一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):宋pro新能源DMi在駕駛體驗(yàn)他也做到了非常好,開(kāi)了這些天也沒(méi)感覺(jué)有什么抖動(dòng),裝載能力完全沒(méi)壓力,市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的感受不到動(dòng)力不足的現(xiàn)象,開(kāi)起來(lái)比較有安全感,外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的,第一眼讓我看到覺(jué)得它顯眼。
缺點(diǎn):最不滿意的地方其實(shí)也就內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感,這輛車的油耗在我看來(lái)也是偏高的,但是也不必太過(guò)追求極致,運(yùn)用的材質(zhì)也是挺不錯(cuò)的
外觀:從外觀顏值來(lái)看,小宋這車還是得到了比亞迪的真?zhèn)鞯,尤其是車頭部分的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),鍍鉻飾的前臉配合上LED的大燈,怎么看都很有神,18寸的輪轂尺寸剛好,不大不小。我還是挺享受開(kāi)著它出門收到路人的注目禮的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還是挺高的,而且做工也比較的細(xì)膩,哪怕是一道走線都可以看出來(lái)比亞迪的用心,這也是我選擇買它回來(lái)的原因之一,全液晶儀表可以將車輛行駛動(dòng)態(tài)信息直觀的在車上呈現(xiàn),便于我掌握。
空間:作為家用車來(lái)說(shuō)空間已經(jīng)足夠了,SUV這個(gè)空間比起來(lái)大多數(shù)轎車是寬敞了很多了,所以坐進(jìn)手腳都活動(dòng)自如,不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。坐在后排的時(shí)候舒適性也很好,離前排座椅的靠背還有很多距離,頭頂也不會(huì)碰到頭發(fā)
配置:總的來(lái)說(shuō),我這車性價(jià)比還是可以的,不管它價(jià)格如何,至少?gòu)膶?shí)用性的角度來(lái)說(shuō),可以滿足我這樣絕大多數(shù)家庭用戶的剛需,而且未來(lái)汽車將會(huì)是新能源的天下,我這車油耗低也能節(jié)約不少額外開(kāi)支。
動(dòng)力:這臺(tái)車百公里加速7.9秒,跟同價(jià)位的新能源車相比,我覺(jué)得稍微有點(diǎn)慢。不過(guò)它起步很快,而且城市通行也不敢開(kāi)得太快,所以這個(gè)動(dòng)力滿足日常用車需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。
越野:
讓我駕馭這輛車的時(shí)候感覺(jué)特別爽,駕馭體驗(yàn)是不會(huì)選擇的,還是輕輕松松的,在駕駛的過(guò)程中,而且他的視野也比較開(kāi)闊,可以說(shuō)是極為得心應(yīng)手了,我還是得體驗(yàn)他的一次駕駛經(jīng)歷才知道,所以每次操作都舒適
油耗:市區(qū)內(nèi)根本沒(méi)有擔(dān)心的必要,宋Pro新能源的能耗一直處于一個(gè)穩(wěn)定的水平,能耗還算可以吧,再加上車身本身就相對(duì)省 ,后期養(yǎng)護(hù)沒(méi)有什么壓力。
舒適:挺喜歡座椅的設(shè)計(jì),而且座椅的材質(zhì)不錯(cuò),做工精細(xì),能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn),包括他的空調(diào)也非常的好用,跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小,正常在市區(qū)內(nèi)乘坐很放松。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是車的配置,車的價(jià)格不到16萬(wàn),但是配置很齊全,像360度全景影像,全速自適應(yīng)巡航我覺(jué)得都算是比較高端的配置了,這款車是一樣都不少。還有12.8英寸的觸控液晶屏也是我們年輕人的最愛(ài),觸控反應(yīng)十分靈敏,屏幕顯示也特別清晰,還可以用來(lái)看電視,聽(tīng)音樂(lè),功能豐富多樣,可玩性極高,它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也很好用,語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確,對(duì)于老一輩普通話不標(biāo)準(zhǔn)的人來(lái)說(shuō),用起來(lái)也不麻煩。
缺點(diǎn):目前用下來(lái)不太滿意的地方主要是車子的前排儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少,尤其是前排的儲(chǔ)物槽實(shí)在是太少了,手邊上有時(shí)候有一些零零碎碎的東西都找不到地方放,感覺(jué)這地方還是有可以改進(jìn)的空間的。
外觀:我這個(gè)車子的顏色還是比較有吸引力,而且我也敢保證我這款車開(kāi)出門的話還是很有回頭率的,畢竟這個(gè)騷紅色看起來(lái)還是充滿著青春活力的氣息,而且它的這個(gè)車燈的話也是用LED的大燈,看著的話也是更加的犀利。
內(nèi)飾:摸起來(lái)的手感很舒服。它的實(shí)用性還是挺強(qiáng)的,該有的都有,很多細(xì)節(jié)都處理的很好。配置的話還算可以,用料材質(zhì)和做工也不錯(cuò),一些細(xì)節(jié)做的也很到位,安全性上也提升了不少。摸著也很柔軟,給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
空間:我1.8米的個(gè)子坐在車內(nèi)都覺(jué)得特別舒服,平時(shí)自己用車時(shí)還有一種空曠感,主要是因?yàn)樗且惠vSUV,軸距又非常出色,所以頭部和腿部都沒(méi)有什么壓力,就算是偏胖的人坐在車內(nèi)也可以很舒服,每次滿載的時(shí)候全家都能有個(gè)舒服的體驗(yàn)。
配置:擁有大氣的外觀同時(shí)還兼具了國(guó)潮感,全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更貼合年輕人的生活態(tài)度。百公里油耗低到4L左右,吊打同等價(jià)位的新能源車,可以說(shuō)是性價(jià)比之王。
動(dòng)力:這臺(tái)車用的混動(dòng)技術(shù),平時(shí)起步挺輕快的,動(dòng)力表現(xiàn)也很平順,在開(kāi)車的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的介入不是很明顯,不會(huì)對(duì)駕駛造成影響。變數(shù)箱換擋是很順暢的,幾乎感覺(jué)不到頓挫感,可以說(shuō)是成為了提高駕駛舒適性的一大助力。
越野:
操控性還是蠻好的,因?yàn)榉较虮P比較輕,車子開(kāi)起來(lái)非常靈活,多功能方向盤用起來(lái)方便,這款車的方向盤手感特別好,再加上按鍵處理的都非常棒,方向盤上有功能挺多的切換音樂(lè)都是挺方便的。
油耗:這車的油耗表現(xiàn)我還挺滿意的,首先作為混動(dòng)車型,宋Pro新能源是可以用純電模式的,雖然110公里的純電續(xù)航算不了什么,但是在城里用上兩三天還是沒(méi)有問(wèn)題的,油耗大概百公里4度左右,我覺(jué)得比燃油車省油多了。
舒適:宋Pro新能源這個(gè)車的柔軟度也可以,這款車型的車內(nèi)座椅內(nèi)部填充物我是覺(jué)得非常柔軟的,這一點(diǎn)讓我的的心情愉悅不少。乘坐感受良好,過(guò)減速帶時(shí)振動(dòng)不大。平時(shí)不管是跑在市里還是高速上隔音效果都很棒。長(zhǎng)途駕駛時(shí)格外舒服。整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)單大方
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋pro這款車的性能還是很好的,因?yàn)樗念佒荡_實(shí)很高,屬于新車型,剛上市的新車,目前行駛公里數(shù)在300公里左右。特意來(lái)發(fā)帖,這款車的顏值特別高,外觀設(shè)計(jì)好看,性能好,并且空間也挺大的,但是每臺(tái)車都有它的缺陷。這款車的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)挺多的,車子買回來(lái)以后朋友對(duì)這款車都非常的喜歡,其實(shí)我最滿意的還是它的外觀和空間了,作為一臺(tái)SUV車型,它擁有很出色的外觀,還有很充足的空間表現(xiàn)就已經(jīng)非常完美了,這款車的使用空間確實(shí)也比較大,頭部和腿部的空間都比較充足,乘坐起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到擁擠,后排空間也挺充足的,這款車最棒的地方就是這里了,然后就是它的外觀設(shè)計(jì)挺好看的,車身的側(cè)面顏值比較高,整個(gè)車子看起來(lái)都是比較年輕運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):不知道是不是這款車性能太強(qiáng)了,在加速的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,大嘴寬大霸氣,使前臉的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:我比較喜歡小宋這種簡(jiǎn)約風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花哨的功能,有的更多是家用和科技感的功能在內(nèi),尤其是它的人機(jī)交互功能做的特別的貼心,我可以在開(kāi)車的同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)操控車內(nèi)的諸多功能,非常的方便。
空間:我最滿意小宋這車的空間了,它在內(nèi)部氛圍營(yíng)造上面下足了功夫,我坐在車內(nèi)的頭部及腿部感覺(jué)很寬敞,尤其是坐在后排更是舒服,2.7米的軸距不是蓋的,比起以前家里的小轎車坐起來(lái)要寬松好多,而且后備廂也很大,出去玩再也不用擔(dān)心行李問(wèn)題了。
配置:在深入了解這款車之后我挺意外的,因?yàn)樗任蚁胂蟮囊獌?yōu)秀很多,價(jià)格上也非常厚道,混動(dòng)車型能賣這樣的價(jià)格,我覺(jué)得市場(chǎng)上并不多見(jiàn),非常超值。
動(dòng)力:宋Pro新能源這個(gè)動(dòng)力的話,我也挺滿足的,在市區(qū)和高速上都開(kāi)著很順利有力的,這款車的動(dòng)力系統(tǒng)很不錯(cuò),反正就能說(shuō)是隨叫隨到吧。起步加速的時(shí)候,給車提供的動(dòng)力確實(shí)如滔滔江水,我家里人坐車上說(shuō)也不會(huì)有被甩的感覺(jué)。能夠在馬路上走的第一個(gè)沖出去。他是很棒的,高速上是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
越野:
這個(gè)車型已經(jīng)是次頂配了,配置還是比較高的,不僅有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),還有碰撞預(yù)警,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,不管是市區(qū)開(kāi)車還是上了高速都很有幫助,開(kāi)的時(shí)間久了人也很輕松。還搭載了全景倒車影像,對(duì)于一般倒車來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用,倒車時(shí)間都節(jié)省下來(lái)了
油耗:能耗這塊要根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣以及路況來(lái)判斷吧,也才提車不久,暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的數(shù)據(jù),就目前來(lái)時(shí)候的話,我覺(jué)得還是在我的接受范圍內(nèi)的。
舒適:舒適性也是相當(dāng)棒的,可能是里面的填充物上設(shè)計(jì)的比較的合理吧,因?yàn)樗臻g就很大,坐上去很舒服,這個(gè)挺好的,就是它的隔音上我覺(jué)得還可以做得再好一點(diǎn),而且我覺(jué)得他的空調(diào)制冷效果也不錯(cuò),我覺(jué)得他這個(gè)還是比較出色的一個(gè)表現(xiàn),舒適性而言。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),它走的是簡(jiǎn)約科技風(fēng)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常的清爽,一個(gè)觸控屏就包含了諸多功能。內(nèi)飾用料上也很豪華,漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人,有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車上很多地方用了皮質(zhì)面料,觸感柔軟舒適,兩種藍(lán)色搭配顯的素雅清新,更適合我們年輕人。
缺點(diǎn):我最不喜歡的地方就是宋pro新能源的外觀上面C柱做得比較短,看起來(lái)挺小氣的,線條不夠舒展,少了一種大氣的感覺(jué)了,而且這種懸浮式的車頂設(shè)計(jì)我也不是很喜歡,看起來(lái)不夠整體感
外觀:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,我最喜歡的還是這輛車的尾燈設(shè)計(jì),采用的是貫穿式的尾燈,也算是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格了,夜間點(diǎn)亮之后開(kāi)在路上的辨識(shí)度真的是非常的高。宋pro買回來(lái)之后,身邊的親戚朋友夸的最多的也是這個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)比較好看,我自己也是百看不厭不厭。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用的是當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì),讓車內(nèi)看起來(lái)干凈整潔,8.8英寸的液晶儀表盤清晰度很高,12.8英寸的液晶觸控屏,也很有科技感,功能齊全,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn),支持語(yǔ)音識(shí)別操控,車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)都很方便。
空間:這個(gè)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)家用完全足夠了,而且后排座椅支持放倒,所以整體也很靈活,平常我比較喜歡出去玩,所以后備箱經(jīng)常裝滿了東西,后排座椅放倒之后,還能塞下更多的東西,這點(diǎn)表現(xiàn)也都是非常滿意的
配置:我對(duì)于自己愛(ài)車的性價(jià)比評(píng)價(jià)還是很高的,作為家用車它空間還是比較寬敞的,作為代步車它動(dòng)力比較的充沛,而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是油耗低,這就很為我們消費(fèi)者考慮,一年下來(lái)能節(jié)約不少于油費(fèi)。
動(dòng)力:特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,純電的車子動(dòng)力來(lái)的的確是比一般的燃油車動(dòng)力要快得多,一腳油門下去,少了變速箱的傳導(dǎo)過(guò)程,動(dòng)力可以說(shuō)是瞬間就上來(lái)了,市區(qū)高速開(kāi)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后動(dòng)力也很強(qiáng),即使是在120kmh再加速的時(shí)候,動(dòng)力都絲毫沒(méi)有衰減
越野:
開(kāi)幾天就會(huì)覺(jué)得很適應(yīng)的,開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向自如,能感覺(jué)到那扎實(shí)的底盤和平穩(wěn)的車身,新手老手都很好控制,整體的底盤挺穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向,不好的路段,也是很好開(kāi)的,底盤調(diào)教這塊感覺(jué)也很不錯(cuò),在超車變道的時(shí)候不會(huì)給你很晃很飄的感覺(jué),行使品質(zhì)優(yōu)良。
油耗:我個(gè)人對(duì)這個(gè)能耗是能夠接受,平時(shí)開(kāi)車也比較柔和,不會(huì)急剎車的那種,平日里開(kāi)的路途也有擁堵的市區(qū)路,盡管不是亮點(diǎn),卻是我比較滿足的地方。這輛車的能耗不是很高,它的能耗還是很理想很讓人省心的。
舒適:舒適性也很好,尤其是底盤減震的調(diào)教非常干脆,即使是遇到那種連續(xù)顛簸路段,底盤也能很好的將震動(dòng)過(guò)濾干凈,這一點(diǎn)真的挺不錯(cuò)的,隔音降噪的效果也是非常不錯(cuò)的,尤其是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,用電的情況下幾乎是沒(méi)有什么噪音的。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):宋Pro新能源的前后排空間都足夠大,買這車就是圖他的空間大,這個(gè)車對(duì)于我們開(kāi)飯店的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太實(shí)用了,在操控上,方向盤的操控還是挺靈活的,人們一般喜歡有口碑的品牌?臻g確實(shí)實(shí)用,家里固定5個(gè)人坐車,對(duì)于這個(gè)相當(dāng)?shù)臐M意。
缺點(diǎn):平常用油的時(shí)候,還是感覺(jué)這款車的油耗稍微有點(diǎn)高,這點(diǎn)不是特別滿意,不畢竟買這個(gè)車也是沖著省油來(lái)的,但是在純燒油的狀態(tài)下,感覺(jué)車子的油耗比一般的純油車的油耗還要稍微更高一點(diǎn)。
外觀:外觀上面我不是很喜歡這個(gè)C柱的,讓車身的線條看起來(lái)沒(méi)那么舒展,顯得小氣了,懸浮車燈的設(shè)計(jì)我也不喜歡,看起來(lái)缺少了整體性。但是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還有尾燈的設(shè)計(jì)我是很喜歡的,看著很精致
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)約大氣,對(duì)于年輕人而言,這種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格還是很有吸引力的,還有就是中控大屏真的很好用,看著就很有科技感,這點(diǎn)不得不說(shuō)比亞迪做的是真的不錯(cuò)。
空間:車內(nèi)的垂直高度充足,空間感很強(qiáng),加上有全景天窗,視野上一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得壓抑,后排空間能讓我172的身高葛優(yōu)躺,一般的家庭使用完全可以放心。后備箱很大,座椅支持4、6放倒,而且能夠直接放平整,在底板下方還有分隔的儲(chǔ)物區(qū)域,用來(lái)放一些隨車的工具,收納起來(lái)特別方便。
配置:這一款車子還是符合我當(dāng)時(shí)購(gòu)買車子的預(yù)算,而且它的這個(gè)整體的配置表現(xiàn)也還是非常好的,期待未來(lái)跟它相處的時(shí)光。
動(dòng)力:車的性能確實(shí)很強(qiáng),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力不是很大,但有了電機(jī)的加持之后,這車開(kāi)起來(lái)就像輛小鋼炮,在城市里用車綽綽有余,加速超車完全沒(méi)有壓力,破百的時(shí)間也只需要8.5秒,所以上了高速之后也能夠很輕松,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。
越野:
凡事都有兩面性,SUV的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)性好,但是相反它的操控就不如轎車來(lái)的靈敏,再加上本身重心偏高,當(dāng)我駕駛著車輛在高速上飛馳的時(shí)候,就很明顯的能感受到,當(dāng)車速超過(guò)100的時(shí)候,車輛的穩(wěn)定性就不是很好了,不得不降低車速行駛。
油耗:主要就是在電量不足的狀態(tài)下,油耗表現(xiàn)就沒(méi)那么好了,大概能夠到8L百公里的樣子,這個(gè)油耗表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)稍微有點(diǎn)高了,身邊也有開(kāi)這個(gè)級(jí)別的純?nèi)加蛙嚨呐笥,感覺(jué)他們的油耗比我的還要低,所以稍微有點(diǎn)不滿意。
舒適:舒服也是說(shuō)真的,尤坐起來(lái)舒服之外,里面的音響質(zhì)量也很好。它的減震做的非常的好,過(guò)個(gè)小溝溝坎坎之類的。都是很穩(wěn)定的,車內(nèi)也不會(huì)顛簸。反正顛簸感不是特別強(qiáng)烈。我坐著感覺(jué)還行吧,符合人體力學(xué)
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初選擇混動(dòng)車型為的就是節(jié)約用車成本,而這款車也讓我非常意外,雖然現(xiàn)在用車時(shí)間不長(zhǎng),但是每天的用車費(fèi)用特別低,而且這款車在純電的情況下也能夠達(dá)到110公里,應(yīng)對(duì)我平時(shí)的使用完全不是問(wèn)題,只有偶爾出去玩的時(shí)候才會(huì)用到混動(dòng)模式,但油耗也非常低。
缺點(diǎn):目前只行駛了幾百公里,所以對(duì)這款車來(lái)講,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題。
外觀:外觀設(shè)計(jì)很好看,我個(gè)人比較喜歡,簡(jiǎn)潔大氣,身邊的親戚朋友見(jiàn)到這款車的外觀都會(huì)夸贊,而且這個(gè)車子看起來(lái)的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的價(jià)格,說(shuō)實(shí)話,開(kāi)起來(lái)還是很滿足的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我最喜歡的是車機(jī)系統(tǒng),智能化程度很高,可以用語(yǔ)音控制的功能很多,娛樂(lè)性高。如果座椅再多幾項(xiàng)調(diào)節(jié)就更好了。
空間:宋Pro新能源的這個(gè)空間就是一個(gè)大字吧,反正超過(guò)了我的期望值。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)家庭用車而言,也沒(méi)有必要要求它的空間多么大,我反正感覺(jué)挺寬敞的,駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用,就行了
配置:這款車的性價(jià)比在我看來(lái)還是很高的,畢竟價(jià)格在這兒,各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的,對(duì)了還有一點(diǎn)就是這個(gè)車子的主被動(dòng)安全配置也十分豐富,像什么車道保持,車道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車都是標(biāo)配,感覺(jué)光是這些東西,都已經(jīng)快值回票價(jià)了。
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的,輕輕一踩就行,加速的時(shí)候推背感也有,超車的時(shí)候也都非常穩(wěn),非常的有勁,在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求,高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足,動(dòng)力銜接得很到位,完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況,非常給力的表現(xiàn)。
越野:
這款車給我最大的感覺(jué)就是好上手,操控的感覺(jué)非常不錯(cuò),尤其是方向盤的助力真的很輕盈,一只手就可以輕輕松松搞定,底盤懸架的調(diào)教也很有韌性,尤其是在高速變道的時(shí)候,你能感覺(jué)到車身的側(cè)向支撐真的很足,開(kāi)起來(lái)給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗:說(shuō)起油耗,是我為之驕傲的地方,也是我買它的原因之一,百公里5.0L的油耗不說(shuō)特別的牛,但也絕對(duì)是在身邊朋友的家用車中稱王稱霸的了,除了不能跟純電車相比,跟別的車比起來(lái)我還是很有信心比他們省的。
舒適:座椅采用的是仿皮材質(zhì),摸著手感還不錯(cuò),坐上去軟硬適中,主副駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié),這個(gè)功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當(dāng),就算在嘈雜的市區(qū),坐在車內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)的噪音。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):從看上到?jīng)Q定購(gòu)買沒(méi)花太多的時(shí)間,宋Pro新能源這車的座椅設(shè)計(jì)的比較好,這就已經(jīng)是做得非常優(yōu)秀了家族式的前臉設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)的大燈風(fēng)格,感覺(jué)這段時(shí)間開(kāi)車還是挺舒服的最后對(duì)比下來(lái)還是選擇了這樣一款車
缺點(diǎn):最不滿意的就是當(dāng)時(shí)4S店給的優(yōu)惠比較少,從買車以來(lái)到現(xiàn)在,方向盤操控系統(tǒng)也很好。而且新車剛剛買回去的時(shí)候有一點(diǎn)。愿意為,不過(guò)還是可以接受的。坐在車?yán)锔杏X(jué)很時(shí)尚潮流的感覺(jué)。所以就選擇了這輛車作為我今后的代步工具。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是很經(jīng)典的樣式,側(cè)面的車身線條相當(dāng)犀利,整個(gè)流暢度也還是挺耐看的,屬于年輕人的審美,我喜歡它的前臉,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種說(shuō)不出來(lái)的氣場(chǎng),看上去比較舒服,而且車子的光澤度很好,看起來(lái)很精神,很神氣。
內(nèi)飾:從內(nèi)飾來(lái)說(shuō),給人的感覺(jué)就是溫馨協(xié)調(diào),非常的漂亮風(fēng)格,感覺(jué)他用料講究然后設(shè)計(jì)的風(fēng)格也比較的有個(gè)性有特點(diǎn),可以感覺(jué)他的一個(gè)整體的做工啊,就我個(gè)人而言,質(zhì)感也可以富有濃濃的科技感,還有就是它整體的做工方面比較好,看起來(lái)比較的實(shí)在。
空間:空間的表現(xiàn)非常好,整體使用空間確實(shí)挺寬敞。這款車的空間表現(xiàn)足夠充足了,因?yàn)槭且慌_(tái)SUV車型整體的使用空間,包括這款車的乘坐空間都挺大的,整體的使用空間表現(xiàn)非常棒,后備箱空間放兩個(gè)行李箱是完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:在同等價(jià)位的車?yán)锩嫠闶歉叩模粗趾苡袡n次,車的各方面配置都很全。車內(nèi)的空間也肯定不小,安全性也做得非常全面,配置還很豐富,該有的都考慮到,我覺(jué)得這個(gè)車子還是非常值得入手的。
動(dòng)力:日常使用下來(lái)也是完全足夠了,油門響應(yīng)很積極,尤其是紅綠燈起步的時(shí)候,完全依靠的是純電驅(qū)動(dòng),你稍微帶一點(diǎn)油門,速度很快就起來(lái)了,中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足,高速上超車變道都很給力。
越野:
操控起來(lái)我覺(jué)得也是如魚得水,油門還有剎車的腳感也非常的好,座椅不錯(cuò),對(duì)操控是很有幫助的,駕駛起來(lái)也很安全。方向盤不輕不重摸起來(lái)很細(xì)膩,指哪打哪,真是隨心所欲的開(kāi),剎車也很平穩(wěn),開(kāi)著感覺(jué)很順。
油耗:它在這方面做得還是挺好的,平時(shí)的用車環(huán)境比較固定,算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車子。
舒適:座椅坐著特別舒服,就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣,無(wú)論是座椅的填充物還是靠背的角度,都設(shè)置的比較科學(xué)合理,整車的隔音降噪表現(xiàn)也不錯(cuò),即使是跑高速的時(shí)候,也只有遇到一些不好的路面會(huì)有一些胎噪傳進(jìn)來(lái),其他的噪音都被隔絕的挺好的。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):目前用下來(lái)最滿意的就是兩個(gè)方面了,一個(gè)是空間,特別是乘坐空間,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,比了一圈,還是覺(jué)得宋pro車子的空間最大,實(shí)際用下來(lái)的體驗(yàn)也都非常好,后排地臺(tái)凸起也很小,一整排坐三個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。其次就是這輛車的續(xù)航,當(dāng)時(shí)看了一圈車子下來(lái),沒(méi)有哪款車子的續(xù)航有宋pro這款車子長(zhǎng),我既然想要買一輛新能源的車子,那必然是想要純電續(xù)航的里程越長(zhǎng)越好。
缺點(diǎn):我跟這一款車子相處的時(shí)間也并不是很長(zhǎng),也就是在12月底才把這款車給提回家的,開(kāi)這款車的時(shí)間也就是幾天,不過(guò)新車?yán)锩娴倪@個(gè)異味還是比較大的,在這一方面的話聞起來(lái)確實(shí)挺不舒服,然后就是我開(kāi)這一款車子的時(shí)候,它起步反應(yīng)有一點(diǎn)慢。
外觀:設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的,既精致又顯得很有氣勢(shì),一看就是獻(xiàn)給時(shí)尚女士的!總體來(lái)說(shuō)就是特別喜歡這款車的高顏值,好漂亮哈哈哈哈。還有車身的比例協(xié)調(diào),從車頭至車尾線條流暢,尾部飽滿,整體的一個(gè)設(shè)計(jì)以及顏色的運(yùn)用都是很好的
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體上兼具精致感及檔次感。12.8英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)中控大屏,可以旋轉(zhuǎn),還支持很多當(dāng)前熱門的APP,拉滿了科技氛圍感。
空間:我買回來(lái)的這款車,內(nèi)部空間說(shuō)起來(lái)還真不小,車高1.7米,寬度1.86米,帶來(lái)的乘坐感受還是比較不錯(cuò)的,尤其是后排的空間,三個(gè)成年男子并排坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠,更別說(shuō)前排的駕駛座空間了,我坐著那叫一個(gè)寬敞。
配置:雖然是輛新車,但是不可否認(rèn)它的性價(jià)比還是很高的,畢竟混動(dòng)車型現(xiàn)在的實(shí)用性是很強(qiáng)的,我的宋Pro DM-i要顏值有顏值,要實(shí)力有實(shí)力,我很喜歡。
動(dòng)力:在一開(kāi)始起步的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力的話還是有一點(diǎn)慢,不過(guò)在上路的過(guò)程當(dāng)中,它的這個(gè)動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn),也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,而且這一款車子加速的時(shí)候也是比較迅速的。
越野:
每次開(kāi)車的時(shí)候,握著方向盤就有一種駕駛激情,方向盤的手感很好,而且轉(zhuǎn)向也非常輕松,再加上車身比較靈活,所以即便是在堵車的情況下也能夠控制的很好,車身的穩(wěn)定性也非常棒,在高速上也可以感覺(jué)很安全,所以給了我很大自信。
油耗:他的能耗并不高,畢竟對(duì)于我們這種在城市里頻繁用車的人來(lái)說(shuō),這個(gè)車子的能耗了還行吧,我開(kāi)著這輛車上下班,感覺(jué)還算合理,因?yàn)樵诔菂^(qū)開(kāi)的比較多,我覺(jué)得在可以接受的范圍內(nèi),反正我覺(jué)得他算是比較合理的。
舒適:底盤能夠達(dá)到合資的水準(zhǔn),在遇到減速帶還有坑洼的路面,濾震效果很好,懸架壓縮回彈干脆,經(jīng)常都是一步到位,沒(méi)有明顯的余震,也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)分的沖擊,再加上座椅柔軟,靠背和頭枕都能給我一個(gè)很合適的貼合度,整體的乘坐舒適性非常出色。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是這款車的配置了,真的是挺高的,尤其是跟輔助駕駛相關(guān)的一些配置,像什么并線輔助,車道偏離預(yù)警,道路交通識(shí)別輔助,在這款車上都是標(biāo)準(zhǔn)配置,而且這些配置用下來(lái)也真的特別好用,尤其是對(duì)于我這樣一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō),這些配置可以說(shuō)在很大程度上提升了我開(kāi)這輛車的信心,再有就是純電續(xù)航里程超長(zhǎng),110km的純電續(xù)航里程可以說(shuō)是同價(jià)位非常出色的表現(xiàn)了。
缺點(diǎn):作為新能源車型,宋Pro起步反應(yīng)迅速,基本上是一踩就走,但是加速的時(shí)候推背感比較一般,好在駕駛起來(lái)比較平穩(wěn),平常在市區(qū)代步使用也足夠了。
外觀:外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì),提升了品牌的辨識(shí)度,從前臉看兩側(cè)大燈設(shè)計(jì),穩(wěn)重霸氣,側(cè)面的線條處理得剛剛好,增加了車子的時(shí)尚感,圓潤(rùn)的尾部造型給人的感覺(jué)更有親和力。
內(nèi)飾:我很喜歡車內(nèi)的這塊大屏幕,很智能可以根據(jù)你所選擇的應(yīng)用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度,在大屏幕上看各種數(shù)字都特別簡(jiǎn)單明。車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)還是很討人喜歡的,空調(diào)出風(fēng)口的造型很別致
空間:空間家用完全足夠,因?yàn)槭羌依锩娴谝惠v車的緣故,所以經(jīng)常滿載出行,反正出去這么多次,還有一次跑了5個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途,沒(méi)有遇到過(guò)抱怨車子空間不足的情況。后備箱空間也很大很能裝,開(kāi)口也很大,放大件行李會(huì)比較方便。
配置:現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩姹葋喌线是賣得比較不錯(cuò)的,去提車的時(shí)候店里人很多,都是來(lái)買車的。宋pro新能源各項(xiàng)表現(xiàn)都很優(yōu)秀,配置豐富而且都是很實(shí)用的功能,不是那種華而不實(shí)的沒(méi)用功能,性價(jià)比確實(shí)很高
動(dòng)力:爬坡上坎都沒(méi)問(wèn)題,反正比我想象中的要好,會(huì)有特別猛的推背感,日常超車非常的輕松,車子的動(dòng)力輸出也很好,動(dòng)力方面,滿足我的日常駕駛需求,我對(duì)動(dòng)力完全滿意
越野:
轉(zhuǎn)向力度輕重適中,市區(qū)低速下比較輕盈,到了高速上又相對(duì)穩(wěn)重,會(huì)有很明顯的變化。底盤調(diào)校扎實(shí),過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)過(guò)分明顯,即使是駕駛比較激烈,極限也很高,可能和電池放在底盤下方有關(guān),進(jìn)一步降低了整個(gè)車身的重心。
油耗:車子還處在磨合期內(nèi),較我之前開(kāi)的車感覺(jué)還要少一點(diǎn),現(xiàn)在能耗是我能夠接受的,我覺(jué)得就這個(gè)數(shù)值維持著就很不錯(cuò)了已經(jīng)
舒適:這車的舒適度是真的好。一來(lái)是它的電動(dòng)機(jī)很安靜,二是因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò),在鬧市區(qū)行駛,關(guān)上車窗,基本上就聽(tīng)不到外面的噪音了,而且座椅是皮質(zhì)面料的,很柔軟舒適。
|
購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的一點(diǎn)是小宋這車的動(dòng)力,它的加速度挺快的,發(fā)動(dòng)機(jī)在電機(jī)的加持下能夠產(chǎn)生更高效的做功能效,同時(shí)油門剎車也格外的靈敏,很適合在城里開(kāi)。
缺點(diǎn):我最不滿意的一點(diǎn)是小宋這車的隔音表現(xiàn)了,說(shuō)實(shí)話有些入門級(jí)別的車我感覺(jué)都比它在這方面做的要好得多,跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪感受的特別的明顯,開(kāi)長(zhǎng)途的話耳朵真有點(diǎn)吃不消,時(shí)不時(shí)要來(lái)點(diǎn)音樂(lè)沖淡下。
外觀:外觀設(shè)計(jì)挺漂亮的,顏值特別高。顏值設(shè)計(jì)真的是挺高的,車身的做工也很漂亮,顏值非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)用料非常的有質(zhì)感,顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的,中控很耐看,實(shí)用性也很強(qiáng),車內(nèi)的降噪效果也是很好的,提升了整個(gè)車的高級(jí)感,非常的好用而且考慮的非常到位,非常不錯(cuò)。
空間:空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧,我身高一米七八,在駕駛位用調(diào)個(gè)舒服的坐姿,頭頂和腳下都有剩余空間。平時(shí)父母坐后排的時(shí)候,腳下也有一拳多的活動(dòng)空間,所以滿足我們?nèi)胰说男枨笫菦](méi)什么問(wèn)題的,但是也談不上非常寬敞,比竟是緊湊型SUV嘛。
配置:性價(jià)比還是比較高的,因?yàn)檫@款車的性能確實(shí)也比較靠譜。
動(dòng)力:整體的表現(xiàn)因?yàn)槁窙r而有所變化,表現(xiàn)得也挺優(yōu)秀的,超車方面也更不用多說(shuō),整個(gè)過(guò)程感覺(jué)動(dòng)力都是很強(qiáng)勁,我自己感覺(jué)也是這輛車好一些,加減檔位靈活性很高,在換擋時(shí)基本感受不到頓挫,整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)而又順暢。
越野:
這臺(tái)車買回來(lái)我的一個(gè)很直觀的感覺(jué)就是它操控起來(lái)特別好上手,你看它全身的配置不低,車前車后都有駐車?yán)走_(dá),還有360度的全景影像,可以幫助我實(shí)時(shí)掌握周遭的行人和車輛,避免碰擦。雪地模式的加入也讓它在刮風(fēng)下雨下雪的天氣有著更好的抓地力,穩(wěn)定性也更出色。
油耗:我自己在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,它的能耗一般都是比較穩(wěn)定的。如果你平時(shí)開(kāi)車都是六七十碼,那你能耗肯定是沒(méi)問(wèn)題啊,反正我買車回來(lái),挺不錯(cuò)的
舒適:整個(gè)車子都是非常平穩(wěn)的在行駛的,設(shè)計(jì)得非常貼心到位,而且城區(qū)的道路狀況比較良好,路面基本沒(méi)有坑洼,平時(shí)不會(huì)有太大的噪音,沒(méi)有明顯顛簸感。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包