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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點海南 ?
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車主要也是試駕后才決定要買的,推背感特別的好,加速超車動力十足,平時上下班,又是在市區(qū)用車,這動力對于我而言是足夠的。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力給人的感覺是比較輕盈的感覺,因為純電動車的車子和燃油發(fā)動機還是有一些不同的,在動力方面,我覺得他比傳統(tǒng)的發(fā)動機動力更好,并且電機轉動的噪音也不大,保持比較安靜。速度提上來也非常的快,無論是超車還是起步反應都很迅速。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:對于動力我還是比較有發(fā)言權的,當時試駕的情況下,我真的是震驚了,一腳油門下去,沒想到這款車子的提速真的是特別的快,可以說吊打同價位的燃油車。整體的平順性也是非常不錯,車子開起來不會有什么太大的頓挫感,還是比較的好控制的。
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購買時間2022年02月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電車的爆發(fā)力很強,平時市區(qū)我基本上用的都是經濟模式,起步超車什么的也是反應很快,一腳油門就能甩其他車一大截
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電車的反應速度本身就快,這款車自然也很快。就是相對于頂配四驅車型來說,兩驅的動力只能說正常,并不是特別的出色。但是提速超車要比油車好很多了。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力表現(xiàn)非常優(yōu)異,這也是我最滿意的地方之一,電車提速相當的快,相比于燃油車來說起步更加迅速,所以平時在等紅綠燈的時候,根本不用擔心起步會比別的車慢,因為我一般都是第一個開出去的。而且在市區(qū)內超車也是非常的輕松,輕踩油門即可,根本不用很大力的踩油門。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強勁,我很滿意,純電機的發(fā)動機,起步反應迅速,提速也快,爬坡的時候沒有肉感,而且電動車單速變速箱換擋的時候沒有頓挫感,跑高速的時候動力也是源源不斷的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這款車的一個駕駛體驗,我個人覺得整輛車的一個動力是非常充沛的,在日常使用的時候輕點油門能夠感受到動力響應非常積極,但是在行駛的過程當中特別是在高速行駛的時候,這輛車的噪音的聲音感覺還是非常大的
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這款車的起步速度確實比較快,但是提速的話沒有燃油車那么強,畢竟是一款電動車。
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購買時間2022年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:應該算動力充足,動力還不錯,經濟性還可以,起步非常的迅速,
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