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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國(guó)VI
04.835 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
04.805 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國(guó)VI
04.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控我覺得不錯(cuò)的,向的支撐性也很好,平時(shí)沒事也會(huì)開出去溜達(dá)溜達(dá),我老婆說方向盤有點(diǎn)重,不過我沒什么感覺。還不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很棒,cvt的變速箱,換擋加速都很平順,方向盤都很精準(zhǔn),打圈確實(shí)比普通車型小了一點(diǎn),剎車靈敏,操作都很穩(wěn)。雖然說我平時(shí)對(duì)車子沒有多大的研究,不過我覺得最大的不還是得開著舒服才是最重要的,所以對(duì)我個(gè)人來說還是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 創(chuàng)界的方向盤很好打,低速的時(shí)候方向盤比較輕,打方向的時(shí)候很方便,高速跑的時(shí)候就感覺比較重了,打起來很穩(wěn)重,這樣子跑高速比較安全,比較容易操控。起步也很平順,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),就算是新司機(jī)應(yīng)該也很容易就能上手。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很好的作為新車型它的方向盤重重的很符合我的力度而且它的底盤很扎實(shí)開快了都不飄。視野很開闊操控屏幕也很方便本以為內(nèi)飾的顏色有點(diǎn)老氣可方便的操作讓我給了滿星油耗
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 【操控】操控性能跟動(dòng)力一樣,首先進(jìn)入到車子,坐到主駕駛位上,方向盤是真皮內(nèi)飾握起來感覺手感非常舒適,其次就是方向盤上的按鍵比較整潔吧,看起來很美觀,不會(huì)因?yàn)榘存I太多了,而浪費(fèi)時(shí)間,有幾次我媳婦開的車子,她說雪佛蘭的車比較好開,很多按鍵功能什么的一看就懂了,不像其他車子很復(fù)雜的按鍵,看來看去都不懂操作。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感也不錯(cuò),方向盤輕便、準(zhǔn)確,剎車也很靈敏,本人屬于開車比較猛的那種,剎車太重要了,創(chuàng)界的剎車系統(tǒng)是真不錯(cuò),輕點(diǎn)一點(diǎn)就剎住了,安全性完全不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面靈活流暢,我主要是在城市道路上開開,所以總體感覺挺好的,對(duì)于日常出行代步,完全足夠了,沒啥毛病。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 對(duì)于這臺(tái)車的操控,其實(shí)最好的地方還就是創(chuàng)界的底盤了,人家都說法系車的底盤都比較好,但是我感覺像創(chuàng)界這種車型,底盤也是很不錯(cuò)的我開車的感受也確實(shí)是特別好的,尤其是他的底盤,給人感覺非常的沉穩(wěn),所以說看起來還是非常有安全感的,而且他的剎車也
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 給人的第一印象就是方向盤很輕,控制轉(zhuǎn)向的時(shí)候不費(fèi)力,轉(zhuǎn)向精度也不錯(cuò),上手簡(jiǎn)單,新手司機(jī)也能開得很自如。底盤很扎實(shí),開起來穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。剎車有些硬,不過力道比較均勻,很容易就能熟悉。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 日常開著還是很不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),輕重都很合手,雖然會(huì)有一點(diǎn)虛位,但是并不影響正常駕駛,習(xí)慣了以后還不錯(cuò)。cvt的變速箱挺平順的,樂趣少了一些,就算是運(yùn)動(dòng)模式下,也不會(huì)顯得多么激進(jìn)。
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