一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（290）+1 內(nèi)飾簡單（133）+1 懸架減震不好（106）+1 電耗大（71）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
model3P的底盤是運(yùn)動(dòng)型的，過減速帶要慢一些，否則會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是對(duì)于過彎和側(cè)傾的控制確實(shí)很好，不比運(yùn)動(dòng)型的油車差。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格36.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我平時(shí)開的是A4L、奧迪、帕美，偶爾也開911，平時(shí)開的都是運(yùn)動(dòng)模式，方向是舒適模式，操控還算不錯(cuò)，但跟911比起來還是有差距的，沒A4那么厚實(shí)，在高速上感覺后輪有點(diǎn)飄，還是幻覺，但加速到了120，依舊動(dòng)力十足。倒車影像比帕美選裝的18000元要好10倍.
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)于街車或者運(yùn)動(dòng)型車來說，底盤和懸架都是很高的，可以吊打同價(jià)位的其他運(yùn)動(dòng)型車，比如寶馬330，你別不服氣，我就是賣了F30的328 i，買了M3P，兩者的操控性根本沒法比，m3p完全碾壓了我的寶馬f30-328i。不過相比起我改裝過的KWV3減震 PSS輪胎 hr防傾桿， TT的重量（TT只有1.4噸），懸掛的高度和硬度（V3減震很硬， TT離地間隙也很低）還是差了一些，我覺得在賽道上會(huì)更容易暴露。但在日常的街道和山路上，M3p的操控系統(tǒng)，卻是綽綽有余，舒適而又不失操控性，可以說是最好的（我改裝過的 TT，日常出行很吃力）�？鄣哪且环�，說明他的操控還不夠好。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格36.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
準(zhǔn)確的方向。操控自如。干脆利落。通透。之前有 cc。Q5。A7。GLK。mdx。vq 37 q50,523.525等.開得更多了。model3的性能絕對(duì)是一流的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
跑山路加速很快，底盤很穩(wěn)定，倒車影像也很厲害，特別是在雨天打滑的路面上，屏幕上會(huì)有強(qiáng)大的提醒，會(huì)提醒附近的車輛靠近！
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格37.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
操控：
超車如行云流水。應(yīng)該是跑得快，殺得快， Tesla做的很好。因?yàn)閯?dòng)能回收帶來的減速效果，再加上 Brembo的剎車系統(tǒng)，比單純的剎車要快得多。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
