一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(402)+1 空間大(95)+1 動(dòng)力足(84)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是宋 pro的顏值,絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,一眼就被吸引住了,首先是外觀,其次是質(zhì)量,雖然只有十多萬(wàn),但是配置和動(dòng)力都是無(wú)可挑剔的。
缺點(diǎn):我是比亞迪的忠實(shí)粉絲,對(duì)這輛車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)都很滿意,如果非要說(shuō)的話,可能是因?yàn)椴倏匦缘膯?wèn)題,在上坡的時(shí)候會(huì)有一些問(wèn)題。
外觀:一提到外觀,我就激動(dòng)了,第一次見(jiàn)到它的時(shí)候,我就被它的外表給吸引住了,首先是它的外形,霸氣側(cè)漏,五輻式的輪廓非常的漂亮,而它的龍形大燈,更是讓人望而生畏。紅色的車(chē)身讓人回頭率很高,夏天開(kāi)著這輛車(chē),感覺(jué)就像是一團(tuán)火。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)的液晶屏,充滿了科技感。平時(shí)看抖音、看小說(shuō)、看電視劇都是輕而易舉的事情,從用料上就能看出比亞迪在這方面的用心,一輛十多萬(wàn)的 SUV,能配上這樣的裝飾品,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間:我以前開(kāi)的是轎車(chē),開(kāi)了這么多年,現(xiàn)在開(kāi)的是越野車(chē),視野開(kāi)闊,腳下的支撐點(diǎn)很舒服,腰也很舒服。是啊,各方面都很好
配置:宋 pro這款新能源車(chē),不管從哪個(gè)角度來(lái)看,都是一款非常不錯(cuò)的車(chē),不僅顏值高,而且液晶屏幕看起來(lái)很有科技感,座椅也很柔軟。最重要的是,它的價(jià)格還算公道,物美價(jià)廉。忠于我
動(dòng)力:六速雙離合變速箱很平穩(wěn),起步也很快,換擋速度也很快,動(dòng)力系統(tǒng)也很靈敏,上班或者購(gòu)物都不成問(wèn)題。
越野:
宋 pro新能源方向盤(pán)的真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò),高檔運(yùn)動(dòng)感十足,方向盤(pán)兩側(cè)整齊的排列著常用按鍵。對(duì)于我這種強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō),他的排列方式讓我非常滿意,方向盤(pán)也非常精準(zhǔn),值得轉(zhuǎn)。
油耗:電耗還在可以接受的范圍內(nèi),畢竟現(xiàn)在是磨合期,我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好,平時(shí)開(kāi)車(chē)都很猛,油門(mén)踩的很猛,很少開(kāi)高速,感覺(jué)還不錯(cuò)。
舒適:我的宋 pro新能源車(chē)都是真皮包裹著,很好打理,座椅也很軟,平時(shí)看新聞,追劇,空調(diào),隔音,兩個(gè)小時(shí)都舍不得下來(lái)。不得不說(shuō),這輛車(chē)實(shí)在是太牛逼了。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4870公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):雖然我對(duì)國(guó)家沒(méi)有太大的貢獻(xiàn),但是我一直都是支持國(guó)貨的,雖然國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品在某些方面不如國(guó)外,但是也需要一個(gè)過(guò)程,不給他們機(jī)會(huì),他們?cè)趺纯赡艹砷L(zhǎng)起來(lái),我的第一輛車(chē)是吉利的,動(dòng)力不行,這一次,我想試試新能源, BYD已經(jīng)很不錯(cuò)了,最讓我滿意的是,6秒多破百。
缺點(diǎn):開(kāi)了一個(gè)多月也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)還是那么舒服,唯一不滿意的可能就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了,橫平豎直的中控臺(tái)上放著一塊大屏幕,雖然看起來(lái)很有科技感,但是看幾天就膩了。
外觀:比亞迪s6的設(shè)計(jì)有點(diǎn)落伍了,一改龍臉的設(shè)計(jì),立刻就能看出來(lái),引擎蓋兩側(cè)的線條非常流暢,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感稍微差了一些,為了追求科技感而犧牲了設(shè)計(jì)感,一個(gè)碩大的 pad鑲嵌在平直的中控臺(tái)上顯得有些突兀,看著有些膩了,不過(guò)用料還是不錯(cuò)的。
空間:以前的車(chē)空間小,加速慢,這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),但是空間還不是很好,不過(guò)比以前的車(chē)要好很多,我的車(chē)是一輛二十萬(wàn)左右的汽油車(chē),好在后面的地臺(tái)全平,可以彌補(bǔ)空間上的不足。
配置:二十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這樣的車(chē),省油省心,四驅(qū)和動(dòng)力都很給力,我覺(jué)得還是很劃算的,沒(méi)車(chē)的時(shí)候一腳油門(mén)踩到底,那種推背感是同級(jí)別車(chē)型無(wú)法比擬的,舒適性和隔音效果都很好,沒(méi)有任何短板,再加上這么出色的外觀設(shè)計(jì),怎么可能不動(dòng)心呢?
動(dòng)力:國(guó)產(chǎn)車(chē)最擔(dān)心的就是動(dòng)力,動(dòng)力不足、動(dòng)力不足,但這輛車(chē)卻完全不是問(wèn)題,電機(jī)驅(qū)動(dòng),速度快,六秒鐘就能加速,動(dòng)力十足。
越野:
一開(kāi)始我還有些擔(dān)心,因?yàn)槲夷禽v老車(chē)的轉(zhuǎn)向不夠好,底盤(pán)也不夠柔韌,但這輛車(chē)就完全沒(méi)問(wèn)題了,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,再加上這股動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直不要太爽,底盤(pán)支撐性也不錯(cuò),過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)頭愿意轉(zhuǎn)彎,車(chē)尾跟得很好,不知不覺(jué)中,車(chē)速就快了起來(lái)。
油耗:插電最好的地方就是省油,比如我在市區(qū)里開(kāi)了6個(gè)小時(shí),我喜歡飆車(chē),有時(shí)候充電沒(méi)電就跑不動(dòng)了,有這樣的油耗已經(jīng)很滿足了,我覺(jué)得及時(shí)充電,舒緩駕駛油耗也能降低。
舒適:國(guó)產(chǎn)車(chē)用料好,隔音好,環(huán)境隔音好,我沒(méi)上過(guò)高速,開(kāi)著車(chē)窗就像是自己的世界,聽(tīng)一首歌,聊聊天,感覺(jué)很好。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的整體性能和空間都很不錯(cuò),不挑剔的我很滿意。當(dāng)時(shí)看到的價(jià)格并不高,我還以為是配置不高,或者其他方面比較差,但實(shí)際駕駛的時(shí)候,感覺(jué)已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這輛車(chē)的整體評(píng)價(jià)很高,因?yàn)樗衔业亩ㄎ,但是每個(gè)人都不一樣,別人可能會(huì)覺(jué)得它差一些,但我很滿意。
外觀:反正他看了很久,外觀不錯(cuò),顏色也不錯(cuò),看起來(lái)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾:前控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我很滿意,看起來(lái)干凈利落,智能按鍵很多,保值率也很高。
空間:空間還算寬敞,儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比很高,是家庭出行的必備品,自從有了它以后,它就變得非常方便了,而且它的價(jià)格也不貴,配置也很好,讓人很滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力也是當(dāng)時(shí)比較看好的一點(diǎn),反正我覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)。
越野:
每次開(kāi)車(chē),心情都會(huì)很好,因?yàn)榉较虮P(pán)很軟,不會(huì)太重,也不會(huì)有太大的空位。
油耗:經(jīng)過(guò)幾年的磨合,能源消耗已經(jīng)很低了,剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還多,現(xiàn)在已經(jīng)好多了。
舒適:至于舒適性,我覺(jué)得還是比較好的,因?yàn)檐?chē)?yán)锟臻g比較大,車(chē)?yán)镆脖容^安靜,沒(méi)有太大的噪音。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6214公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),我的要求并不高,滿意的地方太多了,當(dāng)然,我也不能以偏概全,我現(xiàn)在最擔(dān)心的就是油耗,這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太低了,一開(kāi)始的時(shí)候還很高,現(xiàn)在又降了下來(lái),簡(jiǎn)直就是天使派來(lái)拯救我的。
缺點(diǎn):不滿意的地方不多,當(dāng)時(shí)試了幾次都沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在質(zhì)量還不錯(cuò),沒(méi)出什么問(wèn)題,這個(gè)品牌就是這么靠譜。
外觀:他的五官還算不錯(cuò),五官端正,英俊瀟灑。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)上的按鍵分布的很好,看起來(lái)很舒服,干凈整潔,很多智能按鍵都很好用。
空間:空間很大,雖然車(chē)身比較小,但坐進(jìn)去后感覺(jué)就不一樣了,空間分布的很均勻。
配置:開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)還不錯(cuò),油耗也不錯(cuò),外觀也不錯(cuò),性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力:每一次變速箱的動(dòng)力都很大,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很大,提取的速度也很快,換擋從來(lái)都不拖泥帶水。
越野:
方向盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易操作,試一試就知道它開(kāi)起來(lái)有多容易。彎道非常平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)空位。
油耗:油耗是一大亮點(diǎn),這樣說(shuō)來(lái)我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得油耗高,來(lái)開(kāi)就是低,不信你自己試試。
舒適:還行吧,每次開(kāi)車(chē)都很舒服,空調(diào)吹的很舒服,沒(méi)有噪音。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是出門(mén)方便,不用再騎電瓶車(chē)了,冬天不冷,夏天不熱,雨天不淋,哈哈。這輛車(chē)的外觀一直是我最滿意的,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,外觀也很漂亮,獨(dú)特的車(chē)標(biāo)配上 LED日間行車(chē)燈,看起來(lái)非常的吸引人。第二點(diǎn)讓我很滿意,空間利用的很好,現(xiàn)在我最喜歡的就是后排了,除了高速和長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)外,我老婆一直在開(kāi)車(chē),我已經(jīng)退居到了后排,連副駕駛都不愿意坐,我坐在后排,后排寬敞,我個(gè)子不高176體重120斤,坐在后排非常享受,中間的杯架空間比較大,放個(gè)杯子都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,倒車(chē)影像并不是很清晰,屏幕上的畫(huà)面也很清晰,為什么倒車(chē)的時(shí)候會(huì)有一種模糊的感覺(jué),尤其是在晚上。最重要的是價(jià)格,為了這輛車(chē)的價(jià)格,他們可是談了很久了,壓根就沒(méi)有什么優(yōu)惠,也沒(méi)有什么實(shí)用的東西。
外觀:這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,非常的漂亮,獨(dú)特的車(chē)標(biāo)和 LED日間行車(chē)燈,讓這輛車(chē)看起來(lái)非常的拉風(fēng),給人一種很自信的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,內(nèi)部設(shè)計(jì)也不錯(cuò),柔軟的材質(zhì)讓人感覺(jué)很舒服,但倒車(chē)影像卻有些模糊。
空間:這輛空蕩蕩的車(chē)很適合家用,前后距離還算不錯(cuò),坐在后排更舒服,翹著二郎腿,中午也能躺在后排睡覺(jué)。儲(chǔ)物空間也很大,扶手箱很大,里面的東西也很多,經(jīng)常打開(kāi)一些小孩子的玩具。
配置:物美價(jià)廉,配置齊全,功能齊全。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,加速也很給力,混合動(dòng)力起步比較快,爬坡和高速都比較輕松,而且還可以切換模式,這是年輕人最喜歡的運(yùn)動(dòng)模式,在高速上跑的時(shí)候,動(dòng)力十足,一點(diǎn)都不吃力。
越野:
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好,重量也很輕,靈活性也更強(qiáng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)太吃力。這輛車(chē)的質(zhì)量很好,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),在高速上沒(méi)有任何漂移的感覺(jué)。
油耗:耗電14.2千瓦時(shí),油耗已經(jīng)很低了,目前顯示的是6.3 L,但實(shí)際情況應(yīng)該是有偏差的,他還沒(méi)試過(guò),既然沒(méi)油了,那就加吧。
舒適:這輛車(chē)的隔音效果很好,坐在車(chē)?yán)锖苁娣瑳](méi)有太大的噪音,很輕松。懸架有點(diǎn)硬,但畢竟是 SUV,底盤(pán)要高一些。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9157公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):它跟隨我將近一年了,一直以它豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力和令人驚嘆的外觀而自豪。宋 pro是我見(jiàn)過(guò)的最豪華的車(chē)之一。首先,我在高速上使用了自適應(yīng)巡航,非常好用,自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、座椅加熱……這些功能,應(yīng)有盡有。動(dòng)力方面,插電混動(dòng)車(chē)的起步速度很快,沒(méi)有燃油車(chē)那么快,而且還有不同的駕駛模式。尤其是引擎蓋那兩條肌肉般的線條,讓它看起來(lái)更加的有立體感,尾燈也非常的拉風(fēng),很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn):內(nèi)飾,顏色是耐臟的,老婆一直抱怨整體是黑色的,不好看,習(xí)慣就好了,如果能把手柄設(shè)計(jì)得更精致一些就好了,方方正正的設(shè)計(jì),我還是不太喜歡。
外觀:外觀很養(yǎng)眼,家族式的龍臉襯托出了整輛車(chē)的威嚴(yán), LED大燈設(shè)計(jì)別具一格,頗有龍爪的味道,整個(gè)車(chē)身的線條非常優(yōu)美,尾燈無(wú)縫的尾燈呼應(yīng)著車(chē)尾,給人一種強(qiáng)烈的危機(jī)感,唯一需要吐槽的,就是車(chē)尾的英語(yǔ)標(biāo)志了。
內(nèi)飾:除了黑色以外,其他的都沒(méi)有太大的問(wèn)題,12.8英寸的大屏功能就不用多說(shuō)了,以前看手機(jī)的時(shí)候,都是直接把手機(jī)扔到一邊玩大屏幕,倒車(chē)的時(shí)候看的一清二楚。
空間:作為一輛五座 SUV,宋 PRO的空間是最大的,我的身材并不瘦小,一米八的個(gè)頭坐在前排,還能活動(dòng)一下雙腿,后排坐三個(gè)成年人,軸距2712。后備箱足夠,帶水和零食也不成問(wèn)題,車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大,前排的杯架里放著我老婆的酸奶。這輛車(chē)的長(zhǎng)度超過(guò)了四米,如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)脑,座椅可以直接放下?lái),最大限度的利用空間。載貨兩不誤。
配置:這個(gè)價(jià)格在緊湊型 SUV中算是最便宜的了,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不用交稅,還交了保險(xiǎn),各種配置一應(yīng)俱全,開(kāi)了這么久都沒(méi)問(wèn)題,而且油耗也不高,一箱油可以用很長(zhǎng)一段時(shí)間,保養(yǎng)起來(lái)也不貴,這是緣分!
動(dòng)力:這一點(diǎn)毋庸置疑,一腳油門(mén)下去,它的威力可想而知。在高速上混動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的無(wú)縫銜接,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的介入變得非常流暢。純電狀態(tài)下,最適合在城市里跑,家用和爬坡都綽綽有余!
越野:
三百六十度全景,四面倒車(chē)?yán)走_(dá),行駛起來(lái)非常的平穩(wěn),懸架比較軟,通過(guò)減速帶的時(shí)候,并沒(méi)有太大的顛簸,四驅(qū)車(chē)的抓地力更強(qiáng),雨天也不會(huì)打滑,而且還能適應(yīng)巡航。
油耗:剛過(guò)磨合期,油耗不算太高,看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,市區(qū)用電就行了,60公里不成問(wèn)題,油耗也不高,目前顯示的是6.2,完全可以接受。
舒適:后排有獨(dú)立出風(fēng)口和 PM2.5裝置,為了方便我抽煙,后面還要帶小孩,可以過(guò)濾煙味。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比亞迪的混動(dòng)系統(tǒng)是最讓人滿意的。純電動(dòng)汽車(chē),可以滿足日常出行的需求,長(zhǎng)途行駛的時(shí)候,也不用擔(dān)心充電不方便,這是未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。除此之外,它的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性都非常出色,開(kāi)起來(lái)容易,使用起來(lái)也很省錢(qián)。
缺點(diǎn):我這款旗艦版有一套自動(dòng)駕駛輔助功能,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常好用,能自動(dòng)跟車(chē)。不過(guò)有時(shí)候智能還不夠高,就算有車(chē)進(jìn)來(lái),也沒(méi)辦法及時(shí)剎車(chē),司機(jī)還是要小心的。
外觀:外觀方面,我非常喜歡一些細(xì)節(jié),一是前后大燈組夜間照明效果非常亮眼,開(kāi)到大街上回頭率很高;其次,19寸的輪轂非常漂亮,非常符合這輛車(chē)的風(fēng)格。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上最亮眼的地方,是一塊12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)觸摸屏,看起來(lái)就像是一臺(tái) PAD,功能豐富,而且還支持語(yǔ)音識(shí)別。
空間:作為緊湊型 SUV,宋 PRO DM的軸距達(dá)到2712毫米,已經(jīng)接近一些中型 SUV了,所以內(nèi)部空間非常大。后排的空間很大。后排地板沒(méi)有凸起,小孩玩起來(lái)也很方便。座椅傾斜角度可調(diào),讓您輕松找到舒適的坐姿。
配置:對(duì)于一款不到20萬(wàn)的次品牌車(chē)型來(lái)說(shuō),免征購(gòu)置稅,還是很劃算的。宋 PRO DM想要的功能都能給我,機(jī)械性能也是頂尖的,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:宋 PRO DM最快的就是官方的四驅(qū)高能版,百公里加速不到5秒。我的車(chē)是最好的,速度比較慢,但百公里加速只有6秒左右,比很多小鋼炮都要強(qiáng),加速起來(lái)也很快。特別是在城市里,一踩油門(mén),動(dòng)力就會(huì)變得很好,超車(chē)的速度很快。
越野:
車(chē)道保持功能并不是標(biāo)準(zhǔn)配置,即使是最高級(jí)的也要自己選擇,這讓我覺(jué)得很不厚道,降低了自適應(yīng)巡航的智能化程度。不過(guò)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松,沒(méi)有任何負(fù)擔(dān),還提供了全景影像,停車(chē)也很方便。
油耗:一般情況下,只要不是長(zhǎng)途行駛,我都會(huì)充電,不需要加油。在這種情況下,如果不開(kāi)空調(diào)的話,開(kāi)個(gè)六十公里都沒(méi)問(wèn)題,在城市里代步綽綽有余。
舒適:車(chē)子的靜音效果很好,發(fā)動(dòng)起來(lái)很安靜,一開(kāi)始還有些不習(xí)慣。不過(guò)習(xí)慣了之后,再開(kāi)普通的燃油車(chē),還是會(huì)覺(jué)得有些嘈雜。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9682公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是用車(chē)的成本真的很低,性價(jià)比絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題!當(dāng)初買(mǎi)新能源汽車(chē),最主要的原因就是環(huán)保,省油,不用擔(dān)心限號(hào),每天上下班都有電。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的味道并不是很好,一開(kāi)始的時(shí)候味道很重,我和我老婆都是對(duì)氣味敏感的人,所以就把味道給排出來(lái)了,竹炭包也放了半個(gè)月,主要是設(shè)計(jì)的太差了,和外觀比起來(lái)就差遠(yuǎn)了。
外觀:整體外觀很時(shí)尚,顏色搭配得很舒服, SUV的元素基本都有了,運(yùn)動(dòng)感十足,最喜歡的就是后背,后背燈看起來(lái)很有力量感, LED大燈很亮,在夜晚閃閃發(fā)亮,看起來(lái)很有男人味,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)一般,除了有點(diǎn)怪怪的,其他的都還可以。
空間:空間很大,前排和后座的空間都很大,坐在車(chē)頂上都不成問(wèn)題,而且后排的地板很平,需要放很多東西,后備箱也需要很大的空間。
配置:我覺(jué)得宋 Pro的性價(jià)比很高,值得嘗試一下新能源車(chē),便宜又環(huán)保,如果你能在自己的車(chē)位上安裝充電樁,那就更方便了。
動(dòng)力:我平時(shí)開(kāi)的是混動(dòng)模式,感覺(jué)還不錯(cuò),需要加速的時(shí)候,車(chē)子的反應(yīng)速度很快,即便是給我充電,動(dòng)力也很足,我更看重的是油門(mén)的反應(yīng)速度,干凈利落,不拖泥帶水,開(kāi)起來(lái)很舒服,雖然是1.5 T,但是四缸渦輪增壓,動(dòng)力十足,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不比燃油車(chē)差。
越野:
操控性很好,雖然車(chē)很大,但駕駛起來(lái)還是很靈活的,多功能方向盤(pán)很好用,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),有很多種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、越野型、雪地型,都是 SUV的標(biāo)配。
油耗:耗油量和我預(yù)想的差不多,大概需要四五個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間,充滿電的話大概能跑60公里左右,反正我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是充電,偶爾出去玩一段時(shí)間才會(huì)用油,所以花的錢(qián)并不多。
舒適:雖然開(kāi)慣了燃油車(chē)的他,第一次接觸宋 Pro的時(shí)候,很快就習(xí)慣了,多功能的方向盤(pán),豐富的配置,實(shí)用的功能,中控屏的操控,貼心的云服務(wù),對(duì)新手車(chē)主來(lái)說(shuō),都是非常友好的。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):不到20萬(wàn)的價(jià)格,買(mǎi)一輛合資 SUV,只能買(mǎi)一輛低配的入門(mén)級(jí) SUV,不管是動(dòng)力還是配置,我的宋 PRO DM都要好。而且原廠有6年15萬(wàn)公里的保修期,一輛車(chē)大概能用個(gè)五六年,所以不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。
缺點(diǎn):座椅設(shè)計(jì)偏薄、硬朗,乘坐起來(lái)也不是很舒服。
外觀:現(xiàn)在比亞迪新款車(chē)型的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡, Dragon face家族的前臉?lè)浅>瘢浅S斜孀R(shí)度。車(chē)身側(cè)面線條豐富,立體感十足,給人一種層次分明的感覺(jué),充滿了肌肉感。
內(nèi)飾:全液晶儀表配上12.8寸可旋轉(zhuǎn)觸摸屏,特別有科技感。而且這輛車(chē)的用料和做工都是上乘的,給人一種很有格調(diào)的感覺(jué)。
空間:我們的父母和我們住在一起,照顧我們的孩子。宋 PRO DM的空間比英朗要大得多,我一米七五的身高坐在后排,腿部空間只有兩個(gè)拳頭左右,頭部空間很大,坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不拘束。后備箱的空間很大,尾門(mén)也很適合打開(kāi),可以輕松的放一些大包小包。
配置:這個(gè)價(jià)格,也能買(mǎi)到一些合資品牌的 SUV了,但在實(shí)用性、使用成本、配置等方面,都比不上宋 PRO DM。
動(dòng)力:這是我們第一款新能源汽車(chē),以前沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)這種類型的車(chē),在加速方面給我?guī)?lái)了不少驚喜。一種是低速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)很快,油門(mén)可以隨心所欲的踩下去,起步和超車(chē)都很犀利;二是平順性表現(xiàn)出色,不像我原來(lái)的英朗換擋速度又慢又容易出現(xiàn)頓挫。
越野:
原來(lái)在開(kāi) SUV之前,我總覺(jué)得轎車(chē)比 SUV要好。但是經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,我覺(jué)得 SUV的駕駛更加的輕松。開(kāi)著宋 PRO DM,視野開(kāi)闊,坐姿舒適,長(zhǎng)途行駛的舒適性也要好很多。另外,它還有很多輔助功能,比如全速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等等。
油耗:現(xiàn)在天氣還很冷,如果充電的話,最多能跑60公里左右,等天氣轉(zhuǎn)暖了,應(yīng)該還能跑得更遠(yuǎn)。純油行駛,百公里油耗超過(guò)5升,比我原來(lái)的英朗省得多。
舒適:底盤(pán)很舒服,緩沖效果也很明顯,但座椅太硬了,墊子很薄,里面的填充物也不夠飽滿。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):坐在后排中間都不會(huì)有擠壓感,坐在后排中間的感覺(jué)真是太糟糕了
缺點(diǎn):黑色的內(nèi)飾給我一種很沉悶的感覺(jué),而且剛提車(chē)的時(shí)候味道太重了。
外觀:長(zhǎng)得很帥,很霸氣,給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。但是灰色不耐臟,
內(nèi)飾:中控臺(tái)還不錯(cuò),我個(gè)人挺喜歡的,系的很軟,很良心。
空間:比以前的車(chē)要大得多,坐在駕駛座上也不覺(jué)得有什么壓力。空間很大。
配置:這車(chē)的空間很大,價(jià)格也很公道,這樣的配置,物有所值。
動(dòng)力:宋 pro DM的動(dòng)力很強(qiáng),在和朋友飆車(chē)的時(shí)候,就超過(guò)了他。
越野:
方向盤(pán)輕而穩(wěn),指向性強(qiáng)。更方便操作
油耗:作為一輛新能源汽車(chē),它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。純電動(dòng)模式耗電有點(diǎn)高
舒適:不錯(cuò),后排空間挺大的。我覺(jué)得 PM2.5過(guò)濾裝置沒(méi)什么特別的。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包