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開拓者
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野：
車身大，開起來穩(wěn)重，我最喜歡的就是車子的底盤高，通過性強，而且就算是下雨天的情況下，我都不擔心車輪打滑或者是輪胎陷入泥坑的情況。而且底盤的厚實也讓車子開上去更加流暢，不過說到底盤，我不得不吐槽，底盤裝甲這個東西，做的不夠細心，我很擔心后期開久了車子底盤會生銹，所以最后還是自己開去外面的維修廠去噴的。脫困能力:我就是想要買一輛底盤高，不容易被碰到的車子，還有就是帶有四驅(qū)模式，萬一哪天車子陷入泥坑，也不用擔心開不出來，直接切換四驅(qū)，四個輪子都能用力，隨時都可以脫困。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.14萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格34.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格32.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6245公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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越野：
一開始開這輛車的時候，我其實心里是有固定思維代入的，我看到車子這么大就想，方向盤一定很重，開起來一定沒有轎車靈活，而且油門加速一定不是很激進的那種，結(jié)果試駕后真的是瘋狂的打臉。開拓者的操控一點都不費力，底盤的調(diào)校非常好，超車過彎都很靈敏，簡直就和開轎車沒什么兩樣。方向盤操控感:多功能四副方向盤，真皮包裹，紅線縫制，好看手感又好，粗細適中，握起來很有手感，方向的指向性很準，轉(zhuǎn)向不重。脫困能力:暫時沒有用到開拓者的四驅(qū)模式，因為城市道路，路況好的很，不過就我個人感覺，開拓者的脫困能力一定很出眾，因為車子的輪子都那么大，胎面寬，摩擦力強，加上車子的幾種駕駛模式可以通過手動切換，脫困能力就算不能和純越野車比，應(yīng)該也不會差到哪里去的。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格34.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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越野：
以我一個開了幾年車的老司機來說，車子的穩(wěn)定性還是可以的，但是畢竟車身較大，所以操控起來會有一定的難度，轉(zhuǎn)向的虛偽也有點。而且過彎的時候，車子的側(cè)傾也有點明顯。新手的話，最好是前期開慢點，適應(yīng)了就好了。方向盤操控感:方向盤的手感很不錯，很輕松的打方向。就是純家用車，方向的調(diào)校上存在一定的虛位。脫困能力:作為一輛四驅(qū)車，并且還是可手動調(diào)節(jié)的，轉(zhuǎn)化兩驅(qū)四驅(qū)切換的速度也很快，脫困能力還是很有看頭的。并且四輪差速器，可以單獨分配動力在任意的一個輪子，防止三輪打滑這種極端情況無法脫困的情況發(fā)生。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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越野：
這個車子就是適合開的，不適合說什么操控或者說操控性能，我個人覺得，我們不是什么賽車手，也不是電影中要去跑秋名山的，買車的最主要目的就是家用。從這個角度來說，開拓者開的還是可以的，不過就因為車子大的關(guān)系，車子開起來會有點笨重的感覺，沒有那么的靈敏，像是過彎的時候車子的側(cè)傾感覺比較明顯，而且雨天的時候，急轉(zhuǎn)這樣的，甩尾的感覺也會有�？赡苋撕蛙囎舆�是需要一定的磨合才能適應(yīng)吧。脫困能力:說到脫困能力，開拓者在這方面的表現(xiàn)倒是很讓人自豪的。日常的路況還沒有可以難倒開拓者的，泥濘的道路或者是施工路段，再或者是什么農(nóng)村鄉(xiāng)下路況都是可以輕松開過去的，就是還沒有試過沙灘，不過我想大可不必了，誰會吃的那么撐開著車子去沙灘跑呢。而且開拓者的運動模式、四驅(qū)模式切換都可以手動切換，非常快的轉(zhuǎn)換模式，讓行駛的樂趣陡然增加。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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