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捷達VS7
官方指導價：10.79-13.09萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的實用性和性價比很高，開起來很輕松，空間也很大，油耗也很低，性價比很高，買一臺合資車，花了十多萬買了一輛合資車，配置還算不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
優(yōu)點：我妹妹最滿意的就是這輛車了，顏值是毋庸置疑的，不過她的眼光和我很像，不愧是我妹妹。最讓我滿意的是，這輛車的性價比和成本都很低，能省下這么多錢，我怎么能不滿意呢！
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分

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優(yōu)點：最近天氣很熱，我也攢了不少錢，所以決定在生日那天給自己買點禮物。去年一直想買輛車，但一直沒有實現(xiàn)，今年一定要實現(xiàn)，哈哈。逛了很多4S店，從網(wǎng)上了解到了很多東西，說實話，他對捷達VS7還是很感興趣的。除了長得帥之外，最重要的是他的配置，大眾EA211的發(fā)動機，愛信的最新一代變速箱（售貨員告訴我，這是一款純進口的變速箱），價格居然才10多萬元，真的很香。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分

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優(yōu)點：VS7的空間很大，空間也很好，質(zhì)量也很好，品牌和技術(shù)都經(jīng)過了市場的考驗。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓我滿意的是大眾的品牌和口碑，這輛車開出去還是很有面子的，而且我覺得這車的價格應該在二十萬左右。第二點讓人滿意的是，這輛車的配置在同級別中算是相當不錯的了，無論是基礎配置還是輔助配置，都是同級中數(shù)一數(shù)二的，尤其是巡航功能，是很多同級 SUV中都沒有的。第三點，這輛車確實省油，這么大的一輛車，油耗只有8.5個油，這對于一輛 SUV來說，簡直就是小菜一碟。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分

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優(yōu)點：第一個滿意的就是外觀剛?cè)岵O計的非常精致，剛開始的時候看起來有些臃腫，但現(xiàn)在看起來很時尚，比照片上的要好看的多，不管是成年人還是年輕人，我覺得捷達VS7都能接受。第二點讓他滿意的是內(nèi)部空間非常大，后排坐兩個大人和兩個小孩非常寬敞，老二只有三歲，出門有父母抱著，一點都不擁擠。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程933公里
綜合評分
優(yōu)點：捷達VS7買的值，一是價格便宜，二是油耗低，雖然出現(xiàn)了一些小問題，但是還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車無完人，這個價位的車已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程621公里
綜合評分

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優(yōu)點：我最滿意的就是藍色了，我的朋友捷達VS7也是藍色的，不管是開車還是開車，這輛車都很漂亮！還有三大部件，那就是經(jīng)典的EA211發(fā)動機，這個發(fā)動機不但省油，而且還很安靜。更重要的是，它的動力更強！底盤采用的是前麥弗遜獨立懸架，雖然聽人說捷達的減配，但我還是覺得捷達的誠意還是很足的，里面的空間很大，可以坐兩個人，甚至可以翹著二郎腿。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓我滿意的是，捷達VS7不僅便宜，而且省油，我從來沒想過買一輛車會這么劃算，而且以后用車的時候也不用擔心了，這個價位的車能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀、配置、空間都很滿意，首先是這輛車的整體設計很有特色，給人一種時尚大氣的感覺，讓人一看就很喜歡，其次，這輛車的空間很大，空間也很大，空間也很大，最重要的是，這輛車的價格還算公道。
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