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捷達(dá)VS7車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià)：10.79-13.09萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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捷達(dá)VS7
官方指導(dǎo)價(jià)：10.79-13.09萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1377公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不得不說，這輛捷達(dá)VS7，還是很不錯的。雖然這輛車不是運(yùn)動型的，而是一款中型 SUV，但是操控起來卻是輕而易舉，而且在轉(zhuǎn)向的過程中，我感覺到了一股運(yùn)動的氣息，車身的狀態(tài)非常的好，開車的時候，心情也會變得愉悅起來。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)定！我是個上班族，平時在城市里開車，方向盤還是很靈敏的，只要打個方向，就能準(zhǔn)確的控制方向，而且方向盤還很多，無論是聽歌還是導(dǎo)航，都非常的方便。中控臺上的大屏幕，微微傾斜，方便駕駛！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： VS7給我的感覺很舒服，方向盤很好打，低速的時候很輕，高速也很沉，感覺還挺聰明的。我覺得很難用語言來形容，只有親身體驗(yàn)過捷達(dá)VS7，才能體會到那種感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的操控果然沒讓我失望，雖然價(jià)格便宜，但是開起來卻很容易，方向盤很準(zhǔn)，而且很舒服，我很喜歡這車的操控。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這輛車操控起來非常的方便，操控也非常的靈活，對于道路的感知也非常的好，油門和剎車都非常的及時，加速和減速都非常的明顯，開起來非常的輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 捷達(dá)VS7的操控，從價(jià)格上來說，還是很不錯的。120邁的車速很快，在泥濘的道路上一點(diǎn)都不顛簸，而且我還跑過山路，方向盤也沒問題。總體來說，他的操控能力已經(jīng)達(dá)到了滿分。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控依舊是德系車的風(fēng)格，非常的穩(wěn)定，底盤給我的感覺很好，懸架的支撐性很好，方向感很好，操控也很精準(zhǔn)，操控起來非常的穩(wěn)定，即便是時速120公里，給人的感覺就像是60公里每小時。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤不輕不重，油門和剎車都很到位，不需要太多的油門和剎車，所以開起來比較舒服，各方面都很穩(wěn)定，各種配置一應(yīng)俱全。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤控制的很好，至少我不會覺得累，而且開車的時候也很輕松，不需要用力，也不需要踩油門，不管是開車還是開車，我都不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這輛車有電子助力，方向盤很輕，一只手就能控制，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)。而且這輛車的變速箱，還是愛信最新一代的6 AT變速箱。質(zhì)量是毋庸置疑的。而且很多朋友都說這個變速箱很耐造。畢竟我也不想買一輛老是出問題的車，所以我對變速箱的質(zhì)量還是很放心的。
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