一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的續(xù)航里程，外觀，駕駛，乘坐，都很出色！比亞迪在2022年已經(jīng)不是以前的比亞迪了，你不會后悔選擇比亞迪！相信 CHINA的企業(yè)一定會越來越好！
缺點：哈哈哈，這車太大了，太寬了。倒車的時候，他心里沒底，每一次明明可以過去，他都要再來一次，才有信心通過。
外觀：比亞迪漢，外觀無可挑剔；
內(nèi)飾：儀表中控臺，顏色比較好，特別是儀表盤。
空間：空間給您不同的空間體驗！讓你坐，讓你躺，讓你有錢！哈哈哈……
配置：比燃油車更有優(yōu)勢吧？都說了，以后換電池就是了。我感覺還不錯，
動力：強勁的加速和高速的駕駛給您信心。標準模式的動力輸出還是很強的，漢 EV根本就不需要運動模式。注：采用運動模式恐怕開不回來標準了。
操控：
剎車表現(xiàn)：看個人的剎車！我覺得挺好的。
舒適：駕駛座舒服，其他方面還沒做過，司機命大。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：漢EV讓我滿意的地方特別多，不管是外觀，內(nèi)飾，動力等等，我都非常滿意，外觀的造型設(shè)計非常大氣，開在路上回頭率超級高，內(nèi)飾就不用說了，非常豪華，科技感滿滿，還有就是新能源車的動力真的沒話說，和燃油車完全不是一個級別的，自從開上漢以后，燃油車完全不想再開了。
缺點：體驗反饋個人意見，僅供參考1、車機系統(tǒng)出現(xiàn)幾次APP解鎖和開啟空調(diào)失�。ǖ叵萝噹旌吐访婵諘缤＼噲龆加谐霈F(xiàn)，排除信號干憂）已反饋給4S店，并開車到店檢測，升級車機系統(tǒng)，后面會持續(xù)關(guān)注，個人分析判斷可能是系統(tǒng)軟件或是聯(lián)網(wǎng)模塊硬件問題。全程免費，售后接待服務(wù)很到位，軟件工程師很專業(yè)。2、主駕座椅通風，每次上車后都要喚醒才能打開廠家開發(fā)工程師，可以在車機系統(tǒng)打開軟件端口，由車主設(shè)定是否開空調(diào)時自動開啟座椅通風，同時加上全車座椅帶通風的可以設(shè)定單個或是前排或是全部座椅通風）座椅通風對于熱天駕車和乘坐都是很好的檢驗。3、隨車贈送5G車機流量，屬于軟肋，使用手機熱點會影響手機續(xù)航，計劃購買一個移動WIFI放車上。4、無線充電少通風透氣，充電10分鐘以上手機會發(fā)熱很厲害，超30分鐘手機拿手里已經(jīng)是很燙手。不知是否因為手機套后面貼了金屬貼片，每次使用無線充都要把手機套取下來才能無線充電。
外觀：外觀設(shè)計很激進，很有未來科技感，很受大眾的喜歡，顏值在線，每次開車回去回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也是比較不錯的，但是不會太花里胡哨，是比較簡單大方的，氛圍燈的設(shè)計也是很有氛圍感的。
空間：我183CM個頭，對漢EV的內(nèi)部空間非常滿意，副駕調(diào)到最舒服位置再到后排右座體驗，空間也非常棒，完全不輸56E，儲物空間很好，后尾箱裝了一套戶外用品折疊桌椅+茶具+水桶+燒水壺）隨時準備能在戶外燒茶體驗戶外生活，隨車放電槍也很方便，不需要啟動車子就可以對外提供3000W的交流電源，方便燒水泡茶。
配置：純電車在開銷上幾乎是沒有的，經(jīng)濟性非常的不錯，每天開著這個車一點經(jīng)濟壓力都沒有。另外這車的顏值非常不錯，說這款車是豪車我覺得一點也不過分。內(nèi)部的操控配置也非常不錯，開著這款車覺得很好上手，駕駛起來比較自在。不過在性價比上也有我不滿意的，那就是這車在買的時候一點優(yōu)惠都沒有，心里感覺有點不爽。
動力：動力方面的話，我感覺日常使用也挺不錯的，整輛車的一個提速很快
操控：
這輛車操控起來還是挺輕松容易的，帶給我的感受也非常不錯，操控的手感非常好，轉(zhuǎn)向非常的輕松。
舒適：炎炎夏日在車里開空調(diào)打開座椅通風美美的睡一覺，簡直太舒服了。沒有發(fā)動機的噪音，聽音樂都是一種享受，我喜歡他的座椅坐著很舒服☆ PM2.5過濾裝置:在車里抽煙空調(diào)會提示PM2.5濃度過高，然后會自己打開空調(diào)過濾空氣，這個很貼心☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)很實用，再也不用和老婆因為空調(diào)溫度而發(fā)生爭執(zhí)了車內(nèi)噪音異味:基本上沒有噪音，很安靜空調(diào)效果:空調(diào)制冷挺快的，一兩分鐘就變涼了
|
|
購買時間2022年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車還是比較偏舒適的，配置齊全 隔音真的非常好 目前最滿意的就是隔音了 還有電車夏天也可以在車里。打開空調(diào)睡覺啦。
缺點：內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)有點偏多，質(zhì)感還有待再提升一下。
外觀：這款車的造型非常像轎跑，看著比較高級，而且車頭的銀色裝飾中間有一個漢字，中國風氣息非常強烈，尾部的設(shè)計也比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以簡潔為主，沒有其他復(fù)雜的設(shè)計，一個大屏報告了所有，擋把周邊的硬塑料很掉檔次，雖然一體感比較好，但是容易沾手紋，還會有劃痕，讓人頭疼
空間：空間非常不錯，雖然頭部空間會稍微低一點，但是也還好不容易被碰頭，車內(nèi)的軸距也很寬。
配置：我覺得性價比也很高的，價格也是很值得，雖然沒有優(yōu)惠，但是綜合性價比很高。
動力：剛開始我還以為電機不如發(fā)動機給力呢，但是車子試駕的時候就刷新了我的認知，靈敏度很高，速度叫起來很利落，電門不用使勁兒，我在市區(qū)里面感覺出來自己的輕盈了，超車或者等紅燈都不覺得墨跡了，高速我是不怎么跑，但是我試驗過，從起步到百邁基本也能有個九秒就夠了，爆發(fā)力還是挺足的。
操控：
應(yīng)該說是對于我們這些年輕人來講，這輛車子他都比較好駕馭比較好操控，這方面就深深的吸引住了，我覺得還是很好上手的。
舒適：目前車子也還在新車的磨合階段，到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)一些差強人意的地方，就是噪音比較明顯。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子大，開起來超級舒服，很安靜，很節(jié)能，行駛感受特別好，非常喜歡！
缺點：觸摸屏的靈敏度有點弱，還有內(nèi)飾里面質(zhì)感一般。
外觀：外觀是真的吸引到我的一個點 太他媽帥了 完全擊中我的內(nèi)心了 家里人也覺得好看
內(nèi)飾：其實這輛電車它在內(nèi)飾方面的做工什么的還是需要加強一些，雖然設(shè)計加上還不錯，但是細節(jié)地方還是要加強。
空間：我自己對于車子的空間這方面雖然沒有什么太大的要求，但是我身邊的朋友坐我這一車子上都說它是屬于很寬敞的一輛電車，這一點我覺得很欣慰。
配置：性價比超級高，每公里也就幾分錢。隨便開，現(xiàn)在油車我也不開了
動力：我特別喜歡這種加速強勁的車子，它的動力方面做的就很年輕，很有爆發(fā)力，也特別的有質(zhì)感。
操控：
這車操作很好操控，輔助系統(tǒng)很強大，方向盤指向精準，剎車輕輕一點就有反應(yīng)很安全。
舒適：座椅的舒適性很棒，填充物夠飽滿的，長途都不累人。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格合適的電車是我一直以來的追求，我覺得選擇這輛電車就是通過它的價位通過它的性價比去的，就感覺很實用。
缺點：不滿意的地方就是覺得這一車子它操控起來沒有想象中的那么輕松容易，因為剛開始上手的時候還是會覺得這個車型它的精準度不是特別高，因為有時候跑起來這個車子它的整個的轉(zhuǎn)向的過程當中還是會有一點不太習慣。我覺得車子在操控方面還是需要多多的磨合，之前也沒有怎么開過這樣的電車，所以感覺自己還是不太適應(yīng)。
外觀：車子的造型很個性了，現(xiàn)在的顏值都不差，時尚滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面塑料材料比較多，感覺有點一般，需要布置。
空間：空間設(shè)計還是不錯的，內(nèi)部格局夠?qū)挸ǖ�，不是很大的那種，但是在坐滿人的時候并不會擁擠，特別是后排中間的位置坐個大人也是沒問題的，車內(nèi)在隨手的位置上設(shè)置了儲物格子和暗格，這樣收納小東西真的方便多了，后備箱的容積不錯，開合很大，放一些大件的東西都挺隨意，雖然不會用來帶很多大件，但是我也覺得寬敞的車子夠舒服。
配置：我覺得喜歡就不要猶豫，猶豫就會敗北，喜歡就下手，我覺得這輛車的性價比也不低。
動力：電機照樣又實力，高速上面輕而易舉的上120邁。
操控：
整體的操控比較靈敏，方向的轉(zhuǎn)向也很輕盈，但是這款車的車身長度太大了，有時候停車不太方便
舒適：車子開起來的動力特別的強，所以車子的舒適性不太好，坐車的人容易暈車。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這輛車的使用成本，這輛車算是特別省錢的，因為充電根本就用不了多少錢，家里的停車位也是和房子一起買了的，所以平時停車也不用給錢。
缺點：這款車在舒適性上會有一定的缺點，比如路況差的話會有顛婆感，平時開的時候胎噪聲也挺明顯。
外觀：車子外觀非常帥氣，獨具比亞迪漢的特色車標也是很有中國的風格，車子極具辨識度，整輛車身看上去很有跑車的感覺，車型比較長。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是采用的皮質(zhì)的材料，這個配色也是高級感滿滿的，用料也好。
空間：空間和我的A6差不多，后排輕松翹二郎腿，是秦PLUS比不了的，后備箱空間正常，但是后排座椅不能放到，這也就說明了漢只適合拉人，不適合拉貨，長點的就更不行了☆ 空間設(shè)計亮點:后排地板純平是加分項后備廂容積:后備箱不大不小，正常的后備箱，后排座椅不能放到家人乘坐評價:我媳婦說這車坐著比較舒服
配置：我覺得家用的話這個水準已經(jīng)是很好的了，我已經(jīng)非常知足了，它的性能好，價格合適。
動力：很喜歡這種加速比較強勁的車子，雖然是電車，但是它的加速非常的給力，我感覺市區(qū)里面能夠開到它這種表現(xiàn)已經(jīng)相當不錯了，作為一個代步用車來說，我也不要求它有多么強勁，只要實用，只要加速的時候能夠有一個持續(xù)性就可以，它做的確實是不錯，起步的時候反應(yīng)也特別的快。
操控：
像我這種算是半個駕駛新人來說駕駛這輛車子就開始會覺得有點不太適應(yīng)，因為操作方面還是需要慢慢的去感受到電車跟燃油車子的一個不一樣的感覺。剛開始上手的時候，覺得這車子精準度不是很高，而且還有點偏沉，所以駕駛起來沒有那么舒服。
舒適：我覺得這輛車會有一個小的缺點，就是車內(nèi)不太安靜，感覺不到車的靜謐性，隔音效果這點展現(xiàn)得不是很明顯。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的造型非常像轎跑，看著比較高級，而且車頭的銀色裝飾中間有一個漢字，中國風氣息非常強烈。
缺點：我是真的很喜歡純電車子，一個是因為它夠環(huán)保，但是也真的不喜歡這充電續(xù)航時間，尤其是在著急的時候，個人認為它還是跟更適合用在市區(qū)里面，晚上回家沖上電，明天就用，用的頻繁了也是一周兩三次充的樣子，但是高速遠行還是有點小糾結(jié)，還有就是它的風噪控制的不好，門板上的隔音棉不是多贊，要不我說這車子還是比較適合城區(qū)里面開，那叫愜意，高速上面使用有擔憂，舒適性方面還有些不足。
外觀：外觀真的是非常酷的，尾部有一個非常鮮明的貫穿式的尾燈，彰顯了它鮮明的個性，車身弧度也有跑車的運動感。
內(nèi)飾：才提車沒多久，車的內(nèi)部還是有一些異味，內(nèi)飾的顏色搭配比較不錯，中控臺設(shè)計的很有質(zhì)感。
空間：這樣的一輛大空間車子對我來說是比較實用的，我覺得平常出行的話都會喜歡這種空間比較寬敞的車，坐在車里面不會覺得擁擠，不管是前排還是后排，整體的表現(xiàn)力比我想象的還要更好，前后排的布局會比整個車子的表現(xiàn)力更重要。
配置：車子的性價比是不錯的，就是提車的時候沒有趕上好活動。
動力：電車普遍加速還是快的，油門踩下去的反應(yīng)速度要比油車要更快，所以在提速方面我就感覺這個車很能跑，過程也不會有頓挫感，沒有發(fā)動機的原因電車開起來也就不會像油車那么抖。
操控：
體驗感受整體很棒，值得推薦，有些細節(jié)可以提升。轉(zhuǎn)向精準、底盤穩(wěn)定、動力順應(yīng)快（試駕四驅(qū)版本，老婆坐后排直接眩暈整個下午加一晚上，原計劃買四驅(qū)的改為兩驅(qū)、中控屏幕過大剛開始還不習慣，目前已經(jīng)習慣，有朋友坐車上來就說屏幕太大，我調(diào)侃到”買PAD送車”，語音交互功能強大，希望能盡快升級到不需要每天喚醒“你好小迪”因為車身長度和寬度、軸距、胎寬等因素影響，轉(zhuǎn)彎半徑明顯變大，原來接受小孩小學，SUV一把方向能調(diào)頭過來的路口，現(xiàn)在要2-3把。低速轉(zhuǎn)彎過程中，自動駐車干涉，點剎車踩停后再踩電油有個響應(yīng)時間差，慢慢會適應(yīng)這種邏輯節(jié)奏。
舒適：這個可以給滿分 不管是靜音性還是座椅的舒適性都很好，而且現(xiàn)在天熱了 可以提前用手機打開空調(diào)了 這樣進車的時候也不受罪了
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的性價比我覺得是超贊的，而且續(xù)航里程也是令人滿意的，造型也是無敵的。
缺點：最不滿意的也不是沒有，車子雖然很好，但是缺點也是有的，我就感覺它的內(nèi)飾的設(shè)計不是很好，材質(zhì)方面吧看著就沒有那么很扎實，有一部分是有塑料的，就稍微的拉低了它的內(nèi)飾的一個檔次。不過我不太在意的原因就是內(nèi)飾雖然有些塑料，但是不影響它的美觀以及它的實用性。還有就是它的一個操控上的問題，我剛開始買車的時候，試駕過程中并沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，可能是因為太激動吧，后來等我提車完了之后，我才發(fā)現(xiàn)它的這個剎車確實有點疲軟的感覺，我開車的時候覺得腳感并不是那么好。
外觀：外觀的設(shè)計比較符合年輕人的一個審美，第一眼看起來的外觀很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計確實我不得不說有一點的塑料感，但是并不影響它的美觀程度，車子的內(nèi)飾設(shè)計挺漂亮的，功能也較多，只是材質(zhì)上有點遺憾。
空間：我自己也是知道這輛電車在空間表現(xiàn)力這方面很突出，這一點比我之前想的要更好，也是坐上去的感受也會更舒服。
配置：我感覺性價比非常高。入門即豪華，一些車里常用的一些配置，該有的已經(jīng)都有了。
動力：這車的馬力特別棒，起就是一瞬間的事情，很快，比燃油車的動力要強多了，我在路上行駛的時候基本上沒有什么車可以超越我，另外它的加速感也非常棒，百公里加速只需要7.9秒，我開的時候的確感覺出很強勁的動力。
操控：
整個操控覺得挺方便的，方向盤使用起來很輕盈，軟硬適中，車子就算比較長，在轉(zhuǎn)彎的時候也非常方便，它還有360度全影像系統(tǒng)，倒車很簡單，我才拿到這款車的時候用了沒有幾天就能夠獨立開這款車了。
舒適：其實大家都是想要入手一輛坐上去很踏實自在的車子，這樣停車帶給我的感覺就遠超于此。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀好看啦，很多人說C級車不要選白色，當我看到白色的漢時覺得白色也很好看，就是很適合家用大感覺。
缺點：對于不滿意的地方我也有，第一就是它的后備箱開口感覺小了點，我在擺放大的東西進去，的確是不好放，如果不小心可能還會碰到車子的油漆上。第二就是我覺得車子還是有點貴，因為沒有折扣，要是能打折那買這車的人肯定更多，畢竟這個車有著豪車的感覺。
外觀：造型很個性了，看著就比較神氣，顏色絢麗還有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可挑剔的，出乎我意料的是提車當天開回家后一直沒有開窗曬太陽通風車內(nèi)也沒有異味，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)值得表揚，PM2.5車內(nèi)保持在16。整車噪音小，得益于整車隔音工藝、前排雙層夾膠玻璃和米其林MC6輪胎，行駛在85時速以內(nèi)胎噪控制的很好，舒適性不錯，由于花紋結(jié)構(gòu)原因，路過碎石或是含粗沙粒路段，會聽到底盤被敲打的聲音，后面會關(guān)注輪胎磨損程度，不知能否跑到40000公里。
空間：自己的身材是比較胖的，坐在駕駛座后感覺還不錯，后備箱也比較平坦，空間也大。
配置：車子的綜合性價比還是很不錯的，質(zhì)保期還不短。
動力：動力好強，比我之前的車強多了經(jīng)濟運動模式:長途宗經(jīng)歷，短途用運動，很舒服
操控：
操控感受就比較一般了，因為我當初買了車之后剛開不久，我就發(fā)現(xiàn)它的剎車的腳感不是很好，操控的過程不是很好，比較疲軟不太好掌控那個精度。但是其他方面倒是還可以，車內(nèi)的配置啊什么的挺豐富。
舒適：車子的懸架比較舒服，主要表現(xiàn)在高速減速帶都不顛簸。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起我最滿意的方面我感覺我很滿意的就是它的性價比了，我之所以會對性價比這么高的評價那是因為它確實很良心，我覺得它的價格吧比較合適，一般家庭來講也能買得起，而且買車的時候會有一定的優(yōu)惠力度，這是其一，還有它的綜合性能比較強，不管是動力還是空間中來看，都在同級車中有一個不錯的優(yōu)勢。
缺點：目前也相當于還在新車的磨合階段，剛開沒多少天，目前覺得不滿意的地方就是隔音降噪效果實在不太好，而且才提車沒有多少天，所以內(nèi)部的內(nèi)飾異味大。
外觀：外觀顏值是那種比較高端的感覺，車子很有檔次感，開車出去也挺能撐面子的，車身設(shè)計挺飽滿，尾部設(shè)計簡潔還挺干練，非常年輕化，有氣勢。
內(nèi)飾：可能摸上去有一些地方手感做的不是特別好，會有一點小小的粗糙感，覺得內(nèi)飾方面還是應(yīng)該做的再好一點才好。
空間：車子的內(nèi)部空間還是挺不錯的，載人載物都沒壓力。
配置：總體來說新能源還是很不賴的，環(huán)保節(jié)能，一臺車子百分之七十在市區(qū)里面開，它能達到找個水準我覺得就夠了，性價比不低了。
動力：車子在起步的時候特別的迅猛，它的動力表現(xiàn)真的非常不錯。
操控：
方向盤的握感挺不錯的，操控起來比較輕盈，穩(wěn)定性足。
舒適：舒適性上還是很不錯的，它的內(nèi)部的座椅設(shè)計很到位，久坐不累，還有底盤的質(zhì)感也比較棒，減震效果很細節(jié)，各種路面的應(yīng)對都比較自如。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
