一鍵砍遍全城
ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
ID.4 CROZZ
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:動力相當(dāng)不錯(cuò),起步動力非常好,超過大部分燃油車,在同一起跑線上,ID.4CROZZ總起步最快的那一個(gè),要說他的后續(xù)動力,我覺得應(yīng)該算一般,120碼以上就不是那么給力了,不過這個(gè)速度對我來說足夠,因?yàn)槲议_車的范圍主要在市區(qū),ID.4CROZZ的動力在市區(qū)足夠了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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動力:150KW的電機(jī),動力不可能奢求,不像其他新能源動不動就0-1004秒、5秒的,不過8秒多在路上拼個(gè)起步,超個(gè)車啥的還是很輕松,畢竟起步無延遲,而且家用車,誰沒事就地板電呢?電耗也高對吧?上坡啥的只要肯踩,加速輕松,但是有一點(diǎn),不知道是電動車通病還是因?yàn)檫@車是后驅(qū),就是倒車上檻的時(shí)候有時(shí)候上不去,感覺沒力氣,需要深踩電門才可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
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動力:我感覺動力不錯(cuò),比我的燃油車動力好,特別是起始動力,紅綠燈下起步,ID.4CROZZ的動力一定秒殺燃油車,不過120碼以上動力上升就有點(diǎn)吃力了,在市區(qū)開根本不用達(dá)到這個(gè)速度,就是跑高速也是限速120,所以我覺得ID.4CROZZ的動力對我來說足夠,超車變道都很輕松,雖然有很強(qiáng)的推背感,但是車身穩(wěn)重,并不會引起太大的不適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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