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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：對于電耗這個東西我也是第一次嘗試感覺和油耗還是挺有區(qū)別的，我現(xiàn)在是11的電耗我去搜了搜還算是不錯反正我充一次電一般4到5天是沒什么問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：正常情況下的續(xù)航是在410左右，對于這個續(xù)航能力我覺得非常可以的了，我們在11月跑了800km，平時周末還會去附近自駕游，整個月的充電電費(fèi)下來也就100塊錢，非常的劃算
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：我們家這邊離這個充電樁還挺近的，我一般沒事不出門我一個周才充一次電，其實(shí)我覺得加油和充電也沒差太多，充電也不是很麻煩，現(xiàn)在我看了看12.5的電耗應(yīng)該算是不錯的水平，畢竟咱們開車也是很溫柔的。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    5
續(xù)航：可能是還不太會開，加上冬天電池衰減，現(xiàn)在這個續(xù)航成績應(yīng)該有不小的提升空間，電動車只要駕駛習(xí)慣夠好，用好能量回收學(xué)會單踏板控車?yán)m(xù)航表現(xiàn)就肯定差不了。用車剛一個月，還是要繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：續(xù)航對我來說是完全足夠的，畢竟基本上只跑市區(qū)，也不用為充電的事情發(fā)愁，電耗也不是特別高。目前看冬天的續(xù)航衰減完全在可接受范圍內(nèi)，可能也跟新車剛提不久有關(guān)系吧。很期待開春后的續(xù)航表現(xiàn)，如果還能提升就更好了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：官方續(xù)航是468公里，實(shí)際城市里使用的話打個八折的樣子，跑高速至少打七折，媳婦每天來回60公里，四天一充一點(diǎn)問題沒有。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.17萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
續(xù)航：電耗這一點(diǎn)經(jīng)過我自己的一個使用來看，還算是不高的，目前來說已經(jīng)穩(wěn)定下來了，沒有飄忽不定，還是讓人比較開心的
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 續(xù)航
    4
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