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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV不僅在外觀上充滿個(gè)性，在駕駛感受上也很有特色，開車的感覺棒極了。
缺點(diǎn)：對于這款車現(xiàn)在來講的話，最不滿意的地方就是整輛車的一個(gè)高速行駛的噪音比較大，我現(xiàn)在有考慮后期在兩側(cè)的門板的位置做一點(diǎn)加裝。還有就是整輛車的一個(gè)底盤的離地間隙太低了，日常過一些坑洼路面的時(shí)候，總擔(dān)心蹭到底盤
外觀：漢EV的車身非常細(xì)致，輪轂設(shè)計(jì)非常漂亮，特別是大燈的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，這款車大面積的使用了軟質(zhì)的材質(zhì)包裹，對得起換車的一個(gè)旗艦車型的定位，后排的座椅的話，在日常使用的時(shí)候柔軟程度也挺高的，個(gè)人對于用料方面是比較滿意的
空間：我最喜歡的是它的空間，很大，前排駕駛員的駕駛空間非常充裕，特別舒服，后座坐三四個(gè)人沒問題，也不會(huì)擁擠，后備箱空間很大，感覺非常好用的家用車。
配置：它的綜合性價(jià)比不錯(cuò)，落地二十多萬的價(jià)格能買到動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀時(shí)尚，舒適性高，算的上是同價(jià)位的車子中的佼佼者了。
動(dòng)力：這車主要也是試駕后才決定要買的，推背感特別的好，加速超車動(dòng)力十足，平時(shí)上下班，又是在市區(qū)用車，這動(dòng)力對于我而言是足夠的。
操控：
電動(dòng)車的操控雖然說跟汽油車大體上沒有太多的區(qū)別，但是也有個(gè)轉(zhuǎn)變的過程，一開始還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，尤其是加速的力度上，不過適應(yīng)了就沒事了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常的充沛，尤其是在高速上開的時(shí)候，加速非常的快，一腳油門踩下去，車子有很強(qiáng)的推背感，提高了駕駛的樂趣。而且車子的電耗也比較低，所以平時(shí)開起來也是非常的省電，省心。
缺點(diǎn)：說到不足的地方也并不是什么嚴(yán)重問題，好不說它的內(nèi)飾有點(diǎn)異味存在，不要以為是新能源的車子就不會(huì)覺得它的內(nèi)艙有多環(huán)保，新車的通病還是避免不了，然后就是相比燃油車子，這車子的充電時(shí)間還是有點(diǎn)麻煩，需要合理安排它的使用里程，有計(jì)劃的蓄電時(shí)間確實(shí)很考驗(yàn)一個(gè)用車人。
外觀：外觀還是很時(shí)尚的，車子的整個(gè)姿態(tài)是比較低趴的，看著非常像蓄勢待發(fā)的運(yùn)動(dòng)員。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，看起來有一定的高級感，內(nèi)飾的做工也非常精細(xì)，而且用料很扎實(shí)，所以車子座椅非常的舒適，填充物很充實(shí)。方向盤的手感也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，空調(diào)也很給力，制冷效果很不錯(cuò)。
空間：空間的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兗矣袃蓚�(gè)大人，兩個(gè)小孩，所以空間對于我們一家人來說還是很寬敞的，但是車子即便是坐五個(gè)人也非常的輕松，一點(diǎn)都不擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，平時(shí)小孩子的東西比較多，放起來也很方便。后備箱的容量也很大，所以日常出行，出去旅游，帶行李都非常的輕松。
配置：漢EV的性價(jià)比應(yīng)該是新能源車型的佼佼者吧，在二十多萬的同級別同價(jià)位的車型里面，像漢EV車型這么多配置的車實(shí)在不多，而且技術(shù)是杠杠的；這款車還有終身質(zhì)保，在后續(xù)用車方便沒有太多的顧慮，好像有些品牌是限年限的，真的是省電神油。
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感覺是比較輕盈的感覺，因?yàn)榧冸妱?dòng)車的車子和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一些不同的，在動(dòng)力方面，我覺得他比傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，并且電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的噪音也不大，保持比較安靜。速度提上來也非常的快，無論是超車還是起步反應(yīng)都很迅速。
舒適：這車的空間大，座椅質(zhì)感好，方向盤很輕很舒服，性能易控制，整體的舒適感都挺滿意的，美中不足的是好像有點(diǎn)胎噪音，這個(gè)要看路面情況。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是它的動(dòng)力強(qiáng)勁，我這款是純電的車型，起步反應(yīng)迅速，滿載爬坡也不會(huì)有肉感，跑起來杠杠的。其次就是它的外觀帥氣，它的前臉采用的是比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，LED車燈造型也別致，其實(shí)我個(gè)人是覺得有點(diǎn)像蛇眼睛一樣，就很犀利，車身的線條流暢而且顯得車子修長。再者就是它的舒適性好，座椅柔軟舒適，車內(nèi)的PM2.5過濾裝置，也讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量變得更高，減震效果也佳，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說這車我最不滿意的地方就是車子的后備箱空間比較小，上次和朋友真是出去旅行本來想帶上幾個(gè)帳篷的，但放了一下感覺放不下，只能放在朋友車?yán)�。還有就是車子在跑高速的時(shí)候動(dòng)力感覺沒有那么的強(qiáng)勁，尤其是跑到后半段的時(shí)候，想要超一些速度比較快的車還是有些吃力。
外觀：比亞迪的外觀真的很帥氣，有跑車的即視感，龍爪后尾燈設(shè)計(jì)也很獨(dú)特
內(nèi)飾：相對于外觀來說，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格就不是那么好看，而且配色方面也不算完美，但是該有的內(nèi)飾一點(diǎn)都不少。
空間：這點(diǎn)我覺得還是不錯(cuò)的，我一米八的大高個(gè)，坐在駕駛位置，頭部的空間很富裕很多，再有就是后排空間即使坐下三個(gè)成年人還很寬敞，也不會(huì)覺得擁擠，大腿和腳都能自由的活動(dòng)，后備廂也空余出很大的儲(chǔ)物空間，放幾個(gè)整理箱也是足夠的。
配置：電車本身就是性價(jià)比就高，提速又快，然后不像油車那么費(fèi)油，現(xiàn)在油價(jià)又特別高。電費(fèi)又便宜，在4s店保養(yǎng)的話，這款車保養(yǎng)費(fèi)用也特別低，大概兩三百塊錢。一年開著這款的車成本也就是一千多塊錢。還是物超所值的。售后服務(wù)各方面都挺好的。不會(huì)因?yàn)楸ｐB(yǎng)費(fèi)用低和油車差別對待。
動(dòng)力：對于動(dòng)力我還是比較有發(fā)言權(quán)的，當(dāng)時(shí)試駕的情況下，我真的是震驚了，一腳油門下去，沒想到這款車子的提速真的是特別的快，可以說吊打同價(jià)位的燃油車。整體的平順性也是非常不錯(cuò)，車子開起來不會(huì)有什么太大的頓挫感，還是比較的好控制的。
操控：
其實(shí)這款車的操控性還是挺不錯(cuò)的，不管是轉(zhuǎn)彎還是直行，開起來都非常的平穩(wěn)。而且有時(shí)候回鄉(xiāng)下路過這種羊腸小道，操控起來也是非常的靈活。而且停車的時(shí)候也不用擔(dān)心車位比較小停不進(jìn)去，基本上只要操作正確，很容易就能倒進(jìn)去。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4469公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，很漂亮，有點(diǎn)像跑車，看起來很酷，續(xù)航也不錯(cuò)，平時(shí)開車很方便；看內(nèi)飾的話會(huì)覺得很舒服，可以用豪華來形容，很漂亮，中控大屏也很有科技感，帶語音控制，很方便，平時(shí)聽歌玩游戲都很方便，操控也很簡單，整體非常令人滿意。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是中控屏，太容易留下指紋，看起來很臟。
外觀：外觀顏值很高，感覺非常像一款跑車，車燈的造型也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的缺點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)不是流暢，而且有時(shí)候在中控屏點(diǎn)軟件點(diǎn)不上。
空間：比亞迪漢的空間我覺得可以給滿分了，因?yàn)檐囎拥某叽绫容^大，承載力重，而且車子的前后排距離也都有控制的比較得體，一般出去接人的話，后面的空寬松能給人帶來舒適的感覺，自己也覺得很有面子，后備箱的空間也比較大，放幾個(gè)行李箱也綽綽有余有時(shí)候。
配置：開了這么長時(shí)間，沒有出現(xiàn)過任何的一個(gè)故障和問題，也沒有小毛病的發(fā)生，對于這款車的性價(jià)比我是比較滿意的
動(dòng)力：電車的爆發(fā)力很強(qiáng)，平時(shí)市區(qū)我基本上用的都是經(jīng)濟(jì)模式，起步超車什么的也是反應(yīng)很快，一腳油門就能甩其他車一大截
操控：
車子的方向盤很精準(zhǔn)，路感反饋也很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)定，沒有什么側(cè)傾感。
舒適：舒適性方面我覺得還是可以的，車子的隔音效果非常的好，電機(jī)行駛起來比較安靜，所以平時(shí)車內(nèi)一般都保持著安靜的狀態(tài)，不過車子后排的座椅坐起來感覺沒有那么的舒服，靠背有些直，所以坐久了以后會(huì)感到有些勞累。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這新能源的性能和它的顏值了，確實(shí)比燃油車子好看啊，前臉沒有那大嘴式的格柵感覺車子的精氣神一下子就出來了，辨識(shí)度很高，本身還有一些時(shí)尚元素和運(yùn)動(dòng)線條呢，當(dāng)然，最終拿下它還是因?yàn)樗膶?shí)力，配置夠豐富的，操控中沒有什么不足，還有電耗的車子在養(yǎng)護(hù)上面并不會(huì)有什么壓力，所以用它就剛好實(shí)現(xiàn)我的用車需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是它的耗能了，因?yàn)槲议_車的時(shí)候挺舍得踩油門的，所以這電耗量比較高我可以理解，但是比我預(yù)期的還要高我就不太理解了，可能是因?yàn)檫�沒過磨合期的緣故。
外觀：電動(dòng)車外觀都基本上都是運(yùn)動(dòng)感和線條感很強(qiáng)的，漢EV看上去很時(shí)尚大體，比例看上去舒服，對于我來說，只要第一眼看上去能接受就ok了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的大屏幕還有說內(nèi)飾的用料都覺得非常的豪華，關(guān)鍵的是車子內(nèi)飾的做工也是非常的細(xì)致，你不會(huì)在他的身上看出有半點(diǎn)的廉價(jià)感。
空間：這款車是一款中大型的車，空間還是比較理想，特別是每一排的腿部空間，相當(dāng)?shù)某渥�，但是可能因�(yàn)樵煨偷脑�，�?dǎo)致后排的頭部空間不是充足。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，綜合價(jià)格和配置來看，在同級別中對手可以說比較少。
動(dòng)力：電車的反應(yīng)速度本身就快，這款車自然也很快。就是相對于頂配四驅(qū)車型來說，兩驅(qū)的動(dòng)力只能說正常，并不是特別的出色。但是提速超車要比油車好很多了。
操控：
整車操控上還是挺平穩(wěn)的，駕駛起來也非常的順手，即使對新手或者寶媽都很友好的，我覺得不管實(shí)在轉(zhuǎn)彎或者剎車上都挺靈敏，反應(yīng)很快沒有遲鈍感，最重要的是，輔助駕駛功能必須表揚(yáng)下，真的能讓我在駕駛的時(shí)候，更加的安全。
舒適：這款不管是開著還是坐著，舒適感的體驗(yàn)上還是比較不錯(cuò)的，再加上車子顏值高外觀漂亮，自然開起來心情就很愉悅，再有就是車子內(nèi)部座椅設(shè)計(jì)的很符合人體工學(xué)，坐起來輕松舒適， 不過就是噪音問題偶爾會(huì)讓人困擾。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我喜歡的就是漢的外觀，特別是我改了顏色以后，看著就是別有一番韻味了，不改色之前的時(shí)候我總覺的差一點(diǎn)點(diǎn)事，但是改完了顏色以后我就覺得在我心目中是很完美的大漢了
缺點(diǎn)：這款車我最不滿意的地方就是座椅是仿皮的，坐著有點(diǎn)硬，而且這個(gè)座椅坐久了感覺有點(diǎn)腰疼。
外觀：外觀方面，整體看起來很流暢，尤其是第一眼看到前臉會(huì)覺得很有個(gè)性，辨識(shí)度和美觀度上很不錯(cuò)。側(cè)面來看圓潤飽滿，而尾部設(shè)計(jì)則是有很強(qiáng)的層次感，讓人不覺得單調(diào)，反正我感覺這車能給我一直比較高端又不會(huì)太高調(diào)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，最重要的是中控技術(shù)夠用，但是顯示屏太容易留下指紋。
空間：空間是一點(diǎn)問題都沒有，定位就是一輛中大型車，自己在前后排都體驗(yàn)過它的空間，確實(shí)是比較大的。
配置：開車還是選新能源的吧，環(huán)保節(jié)能還是很有優(yōu)勢的，這車子的性價(jià)比就挺高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)異，這也是我最滿意的地方之一，電車提速相當(dāng)?shù)目�，相比于燃油車來說起步更加迅速，所以平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，根本不用擔(dān)心起步會(huì)比別的車慢，因?yàn)槲乙话愣际堑谝粋�(gè)開出去的。而且在市區(qū)內(nèi)超車也是非常的輕松，輕踩油門即可，根本不用很大力的踩油門。
操控：
個(gè)人感覺這款車操控沒什么難度，剎車是比較靈敏的，輔助駕駛功能雖然不是很多，但是都是比較實(shí)用的。
舒適：舒適性比較高，由于前排配備了多層隔音玻璃，所以隔音效果非常的不錯(cuò)，座椅坐著也非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的性價(jià)比和安全性很滿意，從性價(jià)比來看，20萬以上的價(jià)格并不是特別的貴，畢竟這是一款中型和大型純電動(dòng)汽車。市場上有很多中型和大型的純電動(dòng)汽車但比亞迪是第一款價(jià)格如此實(shí)惠的汽車因?yàn)楸葋喌系陌踩珰饽液偷镀姵丶夹g(shù)眾所周知所以說安全領(lǐng)域可以成為佼佼者了。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車的車機(jī)系統(tǒng)使用起來不是流暢。
外觀：漢EV的外觀不用說啦，他高端大氣，并且造型的設(shè)計(jì)是以時(shí)尚感為主。甚至有時(shí)我在他的身上還能看出幾分跑車的感覺，大燈組的設(shè)計(jì)都采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)也看起來比較有靈感，而且車子頂部的弧度看上去很和諧，通過尾燈隱藏的車門把手和近5m的長度，整輛車看起來銳利而穩(wěn)定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，功能齊全，操作起來手感不錯(cuò)。
空間：車子的空間使用率還是不錯(cuò)的，能有效的滿載后也不會(huì)覺得車內(nèi)擁擠，而且它的內(nèi)艙有設(shè)計(jì)一些儲(chǔ)物的小地方，在收納東西上面還是夠隨意的，后備箱的容積挺給力的，大件的物品能放的很隨意，出遠(yuǎn)門的時(shí)候不用愁帶東西。
配置：這款的性價(jià)比很高，能給我?guī)磉@么強(qiáng)勁的動(dòng)力和出色的駕駛以及乘坐體驗(yàn)，我覺得挺值的，而且在價(jià)格上也很公道，尤其對于我們普通家庭或者剛上班的人來講，這一筆的開銷還是可以負(fù)擔(dān)的起，即使日后的養(yǎng)車用車都不會(huì)花費(fèi)太多錢，可以說是買得起更用得起。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，我很滿意，純電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步反應(yīng)迅速，提速也快，爬坡的時(shí)候沒有肉感，而且電動(dòng)車單速變速箱換擋的時(shí)候沒有頓挫感，跑高速的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的。
操控：
車子操控是非常舒服的，前后都有駐車?yán)走_(dá)，再加上360度全景影像，行車變得非常安全，而且巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航，我相信用過這個(gè)功能的朋友都會(huì)愛不釋手，像長途駕駛的時(shí)候，減輕了很大的駕駛壓力。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是非�？釒浀�，整個(gè)車型非常像電動(dòng)跑車，前臉的大燈相當(dāng)?shù)莫M長，兩個(gè)大燈中間由一根銀色的裝飾條連接，裝飾條上刻著一個(gè)漢字，強(qiáng)烈的中國風(fēng)撲面而來，車頂?shù)恼麄�(gè)流線型非常順暢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的噪音有點(diǎn)大，隔音效果偏差，尤其高速行駛還是不太舒服的，讓乘坐的環(huán)境因?yàn)樵胍舨皇呛芎茫儆芯褪切萝噧?nèi)飾剛開始的異味比較重，好在用了香熏，又多通風(fēng)了幾天情況才好了。
外觀：這個(gè)造型誰不喜歡呢，超具有未來感的設(shè)計(jì)讓我對他愛不釋手，流線型的車身越看越喜歡，各個(gè)角度都是非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的風(fēng)格大氣有質(zhì)感，我個(gè)人來說很喜歡，而且整體的空間利用率挺高的，再有就是配置比較的豐富齊全，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很人性化的、大部分都是軟包裝，材質(zhì)和做工上都很不錯(cuò)，比較有檔次感的，不過就是也在新車會(huì)有異味的現(xiàn)象。
空間：空間很大，很享受，小孩子都可以在后座隨便鬧
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)購買的時(shí)候這款車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，店家也給予了一定的優(yōu)惠。而且車子的性能表現(xiàn)我也很滿意，至少目前開起來沒有太大的問題。
動(dòng)力：這款車的一個(gè)駕駛體驗(yàn)，我個(gè)人覺得整輛車的一個(gè)動(dòng)力是非常充沛的，在日常使用的時(shí)候輕點(diǎn)油門能夠感受到動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但是在行駛的過程當(dāng)中特別是在高速行駛的時(shí)候，這輛車的噪音的聲音感覺還是非常大的
操控：
車子的輔助挺多的，我感覺操控中并沒有什么瑕疵，特別照顧一些新手小白，可以實(shí)現(xiàn)單手持輪也不會(huì)有什么力感不足的時(shí)候，爬坡有助力，電子輔助那么多，心中就很有低，車子在不好的路況上面也有不錯(cuò)的通過性，底盤并不是很低。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來說這車我最滿意的地方就是車子的使用成本真的很低，要知道這個(gè)價(jià)位的車正常加一次油至少都要四百多塊錢，如果是我開的話，一個(gè)月油費(fèi)至少要一千多元。但是現(xiàn)在這款新能源車開起來一個(gè)月的油費(fèi)頂天就300塊錢，省了一大筆開銷。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是后排沒有獨(dú)立空調(diào)，有時(shí)候坐在后排想自己調(diào)下空調(diào)溫度都不行。
外觀：看著順眼的類型，第一眼感覺特別驚艷，很養(yǎng)眼，而大燈也很亮。
內(nèi)飾：可能是內(nèi)飾用到的皮子太多了，打開車門有新車味，現(xiàn)在雖然買了半年了，但是還能聞到一丟丟，其實(shí)中間的時(shí)候有一段時(shí)間是聞不到了的，但是后來因?yàn)樘鞖猬F(xiàn)在很熱了，又出現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)新車的那個(gè)味道
空間：空間不錯(cuò)，本身漢的車身尺寸在這里，后排和前排都很寬敞，后備箱的尺寸算是個(gè)亮點(diǎn)，看尾部的造型就能知道后備箱的內(nèi)部空間不小，后備箱能塞下不少東西呢，漢的后備箱現(xiàn)在基本上就是我的第二個(gè)儲(chǔ)藏室了
配置：同等價(jià)位算是性價(jià)比之王了，也開了小半年，車子的各個(gè)方面都很滿意
動(dòng)力：這款車的起步速度確實(shí)比較快，但是提速的話沒有燃油車那么強(qiáng)，畢竟是一款電動(dòng)車。
操控：
通過方向盤感受到的細(xì)微感受，漢EV可以理解駕駛員的駕駛意圖。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，座椅又軟又寬，坐上去就像在自家的單人沙發(fā)上一樣，非常的舒服。而且車子的空調(diào)制冷效果相當(dāng)?shù)慕o力，這一點(diǎn)我是最近才發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槲覀冞@里這些天天氣太熱了，不開空調(diào)簡直不敢出門，所以這車空調(diào)一開起來，基本上一兩分鐘就能立馬降溫，非常涼爽。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話這款車的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，完全能夠符合現(xiàn)在普通家庭的預(yù)算，而且車子的外觀也比較漂亮，看著挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：每一款車都有好與不好的，這款車的減震效果一般般，走平路還沒什么感覺，過減速波或者不太怎么平整的路面的時(shí)候，感覺不怎么舒服，有顛簸感。
外觀：這個(gè)車外觀看起來顏值沒得挑，和那些超跑車的感覺是一樣的。就因?yàn)榭吹竭@輛車特別好看，才關(guān)注到這款車。車燈全部都是LED大燈。這點(diǎn)還是很贊的。車輪設(shè)計(jì):車輪的這種設(shè)計(jì)和大眾的一款車特別像這種設(shè)計(jì)類還是比較好看的，比較耐看。
內(nèi)飾：座椅使用的是納帕真皮，材質(zhì)和做工確實(shí)很棒，空調(diào)吹風(fēng)口也比較好用。最滿意的就是NFC車鑰匙，遠(yuǎn)程操控很方便，15.6寸旋轉(zhuǎn)中控屏很方便，能根據(jù)不同應(yīng)用自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，娛樂功能非常強(qiáng)，看視頻、看抖音都很high
空間：空間還是比較大的，因?yàn)槠綍r(shí)主要是我一個(gè)人來開，上下班時(shí)用餓的話，帶著家里人出去游玩一下，他們坐在車子上非常的方便，車內(nèi)的日常儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也是比較的好用的，放一些小物品很方便，后備箱容積很大，放行李箱放平時(shí)買的東西都是沒有問題的。
配置：性價(jià)比完全可以，舒適性和外觀都是非常大的優(yōu)點(diǎn)，而且我相信純電動(dòng)車也是以后的主流。
動(dòng)力：應(yīng)該算動(dòng)力充足，動(dòng)力還不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性還可以，起步非常的迅速，
操控：
操控起來真的感覺很好，方向盤很輕很靈敏，有時(shí)候跑久了也不會(huì)覺得累，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，幾乎感覺不到任何跑偏。
舒適：超大的中控屏可以玩游戲，可以唱K，根本感覺不到太舒服，漢EV的底盤調(diào)校比較舒服，對于一些小顛簸感覺也不是特別大，跑在路上噪音不大，是一種非常安靜舒適的駕駛體驗(yàn)。
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