一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.66萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操縱上手很快,無陌生感,行駛中無論高低速都給人一種信心,路感隨不及運(yùn)動(dòng)轎車那么清晰,但是作為家用為主的定位這樣的調(diào)教還算比較合理。
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.56萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.76萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1有定速巡航和后視鏡加熱,中控是軟質(zhì)材料,獨(dú)立后懸掛,轉(zhuǎn)向照明,超大的后備箱空間和很大的開口 1,明明的油耗還是很不錯(cuò)的,我平時(shí)很少走擁堵路段,走高架的機(jī)會(huì)偏多,擁堵的路比較少,畢竟是三線城市嘛,呵呵,夏天開空調(diào),平均油耗一般6個(gè)左右,磨合期去了老家,來回總共約跑了1200km,共計(jì)3人,由于磨合期間,平均在90KM平均油耗4.6,還是開著空調(diào)的。加到跳槍,來回剛好一箱油夠了,呵呵! 2,今年10.1回去,同樣3人,開空調(diào),速度120KM,平均油耗升到6.5了,看來應(yīng)該90~100最省油了。 3,經(jīng)常跑高速以及路況好的路段,巡航功能非常實(shí)用的。后掀背空間非常大,來回回家東西夠放。。。!
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13256公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.66萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程142公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.67萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程457公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸杰版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.66萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):絕版的獨(dú)立懸架但是后來速騰也改了 14W落地的德系車還算合適 買14明銳真心買了個(gè)大眾的技術(shù)和車架 外觀確實(shí)不如現(xiàn)在新上市的日韓同級(jí)車 別和日韓比內(nèi)飾配置 不得不說關(guān)門質(zhì)感和日韓不是一個(gè)級(jí)別 這個(gè)我個(gè)人不知道是鉸鏈問題還是真的車架鋼架導(dǎo)致 重的總比輕的靠譜 畢竟安全這不是小事 尾燈識(shí)別度第一的 比某些紅點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)的不止一點(diǎn)點(diǎn) 如果說非要比喻下尾燈就感覺一個(gè)肌肉男在秀肌肉 哈哈
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