上汽大眾斯柯達-明銳
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明銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.66萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程144公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱上手很快，無陌生感，行駛中無論高低速都給人一種信心，路感隨不及運動轎車那么清晰，但是作為家用為主的定位這樣的調(diào)教還算比較合理。
缺點：沒有遙控關(guān)鎖時自動關(guān)窗功能，提車第二天下大雨，忘關(guān)窗，滿車水啊，座椅旁邊都半滿了，心疼啊。
外觀：空間不錯，家用足夠，就是后排地板凸起較高
內(nèi)飾：動力很多人都在談動力問題，說1.6動力不夠。首先你看你買車做什么，飆車？泡妞？你只在這價位選車動力肯定是家用，這價位家用還追求動力那你就想錯了。1.6家用完全足夠，畢竟叫黃金排量。還有車友說的沒見過QQ推上走的！所有對車的評價需要對價格的認知，要從你出了多少錢這個價格區(qū)間其他車輛綜合對比，可能很多人沒注意，我這車12.2W到處增值稅發(fā)票百分之十七后車價是9W多，意思是生產(chǎn)廠家成本加利潤 經(jīng)銷商利潤等等算一起他就只收走了9W多點，知足吧親~2W多的增值稅呢還有我們繳的購置稅。。。。。。。這車哎呀~
空間：車子是自己的第一部車，個人覺得不錯，獨立懸掛，16寸大腳，德系做工扎實，不錯！
配置：最滿意的就是油耗，回老家跑高速110-120之間油耗5.0-5.5，,90-110之間油耗4.6-5.0，省道一般5.0左右，以上是開空調(diào)載2人的數(shù)據(jù)。市區(qū)夏天開空調(diào)油耗略高，不堵車7.5左右，堵車直接9.0以上啊。
動力：座椅包裹性很好、很舒適，后邊三個頭枕，安全。后排出風口，冬暖夏涼。體驗還不是很全面，感覺還行，畢竟沒有開過豪車！
操控：
我提的雷射灰是我喜歡的顏色。另外我加裝了氙氣大燈，晚上開起來很舒服。外觀是我喜歡的樣子，精致，屬于比較耐看的，
油耗：中規(guī)中矩，一切都顯得那么的自然得體，中控臺按鍵一目了然。
舒適：較高,感覺在同檔車中第一.
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.56萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱超贊，尾燈夠吸引人，后排出風口很合理
缺點：開過凱越和凱美瑞，噪聲相比確實大了點，密封，胎噪……還有就是方向盤不太美觀，收音機效果不好
外觀：空間夠大
內(nèi)飾：動力前面說了 既然咱選擇的1.6 就注定是為了首先滿足經(jīng)濟實惠的目標去的 開個1.6的明銳 你還想享受推背、意淫燒胎、夢想漂移··· 那就太不應該了！只能說基本夠用 要夠玩 得拿米說話
空間：超控還行，因為是掀背版的后檔玻璃倒車視線不好，這一點買車前沒有發(fā)現(xiàn)。
配置：看自己怎么開，個人覺得還算省油的
動力：1， 座椅比較硬，位沒有腰靠，跑長途還是比較累的，沒有英朗座位舒服啊，還好有個扶手。 2，獨立懸掛緣故，舒適性很棒，但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000至1200時會產(chǎn)生非常大的共震（網(wǎng)上說進氣口螺絲問題），噪音大了點，自已動手給后背箱帖了止震膠和隔音棉，心理作用，作用多少還真不知道。路感清晰，市區(qū)路況，感覺還是挺舒服的。懸掛有點偏硬，所以路感清晰。 3，后排座椅空間有點小外，后面2人剛剛好，之間凸起比較尷尬，后面煙灰缸鵬鵬就出來，煩人·后排座椅垂直度較高，也直接引起舒適感欠缺。但是除了這個，我也沒想出還有什么不舒服的。
操控：
1.因為是買給老婆的車，人家要啥咱給買啥，何況明銳也是我最中意的。 2.外觀簡捷，比較適合中年人使用。 3.離地間隙小，走爛路有些坑，偏遠地區(qū)車友慎重考慮。 4.大眾的做工不錯，明銳有海外車型同步，真正的合資產(chǎn)品。 5.斯柯達保值率一般，不想長期使用的不建議購買。
油耗：中控臺太落伍了，放SD卡播放音樂還會有時候卡住，無愛，也不打算換了，就這樣用著吧。手機播放一些脫口秀財經(jīng)節(jié)目更好。
舒適：比國產(chǎn)車呢，貴，盒子車呢，可以
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和后背箱空間
缺點：冬天車內(nèi)會有塑料摩擦的異響，咯吱咯吱的，像是在B柱，又像是在門把手，有時候又不響了，沒規(guī)律，煩人，抽空得去4S店里看看。
外觀：空間比較滿意，尤其是后備箱空間相當大。在論壇看到三明一車友自駕明銳上拉薩，夫妻二人有時居然睡在車里，就是把后排座椅放倒，充分利用車后備箱的空間。這個也說明明銳的后備箱不是一般的大。
內(nèi)飾：1.排量1.6自然吸氣發(fā)動機帶動1.4噸的A+車身，沒有爆發(fā)力是必然的。 2.動力輸出比較柔和，換檔沒有沖擊。 3.高速行駛中動力源源不斷，時速180公里時感覺后勁還有。 4.高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音不大。 5.經(jīng)常跑高速還是上T
空間：德系底盤調(diào)教加上獨立懸架操控剛剛的，轉(zhuǎn)向精準底盤扎實
配置：油耗還是比較滿意的。郊區(qū)開都一般是6.8~7.8之間，市區(qū)跑就是7.9~8.8之間。高速就更低了。油耗還是比較滿意，上班時間周一到周五，每天30公里，一個月也才加油400塊錢。中間偶爾周末出去玩一下，也不太遠。
動力：除了噪音大點外，前座挺好，后座一般
操控：
同學嫌斯柯達明銳老氣，我倒覺得成熟穩(wěn)重。奔40的人了，開這車正好。
油耗：中規(guī)中矩，有后空調(diào)出風口
舒適：本人買這個車有兩個原因：1，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵；2，性價比。所以明銳性價比肯定是很好的啦。EA111成熟發(fā)動機，愛信六速手自一體變速箱，獨立懸掛，幾個主要指標都是很好的。外加落地式油門踏板，后視鏡加熱，倒車雷達，定速巡航等很實用的配置。還有就是PQ35平臺，我自己做技術(shù)研究的，雖然不是同一個行業(yè)，但是我覺得平臺的提升，肯定包含了很多看不到的東西，而這些東西正是花費巨資的研發(fā)成果，他們往往看似微小但絕對重要。 沒有ESP略有遺憾。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.76萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1有定速巡航和后視鏡加熱，中控是軟質(zhì)材料，獨立后懸掛，轉(zhuǎn)向照明，超大的后備箱空間和很大的開口 1，明明的油耗還是很不錯的，我平時很少走擁堵路段，走高架的機會偏多，擁堵的路比較少，畢竟是三線城市嘛，呵呵，夏天開空調(diào)，平均油耗一般6個左右，磨合期去了老家，來回總共約跑了1200km，共計3人，由于磨合期間，平均在90KM平均油耗4.6，還是開著空調(diào)的。加到跳槍，來回剛好一箱油夠了，呵呵！ 2，今年10.1回去，同樣3人，開空調(diào)，速度120KM，平均油耗升到6.5了，看來應該90~100最省油了。 3，經(jīng)常跑高速以及路況好的路段，巡航功能非常實用的。后掀背空間非常大，來回回家東西夠放�。。。�！
外觀：前排后排后備箱在同級別里無車能比，非常到位。
內(nèi)飾：1.6的動力對新手在市區(qū)行駛還比較滿意，由于成都是平原，無所謂。但是高速提速有點慢。
空間：操控性還是蠻好的，
配置：低,趕上日韓車了.
動力：雖然是獨立懸掛我沒覺得比板車舒適多少，當時銷售還鼓吹什么獨立懸掛。過減速坎時車內(nèi)乘客有明顯的不適。加上后排空間不富裕，所以乘坐舒適性總體還是比較一般的，需要大空間的建議考慮速騰吧，而且現(xiàn)在開始全部車型更換獨立后懸掛了。再來說說噪音，速度一旦上來了噪音真的比較大，跑高速時那噪音很影響心情
操控：
這個外觀可能年輕點的人不怎么看好，但我覺得這車外觀挺耐看，不會讓人審美疲勞！
油耗：還算過的去
舒適：緊奏型車中，明銳的性價比很高了，尤其加上優(yōu)惠，大眾系列的能有這種優(yōu)惠，非明銳所有！現(xiàn)在明銳經(jīng)典款上市了，有些車友感概性價比降低了（由于定價比明銳低很多），但是我認為是個好事情，新老同堂，其樂融融！
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購買時間2014年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.86萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8320公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，底盤，后備箱
缺點：車內(nèi)噪音比較大 胎噪還有不知道哪里的共振
外觀：乘坐空間太小了，打分主要是后備箱空間滿意！
內(nèi)飾：動力怎么說呢？真的是夠用，想快你只有大腳給油嘍�？倸w他只是1.6的排量。
空間：工薪階層也沒開過什么豪車，個人認為方向盤還比較準確，基本上能達到你的要求，方向指向性比較好，路面反饋也比較及時，獨立懸掛還是比較放心的，經(jīng)常40碼過小彎（有一點側(cè)傾，現(xiàn)在考慮后排乘客的舒適性都是30碼過小彎了）；上高速100碼以上，方向太活了，要時刻高度注意，（不像有些車高速行使時方向就會比較緊）。
動力：挺好的 做過的人都說空間不錯 我自己認為也不錯的
操控：
外觀表現(xiàn)良好，我對外觀要求每那么大的標準，能說的過去就行。
油耗：中控基本是軟的，滿意。就是車門和中央扶手要是皮革的就好了，灰色織物太不耐臟，而且不好打理。
舒適：10萬以下的車要說性價比非凱越莫屬，10-13萬之間的應該非明銳莫屬了.首先日本車不考慮，直接PASS。剛開始看過標志308.408,法系車的外觀我們家人都接受不了，一朋友買的K3，推薦我買K3，但坐進駕駛倉，感覺壓抑，直接PASS。科魯茲也是因為空間問題PASS.首先聲明本人1.75米個子不高，但是不喜歡壓抑的頭部空間。英朗不錯，但是油耗問題PASS;看了朗逸和速騰，速騰價格有點超出預算，但是各方面真的挺不錯的，外觀漂亮，內(nèi)飾精致。后來的斷軸門也讓我堅信了當初自己的決策是對的，哈哈。朗逸和明銳是我當時最難做出選擇的，外觀朗逸漂亮，內(nèi)部空間也感覺很好，大眾標，當時第一感覺人生中第一輛車非朗逸莫屬，但是在網(wǎng)上查看了相關(guān)資料之后，有點傾向明銳了，平臺差一代車型，PQ34和35的區(qū)別，懸掛獨懸的優(yōu)點太多太多。，明銳全球車型，朗逸中國特供車型。綜合考慮之后選擇了明銳。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13256公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前為止，還沒有遇到傳說中的那些漏水漏油之類的小毛病。感覺作工扎實，操控也精準。坐進去覺得很舒服。
缺點：后懸架偏硬，過減速帶很顛。整車沒有一個usb接口，很不方便。
外觀：滿足家用條件，前后排空間都不錯，特別是后備箱空間，幾乎沒有裝不下。但車廂內(nèi)頂棚的凸起挺別扭。
內(nèi)飾：非常滿意
空間：同級別優(yōu)秀選手，駕駛韌性有余 好評
配置：平均也就百公里6個油左右，高速120KM/小時油耗6.5升/百公里左右。比官網(wǎng)的6.8L/百公里還少呢。
動力：還行，怎么也是個獨立懸掛，當然也有人說我的車的懸掛比他的�？怂褂�。
操控：
外觀表現(xiàn)感覺一般，屬于低調(diào),樸實，中庸，不怎么吸引人眼球的那種。但給人一種大氣，穩(wěn)重的感覺。
油耗：內(nèi)飾做工感覺還是比較一般，沒有一起大眾的做工好，相比寶來，我老婆說寶來的做工更精細，但是我一直昧著良心給他說都是一樣的。為我不買寶來，而且也有點小氣。
舒適：10萬以下的車要說性價比非凱越莫屬，10-13萬之間的應該非明銳莫屬了.首先日本車不考慮，直接PASS。剛開始看過標志308.408,法系車的外觀我們家人都接受不了，一朋友買的K3，推薦我買K3，但坐進駕駛倉，感覺壓抑，直接PASS�？启斊澮彩且驗榭臻g問題PASS.首先聲明本人1.75米個子不高，但是不喜歡壓抑的頭部空間。英朗不錯，但是油耗問題PASS;看了朗逸和速騰，速騰價格有點超出預算，但是各方面真的挺不錯的，外觀漂亮，內(nèi)飾精致。后來的斷軸門也讓我堅信了當初自己的決策是對的，哈哈。朗逸和明銳是我當時最難做出選擇的，外觀朗逸漂亮，內(nèi)部空間也感覺很好，大眾標，當時第一感覺人生中第一輛車非朗逸莫屬，但是在網(wǎng)上查看了相關(guān)資料之后，有點傾向明銳了，平臺差一代車型，PQ34和35的區(qū)別，懸掛獨懸的優(yōu)點太多太多。，明銳全球車型，朗逸中國特供車型。綜合考慮之后選擇了明銳。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.50萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：掀背式的后備箱那是最喜歡的，那不是一般的大啊，裝的貨估計不比面包車的少，買年貨不需要騎三輪車去了，一次性的，后備箱搞定。
缺點：開過凱越和凱美瑞，噪聲相比確實大了點，密封，胎噪……還有就是方向盤不太美觀，收音機效果不好
外觀：空間方面只能說夠用，當初買的時候也考慮過，還算夠用，反正不是很大。不過后備箱容積和開口方式非常喜歡，拿取東西很方便，而且比較規(guī)整。
內(nèi)飾：家用足夠，上坡時稍有提不上速的感覺，如果想要賽車動力請繞道，
空間：操控沒的說，在高速行使方面150左右車仍然不飄，而且指向精準，變道穩(wěn)定，視野很大。得益于其車框架結(jié)構(gòu)的有效利用及左右后視鏡的面積很大。安全系數(shù)有很大提高。
配置：目前磨合期內(nèi)，綜合油耗表二顯示8.6左右，在市區(qū)堵車的一個多小時后，表二跳到了10.2左右，但跑過幾十公里的高架后，表二又會顯示8點多。本人上班路是5公里左右，有一段較堵，過了這一段又有六七個紅綠燈，所以對這個油耗還是比較滿意的，希望過了磨合期能再降一些。目前提車一個月，自己測算500元的油跑800公里左右，后期應該會再低一些。
動力：還可以A級車中算好的啦，就是副駕駛座椅不可調(diào)有點遺憾。后排做兩個人可以，中間不太舒服。
操控：
外觀穩(wěn)重
油耗：挺規(guī)矩的，沒覺得別個車能強到哪里，但是比保時捷的內(nèi)飾還是有差距的~
舒適：本人買這個車有兩個原因：1，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵；2，性價比。所以明銳性價比肯定是很好的啦。EA111成熟發(fā)動機，愛信六速手自一體變速箱，獨立懸掛，幾個主要指標都是很好的。外加落地式油門踏板，后視鏡加熱，倒車雷達，定速巡航等很實用的配置。還有就是PQ35平臺，我自己做技術(shù)研究的，雖然不是同一個行業(yè)，但是我覺得平臺的提升，肯定包含了很多看不到的東西，而這些東西正是花費巨資的研發(fā)成果，他們往往看似微小但絕對重要。 沒有ESP略有遺憾。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.66萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程142公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺用料很足，軟材料，而且典型的大眾風格，沉穩(wěn)大氣。后備箱是掀背式，高大上而且空間很足。
缺點：逸杰是中配，連個天窗和真皮座椅都沒有，更談不上ESP了。動力太小了，有點肉。
外觀：空間我覺得夠用了，本人178，調(diào)好座椅，頭部還有一拳多的空余。后座空間家用也可以了。最值得一說的還是那掀背式的后備箱，再加上后排座椅可放倒。加個床板睡個覺是沒問題的。對后備箱空間點32個贊！
內(nèi)飾：一般。三檔以后還可以，起步肉。
空間：不錯，剎車一點就有 比日系車強多了
配置：油耗方面我不得不說確實很棒，在剛買車后2個月，大概2000公里到3000公里時我長距離拉了一回，滄州-萊蕪-濟南-滄州一圈900多公里，高速山路國道村中小路，都有了，油箱55升，一箱油，回到滄州還能再跑100多公里，實在出乎我的意料，現(xiàn)在經(jīng)常跑濟南，每回加滿油，來回只用油表的四分之一，要知道一個來回400多公里，雖然油表的第一格每回都是可以跑很遠，但是也出乎我的意料了，在市里跑，平時都在較堵車的地方行使，而且是上下班高峰，最牛一次跑過10個油，為了超車不惜狠踩油門，平時一般都是7-8個之間，高速上是5.4-6.4之間，
動力：后備箱大的原因吧，或者是大眾偷工減料嚴重。發(fā)動機隔音真心差，胎燥真心大。100以后車內(nèi)說話費勁，80左右山坡的話會有持續(xù)的嗡嗡聲音。
操控：
這個因人而異，本人認為小明的前臉還是非常漂亮的，后面因為后備箱有些短的原因，感覺不是那么的耐看，顯得有些臃腫，但也沒有大家說的那么老氣。非常喜歡小明的大燈，但是認為尾燈非常丑，估計也是因為后備箱短的原因，顯得肥而大。外觀還是挺耐看的，中庸，大氣，耐看，C柱飽滿有安全感和力量感，第一印象結(jié)實，耐拓。中規(guī)中矩。仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛。
油耗：內(nèi)飾其他都挺好，座椅不太滿意，座椅用料吸塵土。
舒適：個人感覺性價比高。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.67萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高！
缺點：首保太簡單，希望能夠在仔細一點，這樣是對我們車主也比較負責啊，
外觀：內(nèi)部空間夠用沒多余，家庭使用正好，后備箱空間很好，和適合家用
空間：個人認為這車操控性不錯，高速平穩(wěn)，過彎踏實，方向精準！檔位清晰，還有吸入感。一句話，操作讓人感到車子穩(wěn)重，踏實！
配置：綜合平均油耗6~7個，起步慢點，少超、飆車，家用車，油耗還是比較滿意
動力：號稱后輪獨立懸掛，前輪也是獨立懸掛，低盤低，前玻璃帶防紫外線功能，后備箱超級大，還是掀背版，座椅可以前后、上下調(diào)節(jié)，不花哨，但也沒感覺到過時，不像一些韓系車那樣顯得科技感十足，設(shè)計只能說是中庸之作。但是還是很實用，操作起來不繁瑣，夠直接。做工精致，用量厚道，中控是軟內(nèi)飾，車門是硬塑料殼子的，后排風口的煙灰盒，容易出問題，很難完全關(guān)閉，孩子容易搞壞，發(fā)現(xiàn)很多車友都有這樣的問題，說明廠家設(shè)計的確有問題，而且缺少阻尼感。排風口可關(guān)閉設(shè)計真心不錯，不開的時候可以關(guān)閉，防止灰塵的進入；贊一個！收音機信號真好，穿越隧道時，信號一直很穩(wěn)定。不太滿意的是座椅沒有真皮版，還是中配呢，你看人家速騰中配真皮、天窗、ESP。后來我自己加了個真皮，說實話沒有原廠的熨帖舒適，只能說一般般了。
操控：
低調(diào)，中庸，大小和顏色都可以接受，都說是老男人的車嘛，就這樣還行，新明銳上市后外觀明快多了，但是很多地方感覺還是不如老明銳厚道，自己能接受就行，不錯。
油耗：做工尚可，比某美系車的做工要好很多。只是用料一般，新車內(nèi)有異味。
舒適：性比價算是比較高的吧，當然新明銳選擇了EA211的發(fā)動機了，更省油，空間更大更舒適，但是當時的價格來看，我的明銳用的EA111的發(fā)動機更皮實，獨立懸掛避震更舒服。自己覺得性價比挺高，但是這點是看個人的選擇的，同樣的價位，喜歡操控性更好的可以選擇昂科塞拉和福克斯，想更省油可以試一下軒逸，自己覺得號，性價比就高。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.66萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕版的獨立懸架但是后來速騰也改了 14W落地的德系車還算合適 買14明銳真心買了個大眾的技術(shù)和車架 外觀確實不如現(xiàn)在新上市的日韓同級車 別和日韓比內(nèi)飾配置 不得不說關(guān)門質(zhì)感和日韓不是一個級別 這個我個人不知道是鉸鏈問題還是真的車架鋼架導致 重的總比輕的靠譜 畢竟安全這不是小事 尾燈識別度第一的 比某些紅點點強的不止一點點 如果說非要比喻下尾燈就感覺一個肌肉男在秀肌肉 哈哈
缺點：開過凱越和凱美瑞，噪聲相比確實大了點，密封，胎噪……還有就是方向盤不太美觀，收音機效果不好
外觀：前排空間不錯，后排中間的凸起影響后排影響坐人。五個人坐中間的人難受。整體空間感覺略緊。后尾箱空間大的驚人。
內(nèi)飾：我的車是1.6手動的，動力只能說是夠用，起步前60碼要想快得狠踩油門。
空間：已經(jīng)說過了，很滿意，方向盤較輕，離合比較深，但不難踩。
配置：跑高速，在90-100公里勻速的情況下，最低到過5L/100km。平時的話走市區(qū)不堵車的情況下6.8,-8.8，120公里時速，滿載，跑高速6.5的樣子。
動力：座椅調(diào)到最低我開過一段時間，很快就有疲勞感了，調(diào)高會舒服不少，但我還是想要個腰靠。噪音，特別突出一個胎噪，畢竟價（HAN）格（TAI），我神經(jīng)大條沒注意過其他噪音。底盤懸架減震過濾方面還算滿意，優(yōu)點就是沒有讓我覺得有什么突出的缺點。
操控：
成熟穩(wěn)重 側(cè)面好看，屁股不咋滴
油耗：我買的逸杰版，除了沒真皮座椅和天窗外，其他的都有，不錯，灰內(nèi)，多打掃，還是很干凈的。
舒適：斯柯達這個品牌的好幾個車型都是和大眾有所重合的，所以性價比算是比較高的了，雖然好多人都說大眾的標保值，但對于個人使用，不準備開個兩三年就出手的人來說，這個因素可以忽略掉了。我是在新款推出幾個月后選擇購買的老款的，上海指導價比官方的高了5000，現(xiàn)金優(yōu)惠26000，實際也就等于優(yōu)惠了2.1萬，但上海特色是還要加兩三千的PDI、出庫費、服務費等，也不算太便宜，個人感覺符合預算就可以了。
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