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ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程517公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能燈光夜晚很炫酷，自動(dòng)大燈使用很方便。而且續(xù)航公里數(shù)很真實(shí)。座椅包裹性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：時(shí)不時(shí)的軟件bug造成這種的不便。為了做第一個(gè)吃螃蟹的人需要接受的不完美。 就像第一代的iPhone，最初的Walkman一樣，都不完美。
外觀：外觀像個(gè)年輕小伙子，憨厚老實(shí)。車燈設(shè)計(jì):大燈可以跟奧迪媲美，亮度杠杠的。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，整體包裹性較強(qiáng)，而且軟硬適中，配有電動(dòng)多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且還配有座椅按摩功能，整體舒適性很不錯(cuò)。
空間：空間只能說一般，應(yīng)該算是比較緊湊的車型。不是屬于大車。
配置：傳統(tǒng)車企造車?yán)砟钸�是底盤，安全，操控為主，智能化方面的確不是強(qiáng)項(xiàng)。但是對(duì)于我這種開車最多用個(gè)導(dǎo)航和聽歌的人來說無所謂
動(dòng)力：雖然0-100kmh不是很快，但是正常駕駛，提速，超車完全勝過汽油車。動(dòng)力來速很敏感，直接感受到推背感。
越野：
高速行駛很平穩(wěn)，D檔剎車有點(diǎn)偏軟，如果喜歡用B檔則會(huì)好很多。
舒適：氛圍燈很贊，空調(diào)可以分區(qū)，帶座椅加熱和方向盤加熱
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車給我最滿意的地方， 莫過于趕上了新能源的熱潮。 新能源熱是我選擇了這款車 ，現(xiàn)在的油價(jià)實(shí)在是太高了， 反觀今天的油價(jià) 我看了一下， 都超過七塊錢了。 這么高的油價(jià) ，讓我有點(diǎn)感覺對(duì)于仍有車是望塵莫及了。 所以正好趕上了新能源熱 ，就選擇了這款車型新能源車型， 應(yīng)該也是以后的發(fā)展趨勢了吧 。
缺點(diǎn)：希望盡快升級(jí)開通OTA，要是每次車機(jī)升級(jí)都得去4S店，就太麻煩了。
外觀：流線型車身，帥氣的前臉設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)大氣自然，全景天窗超贊
內(nèi)飾：類似顏色氛圍燈，中控這些了，整體看過來呢，我覺得也是大眾的一貫色彩吧，也沒有很鮮艷的那種色彩出現(xiàn)哦，其實(shí)我還是挺喜歡橘色呀之類比較跳躍的顏色的，但是呢我這款車呢類似顏色呀，比較單一，我覺得呢可以通過其他的一個(gè)設(shè)計(jì)多個(gè)車。然后呢可以根據(jù)自己的搭配，選擇不同的一個(gè)座椅顏色，這樣子大家可選空間也比較大了，也符合它的廣告語，每個(gè)不同的車型都有每個(gè)不同的一個(gè)設(shè)計(jì)理念 。這款車的話呢，感覺不像大家說的我有什么異味啊什么的，應(yīng)該是那種新車的味道吧，想做宜陽酒店啊，這些啊都是。酒店是我自己購置的，這個(gè)呢，其他的弄過來呢，感覺沒什么異味，車內(nèi)的空氣可能要開個(gè)空調(diào)吧，開起來呢就感覺比較有新鮮感 。
空間：空間的話呢 對(duì)于這款車來說 我這進(jìn)去的感覺呢 我是1. 71的個(gè)子 。空間很夠了。不知道大個(gè)子坐進(jìn)去的感覺是怎么樣子的 ，我們南方這邊的普遍呢， 感覺身高都不是很高， 所以呢這款車動(dòng)物我來說呢， 也是比較夠用的， 不知道北方地區(qū)的人做這款車是否有什么感覺 ，反正我坐在里面呢 ，空間還是很大的 ，座椅調(diào)節(jié)方面啊， 我都是還有很大的一個(gè)空間的 。后備箱的容積方面 ，應(yīng)該有四五百升的樣子 ，具體的我也沒去看數(shù)據(jù) ，家用的話 應(yīng)該是非常夠 。逢年過節(jié)的時(shí)候呢 我們也會(huì)有很多的東西 ，夠用就好。
配置：整體性價(jià)比來說很好，新能源合資車的價(jià)格定位也是不錯(cuò)了。推薦。
動(dòng)力：前進(jìn)分為D檔和B檔動(dòng)力回收兩個(gè)檔位，D檔動(dòng)力十足，彈射起步推背感較強(qiáng)，雖百公里加速8秒開外，但畢竟大家都不是賽車手，安全行駛最重要。B檔動(dòng)力回收是我的最愛，減少剎車使用頻率，提供動(dòng)能回收使用率，增加續(xù)航，我是真的樂此不疲，不能自拔啊。
越野：
操控方面，ID4crozz擁有L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動(dòng)剎車等功能，親測日常駕駛中已足夠用，跟車方面比特斯拉強(qiáng)不少，至少不會(huì)被加塞。
舒適：按摩功能讓我感到很驚訝！長途疲憊時(shí)很好的提神作用！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車的地方就是這輛車的外形，這輛車的外形也是比較吸引我的地方，無論是從它的大燈，還是說他的前臉，車身都是我比較滿意的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色有些老氣，座椅有點(diǎn)硬對(duì)于我來說。
外觀：設(shè)計(jì)感很好，外觀很帥氣，我很喜歡這車的外觀，整體流線型都比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，并且我覺得大眾的內(nèi)飾，其實(shí)都相差不大。
空間：坐在前排和后排整體乘坐空間還是挺大的�？傮w感受車內(nèi)挺寬敞。全家出游時(shí):第一次老爸坐在后排發(fā)現(xiàn)空間特別寬敞。全家人都很喜歡這款車�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大贊的一點(diǎn)就是前門內(nèi)襯板儲(chǔ)物盒很深，可以放置一把折疊雨傘；扶手箱前部有滑動(dòng)板可以向后滑動(dòng)或者還可拿出，內(nèi)部儲(chǔ)物空間巨大。家人乘坐評(píng)價(jià):提車時(shí)，父母和孩子都來了，全家人坐著各方面都很滿意。頭部、腿部、腳部都十分寬敞，老爸說后排還能蹺二郎腿呢。乘坐空間:我1.8m個(gè)子75Kg，前排頭部空間一拳半，腿部很舒服。后排頭部一拳，腿部兩拳，坐姿很舒適，同時(shí)坐三個(gè)人也不覺得擁擠，中間地臺(tái)平整，長時(shí)間坐在中間也不覺得累。后備廂容積:后備箱能同時(shí)放2個(gè)折疊自行車，車廂內(nèi)儲(chǔ)物格挺多。后備箱底面比較平整。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物盒內(nèi)部隱藏了一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間。放置一把折疊雨傘后還能放置兩個(gè)礦泉水瓶。手套箱空間中規(guī)中矩。扶手箱上面有一個(gè)滑板，能前后滑動(dòng)和取出，內(nèi)部儲(chǔ)物空間巨大。里面還藏著一個(gè)無線充電托盤。
配置：預(yù)算30萬以內(nèi)，實(shí)際26萬裸車，性價(jià)比挺高。選裝配置:選配清單1.?9000的CO2熱泵空調(diào)2.?5000的ARHUD3.?1000的開啟天窗帶窗簾整體體驗(yàn)非常好，挺實(shí)用。標(biāo)配配置:ACC 輔助駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，而且使用起來很好用，時(shí)刻用聲音、文字提醒駕駛員安全駕駛，我要超贊。4S店售后服務(wù):店里售后服務(wù)很熱情。
動(dòng)力：夠我用了，老司機(jī)了，沒有飆車的意愿，反正比油車來的快。
越野：
操控方面來說可能車型比較大小路段的時(shí)候操控起來不是很方便但是如果是正常行駛在高速或者是寬敞路這樣的話這個(gè)車的操控還是比較舒服
舒適：座椅有點(diǎn)硬，車剛買了我就自己加了一套坐墊，關(guān)鍵一直開長途呢，座椅太硬了腰背就會(huì)特別受罪，加了這個(gè)座墊能稍微緩解一下，但是這樣開時(shí)間久了也不舒服
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑真小，車身靈活算是驚喜吧
缺點(diǎn)：我實(shí)在是找不出讓我吐槽的地方。這是我最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：外觀的話，采用一個(gè)拼湊的設(shè)計(jì)，比較年輕，簡約時(shí)尚。包括大輪轂的話和SUV的身體看起來也更協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：是個(gè)車該有的狀況，挺好的，當(dāng)初沒選比亞迪漢就是內(nèi)飾有點(diǎn)山寨的感覺，人性化設(shè)計(jì)不足，當(dāng)然還有就是車太大，軸距長，開著不方便，不適合自己開，有司機(jī)還差不多。其實(shí)一直不太理解很多人為什么都喜歡那么大的車，一個(gè)人開，真心沒必要。
空間：空間不給5星，前后排空間都有富裕，后備箱也絕對(duì)夠用，視野上很開闊。
配置：首先，不用搖號(hào)，不用競價(jià)了。平時(shí)也不限號(hào)。也不需要購置稅和車船稅。包括贈(zèng)的保養(yǎng)。
動(dòng)力：提速很快。加速起來感覺車子很輕快。動(dòng)力充沛。加速動(dòng)力:過綠燈時(shí)嗖的一下竄出去了，秒殺旁邊的BBA。這種感覺很爽。動(dòng)力平順性:平常一直用D檔，滑行距離特別長，加速減速非常平順，大贊。橫向?qū)Ρ?我試駕過2.5s從0加速到100公里的model3，天吶差點(diǎn)沒把我嚇暈。大眾ID4CROZZ才適合我，加減速整體行駛質(zhì)感和燃油車差不多，我能很快的適應(yīng)。上坡動(dòng)力:從地下車庫斜坡上來，輕輕踩一腳電門，感覺車子輕輕松松的就上來了，運(yùn)動(dòng)模式下更是響應(yīng)迅速。加速推背感很強(qiáng)。動(dòng)力很強(qiáng)勁。跑高速:每天在北京六環(huán)上馳騁上下班，高速行駛穩(wěn)重，加速很線性，開起來給我的感覺就是車子很有勁兒。靜謐性非常好。聽歌時(shí)基本感覺不到外面的噪聲。
越野：
方向盤不是很重，開起手感還不錯(cuò)很容易上手，方向盤指向性個(gè)人感覺還挺精準(zhǔn)的
舒適：后座空調(diào)稍微弱點(diǎn)，其他都還好。喜歡這種懸掛的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別說開了，光停那看著就覺得霸氣。動(dòng)力足、空間夠、開起來爽。
缺點(diǎn)：開高速噪聲大了點(diǎn)
外觀：車身線條簡潔大氣，車尾貫穿式尾燈盡顯霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔做工精致。胳膊放置和中控儀表臺(tái)上，門護(hù)板上用了大面積的包覆和搪塑工藝。感知方面很舒服，門護(hù)板儲(chǔ)物盒底部還有植絨，儀表中控:懷擋設(shè)計(jì)，新車需要適應(yīng)一下，不過很快就適應(yīng)了。液晶儀表，雖然屏幕不是很大，但是表顯內(nèi)容清晰，分區(qū)顯示，同時(shí)儀表固定在方向管柱上，調(diào)整方向盤高低儀表同步移動(dòng)，我要大贊。手感材質(zhì):內(nèi)飾多處真皮軟包覆，儀表臺(tái)搪塑，手感較軟。異味異響:提車時(shí)，打開門一瞬間，給我感覺，車廂內(nèi)幾乎沒有異味。我要大贊。多媒體車機(jī):車機(jī)顯示內(nèi)容齊全，清晰。語音交互便捷。選配ARHUD，顯示效果清晰�！� 氛圍燈:車內(nèi)氛圍燈有五個(gè)主題和30色可調(diào)整，夜間開車很溫馨。屏幕音響:音響效果很棒。手機(jī)提前打開藍(lán)牙，上車后自動(dòng)播放手機(jī)音樂。這一點(diǎn)爆贊。
空間：空間的設(shè)計(jì)很合理，中控也比較規(guī)整，不管是前排空間還是后排空間都很寬敞。
配置：長4.6寬1850尺寸小配置高還行，比亞迪要這個(gè)這個(gè)尺寸，這個(gè)配置沒有購車:裸24 白色 天窗 抬頭顯示 熱泵 全險(xiǎn)落地26保養(yǎng)維護(hù):送了幾次保養(yǎng) 貼膜還有其他 感覺還行4S店售后服務(wù):銷售有問必答目前滿意，目前目前哦品牌評(píng)價(jià):每個(gè)人心中都有一個(gè)大眾
動(dòng)力：動(dòng)力上感覺電動(dòng)車的動(dòng)力好像還是不如燃油車的動(dòng)力吧，感覺平時(shí)開著不太給力。
越野：
我覺得挺不錯(cuò)，還是我老婆，可能對(duì)于她來說大了點(diǎn)，操控就沒那么好了。
舒適：我這款pro的話，座椅還是比較舒服的，比油車要舒服一些。整個(gè)包裹性會(huì)好一些。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)：這是一輛大眾汽車。首先外觀給我留下了深刻的印象，我最喜歡的紅色車身，前后會(huì)發(fā)光的logo標(biāo)志性極強(qiáng)。其次是行駛質(zhì)感很棒，D檔起步很快，滑行距離也很長。懷擋設(shè)計(jì)很有科技感，很快我就適應(yīng)了。選裝ARHUD顯示內(nèi)容清晰很實(shí)用，ID.LIGHT配合車載高德導(dǎo)航燈光提示效果很溫馨，CO2熱泵空調(diào)制冷效果迅速，冬季續(xù)航后續(xù)在分享吧。ACC+輔助駕駛很好用。續(xù)航很扎實(shí)。溫柔駕駛輕松能達(dá)到550+km，誠實(shí)的動(dòng)態(tài)電量顯示超贊。4S店內(nèi)銷售帥哥很熱情，售后也很給力。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還是剎車，有點(diǎn)偏軟要深踩，不過好像所有的電車都這樣。 掛了b擋能量回收制動(dòng)好一些，但是乘坐人容易暈車。 不過他它這個(gè)車d擋抬剎車滑行沒有能量回收，這點(diǎn)挺好的不容易暈車。
外觀：外觀可以用四個(gè)字來說吧我覺得外觀的話那就是無可挑剔，
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太愛了，中控屏幕真的是太喜歡了，又大又清晰，看著不累而且觸屏也靈敏。
空間：空間滿意，176 ***適座椅最高也不擦頭，后排合適靠背角度能挑就完美乘坐空間:177 66不擦頭，腿部合適支撐到位后備廂容積:目前沒放什么東西 感覺挺大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):氛圍燈，迎賓燈很好，空間大
配置：總的來說這款車給我的感覺就是簡單大氣。
動(dòng)力：動(dòng)力說實(shí)話一般，但是對(duì)我來說夠用了，沒有特斯拉提速快
越野：
操控方面讓我比較意外的就是轉(zhuǎn)彎半徑，這個(gè)車是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)彎半徑特別小，好倒車
舒適：空間大，座椅用料扎實(shí)，就是新車異味比較大一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車身特別好看流暢，給我的感覺是帥爆了
缺點(diǎn)：偶爾車機(jī)會(huì)宕機(jī)，但不影響基本使用，算不上大問題，貌似新能源車都有這毛病
外觀：id4這個(gè)顏值已經(jīng)被車主吹爆了，我也就不贅述了買車的時(shí)候還對(duì)比了豐田，但是我喜歡id4的外觀，設(shè)計(jì)上更大氣一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得中等吧，整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)有點(diǎn)廉價(jià)感
空間：車內(nèi)空間大，因?yàn)槭穷愃茟褭n，中間儲(chǔ)物空間足。
配置：其實(shí)怎么說新能源車型的性價(jià)比來說他可能會(huì)比燃油車價(jià)格上稍高一些但是他會(huì)省一部分油錢而且說省購置稅錢并且它是綠牌無論是去哪里的話也不會(huì)限行其實(shí)這么說的來說性價(jià)比還是比較高
動(dòng)力：車子的動(dòng)力對(duì)于我來說還是很充足的，爬山路也不得吃力
越野：
靈活方向盤還精準(zhǔn)，比較滿意故障-操控系統(tǒng):360黑屏一次。后視鏡下翻是沒有么人。。。就啟動(dòng)了一次☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不打轉(zhuǎn)向燈并線跟你。較勁☆ 并線輔助:低速后方來車不顯示，有點(diǎn)不習(xí)慣畢竟別的車帶這個(gè)配置的都顯示方向盤操控感:多一圈掉頭方便底盤懸架支撐:過彎不漂也許車重的原因☆ 主動(dòng)剎車:acc的時(shí)候可以剎車剎車表現(xiàn):太軟不習(xí)慣 必須 必須 必須深踩
舒適：座椅坐在上面的感覺很舒服，包裹性很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方外觀，新能源車型挺多的，看了幾款，還是最喜歡id4這款，特別喜歡前臉設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：充電樁不是很普及，如果普及就更好了，還有就是性價(jià)比不是很高。
外觀：外觀很有肌肉感，霸氣側(cè)漏，回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，軟包的地方很多。整車的隔音效果和氛圍燈都很喜歡
空間：中規(guī)中矩 后排中央地板全平 后排家用還是足夠的
配置：在我的預(yù)算范圍內(nèi)對(duì)于了很多車型，選出了我認(rèn)為性價(jià)比最高的一款車
動(dòng)力：提速挺快的，我也不太懂這個(gè)，就是感覺開著挺好的
越野：
操控很好啊，穩(wěn)定性也很好，底盤調(diào)校也舒適
舒適：舒適性還可以，座椅真的比較滿意的車內(nèi)布置感覺也很滿意的。同時(shí)靜音效果還算可以接受吧
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，尺寸小好停車，配置高，座椅支撐到位舒服，地盤高，續(xù)航目前感覺實(shí)打?qū)崳ú?00公里）電池能量密度高，操控靈活方向盤多一圈，加速快基本夠用。大眾?
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是有吐槽的地方的，還有就是有點(diǎn)噪音
外觀：看了幾款，還是最喜歡id4這款，特別喜歡前臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說是數(shù)字化座艙，好的點(diǎn)是比較簡潔。但是中控沒什么按鍵，對(duì)我來說還是不習(xí)慣，有點(diǎn)不方便
空間：空間我覺得挺大的，家里人做進(jìn)去舒服最重要，id4的內(nèi)部乘坐空間很寬敞，我一米七幾的身高也不會(huì)受局限，后備廂的容積挺大，放點(diǎn)行李也很輕松。
配置：性價(jià)比的話這款車還很好，新能源車的優(yōu)勢也是非常的明顯，在加上它的動(dòng)力，出去自駕游也很不錯(cuò)，即使平時(shí)作為家用也很好。
動(dòng)力：感覺車子停車后起步動(dòng)力很足的樣子，搞的我一開始都不敢深踩，后來習(xí)慣了開起來非常順暢，我開車基本60以上。
越野：
操控十足，我覺得每輛車的操控都差不多也沒有什么特別。
舒適：震動(dòng)感很小，比如說過減速帶的時(shí)候，我覺得整個(gè)車身都是比較平穩(wěn)的，這一點(diǎn)很給力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，實(shí)用性，綠牌不限號(hào)，操控性都挺滿意的，同等價(jià)位里應(yīng)該是不二選擇吧，除非我有更多預(yù)算，哈哈哈
缺點(diǎn)：感覺續(xù)航不是那么長，就是找充電樁有點(diǎn)麻煩
外觀：外觀最吸引我，尤其是logo能亮還有氛圍燈
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡約大氣，座椅采用環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，做工也很細(xì)致不會(huì)顯廉價(jià)感。
空間：這輛車的空間一點(diǎn)問題都沒有，像我們家基本上都是一米八多的大個(gè)兒坐在這個(gè)無論是前排主副駕駛還是后排的乘坐空間來說，橋上個(gè)二郎腿都一點(diǎn)問題沒有。
配置：這車的價(jià)格不低，也沒什么優(yōu)惠，不過這車的后期還是很省的。
動(dòng)力：稍微提速有點(diǎn)穩(wěn)重。但是平時(shí)也沒又機(jī)會(huì)一腳油門到底。
越野：
操控還是非常的靈活，本身也配備了很多的輔助駕駛系統(tǒng)，操作都很簡單，而且方向盤的手感非常好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且剎車和油門響應(yīng)非常及時(shí)。
舒適：我這個(gè)配置前排非常舒服，座椅按摩特別好。但是后排不能調(diào)角度差點(diǎn)事兒
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