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昂科旗
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購買時間2020年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格36.04萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的動力，一點油就跑，別看身子大，超個車靈活的很。然后舒適性也很好，車輛隔音做的很好，車內(nèi)輕輕說話就能交談，車輛跑起來很平穩(wěn)，坐上面睡個覺很安心，關(guān)鍵配置都豐富。
缺點：油耗，和大家差不多，耗油略高，差不多10個油左右，磨合后估計會降一點，相對車的舒適性，個頭，重量，好像也在情理之中，還能接受（中石化戰(zhàn)略合作伙伴?）后備空間,不放后排，儲物空間，一般般，有些略小
外觀：外觀設(shè)計的很現(xiàn)代也很時尚，整車給人感覺就是很高大修長，細(xì)節(jié)處理的不錯，整體質(zhì)感滿滿。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾看著還不錯，做工細(xì)致，基本上可以摸到的地方都是比較軟的。真皮座椅坐起來很舒適。中控臺的設(shè)計簡單，操作方便。不喜歡的就是內(nèi)飾的顏色，我喜歡黑色的內(nèi)飾，買的時候也沒有想那么多，時間長了看下來，有點不耐臟的感覺。
空間：空間方面沒得說，昂科旗主打的就是大空間，大尺寸。昂科旗是個7座的中大型SUV，進到實車?yán)锔惺芤幌碌脑挘嫘膶Φ闷鸢嚎破爝@個大尺寸。我家三個孩子，一家出行，空間是完全夠用的。正好第三排寶寶座也可以。其實我覺著7座車真心比5座的要實用很多，起碼有座位可以座人。?
配置：性價比還是很有優(yōu)勢的，給的優(yōu)惠還是比較大的。而且配置、性能都是很不錯的，功能也非常全面。外觀的設(shè)計很出眾，看起來很有品質(zhì)，而且車型很霸氣。內(nèi)部一共7座，平時用來接人非常地方便，也是很實用的一款車。另外就是它的內(nèi)部材質(zhì)也很不錯，座椅和方向盤的都是真皮材質(zhì)的。不光手感好，而且很有品質(zhì)。
動力：我開車還是比較穩(wěn)的老司機，2.0T的動力我夠用了，但是針對那些喜歡去超車的人來說可能提速時候的響應(yīng)不是想象中那么快
越野：
開慣轎車的我會感覺視野有點不習(xí)慣，剛接觸會開得小心翼翼的不那么放開，但是和“它”相處后，只能說真“香”哈哈~回老家走爛路時，四驅(qū)系統(tǒng)對車身的穩(wěn)定性控制非常強，瞬間拋棄我的“前任轎車”（我是不是有點渣男了哈哈哈），因為完全不用小心翼翼，我只用大膽開！
油耗：目前剛剛首保，大約10到11個油，跑高速出去玩的時候，算了一下也就8-9個油，整體油耗很滿意
舒適：就一個字 大，座椅很舒服家人反饋的意見。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 清遠
裸車價格35.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程894公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗最滿意的主要有三點：第一是空間、即使是二胎家庭面對一款這么大的家伙，空間上也是沒有抗拒力的，七座寬敞舒適的空間完全能夠滿足使用需求；第二是外觀、男人都是好面子的動物，開著一輛這么霸氣威武的中大型SUV，面子這一塊是足足的；第三是動力、充足的動力表現(xiàn)能夠滿足生活的使用需求，相同類型的車子我看了很多，個人還是很喜歡這款車子的性價比，像我現(xiàn)在的情況來說還是挺適合開這輛車，心里滿滿的喜歡。
缺點：大概是跑了又一千多公里吧，有時候就會感覺副駕駛手套箱里有一點異響，不知道是什么問題，另外隔音也不是很舒適，尤其是高速上跑起來之后，風(fēng)噪就有點明顯了，影響車內(nèi)的品質(zhì)感，還有就是過彎的時候感覺側(cè)傾有點明顯，不知道是不是故意調(diào)教成這樣的，還是我的技術(shù)不好，
外觀：接近5米的車長，2米863的軸距，寬車體，短前懸的設(shè)計，活活就是美國大片里面的肌肉車，讓人看了就會投去羨慕的目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個配置是卡其棕色的，座椅二三排帶通風(fēng)加熱，有白色的氛圍燈，按鍵式的檔桿，看起來簡單又有科技感。內(nèi)飾材質(zhì)都是軟的，沒有異味。
空間：昂科旗的空間非常的大，儲物空間和腿部空間都非常的大，一米八的大個子坐里面完全感覺不到擁擠和里面的儲物格也非常的多，可以平時放一些鑰匙扣小書包非常的方便，還可以放很多零食，十分的便捷。第二排無論是腿部還是頭部空間都非常充足，還可進行移動，調(diào)節(jié)坐姿和角度，第三排會小一點，但也不是每天都滿員乘坐，它能最大限度的讓每個人都找到一個更合適的坐姿。后備箱容積也不錯，而且放倒座椅之后形成的空間特別平整，實用性強。
配置：性價比還不錯，當(dāng)然這僅是基于我自己使用之后的體驗哈，我和家人對這輛車的表現(xiàn)還是挺認(rèn)可，昂科旗能夠成為我的座駕我很知足。
動力：這車2.0t渦輪增壓發(fā)動機、9擋變速箱、 適時四驅(qū),開起來和小車沒什么區(qū)別，一踩油，油門就響應(yīng)起來，上次載滿了人，使勁一踩油，高速上，就直接跑到了180，而且油門還沒到底 可能也因為是中大型SUV，車子的重量擺著那里，所以就是100到180這階段提速，也一點也沒有飄的感覺，總的來說，動力我很滿意，但是不能說是特別充沛，畢竟還得為油耗著想嘛。
越野：
我覺得操控感好與不好對我來說的確是沒什么影響的，昂科旗開著沒有太大的壓力感，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也不是太差，這樣我就滿足了。
油耗：買車大概接近兩個月的時間，跑了有2300百公里。油耗12個油左右，感覺油耗有點高。我也不經(jīng)常跑高速，因為只有和家人一起外出自駕游時，我才會跑跑高速。平時還是在市區(qū)開的多點，而且我喜歡在空曠的道路上，開快車踩油門的感覺，當(dāng)然，有家人坐車的時候，我還是開的挺平穩(wěn)的。
舒適：舒適性還是挺不錯的，不僅有超大的全景天窗，還有無鑰匙進入等配置。真皮的座椅，坐著挺舒服的，和家人們長途旅游時也不會感到疲憊，而且車內(nèi)的靜音效果也不錯，即使路過比較繁華的街道，車內(nèi)也完全不會聽到嘈雜聲。還有像在安全上，昂科旗也很給力，像剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等實用功能也都有。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格36.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間和外觀了，外觀真的是又大氣又時尚高端的車型，空間也是很大的，一家?guī)卓诜浅５姆奖�，這個車不僅適合平時上下班，還很適合出去旅游，大七座就是為了更好的服務(wù)家里人；除此之外它的動力和和駕控水準(zhǔn)也是超水平發(fā)揮，是我試駕的幾個車?yán)锩娼o我感覺動力最充沛的車型，跑起來賊快，駕控起來也不難，甚至就連我那路癡女友也一樣可以上手溜達幾圈。還有它的配置也夸贊一下，全系標(biāo)配了主被動安全裝置，想的那叫一個周到，并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動剎車，360影像，自動泊車，男女老少皆宜的一款家用好車。最后再說下它的座椅，也是我看過這么多車?yán)锩娉俗惺茏钍孢m的，全真皮的不說，包裹性和海綿填充物的飽滿新也是我認(rèn)為很良心的地方，包括車內(nèi)的內(nèi)飾材質(zhì)，手感，設(shè)計，讓我有一種很豪華的舒適感。
缺點：整體是很滿意的，只是有些細(xì)節(jié)還不夠完美，比如第三排的空間比較局促，我178，坐進去基本就到頭了，腿上也不寬裕，一般只能用來應(yīng)急，還有就是雙閃按鍵是觸控的，不但沒有手感，而且離我有點遠，每次都得伸長手去按，最后是按鈕式的換擋，看起來可高檔了，實際操作起來需要花點心思去適應(yīng)，畢竟這是個新設(shè)計嘛。
外觀：作為一個顏值控，這款車子當(dāng)然是不會錯過的，車頭的設(shè)計霸氣十足，車身的流線設(shè)計也很自然，車燈的視野也是相對的開闊，時尚感十足，同時也不缺乏運動的感覺，看起來比較的高大上，對于這款車子來說，我覺得它的設(shè)計還是讓年輕人沒有抵抗力的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，設(shè)計比較的有層次感，感覺內(nèi)飾配置和風(fēng)格很上檔次，錯落有致，看起來也比較精致。座椅很厚，填充海綿軟硬兼施，我每次休息的時候，都是在用智慧網(wǎng)絡(luò)下載的app來放松自己，操控車子的有些功能可以用語音識別開啟一些功能，還是很科技的，對于追求科技感有比較懶的我來講，無疑是十分的貼心了。
空間：空間不算是最大的，剛好夠用。第二排座椅可以前后移動，椅背也可以調(diào)節(jié)，二三排頭部空間完全沒問題，三排腿部空間剛好夠用，
配置：中大型SUV，不到35萬，有品牌，配置高，內(nèi)外質(zhì)感都到位，動力充沛，空間大，雖然有些小缺點，但也不足為提了，性價比是很高的。
動力：這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，再搭配9擋變速箱，可想而知，動力十足，爆發(fā)力也是很不錯的，尤其是上高速提起速來的那種感覺，特別有力，捶背感很強，等紅綠燈時起步也很快，這么大的車，開起來一點也不覺得笨重，日常代步更是沒話說，動力方面的表現(xiàn)我還是很滿意的。
越野：
車子的操控質(zhì)感還可以吧，雖然整體車子看起來很大，顯得重，但是開起來卻不顯的笨重，方向盤指哪里打哪里，底盤也很扎實，安全系數(shù) 高，倒車的時候還有360全方位倒車影像，對于女司機來說是很好的福音了，還挺有駕駛樂趣，分不同的駕駛模式，運動模式標(biāo)準(zhǔn)模式越野三種模式。
油耗：油耗目前接近10個油，公里比較少，后面可能會穩(wěn)定下來在10個油。跑高速比較少，等10月1自駕游出去玩玩。
舒適：這款車的舒適性真的是要好好說一說了，座椅也是真皮的，很舒適，前排座位有腰部調(diào)節(jié)功能，開車再久也不會覺得腰疼了，就單單這點來說，舒適度就已經(jīng)很高了，第二排的座椅靠背也是可以調(diào)節(jié)的，爸媽坐在第二排也覺得十分舒適，空間也很大，舒適感相對也很高，而且這款車的減震效果也很不錯，開在高速上也沒有明顯的風(fēng)噪，昂科旗在舒適度這一塊做的確實不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人比較喜歡大臺的SUV車，因為開起來視野開闊，坐著也舒服，沒有壓迫感。昂科旗剛出的時候就關(guān)注它了，本來考慮買漢蘭達的，但個人不怎么習(xí)慣它的外觀，如果沒有昂科旗估計我會勉強接受了它。但最近去試駕了昂科旗一眼就喜歡上了，外觀設(shè)計很高級，有一種奢華的，車身的流線型設(shè)計優(yōu)雅，低調(diào)奢華不張揚，長車頭短前懸設(shè)計，讓昂科旗有更為動感優(yōu)雅的黃金比例造型，外形大氣漂亮，大燈是分離式的，大氣強悍的寬體車頭，盾形的錯位格柵，顯得很霸氣，格柵和車燈連在一起延伸一氣呵成，動感十足又不失優(yōu)雅格調(diào)。
缺點：要說不滿意的地方，也沒有那么的不滿意吧，如果實在要說的話，那就是這款車的噪音問題了，車子的隔音坐的真是不好，平常使用發(fā)動機的噪音也是挺大的，還有日常經(jīng)過市區(qū)外觀的嘈雜聲在里面都可以聽的很清楚，尤其是心情不好的時候，那就是雪上加霜��！分分鐘的讓你崩潰的節(jié)奏，心里太難過了吧，還有車子的內(nèi)飾異味問題，真的是久久不能夠消散了，難受，車子的減震也是不好讓人恭維的，還是少去坑坑洼洼的地方吧。
外觀：外觀比較中庸，不驚艷但也不掉檔，最喜歡的就是倒L形的前大燈，搭配上橫穿前臉的筆直的鍍鉻飾條，簡約又大氣，車身上的接縫很勻稱，肉眼基本看不出來，通體圓潤，很耐看。尾燈比較收斂，小小巧巧的，不過同樣是一條筆直的鍍鉻飾條橫貫尾燈，與前臉成了一個體系，沉穩(wěn)中又不失精致。
內(nèi)飾：中控全部都是皮革包裹，座椅的皮質(zhì)很柔軟，坐墊里面海綿填充很厚實，坐在上面就跟家里的沙發(fā)是一樣的，對身體各個地方都是有支撐的，物理按鍵做工扎實，手指按上去不會有松垮的感覺，屏幕的分辨率很細(xì)膩，看起來很清晰
空間：前兩排的空間是很寬敞的，第二排也能調(diào)節(jié)前后和靠背，而且第二排地板很平整，三個人長途坐也不會委屈了誰，只是最后一排空間上相對來說要小一圈了，我是不能在那里呆的，我太大個有點頂頭，不過普通身材的人，坐進去還是很舒適的，整體的空間設(shè)計還是非常人性化的，每一排都能放水杯，都能找到一些儲物空間放小零小碎，后排座椅電動放倒之后，昂科旗妥妥的就變成了一輛帶貨小能手，值得表揚。
配置：車開了一段時間了，現(xiàn)在回過頭去再看，當(dāng)時我如果是買了漢蘭達或者是那個大指揮官之類的車，我估計現(xiàn)在我肯定不能這么的滿意的。車這個東西，有時候也是這樣，緣分到了吧。總之一句話，選昂科旗，不后悔！
動力：我選的是昂科旗2020款 四驅(qū)尊享旗艦型，這款車搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機和9擋自動變速箱，從平時開這輛車的表現(xiàn)上來看發(fā)動機的動力很給力，最大馬力237匹，功率是174千瓦，作為日常代步使用這個表現(xiàn)我覺得很不錯，我開車屬于比較猛的那種哈，起步就是轟大油門，起步很有勁，提速很快有推背感，作為年輕人來說喜歡那種激情似火的感覺。
越野：
按鍵式的電子換擋，美觀的同時還增加了行車的安全性
油耗：在很多眼里都會覺得美系車的油耗高，但是自己接觸過后感覺油耗也不是太過高，平均最多也就11個油，但是我身邊也有兄弟在開漢蘭達，他也說漢蘭達雖說是日系品牌，但是面對一臺這么大的車，油耗也是挺高的。
舒適：這算是截至目前我們家級別最高的一款代步車，舒適性非常的不錯，坐在車?yán)镒蔚脑O(shè)計軟硬適中、空間寬敞自在、空調(diào)、多媒體功能等都顯得很不錯，代步使用感覺很棒。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格35.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子的安全性配置做得很好，配置很豐富，看車的時候看到這么多安全氣囊就覺得這個車子在安全方面是給足了我信心的，加上很多的電子安全配置也提高了駕駛的時候的安全性。
缺點：整體上都挺滿意的，硬要挑刺的話，可能是智能語音吧，普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，語音指令有時候叫得費勁，有個粵語識別功能就好了，有時候說了很久語音識別才有反應(yīng)，可能是我剛買車，對車子不太熟悉吧，下次去保養(yǎng)的時候請教一下售后人員怎么使用。買的的高配版本，整體上還是挺滿意的，可能是語音識別功能還在嘗試階段，估計以后會有進步的，慢慢探索吧～
外觀：外觀，整體看著穩(wěn)重又大氣，車身的線條設(shè)計也比較新穎，極具運動感，像昂科旗矩陣式的大燈，外形是分體式的設(shè)計，看起來也是時尚十足。在功能上還有郊外、高速、智能遠光三種照明模式,大大的提升了我在晚上開車的安全性，也能讓我比較安心的駕駛。
內(nèi)飾：有很多我想不明白的地方，一方面是剛提車的時候有很大的異味，我起碼清理了一個多星期祛除的，心好累，另一方面我要吐槽8寸液晶觸控屏，看時間久了，覺得真的好摳門啊，尤其是再全景天窗的照應(yīng)下。好在這些都是無足輕重的一些小問題，吐槽歸吐槽，不得不說的是，小旗的內(nèi)飾是真豪華，方向盤和座椅都是真皮包裹，淡淡的卡其色，坐進去就很溫馨，中控上還有很多鍍鉻飾條，陽光照進來亮閃閃的流線感強烈，空調(diào)等一些實用性高的地方，也依舊保留了實體按鍵，像鋼琴按鍵一樣，手感超級好，就是后排的獨立空調(diào)也很貼心，氛圍燈雖然是單色的，但是夜晚點亮之后，還是很漂亮。
空間：空間上基本是滿意的，很多小的儲物空間，小東西不愁沒地方放，眼鏡盒，票據(jù)盒等都是超級實用的，就是中央扶手，也很深，水杯都能直接放進去，二排門板上和中央扶手都能放水，中央扶手箱后面也有儲物格，整個地面也是亮點，凸起的地方基本可以忽略不計，唯一的不足就是第三排，空間相對局促了一些，但是坐兩個人也是沒問題的。后備箱比較方正，可以裝下三個大大的行李箱。
配置：動力總成質(zhì)保8年16萬公里，送3年6次保養(yǎng)，小保養(yǎng)在900左右，費用不高，用車一個月感受很好。
動力：動力開起來還是非常有勁的。我買的是28T四驅(qū)尊享旗艦型的，發(fā)動機是2.0T可變缸渦輪增壓的，不僅帶有發(fā)動機啟停功能還有四缸高性能、四缸經(jīng)濟、兩缸超經(jīng)濟3種模式可以隨著不同的路況智能切換, 9速的智能變速箱，換擋平順沒有頓挫感，既保持了開車的性能又環(huán)保節(jié)油。237的馬力，行駛起來，動感強勁，駕駛感不錯。
越野：
操控的話，因為之前我的車是英朗，算是別克家族的比較尺寸小的車了，開了也是好多年了，這次換車突然換成了昂科旗這個大家伙，一開始開著還是有些緊張和局促的，尤其是在拐彎的時候，車身的長度太大了，寬度也很大，就對于轉(zhuǎn)彎半徑一開始心里特別的沒有底，生怕拐彎拐小了壓到馬路牙子之類的。
油耗：城市道路不堵車的話，我覺得保持在60速度的時候最省油�，F(xiàn)在基本油耗還是忽高忽低，可能是還在磨合期的緣故，不過也能接受。
舒適：座椅舒服，尤其是駕駛位的座椅，包裹性和支撐效果都非常的好，即便是我開著車開三個小時的長途下來，也不會覺得身體不舒服啊之類的，這個還是不錯的。然后這臺車的隔音效果我也算是非常的滿意了，其實別克的車我覺得隔音一直都還行的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車的外觀,分體式大燈,別致有新意，就像人的眉毛和眼睛一樣有靈氣，飛翼式中網(wǎng)，上端是一條長長的鍍鉻飾條，看起來特別的有層次感,也讓前臉顯得更加厚重。美式拋光輪圈，和別的車放在一起，視覺效果很亮眼。尾部看起來很緊湊，尾燈小乖小乖的 ，一點不像中大型SUV，整體有種收緊的感覺，遠離了大車的臃腫，更多的是運動的氣息，雖然車身很長，但是線條上揚，穩(wěn)重大氣不死板。
缺點：市區(qū)行駛，油耗還是高了一點，我之前開的飛度，一公里大概6個油，現(xiàn)在的車輕輕松松10個油。不過也算是有心里準(zhǔn)備吧，買車之前同事也說別克費油，不過畢竟這么大車，想想油耗高一點也可以理解。
外觀：外觀看上去非常的硬朗和大氣，外觀設(shè)計的風(fēng)格我和老婆都非常的喜歡，很有派頭的感覺。這么大的尺寸的SUV車型，能夠有昂科旗這種威風(fēng)八面的感覺，也算是不錯了。
內(nèi)飾：昂科旗的這個中控臺設(shè)計給我的第一印象就是豪華，這個價格很多車子我都看過，但是第一眼能夠給我豪華感的也就只有他了。整個中控臺的設(shè)計一氣呵成的感覺，沒有哪里感覺多余，線條也是恰到好處，從我的審美上，我還是很喜歡這個車子的這種內(nèi)飾設(shè)計的。在內(nèi)飾上我看中不僅僅是顏值，實用性也是很重要的一個方面，畢竟中控臺最根本還是為了在用車的時候能夠使用車上的功能。用了一段時間下來，我覺得昂科旗的這個內(nèi)飾還是沒什么使用上的大問題，常用的功能都保留有按鍵，操作起來很快捷，中控屏幕操作起來很順滑，而且還是朝著駕駛員這一側(cè)傾斜的，這樣用起來也更加方便。
空間：空間我感覺尚可,比我之前試駕的同級別的空間都寬裕不少,乘坐空間和儲物空間都很符合我的預(yù)期，一家老小出去旅游完全可以滿足。第二排頭部空間，腿部空間都很優(yōu)越，三個人同坐是相當(dāng)舒適的，還可以調(diào)節(jié)前后和靠背，第三排雖然要略窄一些,但是我一個178的男兒坐進去也沒覺得有多憋屈，人多的時候坐坐完全沒問題，平時不用可以電動放倒，后備空間也延伸出來，裝東西那是一流的。就是我沒有找到一個可以放手機的合適的地方，有時候要看導(dǎo)航什么的，還得一只手拿著，正在考慮搞個手機支架，老年人也得跟上潮流嘛。
配置：昂科旗無論是外觀和內(nèi)飾，再到智能化的體現(xiàn)，都是遠遠超于其他同類型的品牌的，有一種智能科技感在，開著昂科旗的人都能體會到其中的樂趣和舒適方便性，顏值在線，操作在線，體驗也在線，整體的性價比算是很高了。同等價位未必能有這些奢華的體驗，個人覺得還是不錯的。
動力：動力方面表現(xiàn)的挺不錯， 2.0T的動力日常家用足夠了綽綽有余，超車這種事小意思，動力充沛，上高速，速度開到80邁，推背感極強了，動力輸出也很足，按鍵式電子排擋，科技感666，加速也很快。個人很喜歡這種感覺。
越野：
我試駕過不少新車，該說不說現(xiàn)在的車型比起多年前的車子在操控性方面要好開很多，我記得那時候剛提第一輛車的時候把車提回家之后適應(yīng)了好長時間才敢開著上路，現(xiàn)在我第一次試駕這輛車子的時候就開的比較順手，無論是方向盤、檔桿、還是油門剎車啥的，都可以輕松自如的操控，可能也和我有這么多年的駕駛經(jīng)驗有關(guān)系，要說我對象的話現(xiàn)在也是能夠一個人成功的駕駛這輛車。
油耗：目前跑了兩千多公里,油耗大概就在8.8個油左右 ，這兩個多月，雖然總開空調(diào)，但是其實跑高速的時間很多，而且基本都是空車跑，所以感覺油耗比預(yù)想的高了些，不過畢竟買了這大家伙，就做好了養(yǎng)他的心理預(yù)判，相信在磨合一段時間之后，油耗上還是能收獲驚喜的。
舒適：昂科旗的七個座椅都是采用了打孔真皮座椅，手感細(xì)膩，座椅采用撞色設(shè)計，也大大提升了整車的質(zhì)感，更顯高檔感覺
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購買時間2020年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格37.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子尺寸足夠大，外觀足夠漂亮，內(nèi)飾足夠豪華，動力也還不錯，配置就更不用說了，滿滿的黑科技。
缺點：我覺得昂科旗的隔音在高速上還是稍微的差了一點，看著這個車子流線型是很高，但是沒想到風(fēng)噪聲還是有點大的。
外觀：外觀又大氣又上檔次，設(shè)計的非常車身流線很流暢，新款的外觀比老款激進了很多，看上去有一定的攻擊性，運動感強烈。輪毅采用了熏黑式的設(shè)計進一步增強了車輛的運動氛圍，整體的造型都非常時尚，年輕化。而且整個車設(shè)計的都比較有特點，大燈又大又亮，夜晚開車，很安全，也可以放心的駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和設(shè)計都很時尚，做工也非常細(xì)致，中控的設(shè)計科技感爆棚而且非常大方，觸摸式的按鍵提升了整個內(nèi)飾的檔次感。
空間：空間方面昂科旗性價比還是挺高的，家里上有老下有小，昂科旗發(fā)揮了重要性，買車的時候就有考慮七座suv ,也有對比過其它品牌車型，之前有看過銳界，開拓者這類的，最終還是選擇了昂科旗，昂科旗的車身長度就有4981毫米，外觀舒適大氣，實用性有強，本人身高一米八，前排腿部空間夠用，家人坐在車?yán)锩嬉膊粫械綁阂郑髠湎湟沧銐�，滿足家人的購物欲，平常也放一些常備的水在車?yán)锩妗?/span>
配置：性價比，反正我覺得這個價位，這個體驗，給我?guī)淼淖孕排c驕傲，對我來說超值��！
動力：動力方面的話，非常的滿意，配備了2.0T排量發(fā)動機，起步非常的順暢，推背感十足，搭配了9AT變速箱，換擋的時候毫無頓挫感堪稱黃金組合，日常上下班市區(qū)城鎮(zhèn)路況都完全足夠，唯一一點就是高速上滿載超車有一點不討好，主要車自身也比較重。總體來說還是比較滿意的。
越野：
車子雖然大，但開起來沒有很笨重的感覺，方向盤操控流暢沒有頓挫感，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，單手控方向盤也很穩(wěn)，油門一踩就能感應(yīng)，起步快。有全路況的四驅(qū)系統(tǒng)可以更精準(zhǔn)的架空和更舒適的駕乘體驗，而且我買的是高配置的昂科旗，車內(nèi)后視鏡有360度全景影像，車身有4個高清攝像頭，倒車影像，自動泊車都很方便，還有電子穩(wěn)定控制體統(tǒng)，前車距離提示，定速巡航等功能，還有一碰撞預(yù)警這個是我最喜歡的，有次我開車等紅綠燈，跟前車靠太近車子會自動剎車避免碰撞，這個真的很贊，避免事故發(fā)生。
油耗：長途還好，市區(qū)里面覺得油耗還是稍微高了點，不過也看和什么車對比吧，如果之前開的車就是大排量車的話，那么這個油耗應(yīng)該也可以接受
舒適：5連桿的獨立懸掛，確實沒有什么可挑剔的，顛簸路段的舒適度真的是沒得挑
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 清遠
裸車價格37.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就不止一點了，應(yīng)該說是好多點了，這臺車首先是它的空間夠大，內(nèi)部的空間是我選車的時候一個非常重要的部分，這臺車的空間不錯，用著很寬敞很實用。車的舒適性也不錯，座椅的話坐起來舒適感比較強，很適合帶著父母孩子出去玩的。再就是動力和油耗的話，這臺車也算是找到了一個比較完美的結(jié)合點吧，既滿足了動力的需求，也不會讓人覺得油耗很高。
缺點：一方面就是新車開回來之后，還是有些生疏的。尤其是開了好多年的轎車，轎車的車身畢竟是尺寸小，開習(xí)慣了那是行云流水的。剛換了這車之后，上車就覺得有點緊張這個真的一點不夸張的。尤其是小區(qū)門口這個拐彎，這個口剛好就是在兩個路牙石之間，就擔(dān)心拐彎拐小了壓到輪轂和輪胎，不過開段時間就好了吧。
外觀：昂科旗的外觀屬于低調(diào)氣質(zhì)型的，沒有超級驚艷的設(shè)計，但藏著很多小驚喜,就是側(cè)身窗戶隨著鍍鉻飾條慢慢上揚，也讓車子充滿力量美感,一點沒有中大型SUV的笨重感。屁股很圓潤，尾燈雖然小了一點，但是一條鍍鉻飾條橫穿尾燈，視覺上像一條銀色的彩帶，也是超級洋氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很不錯，而且新車也沒有異味，對于這一點的話，很多車型基本上是做不到的，整體的話還是比較滿意，但是的話別克車子內(nèi)飾科技感如果再增加一點的話就更好了。
空間：空間方面呢，我一米七的個子，駕駛位和后排，可以看一下圖片，非常樂觀，乘坐駕駛都非常舒服。后備箱放45個人的行李沒什么問題。
配置：性價比。這一塊的話，我覺得也是非常高的，車子的話性價比不錯，買這款車子的話也是一臺比較合適的車型，車子配置方面的話也是方方面面的比較好齊全，而且還是個四驅(qū)車。
動力：2.0T的渦輪增壓應(yīng)該是這個級別車普及的了，沒有什么太大的亮點，個人覺得這款車要是3.5的可能會更好，不過9AT的變速箱確實是良心之作，動力足夠的情況下，換擋還沒有頓挫
越野：
別看車身大，但是還是極好操控的，上手很快，老婆駕齡也算久了，開起來也是得心應(yīng)手，首先方向盤的手感很好，是真皮的，方向盤沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，輕重也很適合，老婆單手開都沒問題，剎車也很靈敏，還有三種駕駛模式，不過平時都是標(biāo)準(zhǔn)模式，沒有刻意去更改過，平時路況也都很好，再加上有360度全景影像，停車更方便。
油耗：昂科旗提車一段時間了，對于油耗還算滿意，畢竟這么大塊頭，主要上下班回了幾次老家，都跑的城鎮(zhèn)道路市區(qū)走的比較少，車上顯示油耗百公里9.6，高速的油耗還能低點，市區(qū)應(yīng)該會在10個油左右，這個油耗在我接受范圍之內(nèi)，畢竟這么大個，車還那么重，油耗方面比較驚喜了。
舒適：全家人乘坐感覺是媳婦坐副駕駛位置說座椅舒適頭部空間好，這也就是suv優(yōu)勢，其實空間舒適度上來說設(shè)計最好的就是二排空間了，座椅高了一點，好像車座也比第一排更厚，有點像大沙發(fā)，坐著非常舒服，很軟，長時間坐車，也不會感到腰酸背痛。第三排不管是空間，還是坐著舒適度能差一點，還有全景天窗也很贊，一打開很通透。BOSE音響也很厲害，不管是低音還是高音，音質(zhì)很棒。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格37.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗的操控了，雖然是中大型SUV，但是真正駕駛起來是非常享受的，方向盤轉(zhuǎn)向手感很直接，握感也很舒適，底盤很穩(wěn)，尤其是過減速帶的時候，可以很干凈利落，就是過減速坎也不會拖泥帶水，其次就是按鈕式換擋，這算是一個很新穎的設(shè)計了，拋棄了傳統(tǒng)的檔桿，讓整個車都變得科技化起來，看起來很很高檔，除此之外，整體外觀也是讓我很滿意的地方，沒有復(fù)雜的修飾，但是暗藏心機，其中分體式大燈，就是外觀上最大的兩亮點了，沒有傳統(tǒng)大燈的“虎視眈眈”，更多了一絲靈動和現(xiàn)代，而且大燈也很亮，上次晚上跑了趟高速，感覺前方都很清晰。
缺點：雖然在選車的時候我是做了精心的分析對比，但是還是有些沒有考慮到的地方，不過也好理解畢竟沒有什么十全十美的事物，再就是每個人的審美和感受也都不一樣，讓我感覺稍微差了點意思的是這款車腳踏板離地面的距離有點高啦，對于大人來說一點為問題沒有，但是現(xiàn)在家里兩個孩子，小孩子上車稍微顯得有點不是很方便啦，其他的還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，剛提車的時候也是有過小擔(dān)心，三十多萬提的車生怕有特別不靠譜的地方會后悔，現(xiàn)在來看我多心啦。
外觀：大氣強悍的寬體車頭，霸氣外漏，讓人離遠就感覺到高貴的氣息。二十寸的超大鋁合金輪轂，帶有電鍍的質(zhì)感，給人帶來了更氣勢的沖劑視覺，一個字形容：牛車燈設(shè)計:昂科旗的前臉燈設(shè)計是采用了分體式展翼型全LED大燈，保證夜間良好的視線和安全感。后尾燈依舊采用了家族式的展翼型LED光源尾燈，也更確保了與后車的行車距離。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真香，中控臺的布局層次分明，流線型鍍鉻裝飾，鋼琴鍵式的按鍵，大大提升了整車內(nèi)飾品質(zhì)和美感。
空間：這個車子的空間大部分地方我是滿意的，第一排和第二排的空間都很好，家人乘坐感覺很滿足，偶爾拿去接待客戶也不會擔(dān)心車子太小讓別人坐著不舒服，就算是高個子的人坐到這個車子上也照樣會覺得空間很足夠。就是第三排的空間，稍微的小了一點，我是和同價位的車子相比較的，感覺有好幾臺車子的第三排空間做的稍微的比昂克旗好一點，尤其是地臺的高度做的沒有昂科旗這么的高，就會覺得第三排的乘坐空間比昂科旗好。
配置：價錢也只有這樣的車子，性價比沒得說，不得不說，綜合考慮話，夸夸這輛車也是不為過的，簡直是太優(yōu)秀了，在各個方面這款車子都表現(xiàn)的特別的出色，動力十足，耗油量偏低，安全性能也不用擔(dān)心，外觀時尚大氣，特別吸引大家的目光。開出去回頭率都是非常高的，可見車子的顏值和質(zhì)感。
動力：動力是2.0無論增壓的，馬力240多，用的是9AT變速箱，動力還是很強勁的，不管日常市區(qū)開還是高速都沒問題。油門動力足，方向輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
越野：
昂科旗在日常操控情況下非常精準(zhǔn)的,就是在低速并且很窄的彎道上，也沒有感覺到一點虛位，感應(yīng)后備箱，一開始沒掌握方法，還感覺費勁，后來方法對了，可輕松了，感應(yīng)超級靈敏，高速上用上自適應(yīng)巡航，解放腳丫，很實在，還有360全景影像，這些都是實打?qū)嵉谋忝裥褪�，讓駕駛更加輕松愉快。
油耗：在市區(qū)開的話，油耗會有點高，擁擠路段走走停停，要猛踩油門，高速和通常的路段油耗都還算正常，畢竟這是中大型的SUV，這么大臺車油耗高是正常的，不能跟小轎車和中小型的SUV比的，自己買的時候?qū)τ秃男睦飸?yīng)該也有數(shù)，總體還可以吧。夏天開空調(diào)，油耗在9.3左右，高速開定速巡航在8左右，總體還可以吧。
舒適：舒適性也是非常的好，車內(nèi)的靜音效果也非常好，聽不到外面的任何聲音，這煙效果也是非常不錯的，坐在座椅上很舒服，長途跋涉也不會感覺到累。車子本身的密封性很好，少了發(fā)動機的噪音，關(guān)上車窗后車內(nèi)十分安靜。底盤的濾震表現(xiàn)也很不錯，平時經(jīng)過一些減速帶或者井蓋時，表現(xiàn)的都很柔韌，坐在車內(nèi)不會有太聲硬的沖擊，緩沖感明顯。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格35.94萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形和他的科技配置，設(shè)計的真的相當(dāng)好，既時尚又不失沉穩(wěn)，這款車車前臉的進氣格珊設(shè)計的很霸氣，然后尾部看上去也也有韻味，側(cè)面看過去又帶有一絲流暢感，所以它的外觀確實是令我非常喜歡，橫看豎看各不相同。讓人看一眼就久久難以忘懷，豪華感十足還非常的大氣。內(nèi)飾的搭配做工也非常細(xì)致，然后款車內(nèi)飾方面，無論是中控的設(shè)置，座椅的材質(zhì)，車輛的科技配置超級Max，檔次感頓時提升。然后動力方面的話，配備了2.0T排量發(fā)動機，起步非常的順暢，推背感十足，搭配了9AT變速箱，換擋的時候毫無頓挫感堪稱黃金組合。
缺點：沒有什么最不滿意的，唯一不足的就是滿載的情況下感覺后背箱的空間有點小，買這臺車主要就是為了方便一家老小走親訪友和旅游，兩個孩子都還小出個門真的就跟搬個家似的，孩子的吃喝拉撒用品，嬰兒車啥的后備箱真的是裝不了太多東西，唉主要人顏值在加上座椅的空間比較滿意，想想也不是會經(jīng)常出遠門后備箱的空間也就忍了。
外觀：外觀前面說過了，就不再重復(fù)吧，說些沒說過的，分體式的展翼型自動感應(yīng)LED，日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈，尾燈也是立體自動感應(yīng)的LED大燈，20寸的輪轂，bling～bling～的，很吸引眼球。下面不多說了，上圖自己體會吧～
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不花哨，中控觸控液晶屏雖然只有8寸不算大，但是因為中控臺流線的設(shè)計，和左側(cè)背光特效的實體按鈕，和透徹觸控按鈕，讓整個車內(nèi)都顯得典雅大氣，整個中控雖然不對稱，但是一看起來一氣呵成，然而很酷，真皮座椅看起來特別豪華,搭配全景天窗,讓整個車內(nèi)都和高檔，氛圍燈雖然只是單色，但是夜晚打開，又是不一樣的風(fēng)情。
空間：無論外部看還是內(nèi)部看，就一個感覺，大，這車長肉眼看感覺就有五米左右，坐進去，視野也很開闊，也夠高，安全感十足，而且腿部和腰部都可以調(diào)節(jié)到90度，開起車來超級舒展，一點也不累�？臻g上夠用,雖然是7座，但是每排之間的腿部距離也是安排的很合適的，我178，二三排腿部基本都有兩三拳的空余，頭部空間稍小，但是也不會壓抑，另外后備箱夠大,我們出去玩，放嬰兒車，帳篷，燒烤架子都是隨便裝，平時就算不夠了，二三排的座椅靠背都可以電動放下來，空間又進一步的延伸了。
配置：這款車的性價比我覺得也不用多說了，雖然油耗是有點高，但是這是跟個人習(xí)慣掛鉤的，其他方面的話不管是從外觀、配置、動力等等方面來說，這款車都是很不錯的選擇。
動力：在城市通勤最多，如果只有我們兩口子，這個車不管是那種動力，起步感覺都很快，動力配合這個車身重量是妥妥的夠用，如果全部家人坐上，只要舍得踩油門，提速很快。 目前高速，鋪裝路面、農(nóng)村土路都行駛過，動力平順性也很好，基本感覺不到頓挫，脫困能力也好。
越野：
開始以為這么大的車不好操控，但是開習(xí)慣了就好，還是比較容易操控的，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，容易操控，停車場停車也很容易，雖然有些大，但是也是可以操控的。車子方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，力度不會一味地偏輕，而是保留了一定的阻力，回正力矩也特別自然。底盤調(diào)教非常扎實厚重，過彎時也十分有韌勁，車身并不會產(chǎn)生太大的側(cè)傾。四驅(qū)系統(tǒng)的加持讓昂科旗的駕駛感受更加平穩(wěn)，通過性也很好，整體的操控都非常不錯，這也難怪我女友也可以駕駛它溜達了。
油耗：以前買車的時候也是看中了一臺美系的SUV，但是擔(dān)心美系車油耗太高養(yǎng)不起就沒買，現(xiàn)在看來美系車也并不一定油耗很高，反正昂科旗這個車子在市區(qū)也就是11個油的樣子，我覺得并不算高。
舒適：昂科旗的舒適性個人覺得挺好的，真皮的座椅軟硬適中包裹性也很好，座椅加熱通風(fēng)的功能也挺好，第二三排的空間也舒適，車內(nèi)的靜音效果還是蠻好的，跑起來幾乎沒有噪音，值得一跨的是車內(nèi)的Bose音響，音質(zhì)真的是不錯，超大的全景天窗感覺車?yán)锪撂锰玫�，坐在里面聽個音樂蠻舒服的。
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