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創(chuàng)界
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評分
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越野：
操控方面還行，真皮包裹的方向盤手感不錯(cuò)，電子助力系統(tǒng)時(shí)時(shí)發(fā)揮著作用，每次打完方向以后只要一松手方向盤就會回到原位，還有踏板和剎車踏板也都很靈活，控制車速準(zhǔn)確，控制剎車距離準(zhǔn)確，讓我在駕駛的過程中心里很有底，倒車影像的清晰度很高，倒車?yán)走_(dá)對后方的障礙物監(jiān)測距離準(zhǔn)確，每次停車操作都很輕松。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2035公里
綜合評分
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越野：
最突出的就是方向盤輕的讓我驚訝，小女孩都可以開。其次就是轉(zhuǎn)彎外甩感輕，輔助駕駛安全性大大提高�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)非常好，跑偏的時(shí)候會有提示，會自動矯正。方向盤操控感:方向盤輕的讓我吃驚，比我原來那個(gè)小車還輕，只能說人家助力系統(tǒng)好。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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越野：
以前要開過家里的車子，勉強(qiáng)算老司機(jī)一個(gè)吧，所以在操作這方面，勉勉強(qiáng)強(qiáng)還算過得去。而且車內(nèi)的配置都挺齊全的，在操作方面也是加分不少。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格17.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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越野：
作為傳統(tǒng)美式肌肉車的代表雪佛蘭對操控一向是游刃有余，家族的基因里也帶有著強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，自然創(chuàng)屆作為家族最新的SUV，運(yùn)動感也不會缺席。我的創(chuàng)界的頂配車型，搭載了九速手自一體變速箱，配合1.3t的三缸機(jī)，這套動力組合無論是在日常的駕駛過程中還是偶爾的激烈駕駛中表現(xiàn)都非常的出色，能夠很好的理解我的意圖，并作出相應(yīng)的動作。懸架懸架和底盤的調(diào)校都偏向于運(yùn)動，在高速過彎和連續(xù)變道中，都提供了很好的車身穩(wěn)定性，開著創(chuàng)界我并沒有感覺到像開著一臺SUV，而更像是一臺運(yùn)動型轎車，所以對于操控感我覺得創(chuàng)界是已經(jīng)做到了很不錯(cuò)水平。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程387公里
綜合評分
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越野：
創(chuàng)界開起來很舒服，方向盤很輕盈，但很穩(wěn)，我和媳婦都開，媳婦也反應(yīng)很好開！方向盤的設(shè)計(jì)很特別，應(yīng)該是結(jié)合了賽車方向盤的設(shè)計(jì)靈感，配合上運(yùn)動的內(nèi)飾風(fēng)格，開起來很有駕駛的樂趣。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4942公里
綜合評分
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越野：
輔助駕駛配置和安全配置確實(shí)是很多的，這也是當(dāng)時(shí)我選了這個(gè)版本的很大的原因。你像是胎壓顯示，還有那個(gè)車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及那個(gè)主動剎車系統(tǒng)，還有高速神器定速巡航，這都是些實(shí)打?qū)嵉呐渲�，�?shí)用而且提高安全性。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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越野：
方向盤沒有現(xiàn)象中的那么輕巧，我不是特別喜歡那種很輕的方向盤，開起就像在開玩具車一樣，這種不重不輕的剛剛好，方向盤轉(zhuǎn)向很精確、沒有虛位現(xiàn)象也沒有異響。跑山路和坑的道路的時(shí)候回正以及轉(zhuǎn)向很到位。底盤的懸掛支撐很敦實(shí)，能感覺到車輛是一個(gè)整體，沒有那種懶散的感覺。剎車制動一是穩(wěn)二是很及時(shí)沒有拖泥帶水的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格19.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
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越野：
操控方面讓我覺得很簡單，方向盤是真皮的手感一級好，我在手里面會有一種皮子之間的貼合感，轉(zhuǎn)動起來很輕盈，控制方向很準(zhǔn)確，從來都沒覺得有虛位的現(xiàn)象，定速巡航功能和胎壓監(jiān)測功能全部都有，這兩樣可是跑高速的神器，在高速上面使用這兩項(xiàng)功能才能更安全更舒適。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格19.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野：
整個(gè)車駕駛起來輕松，一點(diǎn)也不會覺得開起來有很笨重的感覺，方向盤設(shè)計(jì)的也很輕便，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，不是老款的那種整個(gè)都是圓形，下面部分是橫著的，開車的時(shí)候手感特別好，剎車的話也十分的靈敏，每次剎車不用踩的很死，只需要輕點(diǎn)剎車就可以了，制動效果好，其次我選擇的是四驅(qū)悍銳版，四驅(qū)的系統(tǒng)配備上9檔的變速器，沒有所謂的頓挫感。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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