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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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昂科旗
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競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 32.06萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.44萬元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.99萬元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.99萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬元
9.6L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1893公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我個(gè)人覺得,只要舍得給油,起步、超車等等都不是問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15609公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車的推背感挺強(qiáng)的,起步迅速,上高速?zèng)]有拖沓感,動(dòng)力持續(xù)而充沛,跑起來的時(shí)候能感覺到動(dòng)力,特別是加速的時(shí)候,會(huì)有比較大的推背感,換擋也順滑不卡,車子的平順性好,在市區(qū)開車雖然不能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力感,但提速還是很輕松的,動(dòng)力也能隨叫隨到。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格38.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力比較足,起步和加速都快,高速上了90-100碼之后,車身就有點(diǎn)小飄了,有點(diǎn)害怕的,不敢開快了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)的換擋非常平順,配上他的超大輪轂,讓整個(gè)車的抓地力非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格38.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1219公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上目前感覺完全夠用,高速因?yàn)槟ズ掀谖闯?00,城市道路超車加速都沒問題,就是車較大,感覺不安全。動(dòng)力平順性:整體感覺不錯(cuò),也確實(shí)有點(diǎn)頓挫,但不經(jīng)常觸發(fā),需要特定條件。經(jīng)過一周的體驗(yàn),只要不急加速,一般不會(huì)頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.84萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1464公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:三種駕駛模式,最多的舒適,起步相對(duì)溫柔,只要舍得給油,動(dòng)力在一秒多后就給出來了,包括高速上,給油超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式,只嘗試一次,直路上,起步推背感,比較強(qiáng),但跟當(dāng)時(shí)試駕昂克威四驅(qū)還是有差別,估計(jì)是自己的車舍不得一下,踩到底動(dòng)力是沒得說的啦,動(dòng)力感十足,想要多少就有多少,超車也輕輕松松,加速推背也是超級(jí)十足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格39.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速提速超車基本問題不大,搭載的是可支持變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是通用的9AT智能孌速箱,最大馬力237Ps,峰值扭矩350N-m,超車基本都是給不給油的事情。0~100kmh的加速輕輕松松,而且加速雖然快,但一點(diǎn)都不突兒,幾乎沒有頓挫感。低速下開起來感覺是更像是大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的感受,由此可見這套王牌動(dòng)力組合的配合真的很好,這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.84萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:究竟咱們買的這輛是四驅(qū)的車子嘛它的動(dòng)力仍是挺讓咱們滿足的,2.0L的排量也不是鋪排這段時(shí)刻它的動(dòng)力發(fā)揮的仍是很不錯(cuò)的,由于咱們家庭成員人許多嘛每次出行的時(shí)分基本上都是滿載而行,可是我感覺就算是乘坐這么多人關(guān)于它的動(dòng)力發(fā)揮也沒有什么影響,不管是在市里仍是高速上它都能有一個(gè)很好的體現(xiàn),并且我感覺它的爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的在高速上開著它一加油門都會(huì)有一種推背感,能夠感受到它那源源不斷的動(dòng)力在輸出所以我很喜愛開著它跑在高速上的感覺,很帶感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格39.44萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在沒買之前,其實(shí)對(duì)動(dòng)力就有很高的期待,它搭載了2.0T可變缸技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 9AT變速箱動(dòng)力很充沛,升降檔很積極。就目前而言算是黃金動(dòng)力系統(tǒng)了吧,個(gè)人覺得起步加速很快,十分可觀,開起來也不會(huì)很顛簸。可以說是快而不失優(yōu)雅。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格39.64萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程691公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:搭載的是2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋自動(dòng)變速箱,成熟可靠的動(dòng)力總成了,通用挺多豪華車都是用這套動(dòng)力的,包括凱迪拉克等等。起步加速都非常有勁,渦輪的介入時(shí)機(jī)也把握的不錯(cuò),尤其是高速上,最大馬力237Ps,開起來是真的帶勁,深踩油門推背感就襲來,超車變道一點(diǎn)問題都沒有。不過就是在低速慢行的時(shí)候,這款變速箱還是不夠聰明吧,輕微的頓挫感還是比較明顯的,尤其是走走停停的時(shí)候,給點(diǎn)油就感覺車子在竄,不是很舒服。
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