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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4228公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力優(yōu)秀，我一直開燃油車，普通代步工具的燃油車配置低點動力都有點跟不上，特別是超車變道和爬坡有點費力，試了新能源車感覺動力太好了，踩電門的瞬間就提速了，滿滿的推背感，雖然老婆買車，試車還得我來，畢竟我是老司機，比她有經(jīng)驗。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力好，真的好，稍微踩電門就能感到推背感，而且提速快，超車變道挺帶勁兒，給電速度提升快，才開始會有點不適應，稍微踩電門就會感覺嗖的一下出去了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速也是感受比較大的一點，起步加速很快，體驗非常好，電車的優(yōu)勢也體現(xiàn)在這個地方，雖然沒有其他電車的零百成績，但是加速性也足夠了，起步的時候秒殺燃油車，20到40，40到60，響應都足夠快，我覺得這就足夠了。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力我覺得還不錯，推背感強，轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道，或者窄路掉頭都很方便，提速快，輕踩電門就嗖的一下出去了，超車或者變道很容易的，才開始開電車必須在車流少的地方試駕一段距離，適應一下。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力及整體操控非常不錯，沒有常規(guī)電車眩暈感，底盤扎實，避震效果不錯.適合我這種駕駛新手小白
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：ID4CROSS的加速性能還是夠用，雖然比不上特斯拉，但是在一般的行駛情況下超燃油車還是綽綽有余，完全就是秒殺的感覺。就是最高車速限制在了160以內(nèi)，我也跑了高速試了試最高車速，我把電門踩到底了，最高也就跑了個165，這已經(jīng)是極限車速了，再也上不去了。電動車跑山路很爽，感覺動力是源源不斷的，不像燃油車那種缺動力的感覺，這也是電動車的優(yōu)勢。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程437公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力我只能說非常好，非常好，非常好，提速快，推背感強，超車變道很輕松。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力隨叫隨有，關(guān)鍵是堵車場景，掛b檔可以開的很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：之前談到的動力，這里就不多說了，上下班短途都夠用，高速只要有充電站也可以開出去玩，推背感很強，有賽車的感覺
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力不錯，提速快，推背感強，超車變道輕而易舉。
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