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昂科拉GX
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購買時間2019年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。個人純外貌協(xié)會，買車首先講外形，然后是空間，動力，品牌等其它。昂科拉GX外形非常年輕，一臉少年的模樣很討人喜歡。
缺點：跑高速的時候胎噪有點重，回北京的時候是開車回來的，高速上基本上都保持在個110-120，某些沒有測速的路段會達到140，基本上噪音就很重了、嗡嗡的，差不多得調(diào)高音量才能抵消胎噪對耳朵的影響。
外觀：外觀很前衛(wèi)，運動感很強，進氣格柵像把兩個大燈托起一樣，使前臉很有辨識度，側(cè)身的線條蜿蜒靈動，動感十足，反正媳婦是喜歡的不得了，總說她的車是中性美，霸氣中又有一絲嫵媚，其實我最喜歡的還是它的LED大燈，真的很亮很閃，還有那特別氣派的車標，很吸人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一如既往的厚道，手能經(jīng)常觸摸的地方大部分都是軟包的，搪塑內(nèi)飾棕色的顏色顯得高檔，最近這幾年也是別克家比較愛用的材料。環(huán)抱式的設計，讓人特別有安全感，這樣的設計駕駛員特別方便操縱中控臺上的東西，提升了安全感。晚上的時候按鍵的光柔和又清晰，特別好。屏幕的手感很好，跟手機一樣，挺舒服，倒車影像效果也很不錯，反應速度快，沒有遲緩。
空間：空間還算可以的，小家庭使用的話乘坐空間載物空間各方面都能夠滿足。
配置：新車價格，指導價入手，性價比沒什么優(yōu)勢。
動力：看論壇里有好多車友們提車以后發(fā)現(xiàn)昂科拉GX瞬間加速有點肉肉的，我是感覺還湊合，只要舍得給油那小速度蹭蹭的，而且大多時候急加速的情況還是少之又少的，流浪地球里是怎么說的來著“道路千萬條,安全第一條。行車不規(guī)范,親人兩行淚”，所以，在這方面我還是挺滿意的。
越野：
操控我覺得要給這個車5星好評才行，這個車才像歐美車，比凱美瑞、雷凌和CRV好開，因為我就開過這幾款車，昂科拉轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比他們好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤自動回正速度比它們幾款快多了，這個才有開車的感覺，跑高速很穩(wěn)，這個車跑120都很穩(wěn)，我老爸的凱美瑞跑120還是稍微有點飄，豐田把TNGA吹得有點過了，要不是家里有臺車我還信你們了，這個車的動力必須要說一下，感覺很好，官方給的百公里加速9.1秒，實際開起來加速很快，推背感很強，在市區(qū)開別人插不了隊，很靈活，作為美系車，操控怎么都不會差。
油耗：油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)不太明顯，可能是還沒做過首保的緣故吧，我一直開著上下班，走市區(qū)。速度不能太快，沒跑過高速，這樣的油耗在美系車上還挺滿意的。希望以后多開一開，然后我自己跟車輛的磨合更好，不能當成以前手動擋的開法，油耗能降低一點，油太貴了。
舒適：車子的減震效果真的是很好,并且這輛車的噪音過濾的也不錯,開窗和不開窗簡直是兩個世界,玻璃非常的隔音。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3283公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀。2，配置。其實主要吸引我的是別克這個品牌，記得很小的時候就看到過別克的車，覺得很威武霸氣，又因為這個名字念著很順口就慢慢的記住了，后來到了現(xiàn)在，決定要買車的時候最先看的也是別克的，吸引我的除了外形之外就是內(nèi)飾裝的特別高端，坐椅也跟別的不一樣，整體看起來就是我童年記憶里的那種感覺。
缺點：車內(nèi)的異味還是很明顯的，去4s店試駕的那一輛車并沒有這么明顯的異味，但是買回來的這輛車異味確實有一些大了，除了開窗透氣，估計還要準備一些清新劑什么的，異味這么大都不敢要老婆坐。
外觀：從一開始就覺得它的外觀比較時尚，用料也比較厚實，整體的感覺，觸摸起來比較柔軟
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外形一樣都很喜歡，中控布局好看，用料也實在。
空間：新款昂科拉GX的空間沒得說，各個地方的空間都很大很充足，不管是乘坐還是放東西，特別空暢，大大的足足夠用。乘坐空間:我自己的身高是181cm，坐在駕駛座時腿能伸開左右的活動，頭部跟車頂還有一拳多的距離。后排目前很少有人坐過，我也只在去買車的時候感受了一下，覺得是很大的，后來買回來后中間拉過朋友們一起出門過一次，據(jù)他們所說是很足的，我朋友們體重也都是在65公斤左右的，坐三個人不成問題，而且后排的中間是沒有凸起的，乘坐感更舒暢，空間也更大。車內(nèi)儲物能力:檔桿旁邊能放兩瓶水，手機可以放前邊，足夠大不會滑落，有格擋很方便。門上的大概能放三瓶水和一包抽紙，副駕駛的儲物格子暫時沒放滿過，反正是很大的，亂七八糟的東西都可以放進去，后排的中間是可以拉下來的，平時坐一個人或兩個人也更方便放水和吃早餐。后備廂容積:后面很平整，能放大概三個左右的行李箱，而且后座是可以放倒的，像我跟我老婆出門可以把后排放倒，這樣空間就更夠大了，躺著睡覺都不成問題。
配置：沒有優(yōu)惠，刷卡時有點心痛，但是誰讓自己喜歡呢？
動力：當時買車的時候一眼就看中這個車外觀了，對于動力沒有過多的關(guān)注，這是買了1個多月了，這一個多月開下看，感覺車車動力完全夠用，提速超車，推背感十足。
越野：
車本身帶有電子助力系統(tǒng)，方向盤也不重很好打，開起來不吃利，在市區(qū)道路中頻繁拐彎換道很靈敏，側(cè)傾感也不重，總之是很好開的。
油耗：市區(qū)跑得多高速也跑了大概五六百公里左右，油耗相當經(jīng)濟，百公里平均油耗不到7升，合到四毛多錢一公里。所以有時候我們出門都不再開老公那臺A6了，改開我這臺車。
舒適：隔音效果有一點點不滿意，因為沒有完全達到封閉的狀態(tài)，我理想中的車是關(guān)上門，關(guān)上窗就聽不到雜音了，可是這款車還是有那么一點點雜音的，可能是我要求高了吧。另外車里的塑膠味有點重，打算在車里面多放一點清香劑，希望味道快點散掉。這款車整體的舒適性還是很不錯的，因為底盤比較高，走一些路礦不好的路演沒有多大的影響，座椅的材質(zhì)比較好，坐著屁股不會很疼，就算坐一整天沒什么問題。
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4271公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果讓我在我的預算之內(nèi)選擇—款最具顏值的SUV,我會亳不猶豫的選擇這款車,它全新的設計外觀擺脫了老款的昂科拉的保守內(nèi)斂,這一代的昂科拉的外觀設計非常的大氣。整個車身顯得很寬大,內(nèi)部的配置該有的都有,駕駛感很好,總體來說我都很滿意。
缺點：價格吧，指導價入手的，有點擔心車子后期降價太快。
外觀：外觀絕對是最吸引人的，就先說這個車的顏色就很是高貴亮眼，車前的LED大燈更是拉風。我還很喜歡前邊的隔板設計，中間是車標，銀條從兩邊延伸開來，像一只翱翔的鷹。車燈設計:LED大燈簡直不能太喜歡，貼近細看也很有紋路感。鈑金車漆:別克的車型一直以來都是以結(jié)實職稱，特別是鐵皮的厚度，再加上車漆也是靈活高溫處理的，硬度特別好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得這次別克出的GX還是比較良心的檔把有真皮包裹，而且握上去手感不錯，座椅也是皮質(zhì)加翻毛打孔的，還挺軟和其次這個中控屏我挺喜歡的，而且新升級得系統(tǒng)，流暢度不錯，還有一些第三方應用，基本上可以擺脫手機了空調(diào)按鍵的布局也挺好看
空間：對我來講這個空間足夠了，本人185瘦高型，主駕沒有很擠吧的感覺，偶爾會跟同屋的單身狗們半夜出去擼個串，后排坐兩個大老爺們兒完全夠用。后備箱寬度適中但是優(yōu)勢在于高度比較好，因此從總體容量上來講還是有很大優(yōu)勢的。
配置：昂科拉GX本身的配置極高，安全氣囊，全景天窗，倒車影像，定速巡航，足夠大的空間，舒服的座椅，只要我想要的他都有，再加上他的油耗和精美的外觀，性價比自然很高。
動力：感覺動力還是不錯的，在高速上的時候，偶爾超個車，哈哈，還挺快
越野：
車子不算大，開起來還是比較好掌控的。
油耗：油耗還行吧！銷售跟我說這個車油耗大概6升左右，我開的是6.9升，市區(qū)高速快速路都跑，比較佛系開車了，但是比我弟的雷凌省油，他的7個多，這就是成就感，別克車油耗不高，豐田車油耗也不低，上傳一個我弟的車的油耗
舒適：整體的舒適性還是很好的，空調(diào)制冷很快，后架也比想象中的要更穩(wěn)一些，座椅是翻毛皮，之前還沒注意過有這種材質(zhì)的，坐上去的感覺很好，不硬也不軟。車內(nèi)噪音:前邊說了高速跑起來的時候噪音感明顯，這點有待加強吧，還好不經(jīng)常跑高速不然還真受不了這個噪音。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，這款車的空間在同等類型中絕對是遙遙領(lǐng)先的了，買車回來準備帶著老婆一起出去玩，全當度蜜月了，所以對空間方面是有要求的，自然也比較看中這一點，新款昂科拉GX在空間這方面做的很好。還有就是油耗方面，本著能省則省的緣故還是比較看中油耗的，都說美系車油耗高，到底高不高那得用過才知道，開了一千多公里油耗趨于穩(wěn)定，在我的預期之中。
缺點：最不滿意的就是這個減震了，開起來路不好的時候一點都不舒服，蹦蹦的聲音，聽起來覺得底盤不厚實。而且開的時候覺得風噪有點大，可能是SUV都這樣吧，我總是不知不覺中那這車跟我以前的轎車最對比，我坐我哥們的車也是這樣，風噪不小。
外觀：外觀也是我比較喜歡的這一款，外觀這個主要還是看眼緣，看對眼了就覺得哪里哪里都好看，新款昂科拉GX的外觀比之前的大氣，車身看起來很圓潤，車身顏色特別的亮眼尤其是紅色，細節(jié)方面也做的不錯，仔細看各個地方的線條也特別的協(xié)調(diào)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說句實話我開始不是很喜歡這個有點棕色的內(nèi)飾，感覺純黑色要好一些，運動感十足，不過開了這一段時間感覺這個顏色有一個有點就是特別的耐臟，好長時間不洗車，也看不錯臟來，這個特別適合我們這種懶人，真是半個月不帶打掃一下色。
空間：空間還可以，我身高177，在駕駛位調(diào)到適合自己的開車位置，后面還有一掌的距離，空間很不錯了，我的后排基本不坐人，一般過年回家才多人坐乘坐空間:我身高177，調(diào)到適合自己開車的位置，后排還有一掌的距離，夠用后備廂容積:不知多大，反正夠用，應該有幾百升，放兩個行李箱，還是有很大空間家人乘坐評價:很穩(wěn)坐起來不容易暈車，不像本田CRV很像開船的感覺車內(nèi)儲物能力:還好，扶手箱比較大了，其他也不錯，一般放點物品也夠用了☆ 空間設計亮點:夠用，畢竟是緊湊型級別的了，而且家里人也不是胖子，完全可以其它地方:值得入手的一款時尚車，畢竟不到17萬的價格，性價比很高了，
配置：性價比非常高了，車型表現(xiàn)上都很好，車價在這個級別里面也很合理了。
動力：動力絕對夠用了，我們一家4口平時最多也就在市區(qū)里面開開車，很少上高速，也沒怎么去過旅游，所以對動力的要求并沒有那么高。而且昂科拉的車有兩套動力系統(tǒng)，動力的輸出算是很平穩(wěn)順暢的，不會像其他的車一樣，一股勁一股勁地跑起來一點都不順。這款車的宗旨就是：只要舍得給油，車跑起來是一點不費力。下次我們一家4口打算去周邊旅游，到時候再看看動力方面有哪些不足吧。
越野：
第一感覺不錯，換擋節(jié)奏感強，也很有力度，沒有很強的頓挫感。其次因為是買的中配的，智能配置算是配的還可以的，如：并線輔助、定速巡航等等。有一項要單獨提出來表揚一下，就是有個Carplay的智聯(lián)系統(tǒng)，可以跟手機關(guān)聯(lián)起來，尤其是開車的時候語音操控真的特別方便。
油耗：磨合期內(nèi)目前已經(jīng)下降到8個油之內(nèi)了，感覺差不多了，保持8之內(nèi)就知足。
舒適：整體的感覺是很好，只是后排沒有USB口沒有出風口真的是太不好了，還好空調(diào)制冷很快，后邊也不經(jīng)常坐什么人。座椅的話是翻毛皮的，有皮子的質(zhì)感，有布的軟綿透氣，坐著還是挺舒服的。噪音方面表現(xiàn)也不錯，基本感覺不到外邊的熱鬧，只享受車內(nèi)的寧靜。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有好幾點，也是決定我買它的理由，第一，動力很好，加速感覺比老爸那個2.5的八代凱美瑞還要好，動力很強勁，這是一個意外的驚喜，很多鍵盤俠說三缸發(fā)動機動力不好的，請你去試試車，配的變速箱是CVT的很平順，我弟弟的雷凌那個CVT有頓挫，低速會有拖拽感，這個沒有，這才是真正的CVT��！第二這個車隔音不錯，跟八代凱美瑞差不多感覺，但是跑高速很穩(wěn)，這是最滿意的一點，第三是外觀挺好看的，第四是配置豐富，該有的功能都有了，比如全景天窗，自動大燈，定速巡航，胎壓監(jiān)測和皮座椅，第五，這個車居然給我送了8年16萬公里質(zhì)保，還每年送100G互聯(lián)網(wǎng)流量，這個必須要給它120分��！非常給力
缺點：買車沒有優(yōu)惠，這個說起來真的有點揪心。
外觀：最滿意的一點里邊已經(jīng)提過了，對昂科拉GX的外觀真的很滿意，因為很符合我的需求，同時兼具了SUV車型底盤高、視野好、內(nèi)部空間大和小轎車操控靈活、好停車的特點。車身顏色很亮眼，但是線條又很明朗，不會顯得娘炮兒，很適合當下的年輕人開。所以真的沒什么可以挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較高端的，風格偏現(xiàn)代化年輕化，中控按鈕不多，看起來比較簡單大方。
空間：空間不算小，我身高177，坐在車里面頭頂還能有一掌的距離，不覺得壓抑，我肚子比較大，開我之前的寶來，每次都要調(diào)座椅，上車要調(diào)下車也要調(diào)，很麻煩的，昂科拉GX就不會這樣，上車下車的很寬松，所以我一直想跟媳婦換車開，可惜媳婦不給換，后排也可以，雖然我不能靈活的翹腿，但是媳婦還是可以的，必須說一下媳婦身高170，還有后面的地面是平的，坐在中間也不會覺得很別扭。后備箱也特別大，把座椅弄好，都可以拉特別大件的東西，很實用。
配置：貴也不算很貴，但是總有點擔心后期價格跳水。
動力：昂科拉GX用提通用全新SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機，平順性控制得不錯，開起來完全沒有開三缸車的感覺。動力全程表現(xiàn)不錯，跑高速能夠輕快提速到120碼，作為代步車來說，昂科拉GX的動力也挺足的。
越野：
操控表現(xiàn)挺不錯的，畢竟雖然車看著大，但是車身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開過，這一代的車操控起來我覺得比上一代更加輕盈了。方向盤很輕，而且停車的時候很方便，倒車影像什么的反應都很快，小朋友們坐在后面很安靜，不吵不鬧。剎車也很平穩(wěn)，急剎車的表現(xiàn)不錯，在市區(qū)開起來靈活又安全。
油耗：市區(qū)情況復雜，停停走走，目前油耗在7和8左右間徘徊，開空調(diào)會高，堵車會高，還在磨合期不是很穩(wěn)定，整體來說這個油耗我還是滿意的，后續(xù)應該還會再低一些。
舒適：減速帶，感覺車身，基本沒有晃動
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購買時間2019年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于三口之家來說，昂科拉GX各個方面的表現(xiàn)都還挺好，空間夠用，動力充足，油耗經(jīng)濟，豪華型配置也比較可以，即使像我這樣的半新手，也很快就能很好的駕馭新車。
缺點：不滿意的就是車子剛剛上市不久，價格比較死板，沒什么優(yōu)惠，而且賣車的小姐姐態(tài)度也不怎么好，一副你買不買都不關(guān)我事的樣子，還有不知道是不是天熱的緣故，車里面一股劣質(zhì)塑料的味道，我已經(jīng)散了幾天的味道了，還是有味道，因為每天都很接送孩子上學，所以對味道比較敏感。
外觀：外觀是我對于昂科拉GX這個車最慢醫(yī)德地方了，首先比較喜歡這個外觀的造型，時尚大氣，有稍微有點小穩(wěn)重，尺寸不是很大，沒有那種傻大傻大的感覺，另外就是比較喜歡這個車大燈特別是日行燈設計，感覺晚上辨識度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，別克的內(nèi)飾一直做的很奢華，材質(zhì)很多都選用的是仿皮的軟質(zhì)材料，手感很好，看起來很上檔次的那種，車內(nèi)的顏色搭配的非常的漂亮，做工細節(jié)方面做的很緊密，中控大屏，字幕清晰，靈敏度很高，跟手機連接的速度也很快，平常帶小孩出去，聽歌看個視頻了很流暢，美中不足的就是車內(nèi)有異味，要開車要行駛一會，車內(nèi)異味才會減小，不知道別人怎樣，自己感覺不適應這個味道
空間：前邊有提過，新款昂科拉GK的空間是很大的，不僅能滿足日常所需，有特殊需要時也完全夠用。乘坐空間:坐在駕駛位頭離車頂還有一拳多的距離，雙腿之間也有很大的活動空間，本人有點小壯實，坐著并不會感覺到憋屈感。車內(nèi)儲物能力:門上的儲物格子能輕松放的兩瓶水，手套箱也很大，愛人的化妝包放進去后還能放兩包抽紙，中央扶手的空間能放許多小玩意，平時零錢鑰匙駕駛證行駛證什么都一股腦的全放在里邊，還可以拆卸，很方便。檔桿旁邊還有用來放水的小格，用起來很方便，不用擔心放在車門上會灑或者拿放不方便，畢竟大家都習慣用右手來拿東西。
配置：總體的配置和價格，我還是比較滿意的
動力：1.3T搭配這個車身加速起來很輕快，而且油門調(diào)校的也很均勻，動力的響應不錯給的都挺足的，深油門的提速效果更好，動力是完全夠用的不用顧慮。
越野：
車本身就很好開，方向盤也很輕，又有電子助力轉(zhuǎn)向，保障安全的道路救援呼叫，功能多且不復雜，簡單明了，我愛人平常都敢開著去接孩子，
油耗：行駛了3000多公里了，對于我們這種新手來說，油耗，還不是很高
舒適：配置挺全的，豪華版的舒適性配置上基本都到位了，而且座椅的設計也很舒適，空間也大，舒適性上做的挺好的。
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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是車的外觀，給人第一感覺就是比較高大尚，車身線條流暢，很大氣，它的配置我很豐富，整體空間很大，坐著也很有舒適度，而且它的油耗也很低，實用價值高
缺點：對這款車的內(nèi)飾不是很滿意，也不知道是天氣太熱的緣故，車里會有一股塑料的味道，而且很難散去。我看了下內(nèi)飾的材料都挺好的，可能是新車的味道都比較重吧。隔音方面差強人意吧，沒有達到我想要的完全封閉的效果。
外觀：不得不說這款車的外觀真的是深入我心，我老婆也非常喜歡這款車的車型，看起來小，用起來大，運動感十足，就好比結(jié)合了小轎車和suv車的優(yōu)點，還有l(wèi)ed大燈，晚上大燈一開，仿佛全世界都在為我們喝彩，時尚又不缺炫酷感，霸氣又不失典雅，真的是我們最理想的選擇了。
內(nèi)飾：內(nèi)試很滿意，別克車內(nèi)試都有點豪華感的，這個價位，也不能挑了吧？
空間：空間表現(xiàn)確實不錯，前后排乘坐空間大，后備箱儲物能力也可以，SUV的車型不缺空間�！� 空間設計亮點:后排地板很平，中間坐人也很舒適的，優(yōu)秀！
配置：性價比絕對的高，我本人比較喜歡這種suv的車型，我喜歡大個子的車，空間大，坐著也舒服，車的動力很好，提速很快，超車的感覺，只要輕點油門，速度立馬提起，這種超越感挺爽，操控也很簡單，像我這種記性不好，比較笨的人，簡單易學，很容易上手，遇到緊急情況也不會手忙腳亂的，油耗也不高，自己也能接受，比較適合我這種上班族吧，安全性也比較好，開著也比較放心，配置高，還有免費的保養(yǎng)，哈哈
動力：1.3t的，買之前大家褒貶不一，說實話當時自己心里也有點虛，但無奈實在是喜歡這個外觀和內(nèi)飾，后來干脆自己去試駕，安排了才得到的試駕機會，果然沒讓我失望，開起來動力十足，根本不會覺得肉。日常加速動力:日常起步的速度還是很快的，本來就是居家使用，這個速度正正好，不會突然跑起來也不會踩虛不動彈。
越野：
操控挺好，基本上指哪打哪，油門剎車方向盤一切盡在控制中。
油耗：油耗還行吧，這才新車磨合期就7升多，往后應該還能降一點。
舒適：市內(nèi)代步我感覺昂科拉GX的舒適性還可以的，座椅比較軟，空間方面對我來說也很寬敞。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有兩點：一：顏值高，內(nèi)外兼修完全算得上。二：性價比高，車價比較合理一些，對比同級車型配置和車型做工用料都是比較好的了。
缺點：后排竟然沒有出風口？這不像美國車�。≈挥腥障弟嚭痛蟊姷投塑嚥艣]有的功能，別克居然沒有？我找到了解決問題的辦法，這個車有安吉星互聯(lián)網(wǎng)功能，遠程控制車輛，提前開啟空調(diào)降溫，但我覺得要是有后排出風口更完美，雖然說這個問題不大，第二就是這個發(fā)動機，動力很強大，但是三缸，雖然有平衡軸，在車里跟四缸一樣沒感覺抖動，但是總覺得少了點什么，幸好通用給了8年16萬公里質(zhì)保，這個我還是很欣慰的，起碼不用擔心質(zhì)量問題了
外觀：外觀就沒有什么毛病可以挑了。我最滿意的就是它的外觀的。整車的設計合理，中網(wǎng)，側(cè)身，大燈，尾燈相互之間搭配的都特別合理，車身的流線型特別好，顯得車身修長，尾部也很大氣，特別是配合它的大輪胎氣勢一點不輸給同級的其他車輛。
內(nèi)飾：功能比較齊全，用料還可以，新車氣味不大。
空間：新款昂科拉GK的空間是很大的，不僅能滿足平常家用，還能商用，嘿嘿，我做服裝生意的，去進個貨能怪能成東西，駕駛位置頭離車頂還有一拳多的距離，坐著不會感覺很憋屈，后排跟前邊的距離很寬，坐起來不會感覺擠，選擇這款suv款也是因為空間大，一家人坐著出去玩啊，不會感覺特別的擁擠。
配置：性價比主要還是看個人，每個人都有每個人的需求，看自己更傾向于什么，更需求什么，我買車主要是家居用，那么我考慮的就是實用方面多一些，這款昂科拉GX的外觀，空間，操作，內(nèi)飾裝扮和油耗都是我滿意的，這個價位之間我是覺得性價比很高的。
動力：我開著感覺動力挺好，老公嫌動力有點不足。
越野：
不是專業(yè)搞車的，追求不了什么高端的操作，日常在家里跟市里之間開還是很順暢的，方向盤也不重，油門輕，剎車靈。☆ 遠程啟動功能:這個真的是很好用，遠遠的就能啟動車打開空調(diào)，避免了夏天進入車里享受桑拿，科技感十足，很有范兒。底盤懸架支撐:買之前看評價很多都說拐彎會有側(cè)傾的感覺，但我自己開的時候拐彎并沒有這個感覺，有可能是我速度慢？車的感覺整體還是很穩(wěn)的。
油耗：平常在市區(qū)跟家里之間來回，到目前為止油耗在7和8左右，市區(qū)的路大家都知道經(jīng)常堵，而且紅綠燈多，停步再走那是常有的事，這個油耗比我預想中的要低的太多了，而且車子還嘎嘎新，還處在磨合期之中，以后應該還會再低點。高速路行駛:高速跑起來油耗在6.5左右，跑的不多可能也不是很準確，但這個數(shù)值的油耗在我的接受范圍內(nèi)了。
舒適：舒適度還可以，比雷凌好，跟CVR差不多，不如凱美瑞，坐起來很穩(wěn)，不像CRV坐起來像坐船
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購買時間2019年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，請聽我慢慢一一道來。1，外觀：不得不說升級款的昂科拉GX外觀真的很漂亮，車頭是飛翼式的設計，非常的霸氣，車身的線條流暢，整體看著運動感極強，車身的顏色也很正很漂亮，我選擇的是紅色，因為吉利，也因為拉風。2，配置：全系標配天窗，行李架，LED大燈，實用不花哨，沒有那些虛的，這點是比較滿意的。3，空間：新款的昂科拉GX相比之前的大了不少，坐起來的舒適感更強了，實用性也大幅提高。
缺點：工信部公布的油耗是5.9升，我實際油耗為8.6升，不是說很高，但是兩者之間差得有點多吧。
外觀：外形最好看，設計的很新穎也很耐看。
內(nèi)飾：雙色設計，大面積真皮包裹，做工精細，既時尚又不失豪華感。
空間：總體來說這款車的空間是很大的，雖然定位是緊湊款但是一點都不緊湊，駕駛座駕駛起來的時候腿還有很大的活動空間，副駕駛的空間也很大。后備廂容積:后備箱整體很平，摸上去也沒有什么不平的凹凸感，打開后蓋里面的空間很大，估計能放三個行李箱和幾件水不成問題，平常也是居家用不開貨，這個大小足夠了，而且后排座位是可以放倒的，有需要大空間的可以有更多樣的選擇。乘坐空間:選擇SUV款就是為了家人乘坐舒服不憋屈，后排跟前邊的距離很寬，人坐起來不會擠也不會卡腿，我178坐下后腿前離前邊的坐椅之間還有一拳半的距離。
配置：選擇昂科拉GX也是經(jīng)過種選擇才做的決定,就是感覺這款車內(nèi)外做的都挺好的,動力,操控,舒適性也兼顧的不錯,同價位區(qū)間就感覺GX比較適合自己。這輛車的外觀是吸引我買糖的,主要原因整個車的外形設計擺脫了以往別克車的我保守內(nèi)斂的風格變得更加的時尚動感,那大且全出的車窗都是電動的,防紫外線的玻璃在夏天真的很有用,在太陽暴曬一天的情況下,坐進車里也不是很燙手,這是一款經(jīng)濟實惠的車。非常高的性價比,個人認為豪華版的性價比也是GX里面最高的了。
動力：因為有兩套動力系統(tǒng)，所以動力輸出很平穩(wěn)順暢，不會一股勁一股勁的，平時媳婦兒就是在市區(qū)跑跑，反正她沒說動力有什么不好不足的，我去山區(qū)開過幾次，我覺得動力還是不賴的，上坡不覺得費勁，沒有猛踩油門車卻不動的感覺。
越野：
車子開起來容易上手，作為女司機覺得自己對車子的掌控性很強。
油耗：油耗還行吧，一直都在市內(nèi)開，而且我也沒有什么省油的技術(shù)。
舒適：座椅的舒適性無論是那個座椅都跟軟和，我挺喜歡的，座椅的頭部還有腰部支撐效果挺好的坐著不累，開著舒服啊。車內(nèi)噪音也不是很大，打開音樂就中和了，一點都聽不出來�？照{(diào)效果也很不錯，不過我不喜歡開空調(diào)。懸掛過減速帶的時候給人感覺整車太輕盈，沒有了以前的厚重感。但是過一些顛簸的路段還是很平穩(wěn)的，沒有晃蕩的感覺，老婆孩子也不覺得暈車了。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得外觀和動力算是這個車的兩大亮點。外觀的大小很有優(yōu)勢，比一般的SUV車型從體量上來講要更加方便，操控更加靈活、對停車位的需求跟一般的轎車差不多，但是同時又兼具了SUV車型底盤高、視野好的優(yōu)勢。動力真的挺出乎我的預料的，小排量也有大能量，小速度蹭蹭的。
缺點：目前就是感覺我這邊的優(yōu)惠太少了，坐標杭州，論壇車友們的提車價格看著都比我的低呢··
外觀：外觀很時尚，我是顏值控，日間行車燈很好看
內(nèi)飾：從設計角度來看很用心，設計感很強，打破了很多車型內(nèi)部設計感粗糙的慣性，所以這方面來看昂科拉GX還占優(yōu)勢的，最起碼第一眼的感覺是很精致很有個性的。但是拋開這些方面我潑個冷水，說個不算缺點的缺點，皮質(zhì)面料很容易留下指印，很難清理，需要用濕布擦拭才能完全清理掉，像我這種懶癌晚期真的很不適應。
空間：空間相當好，乘坐空間大，后備廂寬敞，車內(nèi)儲物格非常多，扶手箱和車門這些地方都很大。
配置：沒有優(yōu)惠，車價有點小貴吧。
動力：我平時也就是市內(nèi)代步，偶爾接送寶寶和買菜的需求，動力對我來說足夠足夠啦。
越野：
穩(wěn)定，非常穩(wěn)定，高速，低速，過彎··總之開著很穩(wěn)，底盤也很扎實。
油耗：工信部的油耗很低，所以讓我對它油耗的預期較高，實則達不到，但認真說起來8升多的油也不算特別高。
舒適：剛在最不滿意的一點里邊也提到了，高速行駛的狀態(tài)下胎噪有點明顯，但是也僅限高速行駛的時候，平時還可以。站在司機開車的角度來說主駕的感覺，還是可以的，座椅后背的設計很合理，對腰部的支撐度不錯，長時間駕車沒有特別特別累的感覺。因為基本就是一個人開，副駕還有后排目前沒有聽到有合適的反饋，這個后續(xù)再觀察下吧。
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