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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.54萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控我覺得還是非常靈活的，這個(gè)車的駕駛感受非常不錯(cuò)，這點(diǎn)是我非常滿意的，尤其是這個(gè)車開起來感覺非常的清靜靈活，比我想象中要好開多了，而且非常好的一點(diǎn)，就是這個(gè)車的底盤很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候感覺整個(gè)車的質(zhì)感非常好，這也是這個(gè)車很難得的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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越野：
開上去的操控感受比動(dòng)力感受來的好多了，諸多的輔助功能，前后都配備了駐車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像，別看它車身尺寸大，開起來我也不用擔(dān)心會(huì)刮擦到周圍的車輛或者行人，更有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和主動(dòng)剎車等輔助駕駛，保證我的行車安全。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.24萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2621公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車有 9個(gè)檔位，而且是手自一體的，能滿足我不同路況開，讓開車有了很多種選擇性，這樣也方便我操控。我習(xí)慣用手動(dòng)擋開車，但是車有時(shí)也會(huì)借給客戶、合作者和職員開，他們大多數(shù)習(xí)慣用自動(dòng)擋，也可以開。我的電話比較多，車內(nèi)鏈接carplay ，可以和我的手機(jī)進(jìn)行對(duì)接，這樣我就不用一邊開車一邊接打電話了，不用開車時(shí)三心二意了，這樣也保證了開車安全性，保證了自己和客戶、合作者的行車安全。開在比較崎嶇的路上，只有輕微顛簸感，沒有不適感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1199公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后獨(dú)立加上后五連桿的懸架，不僅在操控上有所提升，更是對(duì)舒適性的提升，在開車的過程中，底盤的扎實(shí)很明顯，高速上的駕駛也可以感受到車身的穩(wěn)定情況。總的來說，開拓者開的舒服，駕駛簡(jiǎn)單，雖然比不上賽車，但是家用還是很適合的。方向盤操控感:操控感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都沒有大車的沉重，相反的低速的時(shí)候很輕，高速的時(shí)候方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)變得沉穩(wěn)，這個(gè)設(shè)定非常人性化。脫困能力:之所以買的四驅(qū)動(dòng)力，肯定也是希望車子的脫困能力強(qiáng)，開拓者的四驅(qū)有別于其他車子，采用了多片離合器，可以保證車子在特殊情況下，前后動(dòng)力的分配以及后驅(qū)兩輪的單獨(dú)動(dòng)力分配。脫困能力之強(qiáng)，其他車上少見。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格33.94萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始用的時(shí)候，也確實(shí)不太習(xí)慣開這么長的車子，經(jīng)常倒車入庫，非常小心，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)改了一個(gè)多月了，手感上面已經(jīng)適應(yīng)了。而且9個(gè)檔位的變速箱造型非常特別，真正使用的時(shí)候還是相當(dāng)順滑的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果你經(jīng)常在高速上開車的話，這款車的操控其實(shí)感覺還是比較不錯(cuò)的，并不會(huì)因?yàn)檐囁偕叨a(chǎn)生的一些，比如方向盤難以轉(zhuǎn)動(dòng)，或者說其他的一些小毛病在這款車身上都沒有。如果是在市內(nèi)情況開車的次數(shù)比較多的話，就會(huì)受制于它的體型的原因，帶來的操控難度就會(huì)比較大一些。為，畢竟市內(nèi)人口比較密集，所以在操控上要格外的小心。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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越野：
使用了這個(gè)車子之后我有個(gè)感想就是：買SUV的話就選擇這樣有五連桿獨(dú)立懸掛的。省心！省力！能夠放心大膽的去開它。最有意思的是每當(dāng)要過減速帶的時(shí)候我都用不著踩剎車的，直接就過去了，也沒有什么顛簸感。與車身相匹配的超大方向盤掌握起來很輕松，手握著感覺很有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得開拓者的操控需要一個(gè)適應(yīng)的過程，因?yàn)檐囎哟蟮年P(guān)系，一般人如果剛開這車的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，車尾的跟從慣性較大，速度快點(diǎn)的過彎會(huì)有些許的偏移。還有就是因?yàn)檐囎痈叩年P(guān)系，側(cè)傾的感覺也會(huì)比較明顯�！� 并線輔助:盲區(qū)警報(bào)的裝置基本很多車子都有配置，這個(gè)功能我很喜歡，特別是在車流比較多要變道的情況下，非常實(shí)用。方向盤操控感:方向盤的粗細(xì)適中，真皮包裹，樣式好看，帶有很多按鍵，可以方便的操控，并且轉(zhuǎn)向輕盈。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橐郧暗能囎記]有這么多檔位，開始用的時(shí)候感覺不到每個(gè)檔位的區(qū)別，實(shí)實(shí)在在是開了一段時(shí)間以后才發(fā)現(xiàn)九擋的好處，更加綿密，細(xì)膩。方向盤在電動(dòng)助力的幫助下轉(zhuǎn)彎也不是什么問題，基本不會(huì)有什么虛位。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟，我的這款開拓者的尺寸還是有點(diǎn)大了，在城市里通勤的時(shí)候，很多時(shí)候都不是特別的方便，尤其是遇到堵車或者在一些比較擁擠的小路中穿行，需要我格外的小心謹(jǐn)慎駕駛。轉(zhuǎn)彎掉頭也更是如此，轉(zhuǎn)向半徑過大，以至于很多時(shí)候都需要再倒一次車才能把車頭調(diào)轉(zhuǎn)過去。
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