一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、底盤調(diào)教老牌車企依然實力強勁,底盤調(diào)教扎實,通過減速帶時,震動較小,整體感覺較軟,通過坑坑洼洼的路段并不突兀;2、方向盤和座椅加熱功能,對于北方人來說,尤其是冬天,這個功能簡直就是車主的福音,打開方向盤加熱,不到幾分鐘,手心就會暖和起來,再也不用在冰冷的方向盤上打方向盤了。4、科技配置,智能燈語,一句“你好,大眾”,前擋底部的燈帶閃爍等待主人的指示,導航時,每到一個拐彎處,燈語會實時閃爍,保證駕駛的正確性,每當夜幕降臨時, IQ Light智能燈就會亮起,提醒主人 ID準備就緒,等待指示。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3308公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點:續(xù)航里程:每天上下班15公里左右,武漢現(xiàn)在氣溫10-20度,早晚不開空調(diào),快速路有點擁堵,這幾天每小時行駛14 kWh100 km左右,估計滿電能跑600公里以上。駕駛感覺還不錯:這輛車還是比較沉的,但是開起來很快,同事坐在車里的時候,油門踩的很穩(wěn),在車流中穿行很輕松。底盤厚實,給人一種很高級的感覺,比進口的Q3和途觀要好得多。配置更好:基本不需要改裝,燈光系統(tǒng)、半自動輔助駕駛、座椅加熱、電動尾門等等。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛起來很輕松:目前已經(jīng)行駛了將近4000公里,經(jīng)濟性很好。因為平時經(jīng)常開著輔助駕駛,可以節(jié)省大量的體力,前面的車會根據(jù)距離自動剎車,加速和減速都是線性的。比起以前的油罐車,動力更足,開起來也更輕松。充電速度快:開邁斯充電樁就在附近,充電還是很方便的,最大充電速度能達到每分鐘14公里。超過80的電池充電速度可能會降低,這可能是為了保護電池設計的考慮。春秋兩季的續(xù)航能力都很強:春秋兩季,滿負荷時能達到550 KM以上,市區(qū)11 KW100 KM,基本能達到油車的續(xù)航能力。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、省錢,大眾給了一年的開麥斯充電,20-100基本40-50分鐘,免費的羊毛要薅;2、自動駕駛,上了2次高速,自動駕駛L2級別跟車限速,車道保持,感覺很安全,巡航超出預期3、配置, pro版本有座椅加熱按摩,變道輔助預警,迎賓座椅,感應尾門,加裝 HUD體驗不錯4、車機免費流量,充電的時候開空調(diào)看愛奇藝,很快就滿了5、車機免費流量,充電的時候開空調(diào),開著空調(diào),小型的燈光秀很吸睛6、底盤扎實,這是我放棄特斯拉最大的一點,座椅舒服空間大行駛品質(zhì) pass掉了一堆電車7、轉(zhuǎn)彎半徑非常小,這點很意外,本來以為車長轉(zhuǎn)彎不靈活,這個車轉(zhuǎn)彎非?鋸埖暮8、性價比高,這個價位這個行駛品質(zhì)底盤品質(zhì)做工包括空間非常贊9、安全,車結(jié)實給人很高的安全感
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程382公里
綜合評分
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優(yōu)點:因為是一汽大眾的老客戶了,高爾夫本來就很好開,所以這輛車,還是優(yōu)先考慮一汽大眾,連舊車都不換了,這算不算忠誠度?后來我又試了比亞迪,感覺還行,特斯拉也不在考慮范圍之內(nèi),因為我想買一輛更大更舒服的家用車,最后還是覺得大眾是最合適的,最后還是在退坡前訂了車,時間倉促,價格也沒算太高,好在買車政策還不錯,有8萬7年免息貸款,對首付不高的客戶來說是很好的選擇。付了定金,等車的時候才想去體驗一下,雖然順序顛倒了,但開起來還是很容易上手的,開起來很容易,燈光也很好,還有迎賓燈,看起來很有儀式感。車機智能對于以前沒有智能的我來說已經(jīng)很不錯了,可以語音導航、天氣、空調(diào)、播放歌曲、播放愛奇藝的視頻,相當于一部 IPAD,這對我來說已經(jīng)是綽綽有余了。說實話,買電車的時候我很擔心,這半個月來我一直在糾結(jié),但是試駕讓我的信心得到了極大的提升,讓我放下了所有的顧慮,只希望自己的車能夠順利的到達。
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