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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在銀行工作，只是一個普通的收銀員，我有一種外貌協(xié)會的感覺，不管是誰看東西，都是看緣分的，我之所以認識她，是因為我一見鐘情。我現(xiàn)在開的是大眾朗逸，已經有五六年了，我打算換一輛越野車，我和我老婆第一眼看到這輛車的時候，就被榮威給吸引住了，一見鐘情。熏黑的中網(wǎng)看起來非常大氣，采用了全新的家族式設計。
缺點：從買車到現(xiàn)在，已經快一個月了，每天都在開車，硬件方面并沒有什么不滿意的地方，不過作為一輛新車，我想說的是，動力方面還是差了一些，主要是起步的時候，我總是一腳油門踩到底，等不了多久，好在我的車速還算快，超車還是沒問題的。
外觀：說起這輛車的外觀，我自從買了這輛車之后，沒人說它丑，簡直就是顏值王，這個價位的車，絲毫不遜色于二十多萬的車，我很喜歡這輛車的外觀，看起來很有檔次，而且選擇了金色。
內飾：內飾豪華，科技感十足，干凈整潔，看起來很有檔次，奔馳今年的新款，就是采用這種設計，就算是豪華品牌，也要學習一下。車內皮質的包裹性很好，不會讓人感覺到很強的塑料感。
空間：既然是空位，2.76米的超長軸距造就了后排足夠的空間，我的車經常拉著老婆同事，坐5個人完全沒問題。而且后備箱里放的東西也足夠了，如果時間不夠的話，可以把后座放平，睡覺或者拉一些小東西都沒有問題。
配置：十萬出頭的預算，大家可以對比一下同價位的車，有沒有人反對？配置再好，再好，保值率也沒他們高，反正我是自己開的，管它值錢不值錢。
動力：我選了一臺1.5 T的發(fā)動機，大概能開173馬力，我個人覺得動力不足，開著車就會覺得有點慢，有時候我拉的人太多了，開著空調的話，動力就不太好了。
越野：
我喜歡方向盤的手感，尤其是在高速上，方向盤會變得更穩(wěn)，不會飄浮，也不會飄浮，平時開在市區(qū)，老婆開起來一點都不費勁，這是自動適應的，360全景影像的功能，簡直就是它的依仗。
油耗：目前這輛車大概要一個月左右的時間，跑了六百多公里，油耗一百公里，這還是磨合期，平均下來也就七毛錢左右，總體來說，油耗還在可以接受的范圍內。等首保之后，我再去試一試，價格可能會低一些。讓我們拭目以待。
舒適：越野車最大的缺點就是舒適度，避震和懸掛都比較硬，有一次他沒注意減速帶，直接從車里穿過去，明顯感覺到減震器很硬。舒適度不高，但也有缺點，隔音效果很好，隔音效果很好，三層隔音玻璃都是隔音的，在高速上也能感受到靜音效果。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，1.5 T的發(fā)動機讓一家人充滿了動力，老婆對這輛車很滿意，女人看車就是看外觀，越看越漂亮，成熟穩(wěn)重，運動感十足，老婆滿意了！
缺點：吐槽的是后備箱太高了，我一個大老爺們放點重的東西沒問題，但是媳婦就有點吃力了，我媳婦個頭稍微矮了點，這一點我們夫妻倆都不滿意！
外觀：18寸的雙色輪轂，前臉中央的 LED燈帶，絕對是大街上最耀眼的明星！
內飾：老實說，新車里面的味道確實不是很好聞，我的父母都不喜歡那種難聞的味道，但我試過幾次車，都說沒什么味道，唯一美中不足的就是中控臺的扶手，因為是亮板材質，看起來很有檔次，但是有點灰，所以我總是隨身帶著抹布！全液晶儀表盤，太先進了，全數(shù)字顯示！
空間：空間是我選擇這輛車的主要原因之一，我對這輛車非常滿意，2760的軸距，接近一米九的寬度，坐在后排非常的舒服，后備箱也是我老婆最喜歡的地方，因為這樣的空間足夠大，我們可以隨身攜帶更多的東西，而且后排座椅一平，就是一張舒適的大床，累了可以和老婆躺在一起！
配置：10多萬就能買到這樣的配置，舒適，外觀，我和我的家人都很滿意，而且還提供終身保修，開著放心用著安心，高檔車擁有的配置它都有比如座椅記憶功能，互聯(lián)網(wǎng)手機遠程啟動控制各項面板功能，360度影響，還有換擋撥片，還有別人不能像人臉識別一樣啟動車輛，太方便了！總之，選擇這款車對我的家人和媳婦來說都是非常滿意的！
動力：藍心動力發(fā)動機，我在網(wǎng)上查了一下，才知道這是上汽集團和北美通用公司聯(lián)合研發(fā)的一款發(fā)動機，171匹馬力，在家用轎車上已經綽綽有余了，變速箱是 AT變速箱，穩(wěn)定性和舒適度絕對沒得說，反正我經常拉著一家人回老家，老家是農村坡路很多，開著它不費勁！
越野：
我不是專業(yè)的司機，所以也不知道這輛車是怎么開的，反正我現(xiàn)在能感覺到的就是方向感很好，回鄉(xiāng)下的路也很穩(wěn)，過了減速帶也很順暢，在高速上高速的時候一點感覺都沒有，我記得以前開過一輛小轎車，感覺大車像是在搖晃一樣，但是這輛車卻一點感覺都沒有，反而給人一種穩(wěn)重的感覺！
油耗：我現(xiàn)在已經開了三千多公里了，大部分都是在市區(qū)開車，實際油耗只有7個左右，我挺滿意的，這么大的車，動力這么大，才喝了七個多，真是無可挑剔，高速用實際油耗才6個，買車的時候銷售人員介紹它是缸內直噴發(fā)動機，主打的就是省油動力好，這一點還真是沒忽悠我！我的一個朋友，開著這個排量的其他品牌的車，油耗比我高了2.3個油，聊著聊著就羨慕死了！
舒適：寬大的沙發(fā)座椅，包裹性很好，兩百多斤的我，坐起來都不會夾腿，還有智能空調，可以調節(jié)溫度，還能凈化 PM2.5，讓我在車里大口大口的喘著粗氣，三層夾膠靜音玻璃，非常的安靜！
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 喀什
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：這幾天，我剛買了一輛車，開了幾百公里，還沒開過車呢，就因為這個大家伙，我才放棄了合資品牌，選擇了這輛車，主要是因為我喜歡它的氣場。顏值跟途岳不相上下，連途昂這個配置都比不上，我怎么能丟人呢！
缺點：要說不滿意，那也不是什么太大的問題，畢竟是一輛新車，硬件方面還算不錯，至于后面的一些不確定因素，暫時還不能確定。
外觀：我特意拍了兩張照片，覺得不過癮，又加了一段視頻，讓大家看看這輛車到底怎么樣？他長得怎么樣？全新的榮威車標，前兩個貫穿式的車燈，看起來非常的霸氣，從側面看去，這輛車看起來更加的氣派，跟大眾途昂站在一起，絲毫不輸給任何一個人。
內飾：整體內飾設計非常豪華感大眾車內部基本沒有太大差別，都比較老氣。而這輛車的配置也非常豐富，一些智能語音交互非常方便。
空間：這樣吧，我拍了一張空間照，里面的空間很大，里面的空間也很大，就算你要拉一些小東西，只要把后座放下來，里面的空間就會很大，一米六的人躺在里面都不成問題。
配置：性價比的問題，每個人都有自己的看法，有人說國產車不保值，為什么要買國產車？但是在我看來，我買車是為了享樂，我買了自己的車，至少也要開89年吧，到時候，不管是國產還是合資車，我都不會再開了。那就看你怎么看了。
動力：別看這輛車看起來很大，但是動力卻很足，不用擔心她是小馬拉大車，既然他這么說了，那肯定是經過了很多人的驗證，這么大的一塊肉，跑起來肯定是賣不出去的。
越野：
雖然它的體積很大，但是操作起來卻很輕松，方向盤并不重，有電動助力，而且它還有三百六十度的全景影像，可以清晰的看到周圍的一切，而且變速箱的平順性也很好，不會有太大的晃動。
油耗：尤其是新車在磨合期的時候，油耗會有很大的波動，一開始的時候，你不能說它耗油多，也不能說它省油，一切都要等到保修期結束之后，再加一箱油。
舒適：它的座椅非常舒適，寬大，彈性也很好，包裹性也很好，座椅設計符合人體工程學，坐進去以后，感覺就像是被包圍了一樣，腰部的支撐也很好，都說開越野車不如轎車，這是因為他不會開車，可以緩解疲勞，底盤扎實。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是空間和價格，雖然我開了沒多久，但總體來說還是很舒服的，尤其是最近天氣不錯，零下十多度，陽光明媚，春風拂面，打開天窗就能感覺到陽光，里面的空間更大了，而且價格也讓我很滿意。
缺點：最讓人不滿意的是內飾，主要是塑料材質太多，覆蓋的面積太小，看起來也不是很高，再加上是國產品牌，跟合資品牌比起來，差了半個檔次。
外觀：外觀很方正，線條也很直接，中網(wǎng)的變化比較大，給人一種動感和張力的感覺，中間的榮威標志很時尚，名氣也很大，沒想到同事們都認識。
內飾：說到內飾，我覺得還不錯，主要是材質太硬了，就算包上了皮，效果也會更好，屏幕足夠大，反應速度也很快，清晰度也很高。
空間：現(xiàn)在一家三口坐在車里，一點壓力都沒有，我身高一米七七，體重近一百四十斤，坐在車里的時候，座椅就放在中間，頭上有一拳的空間，兩個人坐在后排說說笑笑。
配置：價格還行，新車一上市就打折，我想問問以前的車型，有新的，也有老的，當然是新的。
動力：1.5 t渦輪增壓發(fā)動機配上6 AT雙速變速箱，動力系統(tǒng)相當不錯，渦輪增壓發(fā)動機能提供更多的動力，爆發(fā)力更強，有時候還能給人驚喜，變速箱邏輯清晰，換擋速度更快，平順性也更好。
越野：
操作一點都不復雜，功能一目了然，除了一些常用的功能之外，還有很多輔助功能，停車和高速上都會用到，真皮方向盤的多功能方向盤非常好用，轉動起來力道恰到好處，還需要電子助力。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內，首先是92號汽油，其次油耗比較穩(wěn)定，就算堵車也不會有太大的波動，最后就是行駛了1700公里，平均油耗7.4升，每公里6毛錢左右。
舒適：座椅是真皮做的，底盤很結實，承載力很強，舒適性也很好。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：有兩點我都特別滿意，第一是顏值，19款我也有看過，整體還是不錯的，新款和老款外觀上最大的區(qū)別就是這個貫穿式的大燈，整個車感覺要更兇悍了一點！更年輕了一些，其他方面就沒怎么看出來，感覺是差不多的，不過新款是要好看一點！第二點就是空間，乘坐空間沒得說，兩百多斤大胖子來應該都不會感覺擠，因為過年期間我自己成功增肥到了160多，我坐著是挺寬敞的！
缺點：其實也沒有什么特別不滿意的，唯一一點的缺陷，那就是國產品牌的保值率相對比較低，如果你只是打算三五年過渡，那么我就不太建議你選擇國產品牌，因為三五年是國產車貶值率最高的，但是如果是你自己一手開的話，那么家用車的話至少都在八九年吧，等到那個時候，價錢就不會說跟合資品牌差太多了。
外觀：外觀就是因人而異的事情，我認為這樣子來自去方盒子的造型，符合我的胃口，尤其像那種硬派越野車，但是線條又有一些設計感，就算是精致中帶著一點粗礦的感覺
內飾：內飾味很小，這是我比較在意的一點，從提車做了蒸汽去味以后基本上沒味，車機反應也比較快不容易卡頓
空間：后排的乘坐空間十分寬敞，我174的身高都能隨意蹺二郎腿了。而且地板中間凸起很輕微，使得后排的空間感很強，左右挪動很方便。后備箱地板很低，放一些重的行李很輕松，垂直高度很進深都很充足，一家人出行，可以帶許多東西。后排座椅是可以比例放倒的，放倒之后，地板都是完全平整，裝載能力很強。
配置：價格真的很值，不然也不會買這一款，很滿意在這個價格買這個配置很值了
動力：親身實地的跑過高速以后就會發(fā)現(xiàn)它動力表現(xiàn)真的是不會差的，在高速上超車都是輕輕松松的事，更不用說平常在市區(qū)或者周邊地區(qū)開車了
越野：
至于操控而言對于我這種菜鳥確實是需要一段時間上手，不然停車的時候確實挺心慌的，總是感覺車側面不好把控
油耗：其實這個排量的SUV油耗也都差不多了吧，這車目前我高速跑的不算多的情況下油耗也不到八升，這個油耗還是很劃算的
舒適：這車最讓我滿意的一點就是車門開合度很大，像平時做其他車，上下車對于我這種身高的人來說是挺狼狽的，就那么個小側縫，對于又高又壯的人真的太不友好了，這也是我要買這款車的原因之一吧。乘坐舒適度就更不用說了，座椅舒適，椅背支撐性也強，完美。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車的目的是為了給姑娘兒子最大的乘坐空間，最大的空間放玩具?、所以現(xiàn)在最最滿意的是空間！馬上春天了，內蒙的周圍有很多可以自駕的小地方，氣墊床，帳篷，戶外用具已經開始著手準備了，因為之前開的吉利熊貓，所以從來沒滿足過姑娘戶外的所有要求！今年開始給姑娘和小伙伴一樣的春游體驗！帶她去草原看星星，去小河撈蝌蚪，看漫山遍野的桃花開，天氣好了，疫情也得到了控制，可以出去轉轉，體驗體驗。然后就是油耗，本來我有著十一二的打算，結果讓我很意外，九個左右，平均8.7，要知道它可是一款中型的SUV，大車大空間，這個油耗很滿意。接下來是地盤，我覺得地大舒適感很好，不像之前車那么硬，也有可能是之前的車太過于破了，所以比較容易滿足吧，就覺得很舒服，新款的終身質保讓我覺得很安心，畢竟我是一個吉利熊貓開八年的人，所以我覺得這個終身質保對于我來說，是非常的靠譜可靠的！
缺點：不滿的不多，到目前為止依然體驗良好，不過理性思考，一臺車不可能做到完美，總有缺憾之處，如果換個角度，與缺憾相處，也就不會造成情緒上的負擔，反而能夠有修為境界的增益。顯然，榮威這臺車的減震效果不是特別好，一開始也令我煩噪，后面自我調節(jié)以后，也把行車不穩(wěn)時的抖動，當成一種特殊的律動來處理了，也就過得去了。
外觀：外觀是我喜歡的，中網(wǎng)相比老款更加的耐看，車身線條也更加犀利，完全是為了我們年輕人而優(yōu)化的，
內飾：從內飾的設計風格上來講的話是非常成熟穩(wěn)重的兼顧一股大氣之風，它能夠很好的利用內部的空間來進行設計，這一點把握的還是很不錯的。處理上也挺用心的沒有問題可說
空間：空間也很大，平時就我們一家三口出來進去的，這車的空間對于我們來說已經是非常大了。正常坐的話后排坐三個成年人是沒問題的，尤其是還有個特別大的后備箱，平時家里用的到的東西也都放在后備箱里，特別方便。
配置：自打試駕過后就覺得這個車的性價比很高的，買車的時候覺得這么漂亮的車應該很貴，但沒想到這個車的價格跟我預想中的要便宜很多，所以當時我買的時候的內心是非常欣喜的，在感受到全車的科技配置以后，我覺得我買值了。
動力：動力我試駕的時候就著實驚到我了，特別流暢而且很均勻，明顯能感覺到就是那種線性加速的感覺，踩油門立馬就有動力反饋，想要來個推背感那都是輕輕松松。
越野：
車子大，操控起來手感可能就有那么一點差，方向盤轉動有點靈敏，有點不適應，不過開了一個多月了，方向盤的靈敏度基本上已經適應了。
油耗：平時我開車的路況就是上下班代步開著，但是因為公司在三環(huán)線以外，平時開的路況都是繞城高速，勻速都在60到80之間，所以平均油耗是在7.4個左右
舒適：座椅很軟，靠著很舒服。底盤的懸架緩沖效果很強，過減速帶不會有彈跳，經過的時候很從容，車身也非常平穩(wěn)。車子買回來我跑過高速，RX5MAX的隔音也相當給力。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意RX5max的舒適性，尤其是座椅的硬度剛好合適，即使是長時間開車也不會屁股疼。
缺點：不滿意的地方就是輪胎的胎噪，而且不管是低速行駛，還是我在開高速的時候，耳朵旁邊都能明顯聽到輪胎傳遞過來，轟隆隆的胎噪聲非常的明顯
外觀：外形整體設計比較大氣和耐看，整個前格柵都采用網(wǎng)狀型黑亮色，視覺效果就更加年輕運動，非常適合年輕人開，大燈也用了新的設計風格，兩條大燈裝飾條橫跨整個前臉，會顯得整個車的更加犀利。從后面看,也是滿滿的飽腹感，給人一種結實肌肉的感覺。
內飾：內飾的設計感覺豪華，它的用料方面也是挺有誠意的，大面積的都是軟包材質，再看看它的配置，和途觀l相比，那就是一個智能手機一個老年機，兩個配置完全不能相比，國產車的配置真的是很不錯，不論是哪哪個款車配置，只要是國產，那就比同級別的合資車要高得多！
空間：空間是一臺車上就直觀的部分了，空間寬敞夠用，看車試駕的時候，一看便知。那些提了車回去，便立即抱怨車子空間不夠的人，想必沒找好自己的定位，譬如，明知道空間不足對自己，但是貪圖價格實惠，提了又抱怨的�？窜嚨臅r候，我就知道榮威rx5 max對于我家來說是絕對夠用的，且在同價位的suv中，它絕對算寬敞的。
配置：至于性價比就是見仁見智了，我個人是感覺這車子買的還是比較劃算的了，更年輕更運動，也更加劃算
動力：1.5T的發(fā)動機帶動這么大的大家伙，稍微有點顯得吃力。
越野：
操控性也不錯，尤其是上高速的時候，方向盤很沉，低舒服的時候很輕，老婆偶爾開也沒有感覺到費力。唯一就是，換擋撥片對于我來說，不是很實用，當轉彎，要換擋，撥片也給轉彎，所以說不是很好操作。
油耗：可能在市區(qū)的話油耗確實有點偏高，基本保持在八點多，我開過2次高速，平均油耗能達到6點幾，加200元的油能在高速上跑400多公里，平均下來一公里油四毛多。
舒適：說到舒適性，這個車真的是太舒服了，空間大，座椅舒服，長途開車也不累，座椅就是那種的不軟不硬的，就是很舒服，家里老人也是這樣覺得的，后排座椅能放平，后排的也夠舒服了
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值設計是我喜歡的，而且側面腰線比直銷大，讓車身顯得很干練，空間也大，后排腿部空間我還能翹著二郎腿坐，而且中間坐一個成年人放腳也舒服，地板的凸起也不高，我開了1千公里了，目前還沒有什么毛病，而且空間動力外觀，還有電子科技配置都沒有明顯的短板，適合一家人在城市代步使用，動力系統(tǒng)也讓我很滿意，匹配平順，加速有力，用下來油耗也很低，幾個方面都兼顧的很好，再說說顏色，低調奢華有內涵，掩藏不住的貴氣，前臉榮麟格柵，很好！
缺點：油耗還是有點高的，特別是剛拿車的前幾天，一度給我飆升到了9個多油，這要是用我的零花錢加油我就啥也不用搞了，就只夠加油了，還好開著開著油耗降了不少！
外觀：這款車的外觀設計很漂亮，我同事開一輛途觀l，我的車和他的車停在一起的時候，自己都說我的車看起來要比他的車氣勢上要上檔次，我的十幾萬他的二十幾萬，單從外觀上來說絕對比她的要霸氣，我個人覺得這次的全新車標要比老款的，國際化一些，慢慢的脫離了國產的感覺，走向國際化。
內飾：內飾有異味兒是正�，F(xiàn)象，經常性的通風換氣就可以解決掉的，其實不算什么大問題，只要廠家再注重細節(jié)一些，就不會出現(xiàn)類似的問題了。
空間：首先說一下車內的空間就挺大的，坐前面坐后面都不憋屈，然后還有一大塊全景天窗，就感覺那真是一片光明，感覺讓車里的空間又進一步的擴大了，坐在里面都心寬。后備箱的話也挺大的，放些大件行李也沒問題，后座還能倒下，可以放一些體積大點的東西。
配置：小車換到大車空間就是一個質的飛躍，一家五口人坐在車里面，能夠自然地舒展身體，每天開著上下班代步是適合的，綜合而言，性價比高
動力：1.5T發(fā)動機配6at，加速有勁，換擋也很平順。別看只有6個檔位，但是經常變換油門開度，車子都不會出現(xiàn)一竄一竄的情況。
越野：
操控體驗比較差呢，主要還是方向盤這項性能表現(xiàn)上出現(xiàn)了問題，它整體的手感是偏沉重一些的，有時候速度太快的話會出現(xiàn)難以轉動的情況，在高速上的話這種現(xiàn)象還是比較危險的，而且像這種大體型的車重心離地面都比較高，所以行駛過程當中的穩(wěn)定性表現(xiàn)比別的車就要差一些。
油耗：油耗表現(xiàn)也挺不錯的，不到8個吧，開了沒多久，以后還可以在考察考察。
舒適：懸架偏舒適，平時的細小振動過濾也挺好的，過減速帶時柔和，就是車身跳躍幅度稍微大一點！
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是車子的顏值，還有動力和空間，整個錯字綜合性能比較均衡，沒有明顯的短板，作為我們家第二輛小汽車，我首先就是空間會有一個升級。第二個就是動力比之前的自吸發(fā)動機來的也更強勁和直接，開展更加暢快
缺點：提車快一個月，技術不好，關鍵是車子很大，在會車的時候，很難估計好車距。在行駛的過程中，猛踩油門發(fā)動機轉速很快就到四千轉，慢慢才降下來。不知道這樣會不會對發(fā)動機有傷害。
外觀：明顯的肌肉線條不再是美系車的專屬，我的愛車也有這項表現(xiàn)，大大的輪轂十分霸氣，大燈和尾燈交相呼應也有異曲同工之妙，精致的小尾翼，還有一定越野表現(xiàn)的行李架。
內飾：特別喜歡它的多功能方向盤，真的幫車主省了很多力。座椅舒適度也非常高，支撐力和包裹性都很好，最主要的還是車子內飾也不拉胯，和外觀給人的感覺非常統(tǒng)一。既有好看的設計感，也有很強大實用性，這是非常難得的。
空間：車內垂直高度充足，坐進車內不會讓人覺得壓抑，空間感很強。RX5MAX本身尺寸就大，無論是前排還是后排，空間都很寬敞。
配置：這個就是看你怎么想了，你要覺得這車值這個價，那性價比就不錯，你要覺得不值，那肯定就不值。反正我還是挺滿意的，大家要是有想法入手這臺車的話，可以先去店里買試駕一下。
動力：車子提速特別快，這個可能也跟車身重量不大有關系。后期動力供應也挺好的 ，跑過幾次高速，整體感覺不錯。
越野：
駕駛模式切換是個好東西，想要激情的時候，調到運動模式油門響應會變靈敏、換擋轉速會延后，開起來特別爽快。經濟模式下，又能讓我在堵車情況下行駛不那么累，很好開。
油耗：提車時間很短，一共才開了1200公里，百公里平均油耗8.7升，上下浮動有點兒大，我估計油耗也不太準，現(xiàn)在就是這個情況。
舒適：座椅舒服，材質透氣，車子通過性好，視野也強，坐車內不會有局促之感。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 保定
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方真的太多了，一時都不知道從哪里說好了。先來說說這車的外觀吧，顏色就是那種非常大氣的顏色，開出門非常有派頭。車身造型也是滿滿的貴氣，感覺可和豪車媲美了。另外這車的前臉，造型也非常獨特，是真的滿足我的審美，還有貫穿式的LED大燈，都趕得上藝術品了。說完外觀，我還想夸一夸它的內部空間，那真的可以說是非常大了，平時帶家里人出門玩很夠用。還有性能、內飾方面，也都是我很喜歡的，后面再詳細說。
缺點：可能是車子稍微有點大的緣故，操控起來有點笨重，還有就是油耗如果是在市區(qū)開的話稍微有點高，不過這么大個車油耗高點還是可以接受的。
外觀：外觀是我特別喜歡的，這車的外觀給人一種低調又很貴氣的感覺，就是那種開出去人就覺得車主一定是個有涵養(yǎng)有能力的人，人車相得益彰。
內飾：大屏看著爽，就是遇到強光顯示效果一般，屏幕邊框稍微有點粗，其他挺好！
空間：車里面的空間很寬敞，不管是縱向空間還是橫向空間都甩RX3 1條街，后排坐三個150斤的成年人也不會覺得擁擠，而且中間地板凸起不明顯，成年人放腳也不會覺得不舒服，后備箱的空間容積非常大，而且還能放倒后排座椅，形成一個全平整的空間拓展出一個。放行李的空間。儲物空間設計的合理，前后排都有楚格，隨手放個手機啥的，那都不是問題
配置：買車若一丁點不談性價比，肯定是矯情也不實際，選擇榮威rx5 max自然是因為它性價比高。
動力：說到動力就會遺憾，主要是沒有十全十美的選擇，這臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機在大多數(shù)情況下表現(xiàn)都可以，動力輸出的平順性很好，一旦渦輪介入工作，爆發(fā)力也很明顯，6AT手自一體變速箱擋位均勻，可以承受的扭力比較大，頓挫和抖動的現(xiàn)象都沒發(fā)生過。
越野：
方向盤力度輕重適中，而且隨著速度的變化，方向盤轉動阻力也會發(fā)生線性的改變，十分自然，開起來很好開，雙離合的變速箱換擋速度很快，能夠給我選擇一個最合適的擋位，在我需要加速超車時能夠及時爆發(fā)出充足的動力，特別跟腳。車頭車尾在轉急彎的時候非常的靈活，爛路上面也有明顯的舒適提升，所以操控還是很棒的。
油耗：因為和之前老款的車型發(fā)動機都是一樣的，所以說油耗也是一樣的，之前別人的車子大部分都是在7升左右。
舒適：越野車的舒適性相對來說沒有轎車的好一些，開的時間長了，腰酸背痛，因為他的底盤懸掛比較硬，座椅的腰部也沒有支撐性，好在他的視線比較好，視覺上比較舒服一些。
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