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伊蘭特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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伊蘭特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點山西 晉城
購買商家
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程970公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的內部大空間是我對這臺伊蘭特最滿意的地方，感覺車子的內部空間大了，自己平時開車出門也會比較有底氣。
缺點：我感覺車子的外觀設計的太有時代特征了，比較容易過時，我還是比較喜歡那種比較經典的設計。
外觀：車子的外觀設計的并不是很理想，我感覺這臺伊蘭特的外觀設計時代性的元素太多了。
內飾：車子的內部設計是比較精致的，我特別喜歡車子內部的配色，感覺特別有時尚感。
空間：車子的內部空間設計的也是比較寬大的，尤其是車子后排的縱步空間，感覺小巧一些的女生坐在車子后排翹二郎腿都是沒問題的。
配置：我選擇這臺車子主要是因為車子的內部設計比較精致，感覺車買回來給人一種物有所值的感覺。
動力：車子的動力還是挺不錯的，平時開車上高速的時候超車還是很輕松的。
操控：
這臺伊蘭特還是比較容易駕馭的，感覺車子的內部有好多的按鍵設計都比較集中，尋找起來會非常的方便。
油耗：車子目前的油耗量就是七個出頭，我當時買車的時候還以為這臺伊蘭特的平均油耗量要八個多。
舒適：車子整體給人帶來的舒適度還是挺高的，主要是車子的隔音設計的比較完美，不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排感覺都是比較安靜的。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀造型真的很搶眼，車身線條伶俐運動，還有就是配置還是比較高的，這個價位里算是比較厚道的，整體的性價比非常的高。
缺點：缺點是車機系統(tǒng)還不是很熟悉，一些功能設置還不是很會用，等熟悉一下就好了，還有就是空間方面不算很大，不過本來就是緊湊型。
外觀：外觀非常的搶眼，反正我是被他征服了，寶石切面造型的前進氣格柵，看著運動感十足，腰線也棱角分明，我很喜歡。
內飾：內飾設計也比較年輕化，中控屏幕挺大的，車內大部分都是皮質包裹，檔次感也很好，整體比較滿意。
空間：空間還行，整體的利用率挺好的，在同級車里比較也算的上是大的，前后排夠坐吧，后備箱也挺深的，裝載性不錯。
配置：配置比較高，前后雷達、360全景影像、車側預警、全速自適應巡航、感應后備箱等等功能還是很齊全的，中控功能也不錯，還有語音系統(tǒng)，挺方便的。
動力：動力一般，不過家用上下班代步還是足夠了，變速箱也很平順，動力響應也不錯，就是滿載爬坡還是有些吃力的。
操控：
車子的操控感十足，方向盤手感很好，車子的輔助功能也比較多，而且安全性能也挺好的，開著還是挺省心的。
油耗：油耗算是一個亮點吧，1.5L自吸式發(fā)動機配合CVT變速箱，還是非常的省油的，目前在市區(qū)內跑也才7.2個左右，我還挺滿意的。
舒適：舒適性還行，車內的皮質座椅還是挺舒服的，支撐和包裹都還不錯，底盤還行，濾震性能還不錯，隔音算是中等水平吧。
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購買時間2022年05月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是伊蘭特的外觀設計和油耗。整個外型的設計元素是運動前衛(wèi)。參數化的外形質感看上去非常運動，非常犀利。很有立體感。駕駛室給人的感覺就像是一輛跑車。全新的伊蘭特1.5發(fā)動機加上 CVT變速箱，更是將油耗提升了一大截，平均油耗只有6 L100公里�？梢哉f，這款車的顏值很高，省油又省錢。
缺點：如果非要說不滿意的話，那我買的這輛車也不是最好的配置，如果里面有真皮包裹的話，那就完美了。但成本太高了，我還是覺得伊蘭特物有所值。
外觀：新伊蘭特外觀是亮點，立體化的設計使整車更加犀利、動感。LED大燈和日行燈也讓前臉看起來有些別扭，17寸的輪轂更是給人一種視覺上的感覺。外觀采用貫穿式尾燈，前后前后呼應。整體非常前衛(wèi)，符合現代人的審美。這種感覺，讓年輕人很喜歡。很多人問我，這是什么車？伊蘭特，他們可不相信新款伊蘭特會這么時尚，畢竟在伊蘭特的印象中，這是一輛中規(guī)中矩的車。
內飾：黑色的內飾，配上了一個10.25寸的液晶顯示屏，觸摸屏。Bluetooth支持。沉浸式駕駛倉，駕駛起來就像一輛跑車。真皮座椅，中空的軟包，門板，檔次一下子就上來了。支持胎壓監(jiān)測。畢竟是老牌車企，對汽車的操控還是很不錯的。
空間：新伊蘭特的車身長度為4680毫米，寬度為1810毫米，軸距為2720毫米。三個成年人在一起，并不顯得擁擠。后備箱的空間是474 L，對于經常長途旅行的我來說，后備箱里裝的東西很多，伊蘭特的后備箱完全可以滿足家用的需要。而且，它的開口很寬，可以方便的取放。我的后備箱雖然很大，但空間太小了，連輪椅都放不下。新款伊蘭特的小儲物空間也很大，很方便將一些小物件分類存放。
配置：選擇新的伊蘭特，要么選擇高配，要么就是我覺得性價比很高。當然，最好的選擇是固定6000，座椅加熱，方向盤加熱，儀表盤，中控屏，貫穿式尾燈，支持聯網，性價比超高。還有油卡，終身免費保養(yǎng)。超級推薦！
動力：新伊蘭特發(fā)動機為1.5自然吸氣發(fā)動機，總質量1240千克。配合 CVT變速箱的動力輸出非常順暢。最大馬力115匹，扭矩143.9牛米，最大功率84.5 kw。這些數據，都比不上那些排量大，渦輪增壓發(fā)動機的車型。畢竟這只是一種家用的交通工具，我的目的又不是賽車。但是家用的表現非常出色。首先，他的起步很快，這和他的車的質量有關。然后以極快的速度超車。油門響應很及時。平時滿載時間比較少，只有在新買的時候才會拉上幾個朋友一起去，滿載的感覺不是很明顯，滿載也是一樣，上坡和下坡都不成問題。
操控：
新伊蘭特的操控性和它的外形是一樣的。手感極佳，絲滑無比。雖然沒有太強的推背感，但是方向盤和駕駛模式的切換，讓人感覺非常的舒服。配備倒車雷達、倒車影像功能.倒車非常安全。胎壓監(jiān)測、 ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定、自動泊車、上坡輔助功能一應俱全！
油耗：耗油量是新伊蘭特最大的亮點之一。引擎啟動和停止功能是可選的。1.5自然吸氣發(fā)動機匹配 CVT變速箱，油耗表現相當不錯。在市區(qū)基本是7升100公里左右，在高速上基本是5-6公里。
舒適：我選了6000塊錢的選裝包，選好后配置相當高，瞬間升級。觸摸屏液晶儀表盤�？諝鈨艋到y(tǒng)及 PM2.5過濾系統(tǒng).座椅加熱和方向盤加熱也是可選的。裝上之后，冬天絕對是個好東西，舒適度也會提升不少。標準的后座出風口。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體油耗不錯，操控性也不錯，配置還算不錯。
缺點：主要是男士開得比較多，顏色當時應該選灰色，現在有點后悔，就這樣吧
外觀：外觀很漂亮，很漂亮，除了顏色，老公不喜歡，但是他喜歡我喜歡。
內飾：中控臺很漂亮，但好像都是塑料的。
空間：家里人個子不高，頭部空間很大，后備箱的開口角度很大，底部平整，整體感覺還不錯。
配置：外觀拉風，內飾不錯，油耗喜人，空間充裕，操控穩(wěn)定，整體不錯
動力：動力輸出還不錯吧，女人開起來應該不錯。
操控：
駕駛體驗還算不錯，檔位操作流暢流暢。
油耗：六個多油1.5的油耗，還是挺不錯的，畢竟現在汽油這么貴。
舒適：后懸架感覺有點硬，路況不好還會顛簸
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛韓系轎車，這輛車的綜合性能確實不錯，首先讓我滿意的就是它那漂亮的外觀，對于年輕人來說，這輛車的外觀非常的吸引人，再加上1.5 L和 CVT的動力總成，質量穩(wěn)定，動力充足，保養(yǎng)費用低，油耗低，車內空間也是中規(guī)中矩。
缺點：最讓他不滿意的，其實就是一些小問題，主要是內飾的細節(jié)需要改進，還有就是車子的保值率比較低，其他方面都很好。
外觀：這輛車的外觀設計很漂亮，給人一種年輕運動的感覺，銳利的車燈，醒目的中網，看起來很有氣勢，側面線條很硬朗，車漆顏色也很漂亮。
內飾：簡約大氣的設計讓人看了就覺得舒展，內飾的用料和配色都很到位，整體感覺很協調，但內部的做工還有待改進，偶爾會有一些奇怪的聲音。
空間：伊蘭特的個頭在同級別中并不算太大，只能算是中規(guī)中矩，不過車里的空間還是很大的，一家四口坐在里面綽綽有余。
配置：雖然韓系車的價格優(yōu)勢比較明顯，但是我覺得現在很多韓國車的保值率都比較低，而且賣出去的時候也沒有什么優(yōu)惠，所以我覺得性價比并不高。
動力：我對動力沒多大追求，買車只是為了代步而已，我覺得1.5 L發(fā)動機的動力反應挺積極的，油門控制也不錯，尤其是前面的油門控制非常靈敏，中后段的動力儲備足夠了。
操控：
1.5 L的發(fā)動機配上 CVT變速箱簡直是絕配，平順性無可挑剔，而且轉向也很精準，車身不算太大，但是底盤卻很結實，雖然不是很運動，但開起來還是很舒服的。
油耗：雖然這輛新車開的時間并不長，但油耗并不高，平均油耗在7-8之間，而且大部分時間都在市區(qū)里，雖然現在油價上漲了不少，但作為家用代步車，油耗還是比較低的。
舒適：座椅很柔軟，很舒服，里面的配置也很好，只是偶爾會有抖動，影響乘坐體驗，而且車速越快，噪音越大。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的操控非常滿意，畢竟我也算是半個新手了，從學車到買車，再到試車，我都覺得自己的車更舒服。不管是功能還是操控，都是同級別中的佼佼者。尤其是轉向的時候，非常的精準，非常的舒服，非常的舒服，這讓我感覺到，這輛車的操控非常的好，非常的好。因為比我預想的要好得多，所以在崎嶇的山路上跑起來，我一點都不害怕。
缺點：其實這輛車在油耗方面還是比較高的，這是因為他和這輛車的磨合時間太短了，再加上他經常在市區(qū)堵車，所以油耗并沒有想象中的那么低。一方面是因為我和它的配合還不夠好，另一方面也是因為我希望它能夠在以后的使用當中展現出我的實力，隨著時間的推移，它的油耗會越來越低。
外觀：車子的線條非常的好，而且非常的年輕，也非常的高級，我并不是一定要選一輛特別前衛(wèi)的車，而是要選自己喜歡的車。每次看到這輛車的時候，他都覺得很驚艷，因為這輛車的內飾很漂亮，外觀也很不錯，這輛車確實是無可挑剔的。
內飾：當我看到它的內飾的時候，我很驚訝，因為我覺得它的內飾比我想象的要好很多，也很吸引人。沒想到內飾上的細節(jié)處理的這么好，平時很少有人注意到的地方都能做的這么好，確實是出類拔萃。
空間：它的空間表現力毋庸置疑，前后排布局相當合理，后排空間也比前排更加寬敞舒適，比我想象中要好很多。其次，這輛車的整體布局要比前排和后排要好很多，坐滿人應該不成問題。平時我開這輛車都覺得很實用，很舒服，所以選車還是要看個人的喜好，覺得舒服就好，最重要的是家人和家人的感受。
配置：這輛車的綜合性能確實不錯，而且我覺得，只要你的綜合素質足夠好，這輛車應該不會有什么問題。不過我們開過很多次車，我覺得這輛車的表現力和實用性都很好，這就足夠了，我覺得這就是這輛車給我的安全感。
動力：動力很重要，我覺得這輛車的動力最大的吸引力就在于它的動力，它的動力很強，它的爆發(fā)力也很強。
操控：
抓地力的感覺要好很多，我家里的人都說我很舒服，因為我覺得油門和剎車反應都很快，這樣在緊急情況下行駛起來也會安全很多。
油耗：可能是因為剛開始的時候沒怎么適應吧，我覺得這輛車的油耗有點高，以前開過其他的車，在市區(qū)開的時候都會覺得油有點多，其實我的車開高速會更好一些，但是在市區(qū)里，我可能需要慢慢適應。
舒適：有時候在市區(qū)或者是坑坑洼洼的路段上行駛，舒適度會有所提升，有時候隔音效果也會差一些。其實大家都希望這輛車能有更好的表現，我希望這輛車能在隔音方面做得更好，在細節(jié)上做得更好，這樣才能給人一種與眾不同的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是伊蘭特的操控了，它的體積很小，我覺得它更適合現在的城市交通，隨著人口越來越多，道路越來越擁擠，開起來也更加方便。
缺點：我最不滿意的就是伊蘭特的內飾了，我覺得整個內飾都是拖后腿的，跟國內的車比起來，差遠了，不光設計不夠好，用料也不怎么樣。
外觀：伊蘭特是一款典型的家用轎車，它的造型比較內斂，不像國產車那么張揚，給人一種家的感覺，所以每次看到自己的車，我都會有一種家的感覺，開起來很舒服。
內飾：唯一讓我不滿意的，就是伊蘭特的內飾有些粗糙，中控臺上有明顯的塑料質感，不但降低了內飾的豪華感，還降低了內飾的質感，手感也不是很好。LCD只有8英寸，并不是很大，10.25英寸的液晶屏是必須的，一般的車都有語音控制功能，但在它身上卻是標配，沒有任何科技感。
空間：我家里的伊蘭特是我乘坐過的最緊湊的車之一，尤其是后排空間，雖然車長只有4.68米，軸距卻是2.72米，所以坐在里面就能明顯感覺到空間的寬敞，座椅前后間隔足夠，即使我身高一米八以上，也能舒舒服服的坐著，不會因為腿腳不方便而發(fā)愁。同時，它的后備箱空間為474升，方便實用，適合我出行。
配置：既然是家用，那么性價比就是我考慮的因素之一，所以我才會選擇伊蘭特，主要是因為它的實用性，拋開配置不談，它在空間方面的各方面都能滿足我的需求，其次就是經濟性。
動力：相比于渦輪車，我更喜歡自然吸氣車，這也是我選擇伊蘭特的原因之一，它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動機，加速的過程更加的順暢，再加上 CVT的無級變速箱，簡直就是絕配，讓我的駕駛體驗一如既往的出色，在渦輪車普及的時代，能夠保持這樣的純真已經是難能可貴了。在高速行駛的過程中，中段加速的速度要比渦輪增壓更快，再加上運動模式，效果更好。
操控：
說到操控，伊蘭特的車表現還不錯，有前后雷達，不用擔心倒車和倒車，還能倒車。同時配有自動停車和上坡輔助功能，使我更容易上手。我買了這輛車，家里所有人都可以開，就連我老婆拿到駕照，開車都沒問題。
油耗：油耗是我這輛車最大的優(yōu)點，車身不重，發(fā)動機排量也不大，所以油耗表現還算不錯，七點二升的油耗，堪比一些新能源車了，至少在我的朋友中，我還從來沒有見過比我更省油更省錢的車。尤其是在高速上，車速在80-100之間，油耗很低，我記得有一次開車回家的時候，綜合油耗只有5.8 L。
舒適：我的車很舒服，座椅很柔軟，坐起來也很舒服，我很喜歡車內的舒適性，車內的音響效果很好，可以讓我在開車的時候享受音樂的樂趣，尤其是在長途駕駛的時候，還能緩解駕駛疲勞。車內的空調效果也不錯，后排還有一個獨立的出風口，避免了在炎熱的天氣里，前排出現了冬天后跟夏天一樣的尷尬局面。同時配有 PM2.5過濾裝置，保持車內空氣清新、潔凈。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的音響，聲音很好聽，可能是我的新車吧，沒有噪音，聽起來很舒服。然后是油耗，6.1-7.2，只要是勻速行駛，就能跑5- N油，還算省油，但因為戰(zhàn)爭，油價又漲了。
缺點：說實話，現在還真沒啥不滿意的地方，我開車比較猛，動力再大點就行了。
外觀：外觀很帥，不用多說，尤其是側面的線條，讓人很喜歡。
內飾：其實，他很喜歡那個屏幕，后悔沒有把尊貴版賣掉。
空間：空間表現并不像車評家說的那么夸張，坐在176的車里，感覺自己都快貼到車頂了，作為A級車，后排空間還是比較舒適的，前排底盤比后排低，所以前排減震明顯不如后排，后排空間還算不錯，坐三個人綽綽有余，當然，160以上的胖子除外。
配置：如果你想要更好的話，可以選擇尊貴版，可以選擇免息建議，如果你經濟拮據的話，可以考慮精英版，開車最重要的是欣賞和實用性，我這么一說，也是為了給想要買伊蘭特的朋友們一個忠告。
動力：從動力表現上來看， sport模式肯定是有的， ECO和 smart更適合低速行駛，踩油門可以降低油耗，適合上班族或者買菜的人買，畢竟去菜市場買個 sport，回頭率杠杠的。
操控：
開車的感覺，就像是在迪廳里蹦迪一樣，你開著車，開著車，平路還好，路壞了，你就搖起來，艾薇巴蒂。
油耗：韓系車是出了名的省油，所以這個不用多說，夏天開空調也就七點左右；高速可降至4個點左右；您認為這是低油耗嗎？我這個新手司機覺得還行，哈哈哈
舒適：座椅的寬度和硬度都還不錯，跑了500公里，疲勞感并不是很強，其次是音響系統(tǒng)，音效還算不錯。發(fā)動機的聲音在怠速狀態(tài)下可以得到滿分
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是來自西安的伊蘭特車主，我的車是2022款1.5 LCVTGLX精英版。首先物有所值，很多90后都不會有理智的消費。就是因為這句話，我才有了自己的車。手續(xù)辦完，12萬多塊錢，該帶的配置一件不缺，大眾和尼桑的車，只能買最低配的配置。其他車要么油耗高，要么配置差，以他之前買車的經驗來看，絕對不會選美國或者法國的合資車。配置方面：伊蘭特雖然也是低配，但是有6個氣囊。原車的倒車影像不用選了，倒車也很方便，而且還配備了前雷達，可以很輕松的停車。這簡直就是新車的福利，雖然我是個老司機，但還是有這些功能的。一鍵啟動，后備箱感應開啟。而且輪胎比一般的車要大很多，有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，開車起來就輕松多了，因為輪胎沒氣了，我已經開了兩個輪胎。油耗方面：伊蘭特確實很省油，當時看數據是5.4升，不相信，我覺得7個油我都能接受，以前開1.6的車都是9升�，F在只剩下6升了，還不到7升。外觀：外觀也是我買車時最看重的一點，自從開了伊蘭特之后，回頭率提升了不少，買車的時候最糾結的就是顏色，藍色確實好看，但我不適合，最后還是選擇了白色。
缺點：其實這也不能說他不滿意，主要還是我的基因問題。弟弟一米九的身高坐在里面有點壓抑，178還好，他不坐我都沒注意到。不過大部分時間都是我開的，他偶爾開一輛車也就算了。
外觀：我不擅長拍照，你看過這輛車的外觀，就知道它的樣子了。這輛車的車燈一定要拍下來，特別是尾燈，這設計讓這輛車看起來更有檔次。
內飾：黑色的真皮座椅很簡單，雖然比不上中控臺，但也很實用。還有飛機式的檔桿設計，凸顯了車內的高級感。其實，他還是挺喜歡那個大屏幕的。預算高的話，可以考慮配置更高的配置，尤其是新手。很多語音控制和安全配置讓駕駛更加輕松。我是個老司機，這個配置足夠了。
空間：伊蘭特是這個價位里空間最大的一輛，開起來還是有點小，家里最矮的也就我178。2.72米的軸距，在同級別的車里，絕對是碾壓級的，怎么可能沒有空間？足夠坐三個人了。長途跋涉比以前開的車要舒服得多。
配置：理智消費是我最自豪的一面，我買東西家人都很放心�？紤]到性價比的話，你可以去看看伊蘭特。這輛車是全國聯保的，可以直接發(fā)到手機上。現代汽車伊蘭特系列擁有許多朋友，口碑良好。開的很好。
動力：過年的時候，開高速、上山都不成問題，雖然只有1.5 L，但有四種駕駛模式，完全夠用了。如果你想開快車，那就選1.4T吧，據說這款車的發(fā)動機很有名。如果你也想像我一樣，那就買1.5 L的吧。
操控：
方向盤輕巧，轉彎半徑小，不需要倒車，只需要一個方向，就能找到正確的方向。檔桿、方向盤握起來非常舒服。
油耗：我在市區(qū)開車，上下班都堵車800米，下來6.3 L，因為打仗油價又漲了，看看現在的油價，一定要買省油的車。高速行駛可直接開5.2-5.6油.
舒適：這輛車的后排空間比308要大得多，坐兩個小時都不會覺得累。葛優(yōu)躺在那里，一言不發(fā)。駕駛座感覺自己被包圍了，坐進去很有安全感。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算不錯，跟日系車差不多了，座椅還行，空間合適外觀漂亮
缺點：底盤有點散架還有減震異響儀表晚上開一次太煩人了還有為什么終身免費保養(yǎng)還有次數限制？最重要的是，每隔五千公里做一次 APP送一次，一年做兩次就得自己掏錢保養(yǎng)了，那免費的終身保養(yǎng)有什么用？相當于一年基礎保養(yǎng)一萬公里，一年兩萬公里，這我就不懂了。
外觀：外觀非常滿意如果有珍珠漆會更好，車燈也很漂亮
內飾：里面的東西都很有誠意，工作臺很漂亮，材質也很好
空間：空間還算滿意，座椅也比較軟
配置：性價比是合資車型中的天花板，但二手車市場就不好說了。
動力：1.5自吸動力還不錯，我媳婦開著哈哈哈之前那臺2.0T的時候嚇死我了！
操控：
整體操控還可以，沒有任何不滿意的地方。
油耗：油耗也不錯，唯一的缺點就是在市區(qū)里比較高，我覺得很好，畢競的車也不小。
舒適：底盤松散了一點胎噪比我之前那輛好所以一開始真受不了
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