一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.69萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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越野:
這個(gè)車的操控感給我的感覺就是穩(wěn)重厚實(shí),尤其是這個(gè)車相對厚實(shí)的底盤。然后車內(nèi)的的電子科技配置比較多,開起來還是有待學(xué)習(xí)的,但是畢竟車子太大了,所以日常轉(zhuǎn)向這塊還是很有壓力的,還有就是在馬路邊的側(cè)方位停車和倒車入庫都是比較難的地方。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野:
別看這么大的車,掉頭轉(zhuǎn)向還是很靈活的,方向盤不是很大,一個(gè)手也輕松操作,轉(zhuǎn)彎急的時(shí)候車體也比較平穩(wěn),沒有明顯往外甩的感覺
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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越野:
昂科旗的操控感還是很強(qiáng)的,9AT變速箱在中低速自動換擋的時(shí)候也沒有感覺到卡頓感,對比試駕的漢蘭達(dá)和途昂來說,感覺9AT變速箱的技術(shù)會更好一些。畢竟?jié)h蘭達(dá)才是6AT變速箱,途昂是7速雙離合變速箱。買之前還擔(dān)心七座的中型SUV會犧牲掉操控感來換取穩(wěn)重和舒適度。但是試駕后就吃了定心丸,那個(gè)大個(gè)車在百米加減速的時(shí)候換擋平滑,提速很快,剎車也很靈敏。在時(shí)速80的時(shí)候變線也很快很穩(wěn)。20寸的輪轂很動感,跑起來抓地也不錯(cuò)。操控感在試駕當(dāng)中感受的比較多一點(diǎn),試駕員的操控技術(shù)還是不錯(cuò)的,而我很多操控功能不太敢做,不過體驗(yàn)后還是覺得這輛車的操控不比轎車差。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格33.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程546公里
綜合評分
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越野:
2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9檔自動變速箱兩個(gè)組合還是挺般配,稍微輕點(diǎn)油門升檔和發(fā)動機(jī)都會很快速的上來。升檔降檔的速度很快也很流暢。這個(gè)發(fā)動機(jī)和變速箱系統(tǒng)銷售人員說好像凱迪拉克的一款什么車型也在用,我給忘了,不過這套動力配置確實(shí)挺不錯(cuò)的。車內(nèi)流媒體后視鏡確實(shí)很好用,新科技。攝像頭也是高清的呈像效果也很逼真。以至于現(xiàn)在我開車很少看車外的后視鏡,大部分時(shí)間都是看車內(nèi)的流媒體后視鏡。朋友們開車還不能完全依靠這個(gè)。還得看兩側(cè)的安全度會更高。車在路上跑起來的時(shí)候方向盤靈活性很好,打方向時(shí)不用太費(fèi)力。在倉庫門口路窄的時(shí)候,倒車轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)挺費(fèi)勁的,畢竟車身太大了些。靈活性低了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1094公里
綜合評分
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越野:
車子的操控我感覺就稍微差一點(diǎn),也不知道是不是真的差,總之因?yàn)檐嚧,總感覺不太靈光,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總感覺速度要降到很慢才安心可能和小車開久了也有關(guān)系。誰叫我適合開車界傳說中的菜鳥司機(jī),慢慢適應(yīng)吧
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
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