一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10582公里
綜合評分
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動力:0-100加速并不是那么理想,但是我個人駕駛習(xí)慣就是偏平穩(wěn)的,所以也還可以,再者電動車的響應(yīng)輸出比較快,在市區(qū)駕駛來說起步以及超車都是夠用的!
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1383公里
綜合評分
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動力:加速響應(yīng)迅速不拖沓,這是電車的先天優(yōu)勢,但I(xiàn)D.4 CROZZ的加速調(diào)教并不像特斯拉等等那樣一味地追求極致加速,而忽視對乘客的照顧。最高時速設(shè)計(jì)是160kmh,足夠日常使用。偷偷說一個日常小愛好,我最喜歡在第一排等紅綠燈,綠燈亮起的那一刻就毫不遲疑地“起飛”,等沖到路口對面的時候,往往其他車輛才剛剛啟動,哈哈。上坡動力:ID.4 CROZZ是后驅(qū)車,爬坡上坎如履平川,在山城重慶也是游刃有余。跑高速:高速行駛時如果拋開電耗不講,最大功率150KW,最大扭矩310Nm,數(shù)據(jù)上確實(shí)不夠出色,但真實(shí)場景上已經(jīng)足夠,加速性能可以秒殺絕大多數(shù)油車。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力:看到網(wǎng)上總會有看完加速數(shù)據(jù)吐槽這車提速慢,在此我想吐槽下這些人,要不就是賽車手買車就奔著加速,要不就是在實(shí)際生活中沒有長期擁有過一輛車。電車的緣故,市區(qū)內(nèi)起速絕對夠快,沒有刻意但也確實(shí)在紅綠燈路口難有敵手。特斯拉毛豆3也駕駛過幾次,也并沒有覺得能快到什么程度,乘坐有點(diǎn)眩暈。那么,電車的絕大部分使用場景在市區(qū),也跑不了零百,為了更多的續(xù)航也會減少急加速。為什么加速在絕對夠用的情況下,把電動車做成加速工具呢。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格25.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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