一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
|
購買時間2021年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程419公里
綜合評分
|
優(yōu)點：關于榮威RX5 MAX，我覺得我最喜歡的就是油耗部分了，這個車子的油耗讓我十分的驚喜，很低啊，非常的省油，我覺得還是因為榮威RX5 MAX的三大件的技術比較過關吧，所以油耗控制的非常棒。
缺點：最不滿意就是這車子跑高速的時候胎噪有點大，特別是過一些路面比較粗糙的時候，那種感覺說不出來，不過在低速市區(qū)開很安靜，車子隔音表現的非常好，車內很舒適，估計跟車子太大和路面有關系吧，在能接受的范圍而且跑高速也是比較少的
外觀：外觀方面，榮威RX5 MAX Supreme有著非常大氣的整體輪廓，檔次感很強，很大程度上照顧了車主的面子需求，車頭部分采用了大面積黑色中網，內部采用榮麟造型，視覺效果那是相當吸睛，也讓前臉看起來更顯寬大，車身側面造型頗為硬朗，沒有過多夸張的線條設計反而顯得更加大氣，飽滿的腰線從大燈末端延伸到尾燈處，為車身增添了幾分肌肉感，男人味十足，我最喜歡的就是榮威RX5 MAX Supreme的后視鏡了集成了LED轉向燈帶，支持電動調節(jié)、加熱、折疊等功能，感覺很高級，而且使用起來非常方便，無鑰匙進入以及車內有無鑰匙啟動系統，在日常使用中很方便，車尾部分造型飽滿敦實，尾門中間的全新榮威英文字母，看起來更有高級感，下方的橫貫式鍍鉻邊框，將兩側尾燈連接，屬于榮威的拿手好戲，尾燈燈罩表面也采用了略微熏黑處理，更加年輕時尚，上次開著出門，朋友們問這個車沒有20幾萬拿不下來吧，我心里真是樂開了花。
內飾：我是覺得關于榮威RX5 MAX的內飾部分，這個內飾是十分的豪華的感覺，確實現在國產車的內飾我感覺工藝比合資車真的好太多了，做工方面，細膩程度方面，包括設計感方面還有材質方面，好的都不只是一點點。
空間：空間表現肯定好了，畢竟就是看著它有足夠的空間布局才選的這個車子，前面做個180的大個頭一點沒問題，腿部能自由伸展，就連那后排座椅都可以翹個二郎腿呢，后備箱啥的就更不用多說了，肯定是夠用的，出個遠門隨便裝。
配置：性價比就是提現一輛車綜合性能的表現，我不說我的車有多好，但至少它是讓我很滿意的。
動力：這車子的動力肯定優(yōu)秀了渦輪增壓2.0的排量呢，城區(qū)里面不多說了，就是一個速度小干將，最喜歡的還是高速上面行駛，夠兇猛的，腳下油門稍微一給就能有很好的動力輸出。速度轉換的時候還銜接的很到位，不會感受到什么頓挫和延遲。
越野：
操控方面，因為沒跑幾次高速，目前車子帶的說是智能駕駛輔助系統只用過幾次，感覺下來挺好的，特別是跑高速時候的車道保持，特別好用。低速行駛的時候車子操控也比較舒服，方向盤很精準，絲毫沒有讓你覺得車子大開著很累的感覺
油耗：油耗方面也能夠接受，就是我感覺市區(qū)開的話有點高，目前來看不到9個油，對于一個2.0t車型來說也算是比較省的，就看夏天開空調的表現了，不過高速時油耗表現得很給力
舒適：這車的空間利用率和座椅的軟硬程度都很科學合理，因而乘坐感很棒；減震性能就比較一般，過不平的路面時，車內會有明顯的顛簸。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2370公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是覺得我最滿意的還是榮威RX5 MAX的動力了，這個車子加速很快，我覺得比我之前的小轎車快多了，完全不是一種感覺，排量大還真的是不一樣。
缺點：榮威RX5 MAX主要就是上高速之后的風噪稍微會有一點，還有就是這個車子優(yōu)惠的力度不是很大，上市的時間也不短了，這個優(yōu)惠好像有點不夠看。
外觀：RX5 MAX的外觀采用了榮威最新的家族化設計，我特別喜歡它的前臉造型，大面積的中網和大燈采用了互通式的設計，看起來確實很大氣，還有這榮威的新獅標看上去更是高級感滿滿，整個的車漆也做得非常漂亮，看起來還是非常上檔次的。
內飾：我個人是感覺榮威RX5 MAX的內飾是很高端的那種感覺，和以往的國產SUV還有一點不一樣，以往也就是內飾比較普通，談不上質感很好，但是也談不上差，但是榮威RX5 MAX的內飾質感真的就是越了幾個級別，給我一種高級的感覺，看起來就舒服的感覺。
空間：榮威RX5 MAX的空間真的挺好的，這個車子的大小正合適，各方面空間都挺好的，很舒服的感覺。
配置：我這個版本叫智能座艙尊榮版，在科技感的營造上確實不遺余力，車輛配備了語音控制系統，遠程啟動功能，還配備了自動啟停以及自動駐車制動。人性化方面做得也相當不錯，座椅很舒適，方向很精準。雖然價格偏高，但產品力也確實強悍。
動力：車子動起來很利落，起步夠快的，油門給到位就能有推背感，還最喜歡的是在高速上面飛馳，特別自在。
越野：
操控挺好的啊，指向比較精準，底盤懸掛也很舒服的感覺，特別是油門，我感覺十分的輕盈，開起來超級舒服的。
油耗：油耗我覺得很好啊，這個車子的油耗完全不高的，8個多的油耗，我覺得很實惠，非常的省油。
舒適：榮威RX5 MAX這個車子的舒適度我感覺還是比較不錯的，至少我覺得在SUV之中，這個舒適度還是可以的，雖然說懸掛還是會比很多的轎車懸掛要硬，底盤也會比較硬朗一些感覺，對于舒適度還是多多少少還是有一些影響的，不過我覺得作為SUV來講，這個也是很正常的，還有一點就是榮威RX5 MAX這個車子的隔音效果這的是不錯的，這個車子在開的時候，我基本上是聽不到任何的風噪和胎噪的，總的來說，我覺得榮威RX5 MAX還算是開的比較舒服的SUV吧。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格17.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：建立在一個比較厚道的價格之上，整臺車子所帶給我的用車體驗也是非常不錯的，首先我覺得全新RX5 MAX的這個外觀設計還是挺帥的，更大的尺寸看上去就很有安全感，最主要的就是能保證車內更寬敞的乘坐空間，這臺2.0T發(fā)動機的表現也是很棒的，和這臺6速雙離合變速箱配合也非常默契，動力調校水平也是足夠高的，所以說整個的駕駛體驗以及燃油經濟性也能得到一個很好的保障，總體來說還是相當不錯。
缺點：根本沒有什么很不滿意的地方，非得挑點啥說明的話，就是內飾的風格不是我太喜歡的那個款吧，有點太簡單了，塑料的材質有點庸俗，還有提升質感的必要，不過這點也得看個人的審美了，沒準別人看著就挺好呢，蘿卜青菜各有所愛。
外觀：外觀上給人的第一感受就是厚重，安全感特別強，車輛的輪胎尺寸很大，提供了更好的視覺效果，抓地能力也更強。前臉運用了比較多的鍍鉻飾條，很好的提升了檔次感，矩陣式LED大燈科技感特別強。
內飾：車內整體偏向于簡約，最吸引人的是彩色儀表盤和超大尺寸的中控屏，既大氣又科技含量高，而且操作起來省心，簡單，語音識別系統也很靈敏，出色，非常智能。
空間：整部車的空間設計的很合理儲物空間特別多，設計的也很細心，對開的中央扶手自帶加熱制冷功能。而且它有個下沉的儲物空間，偶爾放個大一點的東西很方便，后排的地臺幾乎平了，上下車很方便，家里兩個孩子和老婆坐后面也很方便，空間利用的也很好，特別是后備箱我最滿意，能放不少釣魚的用品
配置：我對車子的要求其實還是很高的，首先外形要好看，然后空間要大，后期維保要方便，也要省錢。這臺車整個車內的空間比較寬敞，而且價格也很合理，所以它的性價比我認為還是很高的。一分錢一分貨，選了這臺車我覺得沒有后悔。
動力：2.0t的動力，最大可以迸發(fā)出231匹的馬力，只要舍得給油，動力絕對杠杠的。
越野：
這款車就是一臺整體開起來非常扎實的車，它的底盤調校的非常厚實、穩(wěn)重，高速行駛的時候也沒有明顯的傾斜，支撐性和跟隨性很好。車子的方向盤的力度也特別的輕盈，沒有什么虛位，開起來也很有信心。倒車有雷達有影像，沒有盲區(qū)。
油耗：油耗完全不用我操心了，一直差不多就是這個油耗，我感覺也還是蠻穩(wěn)定的，比較經濟節(jié)能的一個油耗表現吧。
舒適：座椅倒是挺舒服的，但是這臺車它的懸掛設計風格就給人那種偏硬的體驗，坐上去走好路還好，如果走一些顛簸明顯的道路，那么這臺車它的體驗就不太完美了，這是一個我覺得很不好的方面。并且呢隔音也有待于提升一些。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車子外觀和動力了，車子外觀非常好看，別具一格的大燈設計，顯得很有科技感，夜間開啟大燈的時候整個車子很有未來感，科技十足，開出去特有面子，動力也是很給力， 2.0T的發(fā)動機很給力，平時超車毫無困難感。
缺點：噪音控制做的不好，高速噪音大，尤其是在一些不好的路面行駛，胎噪聲很明顯，聽著轟隆隆的。
外觀：關于榮威RX5 MAX的外觀，我覺得這個車子開出去回頭率也是十分的高的，我很多朋友都問我這是什么車呢，覺得外觀做工都很好，造型很運動，很帥氣。
內飾：除了有著非常漂亮的設計之外，車內的用料和做工都是十分講究的，各個接縫都處理的非常精致，而且車內的用料也比較好，因而整個內飾看上去就非常上檔次了，還有這14.3英寸的中控車機放到我這車內一點都不顯得夸張，很大程度上增強了整個車內的檔次感和豪華感，而且操作起來反應還挺靈敏的。
空間：我是覺得榮威RX5 MAX的空間確實是很寬敞的，這個乘坐空間好大，車內的空間很好，這個沒啥毛病的。
配置：性價比我覺得一般吧，因為這臺車剛剛升級換代優(yōu)惠不是特別的大，如果說能夠有更多的優(yōu)惠，讓我覺得就非常完美了。
動力：榮威RX5 MAX Supreme的動力表現還是非常不錯的，初期提速很快，起步猛，后期加速的話動力輸出也很線性，動力方面我還是非常滿意的。
越野：
盡管RX5 MAX的車身尺寸比較大，但我覺得這輛車還挺好駕馭的，畢竟有360度全景影像作為輔助，停車或者掉頭等等都沒有太大的困難，而且匹配的這臺6速濕式雙離合變速箱也是比較給力的，平順性確實很好，反應速度也是比較快的。
油耗：油耗是很多人最關心的話題，現在汽油八連漲，92號的汽油馬上就要突破7元了，還是挺有危機感的，不過我的這輛車挺省油的，一共開了3400公里，儀表顯示平均油耗8.8升，我能接受的。
舒適：舒適性好，前輪后輪都是獨立性的懸掛，整輛車開起來之后是很穩(wěn)健的，如果路面不平整，通過時會有一些小顛簸，但傳到車內以后基本是微乎其微的了
|
|
購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能強，開起來非常暢快，別看RX5 MAX是SUV，但是開起來動力說來就來，駕駛很有激情。另外，它在空間實用性方面表現也很優(yōu)秀，空間大、配置豐富，家用而言表現很全面。
缺點：這款車匹配的是雙離合變速箱，和發(fā)動機的匹配很和諧。換擋速度快，換擋過程平順，對動力的輸出很直接。但這個變速箱只有6個檔位，高速行駛時對發(fā)動機的轉速控制不夠合理，會導致發(fā)動機噪音偏大。
外觀：我覺得關于榮威RX5 MAX的外觀，我一看就是很霸氣的那種，做工也挺好的，外觀不只是我，我們一家人都很喜歡。
內飾：要說內飾，除了新車異味有點兒大之外，其他的都挺好，做工上很仔細而且還有大面積的皮革覆蓋，超大的中控屏幕以及各種各樣的功能加持，深色調背景看起來更雍容華貴一些
空間：坐在駕駛座，我可以挺胸抬頭看前方，不用擔心頭頂的空間不足，會碰到腦袋；對于后排，即使前排的座椅調整到最適合的角度，也不會影響其乘坐體驗。我朋友一次坐在后排，我怕我調整座椅影響他，他卻說，腿部離我的座椅還有一個多拳頭的空間，有活動空間了。車內的儲物能力，應該點贊。中央扶手箱還有門內側和中控臺以及水杯架等，用起來非常方便，也能分門別類地放置一些小物品。后備廂的空間也不用太擔心，放置日常用品沒有任何問題。
配置：我覺得榮威RX5 MAX的這個車子的性價比還是比較不錯的吧，因為這個車子我覺得車子的配置很高，然后價位也還好，不算太貴，然后這個車子確實保養(yǎng)是很實惠的，一點也不貴，然后最重要的就是我覺得榮威RX5 MAX這個車子的油耗完全不高，所以后期的養(yǎng)車費用是不高的，對于性價比還是有一個很大部分的提升的，不過我覺得我入手的是高配，一般低配的性價比還是會高一些的，高配的性價比相對來說會沒那么的好，不過，這也是相對的，整體來說性價比還是可以的。
動力：當時決定買2.0T的這一款絕對是個非常正確的選擇，它的動力輸出是非常強勁的，驅動這臺將近1.7噸重的車身沒有任何壓力，起步超車等等都特別輕快，開在高速上都是很輕松的，過年回老家就開著這臺車子跑了來回接近1000公里的高速，更強的動力真的是很有必要，因為這才是更強信心的保障。
越野：
操控是我最滿意的，這輛車的功能十分強大，主被動安全功能和一些硬件配置就不去叨叨了，直接說我最感興趣的，那就是斑馬系統了，語音喚醒，語音操控，動動嘴酒就能控制天窗，多媒體，空調，電話和導航，特別在高速上非常有用。
油耗：總的來說這輛車還是很省油的，從買車到現在RX5 MAX就跑了不到3000公里，我一般都是短途代步，跑高速也就是今年春節(jié)回老家，在這樣的用車環(huán)境下平均油耗依然能夠穩(wěn)定在8.6個左右。
舒適：舒適方都還不錯，唯一一點就是跑高速的胎噪和風噪能夠再給優(yōu)化一下就好了
|
|
購買時間2021年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開出去大氣有面子，外觀就是我最滿意的地方了，內部有料、外部有型就是我對榮威RX5 MAX Supreme的評價。
缺點：車機位置設計的確實不太合理，整體朝下比較多一些，平時觀察起來和操作起來都不是很方便的，還有就是這臺車子的價格也比較硬一些，二手車的保值率也比較低。
外觀：外觀圖了個年輕，買了個藍色，藍色的太陽光下面會比較亮一些，而且輪轂的造型也是非常好看的，就像旋旋風輪一樣。
內飾：內飾中規(guī)中矩，但不缺少科技感和豪華感，這就是國產品牌，要是合資品牌的話，至少也要是30萬左右的檔次。
空間：RX5 MAX的車身尺寸比傳統的緊湊型SUV要大很多，2.76米的軸距長度和1.89米的車身寬度使得這輛車的橫縱向空間都特別占優(yōu)勢，總之這臺車子的尺寸確實是要比同級別的這些緊湊型SUV更大一些，所以說車內的乘坐空間是相當寬敞的，留給后備箱的儲物空間也很大，大空間的車子在日常生活中的確很實用。
配置：榮威RX5 MAX的性價比我覺得當然是很好的啊，這個車子的價位還挺好的，不貴，然后優(yōu)惠也還是比較給力的，這個車子主要配置很高，還都非常的實用，我覺得實用性很高，價格在我的承受范圍內，我覺得榮威RX5 MAX性價比算是真的可以了。
動力：榮威RX5 MAX的動力我覺得還是挺強的，感受和之前的小轎車是完全不一樣的。
越野：
操控壓根沒問題的，因為車子開起來舒服，方向盤力度適中，油門也比較輕盈，剎車比較靈敏，所以當然是屬于很好操控的那種SUV。
油耗：油耗我很滿意了，這么大個SUV，目前的油耗還沒有超過9L，我覺得已經是很完美了，我看我很多朋友的車子，即便是轎車，他們的油耗好多都比我的榮威RX5 MAX要高。
舒適：舒適度我覺得還算是挺高的吧，這個車子的座椅很舒服，軟軟的，就和家里的沙發(fā)差不多，我有時候經常中午在車上午休，很安逸的感覺。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力是我非常滿意的地方，完全能夠做到踩油門，車子能夠第一時間沖出去，2.0T的發(fā)動機畢竟和在機器的真不一樣，完全能夠滿足所有的用車需求，甚至你跑山都很輕松。
缺點：我是覺得榮威RX5 MAX的內飾確實是有一點小小的味道，剛提車的時候還稍微明顯一點，現在還算是好多了的，還有就是這個車子的性價比我覺得我買的高配的沒有說那么的高吧，低配的性價比會更加的好一點。
外觀：外觀的造型設計的確實非常的帥氣，雖然是一臺中型SUV，但是看上去不臃腫，整個車身的線條比例看上去也特別的協調，前臉的造型辨識度還是非常高的。LED大燈非常霸氣、犀利。
內飾：這車子的內飾設計稍微有點簡潔，估計也是外觀給襯托的吧，反正塑料的材質肯定沒有軟包的看著舒服，手感也不是那么的精致，也就是中控臺那塊的液晶觸摸屏顯得有科技感了，按鍵布局也合理，稍微彌補了一下車子內飾的小遺憾。
空間：榮威RX5 MAX Supreme的乘坐空間無論是前排、后排，還是滿載能力都值得肯定，車內還有豐富的儲物空間設置，還具有手機無線充電的功能，后備廂尺寸也夠大，自駕游野炊很實用
配置：總的來說RX5 MAX的定價還是有點高，有時候感覺這個價位買一臺國產SUV還是有點不劃算，關鍵是本身的這個優(yōu)惠力度也確實比較小，后期的二手車折損率也比較高，這也怪我當時在買車的時候沒有考慮到這么多。
動力：這段時間也開了幾次高速，高速上加速還是很快的，動力表現的非常棒，特別是當速度到110以后，油門踩下去動力還是可以持續(xù)的爆發(fā)出來的，發(fā)動機的動力儲備很足，運動模式的時候，油門的響應速度就更加靈活，更快了。
越野：
這臺車它的方向盤用起來非常的輕松，方向設計的力度是比較輕盈的。還有就是這款車的方向的指向性比較好，屬于那種特別的精準類型。另外車子在油門和剎車的腳感上也是力度比較輕松的，總體說這車開起來非常的靈活。
油耗：油耗方面，榮威RX5 MAX的油耗現在屬于一個正常的油耗吧，其實比我預期的油耗還要低一點，我本來覺得10個以下的油耗就可以了，我已經是非常滿意了，現在才8個多，我非常欣慰。
舒適：高速行駛的時候，車內會有一些噪音傳進車內，雖然是還在可以接受的范圍之內，但是這對于乘坐感受來講，還是帶來了一些不太好的影響的。感覺這方面我不是很滿意，實話實說。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比高。從入手到現在，我每次開著外觀時尚、硬朗的愛車rx5max出去，心里都是美滋滋的。雖然我大部分的時間是在城區(qū)或者城鄉(xiāng)結合的地方行駛，但這款車的動力的平順性很讓我滿意，起步的響應也很積極，再配合上雙離合變速箱，絲毫沒有頓挫感，開起來很順暢，沒有疲軟的現象出現。我當時入手的時候，價格上也很實惠，所以我也很滿意這款車。
缺點：我個人是覺得榮威RX5 MAX這個車子的后段加速能力沒有說那么的強吧，感覺還是有一點小不足的，還有就是榮威RX5 MAX這個車子的懸掛底盤還是比較硬朗的，確實沒有轎車的舒適度那么高吧。
外觀：整體的外觀設計很年輕，也很硬朗，還透著濃郁的運動風，是我想要的設計風格。前臉的進氣格柵是榮麟紋的設計風格，再加上一體化的大燈，車頭的整體感強，也很有氣場，看著讓人舒心，開著讓人帥氣。
內飾：我是覺得榮威RX5 MAX的內飾是十分的高大上的感覺，我很喜歡這個內飾的設計風格，這點也是讓我非常滿意的地方，做工細致，用料十分的高檔，中控很簡單，但是很有檔次，按鍵不多，很清晰，操作起來也十分的方便，內飾沒有一點異味，很干凈的感覺，這就是我喜歡的內飾的樣子。
空間：這臺車因為它的中控屏幕是做了一個整體的設計，就把整個位置給遮擋起來了，這樣的設計有個不好的地方，就是雖然總體的儲物格不少，但是感覺缺一個順手的位置來放手機。就這一點，說真的我感覺是非常的不方便。
配置：關于榮威RX5 MAX的性價比方面，我覺得這個車子的性價比還不錯吧，各方面的配置也都還是很高的，車子很實用，功能不雞肋，不過主要還是說這個車子的優(yōu)惠不算是很多的，我感覺要是再多優(yōu)惠個1萬塊錢的樣子，性價比就更好了，不過有一說一，榮威RX5 MAX的后期油耗也不高，保養(yǎng)也很便宜實惠，還是提升了不少性價比的空間的。
動力：關于榮威RX5 MAX的動力，我當然是十分的滿意的，這個車子動力實足，開起來很有感覺。
越野：
操控方面的表現更趨向于智能化了，特別是這套最新的斑馬控制系統，上汽集團和阿里集團共同研發(fā)，主要就是為了車子的智能控制方面，通過語音識別模塊對語音進行識別，然后轉化為電流信號，從而實現語音控制。
油耗：榮威RX5 MAX的油耗我覺得是十分的棒的，這個油耗十分的低，我覺得還是非常符合我的要求的，我覺得油耗和三大件的技術還是有很大的關系，榮威RX5 MAX的三大件技術還是比較成熟的，所以油耗能夠控制的如此之好吧。
舒適：我覺得榮威RX5 MAX這個車子的舒適度還行吧，不算是太好，但是也不算差，這個車子總體來說開起來還是比較舒服的，就是有時候在走一些比較坑洼的爛路的時候，會比較有顛簸感一些，不過這個也正常，任何車子走坑洼的路段應該都顛簸吧，只不過說，這個時候就能感覺的出來，榮威RX5 MAX的懸掛是比較硬一些的，沒有那么柔軟的過濾性，所以會給人的感覺是相對比較顛一點的情況，不過我一般在市區(qū)開車的情況還是比較多的，走國道之類的爛路還是是比較少的，大多數的時間開起來還是很舒服的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能特別強，2.0t的發(fā)動機功率絕對暴躁，最大輸出扭距竟然高達370牛米，而且在2000轉和4000轉之間都能輸出最大的扭距，和自吸車型有著明顯的不同。駕駛過程中動力完全沒有斷續(xù)，從起步一直到時速達到120公里。綿密的動力輸出，甚至讓我覺得自己在駕駛一臺大排量的v8發(fā)動機車輛。
缺點：不滿意的話，我覺得應該是這臺車的減震做的比較硬，如果速度過快的經過減速帶或者坑洼路段的時候，車內的顛簸感會比較強烈，讓人感覺不是特別的舒服。還有就是因為這臺車剛剛升級換代優(yōu)惠的力度不是特別大，如果能有更多的優(yōu)惠，那就非常的完美了。
外觀：前臉大燈設計很有辨識度，點亮之后效果很漂亮。雙色的輪轂、飽滿的車身造型，使得RX5 MAX營造出來一種氣場十足的效果，非常耐看，相信過個幾年也不會讓我產生審美疲勞。
內飾：內飾的整體風格比較簡潔，但是該有的質感一點不少，像那中控臺那塊的觸控屏幕很清晰有分辨率，觸感也到位，座椅的顏色搭配比較棒，耐造還好打理，中間的縫合線比較均勻，看著就挺精致的，空調制冷制熱也不錯，不用坐車里等很久。
空間：我覺得榮威RX5 MAX這個車子的乘坐空間還是挺好的，這個乘坐空間也是完全充足了的，家人也都覺得很舒服的，但是這個車子的儲物空間也不算是很多，我感覺有點不方便，沒有那種比較方便的儲物空間設計吧，而且我覺得榮威RX5 MAX的后備箱的空間確實是不大的，有點不方便，不過榮威RX5 MAX這個車子的頭部空間還有腿部空間還是很舒服的，頭部空間很寬裕，腿部空間也很寬裕，所以開車的時候視野還是挺不錯的，腿部也是很舒服的。
配置：綜合各方面的表現，我感覺這榮威RX5 MAX的性價比還是很到位了，品牌車子用著比較踏實了，保值率不錯，開個七八年肯定是沒問題的，小伙伴們可以放心入手，絕對不會失望的。
動力：我還是特別滿意它的動力表現，RX5 MAX匹配的是一臺2.0T的高功率發(fā)動機，最大扭矩足達370N?M，不僅僅是數據漂亮，最主要的就是實際的動力爆發(fā)性也真的很強，我覺得整個車子開起來都是極其輕快的，行駛過程中也能感受到它的動力輸出確實很強勁，不夸張的來講，2.0T的發(fā)動機拖動這臺車子真的是不費吹灰之力。
越野：
榮威RX5 MAX的操控感還是很好的，這個車子不要看是SUV，但是我感覺轉彎的半徑很小，轉彎反倒還很靈活呢。
油耗：油耗還真的可以的驚訝，新車子百公里才八個油耗，都說榮威的車子省油，這才正在的見識到，估計保養(yǎng)以后還能更經濟呢，我能力范圍內，節(jié)能省錢當然很開心了。
舒適：因為買的是個頂配嘛，所以說高端配置也比較多一些，就像自動分區(qū)空調還有座椅加熱遠程啟動的功能統統都有。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4858公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較喜歡就是這種車的駕駛感受了，雖然這款車尺寸很大，看著都有點中型SUV的樣子了，但是它還算是一款比較容易上手的車了，開著挺輕松的，各種全景影像這樣的配置非常實用。而且這款車的油耗也不高，日常使用還是非常經濟的。
缺點：不太滿意的是這部變速箱，其實當時選車型就很糾結，很喜歡1.5t車型的6AT變速箱，但又很喜歡2.0t車型的發(fā)動機，魚和熊掌不能兼得，后來就選擇后者，有的時候車子停穩(wěn)了，再掛倒擋也會有輕微的頓挫，雖不明顯，但也能感受得到。
外觀：這車子的造型夠酷的了，比較有精氣神的座駕，前臉的格柵網格很有棱角，看著很精致，還有那腰身硬朗的線條，勾勒出很多運動元素，我雖然沒有開多久吧，但是總是覺得車子開車開不夠，很過癮的樣子，出門辦事都比較有信心了。
內飾：整個內飾一眼看上去給人的感覺還是非常高級的科技感也是非常的強烈，車內的用料也是非常的講究，做了大面積的軟質材料包裹，伸手可及的地方幾乎都是軟的，我非常滿意這樣的內飾。
空間：空間方面沒得挑，雖然定位是緊湊型SUV，但實際車身尺寸比漢蘭達也沒小多少，前后排的空間很寬敞。后排座椅的靠背還可以調節(jié)角度，并且支持完全放倒。還擁有電動后備箱功能，檔次感很高，位置記憶設計功能的加入，讓后備箱的開口高度符合每個人的習慣。
配置：現在看來，這輛車的定價還是很親民的，在我的預算之內完全可以買它的頂配車型，更別說我買車那會還有比較大的優(yōu)惠力度，這輛車特別適合我們這一大家子來用，而且它的油耗也不高，我覺得性價比非常高了。
動力：關于這輛2.0t的無人增壓發(fā)動機，我倒是沒有任何意見，170千瓦的最大輸出功率，370牛每米的最大扭矩，2000轉左右渦輪自動接入工作，對于接近1.7噸的車身自重是可以輕松面對的，起步時很穩(wěn)健，把車子開起來是自信滿滿的，只不過變速箱偶爾有些小情緒，現在還處于磨合期。
越野：
或許是因為動力強，所以開起來的感受要比動力一般都車型更輕快，感覺車身很靈活，指哪打哪，完全能跟上我的意圖。L2級別的自動駕駛功能非常好用，有時候遇到擁堵我都會打開，車子能夠自動跟著前進，堵車情況下開著不累。
油耗：車子買回來，大部分時間是在城區(qū)開，綜合油耗也就個8.8。看到這樣的油耗，我跟朋友的車比了一下，感覺自己的車油耗稍微高一些，希望之后過了磨合期能降下來。
舒適：這臺車子的隔音做的非常棒，整個內部的隔音表現真的是很出色了，同時它的底盤支撐性確實是很不錯的，開在爛路上也不至于會有特別強烈的顛簸感，再說我買的這個是頂配車型，配置就已經是非常高了，尤其是這9個BOSE音響，放歌的時候音質也是極其細膩的，包括本身的這個空調系統也是非常給力的，前一段時間天氣比較熱，開高速的時候開了開空調，車子內部的溫度降得非�？臁�
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
