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優(yōu)點:

油耗低(702+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:儀表中控臺,顏色比較好,特別是儀表盤。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾做的也是比較不錯的,但是不會太花里胡哨,是比較簡單大方的,氛圍燈的設計也是很有氛圍感的。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾整體以簡潔為主,沒有其他復雜的設計,一個大屏報告了所有,擋把周邊的硬塑料很掉檔次,雖然一體感比較好,但是容易沾手紋,還會有劃痕,讓人頭疼
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:其實這輛電車它在內飾方面的做工什么的還是需要加強一些,雖然設計加上還不錯,但是細節(jié)地方還是要加強。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2015公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾里面塑料材料比較多,感覺有點一般,需要布置。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾大部分都是采用的皮質的材料,這個配色也是高級感滿滿的,用料也好。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:才提車沒多久,車的內部還是有一些異味,內飾的顏色搭配比較不錯,中控臺設計的很有質感。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:內飾的設計確實我不得不說有一點的塑料感,但是并不影響它的美觀程度,車子的內飾設計挺漂亮的,功能也較多,只是材質上有點遺憾。
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購買時間2022年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:內飾沒什么可挑剔的,出乎我意料的是提車當天開回家后一直沒有開窗曬太陽通風車內也沒有異味,車內空氣凈化系統(tǒng)值得表揚,PM2.5車內保持在16。整車噪音小,得益于整車隔音工藝、前排雙層夾膠玻璃和米其林MC6輪胎,行駛在85時速以內胎噪控制的很好,舒適性不錯,由于花紋結構原因,路過碎石或是含粗沙粒路段,會聽到底盤被敲打的聲音,后面會關注輪胎磨損程度,不知能否跑到40000公里。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 恩施
裸車價格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:可能摸上去有一些地方手感做的不是特別好,會有一點小小的粗糙感,覺得內飾方面還是應該做的再好一點才好。
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