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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就僅僅就鑒于我自己來說，我認(rèn)為這臺(tái)車最讓我滿意的應(yīng)該是這臺(tái)車的一個(gè)外觀吧，就總有沿外觀可以說是一臺(tái)SUV的顏值之最，要啥好看霸氣必須要從外觀入手，但是它的一個(gè)內(nèi)飾呢，我認(rèn)為也是比較滿意的，就整臺(tái)設(shè)計(jì)來說呢，稱得上是一種豪華感。
缺點(diǎn)：美中不足的就是這車的中控設(shè)計(jì)，普普通通，沒有設(shè)計(jì)感，看著不夠豪華。
外觀：外觀很大氣硬朗，很硬漢的感覺，也很能給人安全感，看著就讓人覺得安全感十足。
內(nèi)飾：感覺大眾的內(nèi)飾都差不多，每款車都沒有突出的地方。
空間：這款車從外部上看起來就很寬敞，高大，而里面自然也一樣，我買的時(shí)候一坐進(jìn)去，就感覺和我上一輛車子不一樣，真的是空間都寬大了很多。
配置：性價(jià)比挺好的，光看這些優(yōu)秀的表現(xiàn)，就足以證明它是一輛非常不錯(cuò)的車，我對(duì)它是喜愛有加。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力方面的一個(gè)執(zhí)著呢，我相信這臺(tái)車可以給到我一定的一個(gè)推背感，還有駕駛感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，就假設(shè)說這臺(tái)車嗯會(huì)有動(dòng)力不足的話，那么我一定不會(huì)選他的，相反我試駕過這臺(tái)車發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力是真的挺不錯(cuò)的，然后就買了唄。
越野：
方向盤的指向也很精準(zhǔn)，操控方便有簡(jiǎn)單，多功能方向盤還是比較實(shí)用的，雖然我一開始用的時(shí)候有點(diǎn)抵觸，但是現(xiàn)在覺得真的挺好用的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還行吧，百公里油耗在10.8，畢竟我也經(jīng)常在市區(qū)里跑，這車的油耗表現(xiàn)我還是可以接受的。
舒適：主駕駛座位可以前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)4向和腰部支撐4向，為我這個(gè)腰不好的人有一個(gè)很舒服的感受。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.05萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)就是這輛車子的內(nèi)部空間很大，因?yàn)槲冶救碎_車的話，需要用到一個(gè)比較大的空間。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是油耗方面，感覺一個(gè)月就上下班開來油費(fèi)就要一千打底了，有點(diǎn)費(fèi)錢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有感覺，沉穩(wěn)又大氣，霸道十足，尤其是兩側(cè)的腰線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較高，車內(nèi)配備的功能比較多，車內(nèi)的按鍵挺靈敏的，沒出現(xiàn)過失靈的情況，中控屏尺寸也是自己滿意的。
空間：作為中大型SUV，空間這方面確實(shí)挺寬敞，后備箱自己越野的時(shí)候放一個(gè)帳篷和一些日常用品一點(diǎn)問題都沒有。
配置：性價(jià)比挺高的，4s店離我家很近，保養(yǎng)什么的都很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)足夠，加速時(shí)候又推背感，兩噸的車超車起來完全碾壓式的，毫無壓力，在市區(qū)跑起來也很靈活，自適應(yīng)巡航也很實(shí)用，不論是在高速還是高架上，只要有機(jī)會(huì)的我就會(huì)用，不像之前那么累。
越野：
方向盤配握感和質(zhì)感都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向方面也有很好的體驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上還較為明顯地提升了檔次感。
油耗：車子這么大也不指望它省油了，平常城區(qū)里開下來油耗差不多在11.5個(gè)油左右。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，車內(nèi)空間很寬敞，座椅也很寬敞柔軟，其次就是隔音做得也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的肯定是外觀造型方面，新款途昂X在原來老款外觀的基礎(chǔ)上重新加入了新的設(shè)計(jì)元素，前臉和尾部還有輪胎設(shè)計(jì)都是做了很大的改變，看起來更加氣派。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是有兩點(diǎn)，油耗確實(shí)有點(diǎn)令我頭疼，感覺加滿油開不了多久就要加油了，油耗消耗的比較快，錢包里的錢也消耗的快。還有就是車身有點(diǎn)太大了，這個(gè)確實(shí)有好有壞，車身比較大的好處就是空間也比較大，但是停車的時(shí)候是真的不太好停啊，我一般都是找停車位比較大的地方停，停車位太小了的我是真的沒有信心。
外觀：外觀顏值高，挺好看的，整體的線條設(shè)計(jì)感還是非常的棒的，犀利的大燈帶著大眾的前臉以及大眾的標(biāo)志都代表了他獨(dú)特的身份，我在路上雖然不說回頭率，看久了還是屬于越來越耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，實(shí)在沒有感覺，塑料感比較強(qiáng)，中規(guī)中矩嘛。
空間：空間很大，后排空間和后備箱的空間都挺大的，挺適合我的。
配置：性價(jià)比還可以的吧，剛開始出來的時(shí)候網(wǎng)上看了沒有優(yōu)惠，等我買的時(shí)候優(yōu)惠了一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力起步輕踩油門就能感受到，平緩路段基本上是40-50碼的速度開著，就算在速度不太快的情況下動(dòng)力輸出也是厚重濃烈，我還是最喜歡高速上開到100碼以上的感覺，動(dòng)力隨踩隨到，加速推背感還是蠻爽的。
越野：
車內(nèi)配備了各種操控安全輔助，還有它的倒車影像功能以及不同的駕駛模式，可以讓每一位駕駛者都有很好的駕駛感受。
油耗：整個(gè)車子的一個(gè)油耗呢，作為一款大排量的2.0T的一個(gè)車子來說呢，其實(shí)油耗真的不算高的，9點(diǎn)多個(gè)油的一個(gè)油耗是一個(gè)正常的操作。
舒適：自帶雙溫區(qū)空調(diào)，后排帶獨(dú)立出風(fēng)口，所以在溫度控制這一塊，整車的乘坐感受還是不錯(cuò)的。座椅也挺軟的，在長(zhǎng)途駕駛支撐性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意內(nèi)飾，跟20款相比真的越來越有品味了，最顯眼的就是顯示屏，之前內(nèi)嵌式的一直被吐槽，現(xiàn)在變成立體的了，一下子檔次就上來了。
缺點(diǎn)：最不滿的有以下幾點(diǎn)第一是懸架偏硬，過一些道路情況比較差的路面或者過一些減速帶之類的，路感反饋比較明顯。第二就是油耗我買的380TIS高功率版本的平時(shí)跑跑就在12個(gè)左右。第三點(diǎn)就是內(nèi)飾有異味可能是新車的緣故吧，希望以后會(huì)好一些。
外觀：外觀上，那是感覺挺霸氣的一個(gè)霸氣設(shè)計(jì)的是一臺(tái)車的，真正的靈魂所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，顯得沉穩(wěn)大氣，駕駛電腦顯示屏充滿科技?xì)庀�，唯一的缺點(diǎn)是車內(nèi)氣味比較大，但可以理解，畢竟新車有大或小的異味，這需要一段時(shí)間的通風(fēng)。
空間：這款車空間什么的完全沒有必要擔(dān)心的，只多不少。很貼心的一點(diǎn)就是車內(nèi)也有很多儲(chǔ)物盒，能放一些小玩意，因?yàn)橛袝r(shí)候在做車的時(shí)候口袋里或者手上拿著東西總覺得不方便，這也是他很人性化的一點(diǎn)。然后就是后一排和駕駛位之間的距離也是很富足的，不會(huì)有很壓抑的感覺，一般出去玩做個(gè)幾個(gè)小時(shí)的車也不會(huì)很累。前排座位放倒的話睡起來也是很舒服的，后備廂的容積放3個(gè)以上的行李箱完全沒問題，這一點(diǎn)我老婆很滿意。
配置：保持率的話這個(gè)車肯定會(huì)比較高，但是性價(jià)比對(duì)我來比較低，買這個(gè)車是原價(jià)買的，沒有任何的優(yōu)惠，油耗上又很高。
動(dòng)力：因?yàn)轭A(yù)算比充足，所以直接入手了頂配車型，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米，起步動(dòng)力還是很足的，提速也比較積極，超車爬坡都非常輕松。
越野：
車子雖然比較大，開起來還是挺舒暢的，轉(zhuǎn)彎也比較的輕松，我覺得是個(gè)比較好駕馭的車子。
油耗：在買車的時(shí)候就考慮到了油耗會(huì)高，因?yàn)槲姨矚g這個(gè)車就買了，我現(xiàn)在的平均油耗是11.8L100KM，開了1361公里，希望以后油耗能降一些。
舒適：舒適性很棒，座椅的乘坐舒適性那是很爽快的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格38.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無疑問就是它的外觀和空間了，這尊龐然大物第一時(shí)間就牢牢抓住了我的心，充滿野性的超大車身，給人的第一感覺就是霸氣。再一個(gè)就是他超大的空間了，實(shí)用性也是杠杠的，父母和小孩坐在后排很舒服，不會(huì)感覺壓抑。后備廂的儲(chǔ)物空間也是足夠的，我老婆出門就怕她那些寶貝放不下。這就好像途昂X的宣傳標(biāo)語一樣:大-不止于大，我個(gè)人感覺很貼近生活，不僅滿足了視覺沖擊，細(xì)節(jié)方面也是做的很到位。
缺點(diǎn)：最不滿意這點(diǎn)吧，也是才買沒有多久，暫時(shí)沒有什么最不滿意的點(diǎn)，不過由于這款車整體都很大，所以車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也是特別的大，外觀看起來非常的霸氣威武，但是坐在里面駕駛起來，個(gè)子不高的話是比較遮擋視線的，近距離的物體不好判斷，整個(gè)寬闊的車身，導(dǎo)致出行停車不是很方便，很容易被磕碰到，車漆也容易被剮蹭。
外觀：都說大眾的車型開始于顏值始于顏值，大眾有的車型外觀做的比較的普普通通的，但是新款的途昂X顏值變高了，前臉的矩陣式LED大燈加發(fā)光LOGO，顯得貴氣十足，也更加霸氣了，外觀也還是采用的溜背式的設(shè)計(jì)，顯得更加的時(shí)尚，不是那種方方正正的塊頭感了，我覺得新的還是比較好看的，顏值也是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是很豪華的，車內(nèi)的設(shè)計(jì)前衛(wèi)感很不錯(cuò)，開著這車看著內(nèi)飾，很舒服。
空間：途昂X前排主副駕駛位置可以根據(jù)自己的身高體重來調(diào)節(jié)，后排空間途昂X軸距在2.98米坐下三個(gè)人做一些蹺二郎腿動(dòng)作都是沒問題，后備箱縱深比較大平時(shí)出行可以放進(jìn)去4.5個(gè)儲(chǔ)物箱。
配置：新車上市一點(diǎn)都沒有優(yōu)惠，雖然東西是送了不少，但是還不如直接優(yōu)惠價(jià)格來的爽快。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力那是相當(dāng)杠杠的，起步快，不肉，沒有因?yàn)檫@車大、重影響他的動(dòng)力，更不會(huì)覺得跑的特別累。
越野：
操作我也是很滿意，因?yàn)榕渲檬欠浅５凝R全和到位，輔助的功能很贊，比如360度全景影像功能、全速自適應(yīng)巡航功能、自動(dòng)泊車入位功能等等，都是非常實(shí)用的。
油耗：油耗是在10個(gè)左右吧，如果能都跑跑高速是能下來的吧，人都說過什么馬喂什么飼料，確實(shí)是這樣都已經(jīng)決定買它的還能說不管飯么。
舒適：我駕車的感受是很好的，柔軟的座椅減輕了乘坐的疲勞。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺得是動(dòng)力上的表現(xiàn)吧，動(dòng)力的表現(xiàn)很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T加底盤的四驅(qū)那是很有勁的。
缺點(diǎn)：我發(fā)現(xiàn)想輕松駕馭途昂X比較有難度，外觀的時(shí)尚感也沒有很好的體現(xiàn)。
外觀：外觀我是非常喜歡，畢竟買車的第一眼看的就是外觀設(shè)計(jì)，比較喜歡途昂X的大塊，給人感覺非常霸氣，再加上21寸的大腳丫，完全沒有違和感。
內(nèi)飾：主副駕的電動(dòng)真皮座椅，非常的舒適，液晶儀表盤有很多模式顯示，大屏中控是觸摸式按鍵，很有科技感，雖然還有功能在摸索中，但覺得這個(gè)配置非常前衛(wèi)和高端。
空間：途昂X的前后兩排間距很合適，后備箱也能容納旅行所需的物件。
配置：性價(jià)比我個(gè)人是比較滿意的，情懷很重要，相當(dāng)于圓了我兒時(shí)的夢(mèng)想，霸氣的外觀，寬敞的空間，動(dòng)力也是杠杠的，最重要的是價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是7擋濕式雙離合變速箱，這個(gè)動(dòng)力的組合，還是很不錯(cuò)的。
越野：
車子雖然挺大但是給我的感覺是開起來挺輕巧的，方向助力調(diào)教的剛剛好，在行駛中換擋比較平順沒有頓挫感，油門剎車反饋靈敏，新款的途昂X配備了抬頭顯示開車的時(shí)候再也不需要低頭看時(shí)速了更安全了我很喜歡。
油耗：我覺得這個(gè)車的油耗還是有點(diǎn)高的，比較這么大個(gè)SUV，油耗高是正常的，我現(xiàn)在經(jīng)常在跑室內(nèi)，又堵車，有時(shí)候會(huì)急剎，所以油耗跑到了10個(gè)多油，看看后期跑跑高速磨合磨合，油耗會(huì)不會(huì)在低一點(diǎn)吧。
舒適：座椅舒適性還是比較不錯(cuò)的，包裹性也比較好，還有加熱、通風(fēng)功能，車內(nèi)隔音還可以，畢竟多層隔音玻璃也不是擺設(shè)，音響音質(zhì)就更不用說了，哈曼卡頓的音響，懸架的話還比較偏運(yùn)動(dòng)一些，所以路感方面還是比較清晰的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格37.95萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這個(gè)車的外觀，整個(gè)外觀豪華、有檔次，是我喜歡的。
缺點(diǎn)：才提到車不久，所以對(duì)這個(gè)車還不能完全的理解，等都了解了之后在發(fā)一下，目前最不滿意的就是油耗很高，我的油耗都已經(jīng)達(dá)到11.5個(gè)了。
外觀：外觀跟老款做的沒啥區(qū)別，然后可選擇顏色也少了，有點(diǎn)點(diǎn)失望，沒有買到最心儀的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，觸摸大屏幕簡(jiǎn)直太贊了，還是第一次看到這么大尺寸的大屏幕，導(dǎo)航很清晰，真皮方向盤和皮質(zhì)的座椅很耐看，對(duì)于內(nèi)飾本身要求就不高的我覺得很好。
空間：比較大的空間是SUV的一個(gè)重要的點(diǎn)綴之筆吧，就是這車，它的車內(nèi)空間真的是挺寬敞的，后排感覺腿部空間都有兩拳的距離了。
配置：性價(jià)比我覺得很棒，30多萬買了這樣的豪華車，開著很開心。
動(dòng)力：車子雖然大，但是動(dòng)力這塊一點(diǎn)也不差，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速也很快，踩一腳油門也會(huì)有推背感，還有很多駕駛模式可以選擇，起步超車都很給力，爬坡動(dòng)力也足夠，開起來沒有什么頓挫感。
越野：
雖然車身比較大，但是感覺比想象中好操控的多，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，低速換擋時(shí)會(huì)有頓挫，但是速度上來就沒那種感覺了，自動(dòng)泊車入位在停車時(shí)還是非常好用的，只是找車位會(huì)比較麻煩，車身大，小車位停不進(jìn)去。
油耗：我的車現(xiàn)在油耗高應(yīng)該和公里數(shù)短有很大關(guān)系吧，現(xiàn)在顯示951公里，平均油耗11.5L100KM，雖然是新車但這油耗到目前未降低多少的油耗。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，豪華真皮座椅坐起來非常舒適，有12向電動(dòng)可調(diào)節(jié)，坐在上面很軟，不是那種很硬的感覺，超大空間就給人很舒適的感覺，還有三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，每個(gè)區(qū)域可以根據(jù)自己需求調(diào)節(jié)空調(diào)，這個(gè)設(shè)計(jì)很貼心，在這個(gè)炎熱的夏天特別合適。車內(nèi)隔音效果也很好，在行駛途中，噪音基本上聽不到，安靜的駕駛環(huán)境也會(huì)給人帶來舒適的感覺。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格35.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間和外觀了，空間真的很大，在車?yán)锬芨杏X到車內(nèi)空間很寬敞，滿載也不會(huì)覺得很擁擠。外觀也很好看，大氣而不失時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：超高的油耗和內(nèi)飾的異味也是我們最不滿意的地方，油耗的感覺很不經(jīng)濟(jì)。
外觀：外觀造型改變也挺明顯的，特別是前臉的前大燈和尾燈都升級(jí)了不少，看起來帥氣的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感可以說是爆棚，光氛圍燈就有30種顏色，內(nèi)部的氣氛那是非常的好。
空間：空間給我感覺是比較大的，這個(gè)5座車把座椅改成7座的話也不為過，后備箱的空間是很大的，后排座椅一放倒都可以在里面睡覺，空間是很富裕的。
配置：顏值非常的有魅力、空間特別的寬敞，動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，所以性價(jià)比感覺很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，這就是買四驅(qū)的好處，油門十分給力，上坡，越野都完全沒有問題，超車更是不在話下，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)性能口碑一直都很好，也少了很多后顧之憂。
越野：
操控方面，方向盤精準(zhǔn)靈活，此外，途昂X的內(nèi)部設(shè)備也非常豐富，為安全駕駛增加了一層保障，對(duì)于新手來說，這也是一個(gè)特別重要的點(diǎn)。
油耗：平時(shí)基本都在城市用車，路況并不是很好，尤其是我家這條路，經(jīng)常在上下班的時(shí)候堵車，市區(qū)油耗基本在11.2升左右，感覺還是有點(diǎn)高了，油價(jià)也長(zhǎng)得比較厲害，一個(gè)月油錢就要800多。
舒適：座椅的舒適性太好了，質(zhì)感非常的不錯(cuò)，像沙發(fā)一樣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新款中控臺(tái)的變化還是挺大的，特別是中控臺(tái)的顯示屏從平面改成了立體的，而且尺寸也更大了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是主要有兩點(diǎn)，一是內(nèi)飾我不是很喜歡，二是油耗有點(diǎn)高了。
外觀：途昂x的外觀大氣硬朗，給人一種安全的感覺，車頭十分霸氣，引擎蓋的線條凸起，特別強(qiáng)勢(shì)，前后都是LED大燈，點(diǎn)亮后非常好看，車身側(cè)面的線條很流暢，溜背的造型很有運(yùn)動(dòng)感，尾部的字母顯得車非常的高檔，20寸專屬運(yùn)動(dòng)輪轂帶紅色卡鉗，使得這款車更加的威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：新款的途昂X變化最大我認(rèn)為就是內(nèi)飾，款的內(nèi)飾更加注重科技全新運(yùn)動(dòng)方向盤快捷按也從之前的物理按鍵改了觸控按鍵，全新的液晶儀，中控屏幕也改為懸浮式，之前的物理檔把改為了現(xiàn)在電子檔看起來更加簡(jiǎn)約漂亮，車子前臺(tái)平面紋理亮面的設(shè)計(jì)看起來更加有科技感在夜間氛圍燈映襯下更加美觀。
空間：空間方面，車內(nèi)空間比較寬敞，自己身高不算高，坐進(jìn)去不會(huì)感到局促，甚至還能夠蹺二郎腿，車的后備箱空間也很大，平時(shí)用不了那么多的地方，只有自駕游的時(shí)候，能夠輕松放下全家的行李。
配置：性價(jià)比我自認(rèn)為還可以，我訂車的時(shí)候還沒有優(yōu)惠，實(shí)在太喜歡途昂X了我也沒多糾結(jié)優(yōu)惠的事情，同價(jià)位里途昂X的顏值絕對(duì)是排前5的，配置方面性價(jià)比還可以，對(duì)比過凱迪拉克的XT5，同配置里是途昂X會(huì)便宜點(diǎn)，而我也不擔(dān)心大眾的品控問題，德系大廠質(zhì)量肯定不會(huì)差。
動(dòng)力：動(dòng)力上很強(qiáng)勁，2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和這個(gè)車四驅(qū)的性能，起步和加速都很有勁。
越野：
途昂X的操控還是很簡(jiǎn)單的，方向盤也比較輕盈，不會(huì)感覺很累，握著也很舒服，而且方向盤還有加熱功能。油門基本上給多少回應(yīng)多少，剎車的靈敏性也是非常好的，就是停車的時(shí)候需要稍稍注意，畢竟是個(gè)大家伙，但是他有360全方位倒車影像這點(diǎn)也不需要太過操心，多操練一下，基本上不會(huì)有太大的問題。
油耗：油耗正常，不高也不低，追求十分省油的車友可以繞行，畢竟四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)也是需要汽油提供動(dòng)力的，好在它的耗油量不是很大，完全在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適：我覺得大車坐著真的是特別的舒服，底盤高，空間大，新款的內(nèi)飾做工也是比較好，真皮座椅做工比較好，不軟不硬的，特別的舒適，我買的這個(gè)配置前排還有手機(jī)無限充電，特別的方便，前排座椅還有加熱通風(fēng)，配置特別的豐富。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格38.15萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的地方有兩點(diǎn)，第一是的途昂X的外觀，從車頭看去你會(huì)發(fā)現(xiàn)途昂X比較方正但是同時(shí)線條感和棱角分明，大燈和進(jìn)氣格柵融合在一起同一個(gè)水平線看起來車子神韻霸氣穩(wěn)重，進(jìn)氣中網(wǎng)和R字標(biāo)識(shí)和下方黑色包圍以及熏黑色的21寸輪轂以及尾部4MOTION標(biāo)識(shí)讓車子更有運(yùn)動(dòng)感。第二是內(nèi)飾新款的途昂X變化最大我認(rèn)為就是內(nèi)飾，款的內(nèi)飾更加注重科技全新運(yùn)動(dòng)方向盤快捷按也從之前的物理按鍵改了觸控按鍵，全新的液晶儀，中控屏幕也改為懸浮式，之前的物理檔把改為了現(xiàn)在電子檔看起來更加簡(jiǎn)約漂亮，車子前臺(tái)平面紋理亮面的設(shè)計(jì)看起來更加有科技感在夜間氛圍燈映襯下更加美觀。
缺點(diǎn)：我不滿意的是車內(nèi)氣味比較重，孩子們不能接受，一開始，他們會(huì)暈車，新車總有點(diǎn)異味，這是可以理解的。
外觀：外觀是個(gè)亮點(diǎn)的地方，大5座SUV真的很好看，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：途昂X的內(nèi)飾相對(duì)于之前的老款變化很大，之前老款的設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約有些保守，新款的途昂X的內(nèi)飾內(nèi)飾更加年輕時(shí)尚具有科技感，從之前平面的中控屏改為了現(xiàn)在懸浮屏幕同時(shí)集成了空調(diào)溫度的調(diào)節(jié)，同時(shí)升級(jí)了全新的液晶儀表更加漂亮和觸控的方向盤快捷按鈕，之前的物理檔把也變成了現(xiàn)在的檔子檔把，駐車當(dāng)和其余的檔位進(jìn)行了分離，做工也相對(duì)之前更加的精致。
空間：途昂X的空間那是沒話說的，接近5米的車長(zhǎng)，不管是第一排空間還是第二排都是特別的寬敞，第二排我坐進(jìn)去腿部離前排的空間都會(huì)有4個(gè)左右的拳頭，腿部也可以自由伸展，還是比較滿意的，后備箱的空間不管是高度還是深度，都很大，出去釣魚特別適合。
配置：價(jià)格是將近36萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這款車來說我覺得不貴，性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力是肯定不錯(cuò)的，動(dòng)力配置我覺得比較帶勁，2.0T的排量 7擋濕式雙離合 四驅(qū)，最大馬力達(dá)到220Ps，加速和起步上給我感覺都很有勁。
越野：
短短的時(shí)間使用這個(gè)車操控感還是很不錯(cuò)的，方向盤使用輕盈，轉(zhuǎn)向方便。
油耗：市區(qū)綜合油耗11個(gè)油以上，現(xiàn)在在車上基本都開著空調(diào)，堵車一點(diǎn)就不止11個(gè)油了，表顯隨時(shí)超過12，2.0排量加2噸的車中就注定途昂X是一輛油老虎，高速比較省油，城市代步成本就略高了。
舒適：舒適性的話這款車不會(huì)讓你失望的，個(gè)人體驗(yàn)過是真的好啊，不論是前排坐起還是后排都比較軟的，它不是那種陷進(jìn)去的軟，軟硬適中的感覺非常的舒適，在一個(gè)是它的底盤高就算凹凸不平的路段都少輕松通過而且還不顛
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