，同時(shí)也巧妙的運(yùn)用了車(chē)體本身的形狀和狀況，采用了貼合本身車(chē)身的設(shè)計(jì)理念，整體搭配很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)外兼修，說(shuō)到內(nèi)飾我和家人都覺(jué)得挺不錯(cuò)，車(chē)子外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己和家人享受的，整個(gè)內(nèi)飾裝修風(fēng)格比較大氣，材質(zhì)也挺靠譜，再加上那么多的配置，坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)真好。
空間：空間上真的還用我來(lái)說(shuō)嗎？怎么他也是中大型SUV,相信應(yīng)該不會(huì)有什么車(chē)子的空間比這款車(chē)還要大，除非你說(shuō)你買(mǎi)一輛面包車(chē)那我就不說(shuō)啦。其實(shí)這樣的空間感還是非常實(shí)用的，哪怕說(shuō)你就算是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，你難道不覺(jué)得腿伸展更開(kāi)，頭頂更空曠開(kāi)起來(lái)更舒適嗎。真的喜歡這種遨游的感覺(jué)，每次當(dāng)我開(kāi)上這款車(chē)的時(shí)候我總覺(jué)得自己好像要開(kāi)著它到沙漠到大草原，如此寬廣遼闊。一家人出去旅行就完全需要這樣的空間，車(chē)上放點(diǎn)行李物品，后排車(chē)坐著你的家人，感覺(jué)真的無(wú)比幸福美滿(mǎn)。
配置：從這款車(chē)的外觀，舒適度，動(dòng)力以及配置綜合看來(lái)，30多萬(wàn)對(duì)于我而言性?xún)r(jià)比還是挺高的，車(chē)子嘛，合適與喜歡更重要，只要它能給你的生活帶來(lái)了舒心和便利，這比什么都重要。
動(dòng)力：車(chē)上用的是臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力有237匹，性能很強(qiáng)，別看這車(chē)的車(chē)身那么大，開(kāi)起來(lái)很有勁，我有時(shí)喜歡開(kāi)快車(chē)，追求那種刺激感，開(kāi)拓者的動(dòng)力就挺給力。車(chē)上還有上坡輔助、陡坡緩降等駕駛輔助功能，讓我在開(kāi)車(chē)時(shí)更自信。
越野：
開(kāi)拓者的操控性在同級(jí)SUV里可以排在中等靠上的水平，方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向清晰靈活指向精準(zhǔn)，唯有剎車(chē)踏板虛位太多，剎車(chē)時(shí)需要多踩點(diǎn)才感覺(jué)能剎住。車(chē)輛配置了全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持，碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等輔助配置，根據(jù)個(gè)人習(xí)慣，我除了碰撞預(yù)警其他都沒(méi)開(kāi)，以前沒(méi)用過(guò)，也沒(méi)習(xí)慣開(kāi)。自動(dòng)啟停這個(gè)配置喜憂(yōu)參半，有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間等紅燈，覺(jué)得這個(gè)配置真好，但有時(shí)候堵車(chē)，剛停下就走，發(fā)動(dòng)機(jī)也啟停一次，有點(diǎn)擔(dān)心啟動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)有脾氣。
油耗：油耗目前儀表顯示竟然有20L，打電話(huà)問(wèn)了銷(xiāo)售，銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)是出差數(shù)據(jù)，說(shuō)明車(chē)沒(méi)跑過(guò)，是正常的，等用一段時(shí)間里程上來(lái)了就正常了，就暫且給個(gè)4分吧！
舒適：因?yàn)榭臻g比較大，所以乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的，后排蹺二郎腿必須沒(méi)問(wèn)題，座椅質(zhì)感也很不錯(cuò)，喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)就看了一次就愛(ài)上了，最滿(mǎn)意的地方就是顏值方面了，外觀威武、霸氣，給人安全感，看著就能想到特工們開(kāi)著大SUV執(zhí)行任務(wù)在大路上狂飆酷酷的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：提車(chē)一個(gè)月了，開(kāi)拓者不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，有兩個(gè)小的方面吧，之前開(kāi)的車(chē)是小轎車(chē)，油耗比較低，現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)開(kāi)拓者油耗稍微有點(diǎn)高，但是還能接受，另外一點(diǎn)就是開(kāi)拓者這個(gè)級(jí)別的車(chē)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾的話(huà)不是特別的滿(mǎn)意，還是能夠感覺(jué)到這個(gè)做工的塑料感。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀就不用細(xì)說(shuō)了吧，第一次看到這車(chē)的時(shí)候還是在app上看到了雪佛蘭的廣告，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這車(chē)還挺霸氣的，于是就去4S店看了一下實(shí)車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)，實(shí)車(chē)要比網(wǎng)上的圖片更加好看，尤其是當(dāng)時(shí)和其它車(chē)擺放在一起時(shí)的對(duì)比之下，顯得它格外鶴立雞群，沒(méi)辦法忽略它，感覺(jué)看到它之后，身邊的那些車(chē)都黯然失色，我這么說(shuō)一點(diǎn)也不夸張，不信你們自己去感受一下，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的顏值是真沒(méi)的說(shuō)，后面買(mǎi)了它之后上路也是挺拉風(fēng)的，不少陌生人都跟我打聽(tīng)這款車(chē)，有種莫名的自豪感，說(shuō)明我的眼光還是不差的。
內(nèi)飾：用料很足的內(nèi)飾，而且設(shè)計(jì)感也十分的精巧，所以風(fēng)格上就特別的高級(jí)，用料是一方面， 內(nèi)飾做工也是一方面，細(xì)致的走線更是加分不少，接縫處細(xì)節(jié)也很到位�？粗ι蠙n次，我很喜歡。
空間：開(kāi)拓者的空間沒(méi)得說(shuō)，2+3+2的布局非常合適，平時(shí)我自己開(kāi)，偶爾和朋友出去5座夠用，放假帶家人一起出去玩人多用七座，人少后排全放倒，空間大，靈活好用。
配置：我這款雪佛蘭廠家指導(dǎo)價(jià)329900，然后一直在談，最后在車(chē)展上裸車(chē)的話(huà)是不到27萬(wàn)，然后全部下來(lái)的話(huà)30萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這款車(chē)的排量是2.0T油耗方面相對(duì)小轎車(chē)較高，帶來(lái)的就是源源不斷的動(dòng)力，出去玩的時(shí)候完全不用擔(dān)心接下來(lái)的路是什么路，輕輕松松翻越過(guò)去。所以說(shuō)雪佛蘭開(kāi)拓者就是這樣開(kāi)拓新的路線新的世界。包括開(kāi)著空調(diào)后，對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有太大影響，開(kāi)著一樣流暢。
越野：
剛開(kāi)始我挺擔(dān)心的，因?yàn)橐郧昂苌匍_(kāi)這么大的車(chē)，怕操控起來(lái)不太方便，沒(méi)想到它挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高，也非常輕，車(chē)上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)用性很強(qiáng)，也提升了安全性，像主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，我覺(jué)得都挺好。
油耗：油耗在鄉(xiāng)村的話(huà)還是有點(diǎn)大，也有因?yàn)槭擒?chē)大的緣故吧，在高速完全可以接受這個(gè)油耗
舒適：座椅舒適度可以滿(mǎn)分啦，車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何噪音，空調(diào)也比較好，減震效果也不錯(cuò)
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