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捷達(dá)VS7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選了這么久的車，肯定是滿意的。最讓他滿意的是，這輛車的用料很扎實(shí)，做工也很不錯(cuò)。車輛的經(jīng)濟(jì)性也很好，油耗不高，油耗低。
缺點(diǎn)：如果非要說對這輛車有什么不滿意的地方，那就是內(nèi)飾，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)代汽車市場，其他車企追求的都是科技和智能，而捷達(dá)卻依舊保持著大眾的風(fēng)格，雖然在細(xì)節(jié)上做了一些改動(dòng)，但是整體來說，還是比不上其他品牌的。
外觀：捷達(dá)VS7雖然不是那種一看就很吸引人的款式，但是絕對是越看越喜歡，越看越喜歡，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是大眾汽車的軟肋，不管是什么車，都能給人一種不一樣的感覺，沒有什么新意，也沒有什么新意，太過中規(guī)中矩，完全不符合大眾的科幻風(fēng)格。
空間：從車身尺寸上來看，捷達(dá)VS7的空間還是很大的，前排和后排都綽綽有余，雖然家里人個(gè)子不高，但是身材都很胖，尤其是我爸，他的啤酒肚簡直難以形容，每次上車都是坐在后排。后備箱的空間很不錯(cuò)，很給力，可以隨意放大箱子，唯獨(dú)中間的那個(gè)凸起有點(diǎn)礙事。
配置：捷達(dá)VS7的價(jià)格很便宜，保養(yǎng)起來也不會(huì)太貴，因?yàn)樗娜加徒?jīng)濟(jì)性很好，而且保養(yǎng)起來也很便宜，性價(jià)比比表面上看起來要好很多。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力和VS7比起來還是差了一些，這么大的車身，這么重的重量，開起來也不算太快，好在我的起步還算不錯(cuò)，而且我也不是那種喜歡開快車的人，不然的話，肯定會(huì)出問題的！
越野：
德系車的操控感很好，經(jīng)得起考驗(yàn)，雖然是一輛高大的 SUV，但是開起來并不困難，方向盤輕巧，我沒怎么開過車，這輛車我開起來很輕松，方向盤也很準(zhǔn)，雖然船小，轉(zhuǎn)彎容易，但是我從來沒覺得捷達(dá)VS7有什么過人之處，底盤厚實(shí)，剎車靈敏。
油耗：之前我對捷達(dá)VS7的油耗并沒有抱太大的期望，都說德系的油耗比日系要高，而且VS7的油耗也不低，但是在實(shí)際使用中，VS7的經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的，每天上下班堵車，夏天開著空調(diào)，從來沒有超過8.5個(gè)油！
舒適：捷達(dá)VS7很舒服，坐在上面很舒服，支撐能力也不錯(cuò)。而且底盤和懸架都經(jīng)過了成熟的技術(shù)，完全沒有懸架的感覺，在坑坑洼洼的路面上或者減速的時(shí)候，基本感覺不到顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1968公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS7最讓我滿意的地方就是油耗，這是我最關(guān)心的問題，我現(xiàn)在的油耗是8.5個(gè)油，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且現(xiàn)在還在磨合期，等以后磨合期結(jié)束了，油耗肯定會(huì)降下來，越省油越好，到時(shí)候還能省下一大筆錢。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車開的時(shí)間并不長，也沒有什么不滿意的地方，總體來說還是比較滿意的，畢竟這是他精心挑選出來的車型。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，充滿時(shí)尚氣息，給人一種專屬于年輕人的感覺，很前衛(wèi)，我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，但我喜歡它的布局，不重，氛圍也不錯(cuò)，整體視覺效果不錯(cuò)，但如果設(shè)計(jì)的更豪華一些，那就更好了。
空間：空間還算寬敞，能滿足我的需要。坐在前排和后排，都能感受到那種空曠大氣的感覺。我坐在駕駛座上，頭和頭之間還有一拳半的距離，開車的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得憋悶。平時(shí)一家人坐在后排，腿上的空間很大，伸個(gè)懶腰都能伸個(gè)懶腰。
配置：我覺得性價(jià)比很高，主要是因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)在是太實(shí)惠了，我本來就想買一輛便宜一點(diǎn)的車，而且它的油耗、空間、外觀等各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，總的來說，買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：這樣的動(dòng)力基本足夠家用，而且感覺還不錯(cuò)。超車的時(shí)候，他就感覺到了，油門一踩，速度瞬間提升，然后猛地沖了出去，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)乃﹂_了身后的車輛，感覺非常的輕松，而且他還能感覺到那種力量，在城市里跑來跑去，基本上是綽綽有余了。
越野：
駕駛體驗(yàn)是我在試駕中體驗(yàn)過的，感覺非常好開，容易上手，駕駛起來也比較輕松，方向盤輕巧易控，油門、剎車都非常靈敏，可見操控能力還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗是我最滿意的地方，也是我最在意的地方，百公里油耗8.5個(gè)油，這已經(jīng)足夠了，知足常樂。等到磨合期結(jié)束，油耗肯定會(huì)更高。
舒適：座椅很舒服，柔軟飽滿，坐在上面很舒服，開起來也很舒服，視野也很開闊。車子的隔音效果很好，幾乎聽不到任何聲音。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1227公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要夸獎(jiǎng)的就是這輛車的外觀了，這輛車看起來非常的運(yùn)動(dòng)，但是卻沒有絲毫的張揚(yáng)，這就是我想要的，這輛車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都是一樣的，這就是年輕人想要的，當(dāng)然，這輛車的三大功能都非常穩(wěn)定，目前已經(jīng)行駛了一千多公里，沒有任何問題，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，對于我這樣的新手來說，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，而且油耗也不高，百公里油耗7.5升左右，空間也很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，以后結(jié)婚成家之后，不想換車了，這輛車還是可以繼續(xù)開下去的。
缺點(diǎn)：變速箱的動(dòng)力平順性并不是很好，主要是在低速的時(shí)候，這種感覺比較明顯，而且座椅的舒適性也不是很好，不過考慮到起步價(jià)只有十萬出頭，這也是很正常的事情。
外觀：我非常喜歡它的前臉，看起來就像是一個(gè)士兵的盔甲，尾部的設(shè)計(jì)非常有辨識度，側(cè)面線條非常漂亮，非常霸氣。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我覺得這輛車的用料和配置都挺不錯(cuò)的，整體看起來很高級，實(shí)用性也很強(qiáng)，反應(yīng)速度也很快，功能也很豐富。
空間：從數(shù)據(jù)上來看，VS7在同級別中已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的了，在4S店里看到了這輛車之后，它的空間表現(xiàn)也沒有讓我失望，座椅的布局非常合理，前后排坐在上面都很舒服，足夠的活動(dòng)空間，而且后門的開口也比較大，可以方便的拿一些大件的東西。
配置：VS7在同級別的 SUV中價(jià)格不算太高，而且安全配置也很豐富，這說明這輛車還是很厚道的，這是我們家最需要的。
動(dòng)力：畢竟1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)要驅(qū)動(dòng)這么大的 SUV，我對動(dòng)力要求并不高，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開起來綽綽有余，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，不會(huì)發(fā)出太大的噪音。
越野：
其實(shí)這輛車的操控非常靈活，底盤也比較高，通過性和靈活性都不成問題，唯一讓我不滿意的就是車身不穩(wěn)，其實(shí)離地間隙比較大。
油耗：VS7現(xiàn)在行駛里程為1227公里，平均油耗為7.5 L100 KM，平均油耗為7.5 L100 KM，平均油耗為7.5 L100公里，平均油耗在7.5升左右，這輛車的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：車?yán)锏目臻g還算寬敞，前后兩排坐在一起都很舒服，但是座椅卻并不是很舒服，整體的填充物比較硬，自然不會(huì)有太大的包裹感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第二，動(dòng)力也不錯(cuò)，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然耗油了點(diǎn)，但是動(dòng)力卻是毋庸置疑的，基本上是隨叫隨到，和油耗比起來，開著開心才是最重要的。
缺點(diǎn)：剛買回來的時(shí)候，有一股怪味，幾天后，炭包里的味道就消失了，而且里面的灰塵比較多，剛擦干凈，鋼琴烤漆表面就會(huì)有灰塵，用手觸碰屏幕，會(huì)留下指紋，影響美觀。
外觀：第一感覺是寬敞，第二感覺是這輛車很硬朗，開起來會(huì)很霸氣，真的覺得這個(gè)價(jià)位買這個(gè)尺寸的車真的很劃算。
內(nèi)飾：我比較喜歡內(nèi)飾風(fēng)格，實(shí)用，就是容易粘上一些灰塵，平時(shí)要經(jīng)常擦才能保持干凈。
空間：正如之前所說，車內(nèi)空間還是很重要的，這也是我比較關(guān)心的問題，因?yàn)橘I車的時(shí)候肯定要帶家人朋友出去玩，車?yán)锏娜撕蜄|西肯定不少，車?yán)锏目臻g也是非常重要的，VS7的空間跟外觀一樣大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象。
配置：相比之下，性價(jià)比并不是最好的，合資車的配置，合資車要兩百三十萬，這是非常劃算的，但是捷達(dá)VS7和合資車比起來，性價(jià)比還是很高的，在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，這個(gè)配置，幾乎找不出比捷達(dá)更好的配置了，所以捷達(dá)VS7的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，雖然我不是個(gè)老手，但是開起來還是比較猛的，所以動(dòng)力是隨叫隨到的，超車也是有把握的。
越野：
這輛車雖然很大，但是開起來卻不像是開著這么大的車，所以操控起來還是很不錯(cuò)的，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，開起來也是行云流水。
油耗：可能是平時(shí)加油太多了，所以油耗一直沒降下來，覺得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：在高速上行駛的時(shí)候，可以聽到明顯的風(fēng)噪，影響了乘坐舒適性，不過平時(shí)開著還行，主要是空間比較大，舒適性也比較高。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是VS7的油耗！現(xiàn)在百公里油耗7.8，比我預(yù)想的要低得多！在他看來，中型 SUV能做到這一步，已經(jīng)很難得了。其實(shí)我早就聽說捷達(dá)車省油了，早有心理準(zhǔn)備，但當(dāng)我看到VS7的時(shí)候，還是被嚇了一跳。
缺點(diǎn)：VS7的隔音效果實(shí)在是太差了！尤其是路噪和胎噪。本來我一個(gè)人帶孩子，媳婦都不放心，現(xiàn)在更不可能了。如果孩子坐在兒童座椅上，被吵醒肯定會(huì)哭的稀里嘩啦的。隔音不好其實(shí)挺麻煩的，我覺得VS7不應(yīng)該減配隔音材料，內(nèi)飾已經(jīng)很簡單了，沒必要這么做�。∵@是我最不滿意的地方。
外觀：從外觀上來看，捷達(dá)的設(shè)計(jì)師還是很用心的，雖然這輛車的價(jià)格很便宜，但它的時(shí)尚元素還是很多的，VS7還是很時(shí)尚的，即使在車水馬龍的車流中，它也很容易被認(rèn)出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，設(shè)計(jì)和風(fēng)格都沒問題，但在體驗(yàn)方面，那就太坑爹了。VS7的內(nèi)部零件很少，大部分都是塑料的，觸感很差。還有一點(diǎn)，那就是機(jī)械，看起來比較簡單。不過好在中控臺(tái)上那塊10寸觸控液晶顯示屏看起來還不錯(cuò)，屏幕的分辨率和 UI設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，給人一種科技感，給人一種很現(xiàn)代的感覺。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，頭部和腿部都有一拳的活動(dòng)空間，四肢活動(dòng)自如，反正我身高185，完全沒有任何問題。而且后備箱足夠我們四個(gè)成年人和一個(gè)孩子在外面玩，三個(gè)24寸的行李箱完全沒問題，表現(xiàn)的很好，我們一家人都很喜歡。
配置：VS7的配置完全可以滿足日常生活的需要，疲勞駕駛、倒車?yán)走_(dá)、無線充電、 LED大燈等等，在同級別車中已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的了。再說了，這車油耗這么低，不選VS7實(shí)在是太浪費(fèi)了！
動(dòng)力：大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性非常好，整體動(dòng)力輸出給我一種“剛剛好”的感覺。最明顯的，就是在堵車的時(shí)候，踩油門的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)前沖的情況，所以VS7對動(dòng)力輸出的控制還是很好的，這讓操作變得更加容易，安全性也得到了極大的提升。自從買了VS7之后，我就再也沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的情況，所以VS7的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，力道也很大，收放自如。
越野：
方向盤的操控可以說是“精準(zhǔn)”，變道和轉(zhuǎn)彎都是游刃有余，根本不需要太多的力氣，我老婆一個(gè)人就能把方向盤控制的很好，尤其是女司機(jī)。
油耗：綜合油耗是7.5個(gè)，這倒是出乎了我的意料。我買車的時(shí)候就已經(jīng)想好了，中型 SUV至少要10個(gè)油，沒想到現(xiàn)在油耗還不到8，而且我還經(jīng)常在市區(qū)里跑呢，真是意外之喜啊！
舒適：車內(nèi)的舒適性很好，減震效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是風(fēng)噪和胎噪比較大，車速越快越明顯。不過孩子睡著了，我怕吵醒他，只能讓妻子坐在后排，如果是自己帶孩子的話，那就麻煩了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2316公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對捷達(dá)VS7的外觀非常滿意，車身設(shè)計(jì)的非常完美，無論從哪個(gè)角度看，都非常的賞心悅目，而且我對這款車的駕駛體驗(yàn)非常滿意，動(dòng)力完全滿足，開起來也很輕松，空間也很大，一家人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS7唯一讓我不滿意的就是內(nèi)飾，雖然實(shí)用性很強(qiáng)，但是味道實(shí)在是太難聞了，而且輪胎的噪音也太大了。尤其是在高速上，更是聽的清清楚楚。
外觀：捷達(dá)VS7的外觀讓我很滿意，外觀大氣，時(shí)尚，科技感十足，我最喜歡的就是菱形進(jìn)氣格柵。這輛車的做工非常精細(xì)，接縫非常均勻，縫隙也很小。正面前臉的車燈設(shè)計(jì)犀利奪目，尾燈的設(shè)計(jì)也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，他并不是很滿意，一是感覺不是很高端，二是內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，也不知道是不是材質(zhì)不好。
空間：VS7的空間比我想象中要大得多，我178的身高坐在后排也能翹起二郎腿，可以想象后排空間是多么的寬敞。而且它的腿部空間很大，地板也比較平整，寬度也不是很大，坐三個(gè)人都綽綽有余。
配置：總體來說，我還是很滿意的，我買車的時(shí)候，買了很多車，我發(fā)現(xiàn)十萬塊錢，大部分都是國產(chǎn)車，十萬塊就能買到一輛德系的合資車，而且還是跟奧迪一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常出行了，只要給它足夠的油，它的速度會(huì)非�？�，很快就會(huì)產(chǎn)生推背感！有時(shí)候開著空調(diào)的時(shí)候，五個(gè)成年人坐在車?yán)�，超車都不成問題，這動(dòng)力絕對是杠杠的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向很容易，方向也很準(zhǔn)確，反應(yīng)也很好，正常的車速轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都很小，換擋的平順性也很好，升檔和降檔都很快，剎車也很靈敏，而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)也很好，在高速上開的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)飄。
油耗：油耗還在我的意料之中，畢竟是 SUV，我對油耗并不是很在意，平均下來也就8個(gè)左右。
舒適：寬敞的空間，給人一種舒適的感覺，而且座椅非常的柔軟，座椅的靠背也是非常的舒服，一家人出行都非常的舒服。底盤的離地間隙很大，平時(shí)遇到不平的路面，也不用擔(dān)心會(huì)磕到，開起來也會(huì)輕松許多。不過噪音太大了，隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡打開全景天窗，面積相當(dāng)大，能很好的提高整個(gè)車的透光率。
缺點(diǎn)：整體感覺還不錯(cuò)，沒有什么不滿意的，唯一需要改進(jìn)的地方就是隔音。
外觀：我喜歡捷達(dá)VS7它的前臉繼承了大眾家族 X的設(shè)計(jì)語言，醒目的鎧甲式進(jìn)氣格柵和下格柵讓整個(gè)前臉充滿了青春活力。全系標(biāo)配的 LED自動(dòng)車燈，并支持回家照明功能，配置方面毫不吝嗇。車身側(cè)面，從前大燈開始，銳利的腰線一直延伸到尾燈邊緣，凹凸有致的車身曲線，不但增加了車身長度，還增加了 SUV的屬性，VS7采用了黑色的塑料包裹，既降低了碰撞后的維修成本，又突出了 SUV的定位。四個(gè)18英寸的輪輞，采用了高亮的黑色電鍍工藝，看起來很年輕，但是造型卻有些復(fù)雜。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7的內(nèi)飾很一般，除了方向盤和座椅之外，整個(gè)中控臺(tái)都被硬邦邦的材質(zhì)包裹著，看起來平平無奇。達(dá)VS7的內(nèi)飾依舊是大眾的風(fēng)格，10英寸的中控屏，功能豐富，J-CONNECT車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語音操作，提供新聞、航班、酒店等豐富的智能在線服務(wù)。當(dāng)然，也多虧了車聯(lián)網(wǎng)，捷達(dá)VS7還支持 OTA升級，省去了去4S店升級系統(tǒng)的麻煩。
空間：捷達(dá)VS7的后座是可調(diào)的，后備箱的空間相當(dāng)寬敞，足足有548 L的容積，無論是日常使用還是搬家，都是綽綽有余，就算是長途旅行，也可以改裝成車床。
配置：總體來說，捷達(dá)VS7還是很不錯(cuò)的，家族基因高度一致，給人一種既熟悉又陌生的感覺，整體配置和材質(zhì)都很好，而且三大部件都很穩(wěn)定，很符合家庭用戶的需求，花了十萬塊錢買下來還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7的動(dòng)力配置非常輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)偏重低速輸出，這得益于大眾EA211的低慣量發(fā)動(dòng)機(jī)，它的反應(yīng)速度非常快，在城市中需要走走停停都是非常舒服的，并不需要太大的動(dòng)力就能釋放出來。不過，如果是2.0T的話，倒是可以一較高下。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校很適合城市行駛，低扭力的時(shí)候動(dòng)力很強(qiáng)，在城市里很輕松，變速箱也很熟悉，升檔很積極，加速的感覺很好，低檔的時(shí)候換擋很流暢。表現(xiàn)穩(wěn)定。
越野：
VS7的操控性確實(shí)不錯(cuò)，方向盤的設(shè)定與調(diào)校都非常的輕盈，即便是低速行駛，對于女性消費(fèi)者來說也是相當(dāng)不錯(cuò)的，特別是在轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候，捷達(dá)VS7也不會(huì)有太大的壓力。整體轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤的阻尼感也很好，很符合家用轎車的定位，開起來跟大眾沒什么區(qū)別。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了，油表上的油耗是七點(diǎn)五左右，我現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)里走來走去，就算開著空調(diào)和油表，也是一樣，所以還算省油。
舒適：語音識別功能可以通過方向盤上的語音按鍵來開啟，特別是車機(jī)系統(tǒng)與酷我音樂、美團(tuán)等軟件相結(jié)合，可以快速找到想聽的歌曲，也可以通過語音導(dǎo)航導(dǎo)航到附近的美食、加油站、停車場等，非常貼近國內(nèi)消費(fèi)者的日常生活，全景天窗的配置有利于提升前后排空間開陽感得益于大眾 MQB平臺(tái)短軸的優(yōu)勢，使得捷達(dá)VS7在車內(nèi)空間上要比同級車型好上一籌。雖然一家人都有一米八以上的身高，但坐在捷達(dá)VS7上卻絲毫不顯擁擠，天窗更是讓車內(nèi)多了幾分開陽之感。同時(shí)，語音識別支持導(dǎo)航中途取消和自動(dòng)句型修正，對長句的識別準(zhǔn)確率相當(dāng)高。超大尺寸的全景天窗還能給后排乘客帶來更大的空間視野�？梢哉f捷達(dá)VS7兼顧了消費(fèi)者在視覺和物理空間上的雙重享受。當(dāng)然，天窗還有電動(dòng)開啟和防夾功能，確保安全使用。此外，后排排氣口、后座 USB12 V電源接口等配置，也提升了后排空間的便利性和舒適度。即便是長途旅行，坐在后排的乘客也能享受到一種尊貴而舒適的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是空間大，價(jià)格也便宜，因?yàn)槲业能囍饕羌矣茫依镉泻⒆�，所以空間要大一些，方便出行，而且預(yù)算也不多，所以我要物有所值，捷達(dá)VS7，這兩點(diǎn)我都很滿意。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車還不錯(cuò)，沒有什么特別的地方，如果真的是很好的話，那當(dāng)然是最好的了，不過內(nèi)飾上還是比較簡單的。
外觀：外觀很時(shí)尚，車漆也很漂亮， LED大燈設(shè)計(jì)的很有特色，看起來很舒服，流線型的車身線條很漂亮，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，很實(shí)用，內(nèi)飾比較差，用料也比較一般，有點(diǎn)塑料，不過做工還不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)。
空間：空間方面，作為一輛經(jīng)常載著一家三口的車，空間方面我還是比較滿意的。前排的空間很大，坐在后排的時(shí)候不會(huì)覺得憋悶，孩子們坐在后排也很舒服，小孩子也比較調(diào)皮，在車?yán)锉谋奶臅r(shí)候也不用擔(dān)心撞到頭。后備箱的空間很大，深度也足夠，周末一家人出去郊游的時(shí)候，可以放一些大一點(diǎn)的行李箱。
配置：十多萬，各種實(shí)用配置應(yīng)有盡有，舒適、寬敞、省油、物美價(jià)廉，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這輛車搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，說實(shí)話，我開過之后，大部分人都能滿足。反正我覺得這車一點(diǎn)都不胖，加速或者超車都沒問題。
越野：
雖然我開的時(shí)間不長，但這輛車給我的感覺就是穩(wěn)定。沒有那種激情澎湃的駕駛感覺，也沒有拖泥帶水的感覺，一切都是那么的完美。方向盤的手感很好，方向盤的方向也很精準(zhǔn)，過彎的時(shí)候也很舒服。油門和剎車之間的間隙也比較合適，上手非常舒服，而且在急剎車時(shí)車輛不會(huì)點(diǎn)頭。底盤有德國車的韌性，在日常行駛中也能給人足夠的信心。
油耗：我覺得這輛車的油耗挺低的，一開始油耗還不算太高，到了后期還會(huì)降下來，所以我對這輛車的油耗還是很滿意的，即便是天熱開著空調(diào)，油耗也很低，平均油耗在8.5升左右，我覺得完全可以接受。
舒適：這是一款非常舒適的車，座椅設(shè)計(jì)的很好，包裹性也很好，開起來不會(huì)覺得太累，空調(diào)很足，后排中間設(shè)計(jì)了一個(gè)出風(fēng)口，非常人性化，開上幾個(gè)小時(shí)都不覺得熱，車內(nèi)安靜，在喧鬧的市區(qū)享受著不一樣的感覺，通過減速帶時(shí)不會(huì)感覺到震動(dòng)，非常平穩(wěn)，舒適性也非常好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是捷達(dá)VS7內(nèi)部的空間，空間確實(shí)很大，一共5個(gè)座位，每排都有足夠的空間。前排和后排的空間都很寬敞，足夠一家人出行了。捷達(dá)VS7在三大件上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟是大眾旗下的汽車，質(zhì)量還是有保障的。再加上車子不貴，后期的保養(yǎng)成本也不會(huì)太高，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：捷達(dá)vs7的優(yōu)勢比較明顯，但在細(xì)節(jié)上，還是有一些瑕疵的，剛開始的時(shí)候，有一些怪異的味道，但都是一些小問題，不會(huì)影響性能。
外觀：捷達(dá)VS7看起來不錯(cuò)，但中網(wǎng)不夠霸氣，用星空網(wǎng)的話，有點(diǎn)不夠霸氣。車燈的造型很霸氣，我喜歡這種設(shè)計(jì)，很鋒利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，很符合這個(gè)價(jià)格。如果中控臺(tái)再大一點(diǎn)，導(dǎo)航會(huì)更有感覺。我對儀表盤非常滿意，感覺科技感十足。
空間：捷達(dá)VS7內(nèi)部空間很大，首先座椅就能滿足全家的需要，前排的駕駛座就比較大了，我身高一米八左右，座椅調(diào)整好了，不會(huì)出現(xiàn)腿伸不開的情況。平時(shí)后排坐的都是老婆孩子，我老婆一米六都不到，坐在后排還是挺舒服的。后備箱里放不下太多東西，基本上可以用來放孩子的玩具車和生活用品。
配置：這么大的一輛車，還是大眾合資的，性價(jià)比還是很高的。再加上這輛車很漂亮，空間也很大。有時(shí)候帶家人出去玩也挺方便的。
動(dòng)力：1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，起步稍微有點(diǎn)慢，不過還能接受。畢竟買車不是為了飆車，而是為了家人，安全第一。再說了，新車還有很長一段路要走，看看在高速上的表現(xiàn)。
越野：
捷達(dá)VS7的操控性很好，方向盤沒那么重，很輕便，老婆上手很快，手感也很好，而且這個(gè)價(jià)位還帶語音系統(tǒng)，可以開天窗或者收音機(jī)。360度無死角全景倒車，簡直就是神助我也！
油耗：感覺差不多九個(gè)油有點(diǎn)高了，比我以前開的小轎車要高得多�？赡苁且�?yàn)檐囎犹罅耍偌由咸鞖鉄�，開著空調(diào)，也不知道開多久能不能好受一些。
舒適：舒適度還算滿意，座椅位置寬大，有一定的支撐性，開久了也不會(huì)覺得太累。通過減速帶和坑坑洼洼的路面，通過性很好，因?yàn)榈妆P比較高，所以不用擔(dān)心卡住底盤。雖然隔音效果一般，但在高速上還是能聽得出來的，但不影響交流。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是油耗了，在我的印象中， SUV的油耗應(yīng)該比轎車要高，但實(shí)際操作起來卻有點(diǎn)出乎我的意料，試駕的時(shí)候看到油耗這么高，嚇了一跳，但試駕的員工卻說，為了展現(xiàn)客戶的最好效果，他們的車各項(xiàng)指標(biāo)都是最好的，不可能超過八升。老實(shí)說，我當(dāng)時(shí)還將信將疑，經(jīng)過這么長時(shí)間的對比，他說的還真像他說的那樣，一百公里的時(shí)速只有八公里。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是后座中間有一個(gè)凸起，如果再平一點(diǎn)，中間那個(gè)人坐起來也不會(huì)太舒服。
外觀：車燈很普通，我感覺設(shè)計(jì)的很一般，沒有國產(chǎn)的那么亮。尾部的車燈依舊是大眾的風(fēng)格。雖然對鈑金不是很了解，但車漆看起來還不錯(cuò)。車身整體線條很不錯(cuò)，輪轂跟花瓣一樣漂亮，視覺效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車門把手是塑料的，畢竟價(jià)格擺在那里。不過中控臺(tái)是全觸控，功能齊全，比捷達(dá)VS7要高端的多。內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，縫紉線看起來很有質(zhì)感，整體設(shè)計(jì)簡單實(shí)用。
空間：捷達(dá)VS7的后備箱只能算是中規(guī)中矩，兩個(gè)碩大的后輪背包占據(jù)了一定的空間，幸好我平時(shí)不需要太多的東西，所以也就忽略了，如果是長途運(yùn)輸?shù)脑挘峙聲?huì)有些吃力。
配置：大眾車的后期維護(hù)費(fèi)用還算不錯(cuò)，因?yàn)檐囆弯N量不錯(cuò)，配件和保養(yǎng)也比較便宜，物以稀為貴，當(dāng)然也有品牌的成分，從父輩開始，我就對大眾車有執(zhí)念，國人對品牌的認(rèn)可和推崇，讓我的購車觀念更加堅(jiān)定。
動(dòng)力：捷達(dá)VS7最大的驚喜就是開著空調(diào)幾乎感覺不到動(dòng)力消耗，雖然只有1.4 t，但是開起來還是很輕松的。現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)還不錯(cuò)，幾乎感覺不到任何的頓挫，捷達(dá)VS7的升降檔都很積極，屬于比較聰明的那種。
越野：
這里我要說的是，由于車身比較大，在狹窄的道路上走錯(cuò)車的時(shí)候要格外的小心，生怕蹭到什么東西。先熟悉一下，熟悉一下就行了，底盤懸架很高，通過性也不錯(cuò)，根本不懼馬路牙子。懸架很緊，過了幾個(gè)井蓋，減速帶很舒服。
油耗：現(xiàn)在只有國道和鄉(xiāng)道，路很寬，人也很少。目前油耗加.上開空調(diào)加起來不超過8，對于緊湊級 SUV來說還不錯(cuò)
舒適：捷達(dá)VS7的舒適性很好，填充物也很飽滿。座椅整體軟硬適中，前排的座椅有點(diǎn)短，但還可以接受，車內(nèi)的噪音控制很好，70邁的時(shí)候胎噪會(huì)比較大，好在車內(nèi)的音質(zhì)也不錯(cuò)。
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