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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2022款）：
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購買時間2021年02月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子的外觀了，大中網配合比較方正的前臉，第一感覺就是比較硬氣，路上自帶氣場，內飾更是沒的說，只能用豪華二字概括，多功能方向盤，一鍵啟動，電子手剎等等一切基礎配置該有都有。
缺點：電動尾門的聲音有點過于大了，特別是關門的時候。
外觀：談到外觀，仁者見仁智者見智，每一個人的審美觀不同，看上去也不同。當然我是很喜歡這個外觀，看上去有檔次，尤其是選擇黑色車。有人說，大買黑，小買白，不大不小買棕色。所以選擇黑色，有品位。
內飾：內飾做的還是挺好的，選用的材料啊，座椅的做工啊，我都比較滿意。尤其是那塊大屏幕，那分辨率真的是超清了，而且也不是那種特別刺眼的光，大晚上亮也不會刺眼。
空間：空間是很開闊的，特別是頭部空間和腿部空間很充足，用我1米78的身高舉個例子，頭頂和車頂之間之少有一拳的距離，膝蓋與前排座椅也有兩拳多的距離，翹個二郎腿是輕輕松松的，還有每一個地方在儲物空間也蠻大的。
配置：RX5MAX價格在國產品牌中屬于中等，表現又很出色，這個價格很值。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，作為家用完全是足夠了，高速路上超車感覺動力源源不斷，根本不不下來，有很強的的推背感。速度超過85以后給油提速，降檔及時，動力響應很快。在渦輪沒有介入的時候會有一個空窗期，大約0.4S左右，仿佛失去動力，然后渦輪介入，推背感又會再來一波。慢給油會有一點頓挫感，相反快給油的時候，頓挫感基本消失了。
越野：
方向盤基本上沒有什么虛位，開起來路感是非常好的，特別是后方的懸掛過減速路帶的時候非常的舒服。
油耗：我目前跑下來是八點七，一共才跑了兩千多公里，我是挺滿意的了，不知道別人，我覺得油耗正常
舒適：首先說第1點呢，就是座椅比較寬大，而且用料也非常的厚實，坐上跑長途一點都不會感覺到累。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個價位里面很少能看到有記憶座椅的功能，如果你花13萬多塊錢，你買榮威能買到的一個高端配置，但是如果你們每天只能買一個帶倒車影像的低端配置。
缺點：目前不滿意的地方是，這么高的配置沒有電動尾門，高科技的配置都有了，沒有一個簡單的電動尾門，很奇怪
外觀：我買的是一臺金色的，金色的看上去會寫的比較與眾不同，再加上車身的造型顯得非常的大。
內飾：科技感挺強的，中控有高級感，就是新車異味略重。
空間：車子塊頭這么大，空間自然也大了不少，前排扶手箱和手套箱也寬敞不少，可以放得下隨身物品，后備箱開口大并且平整，拉貨很方便
配置：15萬能夠全部落地，而且能買到的還是一個智能座艙中配的，這樣的配置在合資品牌上就不用考慮了。
動力：RX5 MAX上面這臺1.5T的發(fā)動機參數調教很高，有170多匹馬力。我這款是兩驅版本，車身不算重，在這套動力系統的帶動下，開起來很輕快。變速箱是一臺6at，一開始我還覺得檔位數不多，但是這段時間用下來，感覺RX5 MAX的動力輸出足夠平順，開起來十分順滑。
越野：
操控就是很流暢的，每天兩點一線的工作和生活，說實在的有些乏味，在開車的過程中可以收獲很多激情，澎湃而激情的動力表現，靈活的多功能方向盤，還有定速巡航，還有一些安全性輔助功能，都是很給力的。
油耗：油耗方面的話其實還是可以接受的，我現在跑了快1000公里了，什么樣的路況也跑市區(qū)高速，山路，現在儀表的顯示綜合油耗就是，八個油左右，在堵車的情況下有時候會到九到十個，但是基本上就是八個左右上下，這畢竟是一款suv，所以油耗肯定不能和轎車相比，但是它比轎車的用處廣泛一些。
舒適：座椅的舒適型是很不錯的，首先說一下它的座椅設計很不錯，無論是哪個年齡段的人坐在這個座椅上都會感覺很舒服，車子的柔韌性比較到位，其次再說說這個空調制冷效果，是真的迅速，開車3分鐘，車內基本上就冷起來了，還有車子的隔音效果做的也不錯，基本上能隔絕百分之八十五的噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有小金子馬上就要三個月了，今天周末出去玩了一天，晚上回來閑來無事相于大家一起分享一下我的愛車，其實最開始第一次見到它的時候還是之前的老款，就是紅黑標哪一款，當時我就對它上了心，回家以后一直在網上搜索它的一些資料，基本上了解的也差不多了，也計劃好了要買車，所以就直奔店里去了，當我們到達店里的時候見到的已經是升級版了，前臉全變了，新款更加的時尚了，尤其是換標以后，全新的這個標比之前那個要高端一些！我本著買新不買舊的原則，果斷選擇新款的，它讓我是相當滿意啊，自打我提車回去，基本上是人見人愛的那種，有的人都不相信這個都不到十五萬，氣勢上給人感覺二三十萬的樣子，讓我的虛榮心得到了大大的滿足。
缺點：最不滿意中控大屏集中了所有功能的設計，開車的時候不能盲操，有點不習慣。
外觀：外觀設計這一塊兒特別是車頭的設計，粗壯有力的格珊，加上貫穿式大燈，整體的搭配看起來就感覺很霸氣，車子的比例也很協調，在路上的行駛辨識度還是很高的。
內飾：中控面板上這些我覺得應該還是多保留些實體按鍵，這樣開車時候操作會更方便。像RX5max這樣把所有功能都整合到大屏里邊，反而不方便
空間：空間上的使用感受我認為是相當不錯的，因為我買車的時候也對空間這方面有所考量，想著本身家里人的體格就偏胖，而且到我這個年齡段的話，身邊朋友的體型也逐漸開始發(fā)福走樣了，如果空間太小的話，平時和朋友出去聚個餐什么的也感覺十分別扭，所以才會選擇這種SUV的車，為的就是出行方便
配置：空間可以滿足我們一家人城市里面開著代步上下班通勤的要求，而且整個電子科技配置是全面的，這也是國產車的優(yōu)勢，再加上13萬出頭的價格，綜合而言性價比是高的
動力：因為選的1.5T、我也對他沒有太大的要求，就是基本滿意，不會有小馬拉大車的感覺，應該就算是正正好好吧，本來呼市的路況就堵，就算排量大也飛不起來，還增加油耗，就是一般完美吧
越野：
操控非常靈活，都感覺不到我開得是一款SUV，按理說車身這么大，應該比較笨重，這車就一點笨重感也沒有，方向盤很輕盈，剎車系統也比較靈敏，平時開到路上就特別靈活。
油耗：畢竟是一輛新車，現在還處于磨合期階段，油耗稍微有點高也是正常的，回頭出了磨合期跑一跑高速就會好很多，我還是蠻期待的。
舒適：榮威RX5MAX的前排和后排都是獨立性的懸掛，每天上班都要經過好多個減速帶，放慢車速是一方面，懸掛的軟硬調校也是一方面，每次通過減速帶只是輕微的起伏感，屁股與座椅之間是不會分開的，再有空調給力，最近天氣有點熱，小涼風吹的很舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是漂亮的顏值了，外觀在老款的基礎上前格柵網狀的反光格柵，看上去更加立體和運動，大面積的網狀都進行了熏黑處理，大燈更是有創(chuàng)意，除了兩邊的燈以外，從中間還增加了一個雙層的貫穿式大燈，前臉變得更好看了，尾部又用鍍鉻裝飾條貫穿整個尾燈跟臉面的相呼應，整體看上去全是豪華車的氣息，試駕過后就喜歡的不得了。
缺點：車身的尺寸大，有時候車多，開起來感覺沒有小車那么靈活，對于身體的位置沒有那么好把握。
外觀：前臉用了黑色的中網，加上黑色的車標，看著酷酷的。它的LED日行燈非常有特點，我在其他車型上好像沒有見過這樣的設計。側面的輪廓很飽滿，線條十分圓潤，特別耐看。雙色的輪轂造型也提升了車子的時尚感，視覺效果非常年輕。
內飾：內飾整體風格簡單大氣，黑色整體，主要中控精致，我給貼了一套膜，那個亮黑面很容易被鑰匙劃，保護一下
空間：乘坐空間很充足，我一米七五，一百六十多斤，有點小胖，主要是過年期間生活比較好，肚子吃大了！坐后排空間都有不少富裕，腿部大概還有兩拳多的樣子，所以我估計這空間來個兩百多點的胖子也沒有問題！后備箱容積夠大了，行李箱放三四個沒問題，而且拉東西的時候還可以把后排給放倒，空間就更大了！搬家的大件應該也可以拉一拉！車內儲物能力一般般，常規(guī)的杯架之類的都有，但是比較亮眼有意思的設計就沒有了，我記得上次是在之家的哪個自媒體刷到過一臺車的魔術空間就感覺得好巧妙！小空間弄出了好多花，不知道實用不，但是看起來好厲害！家里人乘坐體驗都不錯，前幾天帶家里的妹妹們去看電影，就說我這個空間好大，少有的坐著比較舒服的車，因為我的妹妹們體重也是plus級別的，純體重可能沒我重，但是矮所以橫向看著比我厚多了！所以這個空間是真不錯！
配置：性價比特別高，主要就是買車的時候優(yōu)惠了1萬多，可能是yp原因，銷量不是特別好，又降價還會賣的更多，我可能是占便宜了。
動力：感覺相對于老款的max，新款在變速箱上面有一些微調，尤其是在低速換檔的時候整個車子會更加的靈活，爆發(fā)來的也早一些
越野：
方向盤轉向手感輕盈，不覺得像suv的車感，像小轎車一樣，剎車的時候很靈敏，上次我去接我弟弟放學的時候路邊突然沖出來一個大媽，要不是剎車靈敏，估計我這會還在醫(yī)院陪著大媽拍片子呢！??想想就后怕啊?
油耗：目前車一共行駛了1900多公里，實際感受到的油耗是7.3個油一個月我家兩到四場有作能夠滿足我用車的需求，平時看的路況，大部分都是城市里面也會經歷，早晚高峰，不過提車之后我就開了一個大高速，因為過年回家，1900公里的里程里面有1500公里都是高手巡航，所以這個油耗7.3個，我認為，后期可能還會增長
舒適：舒適性方面倒沒什么大問題，就是后排的懸掛有點硬，我覺得是新車的原因，跑一跑就會好很多，反正后排也不怎么坐人，對整體的舒適性感受影響不大。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格15.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的空間表現，因為像到了我這個年齡段的話，身邊的朋友也逐漸開始體型走樣了，大家都處在偏胖的水準。所以換車的時候對空間方面考量也比較多。這款榮威它在這方面的表現還是同級別車當中比較出眾的，尤其是他后排的整體空間和后備箱的容量真的是甚得我心。
缺點：這個車真的已經超乎我的想象力，但要一定說有什么不滿意的話，車子胎噪就必須擁有姓名了。這個東西真的是，你說他有什么大影響嗎，也沒什么大影響，你要說它沒關系，那也難以接受，就是在那一直想，有點像那句話，癩蛤蟆爬腳面，不咬人膈應人。
外觀：當時我看見這個車的時候，第一眼就是感覺車頭非常的高大特別的威猛，而且車上面還有行李架， 晚上的時候為尾燈最漂亮的時候就像滿天星星一樣
內飾：內飾干凈整潔，有檔次，看到這個大屏幕，很多車內屏幕是在中控臺上橫著擺放，不覺得有多高大上，然而這樣設計，我還是比較喜歡。車內塑料包裹性確實不錯，還有就是沒有異味，對家人是最好，健康方便來說。
空間：車子的儲物空間和人性化手機還有錢包都在隨手放個位置的地方。車門分兩層，上下都有阻隔，上面一個小一些，可以放一下手機啊，零錢這些東西下面出格就跟傳統從空間一樣的放錢包，手機或者是說礦泉水瓶雨傘都沒有問題，放倒后排座椅就能形成一個全平整的空間
配置：性價比還是挺高的，滿足日常需要，價位也不過分，就挺值得入手的，如有需要可以考慮一下這款車。
動力：它搭載的動力是1.5t的，無論是從，起步還是加速，完全夠用，別看他塊頭大但是絕對不存在是小馬拉大車，動力完完全全夠用，即使是滿座的情況下也沒有感覺到很明顯的肉，一般家用的話是足夠了。
越野：
操控是我最滿意的，主要就是科技配置全面，方方面面的控制都能輕而易舉的實現，還有真皮材質的方向盤轉動起來很靈活，控制方向準確，利用前后駐車雷達和360全景影像就可以把車停好，再也不用擔心老婆盲目的操作了。
油耗：目前來看的話，他油耗這方面的表現還是很合我心思的，而且不會給我?guī)硎裁磯毫拓撁娴挠绊�，如果今后的百公里用油表現能夠一直這樣穩(wěn)定的維持下去的話，那么對我來說是一件大好事。
舒適：車子坐起來是非常的愜意了，尤其是后排，本身空間就寬敞，腿部可以完全伸展，再加上座椅也比較厚實，整個人坐著很享受
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購買時間2021年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子的空間，因為我之前開的是小轎車。頭部的空間很充裕，尤其被我在180做人來說。全景天窗的加持，讓我的頭部距離車頂還有一個拳頭的距離。一家人坐在車里面都覺得很寬敞，這是家里的唯一一輛代步小汽車，所以我覺得空間是我最滿意的部分
缺點：搗鼓了好長時間車信天眼和app都登錄不上去，然后wifi上網買了流量開熱點手機連上手機還是無法上網，折騰了好久，又是聯系售后又是打官方電話，一直折騰了一個多星期才搞定，這點真的是弄得我心累。
外觀：車身的漆面真的特別有質感，屬于那種發(fā)亮的漆料，在陽光的照射下能把車身上一些線條展現的非常明顯，感覺用料也非常的厚實，輕微刮蹭的話是不會留下什么痕跡的
內飾：內飾的風格就屬于比較簡潔，但是又給你增加了很多的豪華感，就像記憶座椅的功能。
空間：185身高的人坐上去都不用擔心空間，后排雖然說有全景天窗，但是并沒有影響到頭部的空間，微機就是后備箱的高度太高了，如果個子比較矮一些，拿取東西不是很方便。
配置：這款車的性價比呀，我也說不上，我就是從銷售嘴里知道這個車的碰撞全優(yōu)，造車成本高用的都是好東西，當然了，人家是賣車的，不過我是真信了，期待以后用車吧
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機踩著很有勁兒，一腳油門踩下去之后，整個車子推背感涌現出來，雖然這么大的車，但是開起來很能力，即使是我在開高速的時候需要超車，才下油門，車子也能給到我想要的一個動力，完成我的超車意圖
越野：
方向盤力度很輕盈，市區(qū)里面轉向很輕松，上手很簡單。只不過指向的精準度還有車身的響應方面沒有那么迅速，不是一輛適合在彎道中開的太快的車。
油耗：油耗現在是7個左右，有這個表現足矣，周圍朋友的車，普遍都比我這榮威耗油。
舒適：我感受他的緩震系統是偏硬一些的，再對震感的過濾處理上的作用不是很明顯，所以就會導致在過減速帶的時候，車內依舊能夠感受到那種很明顯的震動感，空調的冷熱切換，中間過渡的時間偏長
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的均衡性能真的挺好的，不過我目前也就開了一千公里，再深入的還沒法說。到目前為止沒發(fā)現什么大問題，如果是家人平時上下班代步家用的話，那絕對是挺夠用的，各種功能配置都挺齊全，空間也不錯。
缺點：說到不足，動力表現讓我有些遺憾，本來是考慮選擇2.0t排量車型的，但是后來考慮到變速箱，考慮到油耗，考慮到價格，猶猶豫豫的就選了1.5t的車型，動力上還是有些差距的，如果滿載的情況下起步就不是那么干脆，還有加速和剎車與空載狀態(tài)下都有所不同，發(fā)動機排量是很關鍵的因素。
外觀：外形是很漂亮的，車頭又寬又高而且是棱角分明的狀態(tài)，還有導流槽的位置經過特殊的設計就閑的整個車頭是很有張力的，燈光配置全部都是LED的，細節(jié)上沒有瑕疵，每一處銜接都是很順利的。
內飾：整個車廂內飾都是軟質材料，身體接觸到的地方都是軟的，不僅是皮革，還有糖醋材料，看著檔次感蠻高的
空間：這輛車的空間是很棒的，標準的5門5座結構，前排空間充足，主要是座椅可以前后上下挪動，空間大小可以自由調整；后排座椅的坐墊很長，整個大腿部分都是被托起來的，膝蓋距離前排座椅會有一段空間，后備箱打開之后很寬敞，從上至下可以裝不少東西。
配置：購車性價比挺高的，外觀，空間很不錯，動力可以，配置挺多的！不過要選好售后，來了幾次，第一次看車，第二三次聊價錢，和拿車，售后都好多次等著保養(yǎng)，感覺保養(yǎng)得起個大早才行不然排隊也是挺難受的！
動力：這款車，1.5T發(fā)動機，能夠有173馬力，我個人覺得動力完全夠用，我經常跑工地，再加上開空調，坐滿人的情況下，也沒有明顯感覺到動力肉。
越野：
操控還是略有遺憾，試駕是體驗很好，可能是路平，提回來后路段復雜，開起來就沒那么順暢了，方向盤也略微重了點，開長途容易造成胳膊酸。
油耗：百公里綜合油耗7.3左右，目前屬于磨合期，市區(qū)紅綠燈比較多，走走停停，所以平均油耗要高一點，差不多8個左右，目前我的儀表盤上顯示的綜合油耗是7.3個，使用成本還是很經濟的，后續(xù)過了磨合期肯定還會有所下降，接下來期待過了磨合期的油耗了。
舒適：因為用的懸架都是做連桿獨立的，所以說在行駛舒適度上是非常高的。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞、乘坐的舒適性很棒，這些都是讓我非常滿意的地方。我覺得一輛好車就是要坐著舒服，RX5 MAX在這方面表現很優(yōu)秀。
缺點：要說不太滿意的，我覺得是最常見的問題，本來是年前想買車的，但是因為yq，4s店沒有辦法正常營業(yè)，這不2月份才開始正常工作，著急忙慌的去訂車，幸好有現車，沒用幾天就把車開回來了，現在車內還有異味兒，雖然味道不是很濃， 但也會覺得有些不舒服，估計還要半個月的時間，異味就會沒有了。
外觀：我選擇這款車就是圖它的顏值，最喜歡就是它的前臉，大燈，和新款的榮威標識，很有辨識度，而且簡單大氣，我選的是金色，我覺得這個金色真的是有質感，顯的高檔
內飾：這款車的內飾是屬于那種既耐看又顯大氣的，整個內飾的布局特別的合理，而且都是黑色的，比較的耐臟，多功能方向盤加上中控大屏豪華感十足。
空間：這款車的空間，是相當的寬敞，即使是乘坐全部坐滿以后，不會太憋屈，后排空間完全可以翹著二郎腿，并且后排的地板也是平整的，不影響中間的乘客腿部的空間，不會難受，如果出行自駕游的時候，還可以把第二排座椅完全放倒，在完全放倒的情況下是可以躺下1米六五左右的成年人，這樣躺著就會很舒服，如果遇到搬家，一些小的小家電，也是可以放進去的，這款車的空間我是相當滿意。儲物空間:儲物空間的話不存在問題，夠的話，第二排座椅完全180度放平，即使是一個小冰箱都可以放得下，完全不需要擔心。
配置：真心感覺它性價比表現挺不錯的，價格合適，配置高性能表現也十分不錯，買來當日常的代步車呢，肯定是賺到了。
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機踩著還是很給力的，畢竟是一個家用車，也不談他有多強的爆發(fā)力，城市里面零到40之間的起步加速度很快。點一腳油門，車子就輕巧地竄出去了，看著跟轎車沒兩樣，一點都感覺不到動力不足
越野：
這么大的車身開起來很靈活，方向盤轉向精準，車頭是指那打那的翻盤，輕輕的一點，車頭就跟著動作，操控靈活，即使在城市車流里面穿梭也不會覺得開起來笨拙
油耗：max這個車不管你怎么跑，油耗始終都能在8升以下，在高速上面可能會省一些，只有6點多
舒適：座椅坐在上面很柔軟，就跟坐在家里的布藝沙發(fā)上面沒兩樣，首先身體是有陷入有包裹感，而且明顯的感覺到背部是有支撐的。音響聽到很悅耳，不管是放舒緩的音樂，還是激進的快歌，聽起來都很帶感
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：但行大事，莫問前途，因為問了也不見得能有正確答案。我們總是容易高估自己的判斷，卻不知道理想跟預測，仍有一段空間。從而被理性束縛，而不去重視內心的喜好。唯有但行，才知后來，不是嗎？正如我沒與家人商量，就提了榮威rx5 max，我覺得車子好，我喜歡就提了，就這么簡單。至于別人對此車的評價，此車未來的折價率，都不在我考慮因素之內，因為眼見不一定為實，耳聽也可能為虛，只有實實在在去體驗，你才能知道這車適不適合你，也就是如果你買它，對于它你永遠只有一個模糊的感覺，而不是準確的體驗。
缺點：最不滿意的地方就是車子在高速的風噪很明顯，可能因為SUV車型的關系，頭部是直來直去的線條狀況，面積很大，導致在高速巡航的時候，不管是前排還是后排都有很明顯的噪音。而且這種噪音掩蓋不了一直在耳邊嗡嗡的響，就像耳鳴一樣
外觀：外觀就是工科男很喜歡的硬漢風格，車頭和車尾都是挺直的線條，打遠一看這車就非常有棱角，有性格。
內飾：中控內飾設計的簡約而不簡單，大屏幕里面涵蓋了車輛大部分的數字功能，操作手指這方面可以滑動操作，就跟平時我們用的手機一樣的，而且中控臺門板。都是有皮革包裹的
空間：說的是緊湊級的SUV，但是實際上體驗下來比中級的SUV還要大一些呢。特別是軸距2760的空間非常大。
配置：選擇這款車子物有所值，對于人生第一輛車，也只能考慮這個價位，選擇這款車，還是看上外觀設計，舒適度和品牌，畢竟是上汽集團的車，值得擁有和信賴。
動力：這臺發(fā)動機的表現一點都不含糊，要不也不會是我最滿意的，1.5t的排量，L型4缸結構，工作狀態(tài)非常穩(wěn)定，買車之前也咨詢過同款車型的老車主，從來都沒有任何小毛病，除了車速快的情況下噪音有點難，再無任何瑕疵。
越野：
方向盤有點重，手感可以，轉向挺靈敏的，車子不呆，車身很穩(wěn)，上高速完全沒問題，脫困能力沒有試過，看輪胎一般的泥巴石子路脫困還行，陷進去的沼澤什么的，陷進去應該就出不來了！越野能力一般般！
油耗：目前這個就是，油耗還是能接受，提車一個月左右，跑了1200公里，加油費在520元，平均下來4毛多點。整體來說，油耗還是能接受。當然以希望以后油耗還是保持。當然還沒有試過，開空調會不會對油耗有關系。
舒適：幾百公里下來好像比原來的老款的舒適度有那么一點點提升，音響的音質也很好，好像是博世的，聽著非常悅耳。方向盤的握感很出色，開起來手感非常的舒服，底盤比較厚重，避震軟硬適中，過坑洼路段、減速帶的時候減震做的還不錯。后排座椅角度合適，并且座椅軟硬適中，后排兩人乘坐的時候可以把中間那個位置的扶手放下來，跑長途會非常的舒服。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的大空間，超大的空間不管是日常坐人還是需要搬家拉貨都非常的方便，大空間的好處就是不管是坐在哪個作為上面都不會有壓抑，
缺點：總體來說這款車的性價比還是可以的，動力，外觀配置各方面都沒有什么可挑剔的，就是上高速開車的時候，輪胎胎噪聲音有點大，隔音效果還好把，有點影響我開車的心情，還有車內味道比較重，有點遭不住，可能我鼻子比較靈敏吧，問題不大，內置也馬馬虎虎，沒有像外觀那么好看，表里不一
外觀：RX5MAX外觀上的一些細節(jié)很漂亮，黑色的中網、雙色的輪轂看著非常動感。
內飾：如果不看品牌，單從內飾品質來看絕對是豪華品牌才有的狀態(tài)，軟包皮覆蓋，每個功能按鍵都很精致，全液晶的儀表盤，足夠大的中控屏幕，按鍵和旋鈕的手感也都是一級棒的。
空間：空間確實挺大的， 首先乘坐空間很寬敞，前排座椅不管是前后還是左右的空間都比較大，坐著也比較舒適，后排座椅乘坐起來也不會感覺到憋腿，即使腿再長的人，膝蓋也也碰不到前排座椅。小的儲物格也很多，無論是放手機、錢包、鑰匙都很方便，后備箱也夠大，完全滿足家用需求。
配置：這么大的SUV配置還這么的豐富，而且車子的優(yōu)惠力度不是那么的大，價格方面對于我來說是完全可以接受的，而且當時銷售顧問的態(tài)度也很熱情，全程服務，有什么不懂的都能耐心的給我講解，而且我還買了店內推出的終身免費保養(yǎng)服務，一步到位，后期的保養(yǎng)費都省了。
動力：動力總成開的很順，即使在早高峰頻繁的加速減速，也沒感到頓挫感，上高速去自駕游的時候跑到140左右就不敢跑了！?不要舉報我哦?-ω-`
越野：
本來也算不上是多專業(yè)，就是平常家用開車，我就覺得挺好開的，沒有過于多的要求，也不是去開賽車??
油耗：挺省油的這個車，我平常就是上下班、接老婆下班、接孩子放學，偶爾回趟老家，跑跑高速，目前為止也就跑了六七百公里吧，油耗大概在7個左右，按理說這車這么大塊頭，油耗應該也不會太低，所以能跑出這個油耗，我還是挺滿意的。
舒適：我很喜歡RX5 MAX的座椅，對比我之前看到一些國產車的座椅要更加寬大柔軟，乘坐更舒適，對于身體非常貼合。底盤采用的是四輪獨立懸架，減震性能很棒，過減速帶沒有明顯的跳動，車身姿態(tài)很平穩(wěn)，緩沖效果也很強。
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