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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)不上非常強(qiáng)勁，對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)，需要的是源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以應(yīng)對(duì)所有的崎嶇和極端路況。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步加速上，不會(huì)很快，屬于平穩(wěn)加速的那種，倒是后期的加速，動(dòng)力澎湃，有使不完的力氣。跑高速:像是開高速，開拓者的動(dòng)力就比較充足，120-140以后，還有充足的動(dòng)力可以加速上去。動(dòng)力平順性:9速變速箱，單單聽這個(gè)數(shù)字就知道變速箱很先***常開的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到什么頓挫，變速箱很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前我曾經(jīng)開過(guò)雪佛蘭的中大型汽車，當(dāng)時(shí)覺(jué)得它的動(dòng)力也就那樣了，后來(lái)試駕的時(shí)候它給了我不一樣的感受，這個(gè)車在初段加速時(shí)，隨著動(dòng)力的加入，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，提速表現(xiàn)比老款感覺(jué)是車型更強(qiáng)一些，所以我才買了它。只是最近跑了好多路以后發(fā)現(xiàn)，不管是進(jìn)山還是走農(nóng)村老路，一個(gè)人開的時(shí)候那種野性還是十足十的。但是一旦人一多，還得走盤山路的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力后勁不足，沒(méi)有那么強(qiáng)勁了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是一輛車至關(guān)重要的因素，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是車子的心臟，這輛車車身自重接近兩噸，所以在配置了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174千瓦，馬力237匹，行駛表現(xiàn)還可以，提回家之后我就每天開著上下班，雖然還沒(méi)幾天，但是感受還可以，在市里開的靈活性也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力反應(yīng)靈敏，動(dòng)力比較足，不過(guò)我現(xiàn)在開的比較緩慢一些，在市里最快也就五六十左右，發(fā)揮不出動(dòng)力的真實(shí)性能，反正也不著急慢慢磨合吧。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.34萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很強(qiáng)勁，從紙面數(shù)據(jù)就能看出來(lái)了，2.0T+9AT的動(dòng)力總成，絕對(duì)是差不了的，一點(diǎn)都沒(méi)有小牛拉大車的感覺(jué)。還會(huì)有點(diǎn)暴躁，起步的時(shí)候如果是第一次開開拓者，會(huì)因?yàn)椴恢绖?dòng)力怎么樣，油門深踩，進(jìn)而導(dǎo)致車子串出去。動(dòng)力平順性:換擋平順性表現(xiàn)很不錯(cuò)，除了在急加速的時(shí)候，變速箱降檔會(huì)有1秒鐘左右的延遲，其他時(shí)候幾乎感覺(jué)不到換擋。就算在市區(qū)走走停停時(shí)，也沒(méi)有出現(xiàn)任何明顯的頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者2.0T+9AT動(dòng)力組合，174匹馬力，350N?m扭矩，且頂配配置的Twin-Clutch四驅(qū)系統(tǒng)，開起來(lái)真的是非常享受。車一共有兩種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力表現(xiàn)比較溫和；切換成運(yùn)動(dòng)模式后，油門的響應(yīng)非常靈敏，踩下去之后動(dòng)力馬上就能傳遞到車輪上，速度很快就可以提上去了，有比較強(qiáng)的推背感。爬坡非常有力，不會(huì)出現(xiàn)疲軟或者加速肉肉的那種感覺(jué)。跑高速的時(shí)候，車的動(dòng)力儲(chǔ)備也是十分充足的，想要超車的話，一腳油門下去就能有明顯的提速感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步加速非常爽快，渦輪介入時(shí)間很快，低轉(zhuǎn)速就能介入，并且發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。雖然說(shuō)沒(méi)有機(jī)會(huì)感受到國(guó)外那種3.6L自然吸氣大排量帶來(lái)的感覺(jué)，但是2.0T的動(dòng)力還是給人不小的驚喜。而且油耗也會(huì)比3.6的更小。動(dòng)力平順性:9速手自一體的變速箱，換擋思維清晰，換擋快，前中后期，隨著速度的變化，基本感覺(jué)不到什么頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還不錯(cuò)，我也是一個(gè)有家的人了，所以對(duì)于動(dòng)力，我要求也不是很大，能夠?yàn)榱思矣镁秃�，所以�?duì)于動(dòng)力，我開了這么久，我覺(jué)得還是比較可以的，地下車庫(kù)爬坡高速加速，還有起步都感覺(jué)很OK，不過(guò)有一個(gè)小小的缺點(diǎn)，就是起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)卡頓，會(huì)卡那么一秒鐘，不過(guò)這一秒鐘給車帶來(lái)的好處就是車子加速很平緩，開起來(lái)比較穩(wěn)妥。家用起來(lái)給人很大的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子動(dòng)力還是蠻好的，表現(xiàn)還是可以的，雖然說(shuō)起步的時(shí)候有一點(diǎn)小卡頓，但是不代表它的動(dòng)力不強(qiáng)勁，雖然車子看起來(lái)比較大，但是還不笨重，在市區(qū)開，跟高速上加速很快，而且在爬坡的時(shí)候也比較有利于車子脫困的，能力比較強(qiáng)，輪胎的抓地力非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力家用沒(méi)太大問(wèn)題，不過(guò)也不是特別強(qiáng)筋的那種，油門踩到底發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲音挺大，速度起來(lái)的不算快，但是超車夠用。平時(shí)上下班代步開起來(lái)比較舒服，頓挫不多。
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