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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：17.38-26.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格22.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力：四驅(qū)的動力很棒，選車的時候沒有猶豫，直接就定了的四驅(qū)，我們已經(jīng)50多歲了，馬上奔六的年計(jì)，像年輕人一樣說走就走的日子已經(jīng)不多了，買個四驅(qū)的動力，哪天想去青海的無人區(qū)公路，蒙古的大草原，四驅(qū)車都能滿足，起步穩(wěn)健平順，沒有任何卡頓現(xiàn)象勻速加油速度上升特別快
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2961公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力好，2.0L171的馬力，動力是非常給力的，滿載的情況下爬坡也沒問題。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3119公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力那還是挺給力的，跑起來的時候這個油門踩起來的感覺車身的響應(yīng)也是挺快的。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3772公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：作為一輛家用車。動力需求是足夠的了，本來也沒有追求越野性能，所以這個動力對于我是足夠的。經(jīng)常需要爬山越嶺的可能會感覺動力偏弱，不過這個車子的四驅(qū)開啟以后據(jù)說爬坡很牛逼，后續(xù)體驗(yàn)，現(xiàn)在目前行駛的是平緩路面，體驗(yàn)感還ok動力平順性:換擋平順，幾乎無斷錯感，很滿意，檔位清晰準(zhǔn)確。油門體驗(yàn)幾乎是一點(diǎn)就有
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格21.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的方面的表現(xiàn)尤為的突出為什么這么說呢，有句話說的好呀車到山前必有路有路就有豐田車，動力方面表現(xiàn)很強(qiáng)勢。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車是自吸的版本，至于說為啥我當(dāng)初不買雙擎呢，這還用說透了嘛就是缺錢預(yù)算不夠哈哈。不鬧了說正事。這車動力，如果是你幾乎不咋出去，純市區(qū)開，或者是那種國道啊鄉(xiāng)道之類的路，2.0的自吸發(fā)動機(jī)也沒啥毛病，起步啊加速這些都還行。但是，但是啊如果是高速上，剛好車?yán)锩孢�四五個人的時候。100公里以后的提速、超車這些操作，會感覺確實(shí)這個發(fā)動機(jī)已經(jīng)盡力了。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款車搭載的是一款2.0升自吸發(fā)動機(jī)，動力還行吧，平時市區(qū)行駛超車都很輕松，就是起步表現(xiàn)弱了點(diǎn)，但對于著車身來講也能諒解。
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面雖然是自然吸氣，但是絲毫不會影響動力的發(fā)揮，起步一點(diǎn)也不肉，路上加速的時候強(qiáng)勁有力，動力方面的表現(xiàn)從來沒有令我失望過。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格16.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：eco模式和普通模式相對還是沒帶t的大眾車快。畢竟省油啊
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可能是我的觀念比較傳統(tǒng)吧，到現(xiàn)在還是接受不了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，始終覺得渦輪增壓發(fā)動機(jī)的故障率，耐用性都不能滿足我的要求，現(xiàn)在市面上的車大部分都采用了渦輪增壓引擎，其實(shí)這可以看作是一種潮流，也可以看作是這些廠家的技術(shù)實(shí)力，不能夠做出優(yōu)秀的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，所以才用增壓技術(shù)來彌補(bǔ)引擎的不足。而豐田在很多車型上還繼續(xù)使用著自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，比如威蘭達(dá)上的這款2.0發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)就很出色，開起來沒有任何拖沓的感覺，在路上行駛后勁很足，輕輕的踩下油門，動力的持續(xù)性特別好。
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