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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99-24.36萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：19.39-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：二百多匹馬力，放到運(yùn)動模式上很爽的，提速特別快
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：比有些燃油車的動力都強(qiáng)了不少，畢竟搭載的是大眾MBE純電平臺，，加速時(shí)候的爆發(fā)力是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2674公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：目前排量比較大的燃油車的數(shù)量越來越少，這款大眾ID.4 CROZZ純電動是經(jīng)過市場考驗(yàn)的，所以整車的動力輸出依然出色。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于是電機(jī)驅(qū)動的，車身比較重，車子啟動的時(shí)候會覺得整個(gè)起步挺肉的，但是中后段動力挺足的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力夠啦，很明顯感覺賽車一般，踩油門隨叫隨到，推背感那就是一個(gè)字 爽。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的起步肯定是沒話說，動力表現(xiàn)很出色，故障到目前還沒有出現(xiàn)過，起步加速都是一個(gè)很給力的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID.4CROZZ開起來是比較平順，踩深一點(diǎn)油門還是有推背感的，起步的時(shí)候非常輕松，高速的時(shí)候動力輸出也是比較充足的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力表現(xiàn)不用多說，起步階段可以不夸張的說，市面上90的油車都不如ID.4 CROZZ,電門響應(yīng)無延遲，誰踩誰有
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6795公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動力的車子在動力輸出這方面是特別有優(yōu)勢的，比如起步階段我就是感覺都一個(gè)很速度的動力響應(yīng)感了，這種個(gè)感覺是我在之前的大眾燃油車上體驗(yàn)不到的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9984公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力體驗(yàn)真是不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏度非�？�，一腳油門上100還有點(diǎn)推背的感覺，駕駛樂趣非常好，短途高速還可以，動能儲存也比較好。
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